耐低温h型钢性能

内蒙古建龙成功开发耐低温高钢级H型钢Q355D产品

近日，内蒙古建龙新品研发传来好消息！该公司联合北科大成功开发H型钢Q355D钢种，成分及性能检测全部合格，完全满足国家标准和客户需求，为后续生产耐低温高钢级型钢产品奠定了基础 此次内蒙古建龙开发的H型钢Q355D钢种包括5个规格（150mm*150mm、390*300mm、400mm*200mm、294mm*200mm、250mm*250mm），未来可应用于新疆高寒地区多晶硅厂房建设。

山钢突破极寒海洋腐蚀环境下高强韧H型钢“卡脖子”核心技术

中国钢铁工业协会科技环保部处长李煜主持会议 据介绍，海洋工程用H型钢以其复杂断面特性在海洋钻井装备、海洋石油平台、海上风电等方面得到广泛应用为适应极寒、深海海洋腐蚀环境、轻量化海工结构建造要求，海洋工程用H型钢不断向更高强度和更佳低温韧性、优良耐腐蚀性能发展，但依然存在超薄近终型异型坯气体及夹杂物含量高、多元微合金化工艺裂纹敏感性强、热轧H型钢强韧性能难于兼具等问题该项目技术的成功开发和应用解决了高端、功能化型钢产品生产工艺的瓶颈问题，使多元微合金化技术在超薄异型坯生产中得以成功实现，是解决异型坯生产含铝钢这个世界性难题的重大技术突破，首次开发出500MPa级热轧高强韧耐低温H型钢关键制备技术，引领了国内外型钢先进技术发展，为大力发展海洋战略和开发海洋资源提供了先进钢铁材料支撑。

山钢型钢又创新品，今年已累计开发28项

近日，美标W24×62/W24×55系列极薄大规格H型钢在山钢股份莱芜分公司型钢厂大型生产线首次开发成功并批量生产，标志着山钢H型钢生产能力又迈上了一个新台阶 此产品将应用于国外某石油公司制造浮式储油船（FPSO)海上工程项目，要求产品强度高，耐低温冲击性能好。

《河北省加快推进钢铁产业高质量发展若干措施》印发

巩固线棒材市场优势，鼓励线棒材生产企业开展500兆帕以上热轧带肋钢筋的研发生产，引领产品升级；加快优质板材生产，重点推进汽车板、家电板、硅钢等高端板材产品的研发和生产，进一步拓展高档汽车面板、新能源汽车用钢市场；大力提升型钢比重，支持企业积极研发生产强度高、耐腐蚀、耐低温等高端性能产品，打造H型钢、角钢、槽钢、钢板桩等品种多样、规格齐全的型钢生产基地（省工业和信息化厅、省发展改革委、省市场监管局，有关市政府分别负责） （五）大幅提升质量效益。

山钢：500MPa级高强耐低温高韧性大规格H型钢产品线首次试制成功

近日，500MPa级高强耐低温高韧性大规格H型钢产品在山钢股份莱芜分公司大型H型钢生产线首次试制成功，性能指标完全满足国家“十三五”重点研发计划任务书提出的考核指标，标志着由山钢股份承担的国家“十三五”重点研发计划“高强度、大规格、易焊接海洋工程用钢及应用”子课题“海洋工程用管材/型材和特殊部件的关键制备技术研究”取得圆满成功。

津西耐低温H型钢亮相国内最大LNG储罐工程

津西耐低温H型钢可以抵御-20度冲击功，完全符合项目建设要求”项目考察组在津西考察时这样表示最终，经过一系列洽谈协商，津西以先进的技术、优秀的产品、优质的服务，从国内外众多钢铁企业中脱颖而出，成为该项目的H型钢产品供货商 该项目是国家重点建设项目，对H型钢性能、公差尺寸、外观质量等要求标准更高津西充分发挥产销研一体化优势，组织精干力量，制定方案，针对客户提出的各项技术要求，实施定制化精准服务，保证产品生产顺利进行，并安排专业人员全流程跟踪，深入施工现场全程服务，助力项目建设顺利进行。

山钢股份莱芜分公司推进产品升级提升核心竞争力

耐低温H型钢应用于北极圈“超级工程”亚马尔LNG液化天然气加工中心和中俄“元首项目”阿穆尔气体处理厂；多种厚板产品打入美国GCGV公司、丹麦维斯塔斯、约塞米MEG等企业的国际大项目，成功牵手比萨劳伊公司合作生产贝斯系列耐磨钢，从国内到国外，从南海到北极，山钢股份莱芜分公司研发的型钢、优特钢、板带、棒材等四大系列产品凭借卓越的性能，为“中国制造”增添了光彩。

