黄骅煤炭销售

黄骅港2月份煤炭下水量创历史同期新高

据国能黄骅港务有限责任公司5日消息，作为中国西煤东运、北煤南运第一大出海口的黄骅港，今年2月份完成煤炭下水量1692.8万吨，同比增长18.8%，创历史同期最高水平，持续发挥着能源安全枢纽港作用 作为黄骅港煤炭运输运营单位，今年以来，国能黄骅港务有限责任公司紧跟国家能源集团一体化生产节奏，充分发挥销售、铁路等一体化单位的协同作业优势，争取资源调进，单船等货时长同比缩短11.6%，保持了生产高效运行。

Mysteel周报：京津冀一周产经-区域内钢厂产量继续下降，下游需求表现偏弱

2023年11月，新疆准东煤田煤炭首次从黄骅港出海，融入全国煤炭保供大循环 　　2023年，国家能源集团黄骅港务公司充分发挥集团一体化运营核心港作用，加强与铁路、销售和航运等一体化单位协同效能，保障港口生产运行顺畅。

河北省发改委：2023年重点建设项目名单

了解更多蒸压加气混凝土砌块全国价格行情数据信息 河北省 2023 年省重点建设项目名单 名单共列项目 507 项，总投资 1.32 万亿元，2023 年预计完成投资 2600.1 亿元。

国家能源集团黄骅港务煤炭装船量历史累计超25亿吨

截至10月18日，国家能源集团黄骅港务煤炭装船量历史累计25.02亿吨，能源保供持续稳定发力 近年来，黄骅港务严格落实集团公司发展战略，加大科技创新投入，利用北斗、5G等技术，在行业内率先实现全流程自动化作业，全面提升生产组织效率和作业能力公司紧跟集团一体化出区节奏，密切联系上下游生产单位，与铁路、销售、航运等单位建立协同机制，一体化出区运输占比达到60.3%，成功实现5万吨级重载双向通航，累计组织实施46次176艘次船舶双向通航作业，大大缩短船舶在港停时。

国家能源集团朔黄铁路黄骅港站年累煤炭接卸逾1.5亿吨

截至9月27日，国家能源集团朔黄铁路黄骅港站年累完成煤炭接卸15035.9584万吨，突破1.5亿吨，能源保供强劲有力 黄骅港站充分发挥“一体化”卸车大站区位优势，实现“快接、快卸、快编、快发”，促进高效集疏运稳定发展，打通了煤炭接卸“最后一公里”车站克服汛期不良天气、车流车型不均衡等不利因素，外部做好与销售、港务、装备等单位的沟通配合，实时互通生产信息，紧密卸车流程，强化机列衔接，协同解决车型、煤种、机力等关键因素；内部不断加强精准运输组织，适时调整运输策略，科学合理制定作业计划，强化取重、对位、编组、排空各环节衔接，压缩车辆周转时间。

船用油：淡季终端需求不旺 北方船燃方向难寻

船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

部分煤矿因煤炭滞销降价销售，降价后出货情况好转，库存积压得到缓解现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，港口库存连续六周处于垒库状态，受下游电厂日耗抬升影响，电煤消费预期增加下，带动市场情绪有所好转，报价试探性上涨，但多在政策限价上限，而目前港口环节依旧处于持续累库状态，部分港口垛位利用率下降，终端在去库缓慢、水电持续发力因素制约下，少量刚需询盘多压价较低，实际成交有限；调运方面，截止6月30日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2399.7万吨（+6）,调入125.1万吨，调出119.1万吨，其中秦皇岛库存579万吨，锚地22船，预到29船；曹妃甸港区库存1237.5万吨，锚地38船，预到19船；京唐港区库存583.2万吨，锚地22船，预到13船。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（6.27-7.1）

部分煤矿因煤炭滞销降价销售，降价后出货情况好转，库存积压得到缓解现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，港口库存连续六周处于垒库状态，受下游电厂日耗抬升影响，电煤消费预期增加下，带动市场情绪有所好转，报价试探性上涨，但多在政策限价上限，而目前港口环节依旧处于持续累库状态，部分港口垛位利用率下降，终端在去库缓慢、水电持续发力因素制约下，少量刚需询盘多压价较低，实际成交有限；调运方面，截止6月30日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2399.7万吨（+6）, 调入125.1万吨，调出119.1万吨，其中秦皇岛库存579万吨，锚地22船，预到29船；曹妃甸港区库存1237.5万吨，锚地38船，预到19船；京唐港区库存583.2万吨，锚地22船，预到13船。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