山钢莱芜分公司560万元重奖科技创新

2018年，该分公司累计开发高性能耐低温H型钢、高品质齿轮钢等新产品58个，销量为184.5万吨；品种优化取得新进展，吨材利润对行业平均水平累计形成100元以上的领先优势，生铁成本从全国第6名跃升到第3名，吨钢综合能耗等主要技术经济指标进步明显 据了解，该分公司每两年召开一次科学技术奖励大会，自2014年以来已累计对28名“科技功臣”和1461项科学技术成果进行了表彰，奖励总额达4100多万元。

山钢型钢与国际石油巨头“第二次握手”

“首批900吨订单全部为超厚规格的‘大块头’产品，单米重量就达270多公斤，而且具有极为严格的耐低温抗冲击性能，轧制过程中必须克服强度高、轧制负荷大等难题，才能高质量满足客户个性化需求”杨栋介绍为此，型钢厂通过优化加热、粗轧、精轧生产组织，精确把控生产节奏，优化工艺参数，严格控制H型钢终轧温度，确保产品低温冲击性能在保证产品质量的前提下，合理设计压下规程，严格控制每台轧机延伸比，充分发挥轧机最大生产能力。

莱芜钢铁海工钢又添新品种

技术中心协同炼钢厂、型钢厂、生产管理部等单位制订了科学详实的产品质量提升计划，解决了高合金钢铸坯容易出现裂纹等技术难题，成功进行了BB2坯型的冶炼 6月30日，在型钢厂大型线进行了700×300×13×24mm大规格H型钢的产品试制，经过检验，产品具有良好的耐低温冲击韧性，屈服强度、抗拉强度等各项力学性能指标均满足要求。

马钢H型钢托起肯尼亚蒙内铁路

同时，与之配套的车辆也是由中国生产、制造和组装的它起至东非第一大港蒙巴萨，东至肯尼亚首都内罗毕，主要承担肯尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹、刚果（金）货物运输 为确保蒙内铁路安全、高效、优质建成，马钢积极与参与建设的中国设计、中国施工、中国生产、中国制造、中国供应等单位通力合作，积极开展铁路车厢、支架和平板车用耐候热轧H型钢等多项技术创新与科研攻关，先后攻克了铸坯表面易产生裂纹、轧钢易产生翘皮等难关，使产品具有高强度、优良的耐大气腐蚀和耐低温冲击性能等特点，不仅满足了产品力学性能、焊接性能、加工性能，还将耐候性能提高了40%，负40摄氏度低温冲击性能比标准提高3倍以上，顺利通过了中国铁道科学研究院的验收。

马钢六项产品通过省级新产品鉴定

鉴定委员会专家听取了课题组技术总结报告，审阅了鉴定资料，并经过认真答辩，最后专家组同意马钢六项新产品通过省级鉴定 由马钢技术中心开发的轨道交通用高品质连铸工艺LZ50车轴钢，其利用马钢特钢连铸-大棒轧制生产线工艺替代国内模铸工艺生产，降低成本该产品通过合金化设计、碳素洁净度控制、大圆坯偏析和缩孔设计、轧制和热处理控制等集成技术创新，自主开发出满足我国铁路运输用高品质连铸工艺LZ50车轴钢，工艺技术处于国内领先水平；由技术中心开发的J11材质整体机车车轮，采用Cr、V成分体系设计，通过高洁净度冶炼、连铸、压轧、热处理工艺优化，自主开发出满足我国铁路运输用J11材质整体机车车轮产品，工艺技术处于国际先进水平；由技术中心开发的S355ML耐低温高韧性热轧H型钢，采用Nb、V微合金化，并通过冶炼、连铸和TMCP工艺优化，开发出满足高寒地区油气结构建筑用耐低温高韧性产品，工艺技术处于国内领先水平；由马钢汽车板推进处开发的热镀锌低合金高强汽车板，根据产品不同厚度、宽度镀层重量制订合金化工艺，开发了具有良好抗粉化性能的产品，该技术处于国内先进；由汽车板推进处开发的600兆帕汽车冷轧双相钢，采用C-Si-Mn-Cr成分体系，并通过国内首家采用高H2喷气冷却的闪冷控制的连退工艺，提高产品表面质量，技术处于国内先进水平；由煤焦化公司开发的低苯添加剂的非芳烃，通过低温两断气相加氢，萃取蒸馏等相结合的全新工艺，及配套的熔剂处理新技术，提高了非芳烃产品质量，工艺技术处于国内先进水平。