但在下游非电企及贸易商拉运支撑下，煤炭销售情况较为稳定；山西区域：主产区产销平衡，多以保供长协用煤，仅少量现货供应市场煤但随着市场观望增多，终端采购放缓，部分中小煤矿库存小幅堆积，市场煤价格下调30-50元不等现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，本周北方港口动力煤市场偏弱运行，大秦线多数时间保持满发状态，港口库存持续上升，疏港风险增加，贸易商出货心理明显增强，报价持续下行以加速出货；但下游电厂库存高企，采购积极性不高，少量刚需询盘多压价较低，市场交投活跃度不高，实际成交有限；调运方面，截止6月23日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2318.7万吨（-0.2）,调入134.6万吨，调出134.8万吨，其中秦皇岛库存533万吨，锚地53.5船，预到53.5船；曹妃甸港区库存1211.7万吨，锚地27船，预到10船；京唐港区库存574万吨，锚地27船，预到11船。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（6.20-6.24）

但在下游非电企及贸易商拉运支撑下，煤炭销售情况较为稳定；山西区域：主产区产销平衡，多以保供长协用煤，仅少量现货供应市场煤但随着市场观望增多，终端采购放缓，部分中小煤矿库存小幅堆积，市场煤价格下调30-50元不等现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，本周北方港口动力煤市场偏弱运行，大秦线多数时间保持满发状态，港口库存持续上升，疏港风险增加，贸易商出货心理明显增强，报价持续下行以加速出货；但下游电厂库存高企，采购积极性不高，少量刚需询盘多压价较低，市场交投活跃度不高，实际成交有限；调运方面，截止6月23日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2318.7万吨（-0.2）, 调入134.6万吨，调出134.8万吨，其中秦皇岛库存533万吨，锚地53.5船，预到53.5船；曹妃甸港区库存1211.7万吨，锚地27船，预到10船；京唐港区库存574万吨，锚地27船，预到11船。

提前6天！冀中股份完成5月份各项生产任务

邢台矿在确保煤质指标的情况下，将2600吨东庞6号精煤与本矿1/3焦精煤进行掺配销售，按当前500元的差价计算，预计本月可增加销售收入115万元 他们全面加快重点项目建设，持续增强未来发展后劲5月13日，省政府原则同意省发改委关于黄骅港煤炭港区液体化学品泊位改造和新建油品泊位工程前期工作方案的审核意见，标志着聚隆化工40万吨PVC项目液体化学品码头改造工程取得重大突破冀中新材全力推进第二条生产线达产达效，设备运转率从开始的不到50%提升至90%以上，满筒率由20%提升至50%以上，5月23日，第二条生产线原丝日产较计划提前2天突破200吨。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（5.6-5.13）

据悉大准线已限制装车，铁路计划紧张，贸易商发货困难，汽运压力增大；山西区域：销售情况转好，部分优质煤货源紧张，长途拉煤车明显增多，受大秦线检修影响，铁路计划紧张，汽运压力增大，部分煤矿有库存堆积就地销售叠加区域内煤矿事故，或将迎来安全检查，煤炭供应将进一步吃紧现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，本月大秦线进入检修月，单日运量均处于100万吨以上，较检修前日均运量下降约20万吨，铁路计划多倾向于长协，市场煤发运难度较大，近日国家发改委多次发文且提及哄抬价格行为，终端观望情绪浓厚，多观察政策落实情况，加之由于市场煤稀缺，部分贸易商捂货惜售，港口实际成交多以长协煤兑现为主；调运方面，截止5月12日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1882.1万吨（-20.9）, 调入107.8万吨，调出128.7万吨，其中秦皇岛库存470万吨，锚地41船，预到27船；曹妃甸港区库存1004.2万吨，锚地20船，预到17船；京唐港区库存407.9万吨，锚地13船，预到7船。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

截至3月3日鄂尔多斯煤炭产量274.2万吨，销量269.1万吨；山西区域：省内积极推进煤炭产能核增工作幵响应煤炭保供稳价、增产增供号召，煤炭销售以长协用户为主，煤价整体稳定，但供应仍处于偏紧状态现榆林Q6200报740元/吨，周环比持平，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，周环比持平，大同Q5500报700元/吨，周环比持平港口方面，随着煤炭主产地生产的有序恢复，周期内大秦线日运量恢复至130万吨，市场情绪较前期有所好转，下游询盘增加，但当前港口以长协保供煤为主，市场可流通现货较少，交投僵持；调运方面，截止3月3日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1468.4万吨（+26.2）,调入157万吨，调出130.8万吨，其中秦皇岛库存494万吨，锚地64船，预到21船；曹妃甸港区库存651.5万吨，锚地54船，预到31船；京唐港区库存322.9万吨，锚地20船，预到8船。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（2.28-3.4）

截至3月3日鄂尔多斯煤炭产量274.2万吨，销量269.1万吨；山西区域：省内积极推进煤炭产能核增工作幵响应煤炭保供稳价、增产增供号召，煤炭销售以长协用户为主，煤价整体稳定，但供应仍处于偏紧状态现榆林Q6200报740元/吨，周环比持平，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，周环比持平，大同Q5500报700元/吨，周环比持平 港口方面，随着煤炭主产地生产的有序恢复，周期内大秦线日运量恢复至130万吨，市场情绪较前期有所好转，下游询盘增加，但当前港口以长协保供煤为主，市场可流通现货较少，交投僵持；调运方面，截止3月3日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1468.4万吨（+26.2）, 调入157万吨，调出130.8万吨，其中秦皇岛库存494万吨，锚地64船，预到21船；曹妃甸港区库存651.5万吨，锚地54船，预到31船；京唐港区库存322.9万吨，锚地20船，预到8船。

日均下跌60元/吨 港口煤价快速回落

随着市场煤价持续冲高，为保民生，政策保供抑价政策不断出台，各大主力煤企纷纷开足马力，加快生产和销售铁路、港口克服冻车、冻煤影响，加强组织，加快发运，黄骅港、秦皇岛港合计日均发运煤炭110万吨本周，南方气温回升，叠加部分中小企业停工停产，减少了耗电量，多个省份日耗出现封顶回落，这在很大程度上影响了市场情绪及价格走势部分贸易商集中甩货，更是助推了煤价持续回落 华东某电厂采购主管表示，今年春节，鼓励企事业单位安排职工弹性休假、就地过年，用电量可能比往年同期要高一些；但临近春节，用电负荷还是会缓慢下降，电厂库存也在增加，还有很多货没有发过来，再加上进口煤到货不少，后面的供求压力不大，可以依靠长协煤来补库，因此，不准备高价接市场煤了。

国家能源集团煤炭经营分公司7月销量创新高

据悉，煤炭经营分公司在黄骅港全月接卸车1882万吨、组织装船1859.2万吨，月度卸车及装船量双双创历史新高；外购煤单位日装车量屡创历史新高，全月完成外购煤发运804.7万吨，刷新历史记录；朔黄全线日调运量接连创历史新高；华南区域自营煤销售创单月历史新高7月份，该公司完成外购煤补欠142.4万吨，追回年度销售欠量228.4万吨，采运销协同配合，保迎峰度夏、推增量补欠取得显著成效。

本周煤价现货价波动不大 电厂继续消耗高库存

沿海电厂合计存煤可用22天本周，在库存增加较多，而日耗增幅有限的情况下，大部分沿海电厂都会积极消耗自身高位的库存，并派出少量船舶赶往北方港口拉运煤炭，大量采购和补库的积极性不高截止目前，除了黄骅港下锚船达到40艘以外，其余发煤港口下锚船均在20艘以内 内蒙地区，倒查20年接近尾声，煤管票管理依然紧张，部分矿因缺票而选择停产检修同时需求疲软，煤价回落，发运以大矿为主陕北地区，因煤质、销售不畅等原因，煤价整体处于弱势下行，近期安全检查组在榆林地区开展安全检查，后期安全检查或常态化，煤矿产能或将持续保持目前现状。

煤价暂无法突破570元/吨关口

高库存下，沿海六大电厂补库需求较月初减弱，促使询货客户减少，港口煤价保持平稳，对市场煤拉运的积极性不高，采购节奏放缓此外，水泥、化工行业势头较好，但需求无明显提升虽然产地煤炭销售较多，主产地煤价维持稳中小涨；但港口煤炭成交量较小，装船需求不高，海运费小幅下降产地、港口煤市再现冰火两重天 上游安检工作保持高压态势，产地连续涨价支撑下水煤到港成本尽管大秦线、朔黄线发运量保持高位，但秦港、黄骅港日装船量也在高位，促使港口库存难以快速累积，秦港、黄骅港、国投曹妃甸港存煤分别只有473、166、338万吨的低位水平，支撑港口煤价暂时不会下跌。

煤价迎来本月最后“疯狂”

受临近两会期间煤矿停限产限票，港口煤市活跃等因素影响，晋蒙地区地销较好，矿上拉煤车出现排队现象，周边电厂也有所招标补库，煤价仍有较强支撑北方港口煤市可售货源供不应求，现货报价延续上涨；其优质煤结构性紧缺依然存在，部分贸易商担心上涨过快而加快销售截止目前，环渤海港口下锚船升至177艘，较月初相比增加了94艘；其中，秦皇岛港、黄骅港合计下锚船超过100艘 在大秦线检修，调入数量偏少及调出增加的双重作用下，环渤海港口库存继续保持低位运行，沿海煤炭市场趋向平衡；此外，多地海关进口政策收紧，部分电厂推迟进口煤招标计划，有的港口煤炭报关需终端背书，一船一议，且禁止异地报关，使得南方大型火电厂转为拉运国内煤炭。

现货资源依旧紧张 煤价将涨至本月底

主产地煤价稳中有涨，目前，陕蒙地区煤管票管控严格，少数煤矿由于余票不多有停产减产情况；坑口整体销售较好，煤矿库存下降明显，价格上涨5-15元/吨不等 北方港口库存持续下降，其中，秦皇岛港存煤即将跌破400万吨，黄骅港存煤203万吨，现货资源依旧紧张，环渤海港口煤炭价格“风向标”作用进一步显现，各煤种价格全面上涨而下游沿海六大电厂耗煤数量也有提升，日耗接近70万吨，库存低于去年同期约150万；目前，上电、华电存煤可用天数降至8天，拉运补库积极性提高。