马钢六项产品通过省级新产品鉴定

鉴定委员会专家听取了课题组技术总结报告，审阅了鉴定资料，并经过认真答辩，最后专家组同意马钢六项新产品通过省级鉴定 由马钢技术中心开发的轨道交通用高品质连铸工艺LZ50车轴钢，其利用马钢特钢连铸-大棒轧制生产线工艺替代国内模铸工艺生产，降低成本该产品通过合金化设计、碳素洁净度控制、大圆坯偏析和缩孔设计、轧制和热处理控制等集成技术创新，自主开发出满足我国铁路运输用高品质连铸工艺LZ50车轴钢，工艺技术处于国内领先水平；由技术中心开发的J11材质整体机车车轮，采用Cr、V成分体系设计，通过高洁净度冶炼、连铸、压轧、热处理工艺优化，自主开发出满足我国铁路运输用J11材质整体机车车轮产品，工艺技术处于国际先进水平；由技术中心开发的S355ML耐低温高韧性热轧H型钢，采用Nb、V微合金化，并通过冶炼、连铸和TMCP工艺优化，开发出满足高寒地区油气结构建筑用耐低温高韧性产品，工艺技术处于国内领先水平；由马钢汽车板推进处开发的热镀锌低合金高强汽车板，根据产品不同厚度、宽度镀层重量制订合金化工艺，开发了具有良好抗粉化性能的产品，该技术处于国内先进；由汽车板推进处开发的600兆帕汽车冷轧双相钢，采用C-Si-Mn-Cr成分体系，并通过国内首家采用高H2喷气冷却的闪冷控制的连退工艺，提高产品表面质量，技术处于国内先进水平；由煤焦化公司开发的低苯添加剂的非芳烃，通过低温两断气相加氢，萃取蒸馏等相结合的全新工艺，及配套的熔剂处理新技术，提高了非芳烃产品质量，工艺技术处于国内先进水平。

马钢H型钢进入俄北极天然气项目

12月11日，马钢供应俄罗斯Yamal天然气项目的第二批耐低温H型钢3000吨投入生产截至11月底，马钢已完成了该项目第一批订单产品共4726吨，市场创效达1400多万元 该项目地处北极圈，建设方对钢材产品的耐寒性能质量及交货期要求苛刻，所有订单产品必须通过俄方现场严格审核认证，100%检验合格后才能交付。

山钢股份莱芜分公司顺利通过俄罗斯项目工程用钢审核

近年来，山钢股份莱芜分公司坚持做好海工钢产品开发及技术储备，具备了批量生产高强耐低温系列H型钢、宽厚板等产品的能力近日，由法国德希尼布公司和道达尔公司组成的专家组，就俄罗斯液化天然气项目工程用钢，对莱芜分公司相关产品及生产现场进行了审核专家组经过两天周密细致的审核后一致认为公司产品管理流程顺畅，海洋工程用钢产品成分设计合理，力学性能优良，产品质量可靠，完全能够满足该项目的使用要求。

山钢集团莱钢技术研发工作成果显著

3月份，山钢集团莱钢紧盯市场和用户需求，持续加大新产品开发、试制和认证工作力度，成果显著成功开发SAE1015、20号、25号、45号、45Mn、65Mn等一系列优质碳素结构钢冷轧钢带，产品质量稳定，在锯片、刀具、汽车零部件制造行业中均赢得赞誉；批量生产800吨H588*300和H300*300两个规格SM490YB海工用型钢，5炉S450J0高强钢桩，产品各项性能均合格；轧制300余吨3260毫米超宽规格高强钢板，产品各项性能合格；轧制8炉20MnSiVC160a钢，尺寸、表面及性能均合格；轧制1炉B级船级社认证用钢，产品尺寸、表面及低温性能均满足要求；成功解决低压缩比高性能型钢的生产难题，实现35mm特厚规格高强度耐低温H型钢试轧；12MnNiVR顺利通过全国锅炉压力容器标准化技术委员会技术评审，评审专家一致认为莱钢12MnNiVR钢板冶金质量和力学性能优良，可用于建造大型石油储罐和压力容器。

莱钢上半年优化品种结构增效近4500万元

山东钢铁集团莱钢公司上半年累计完成耐候耐低温H型钢、J160b门架型钢、低屈强比管线钢板、美标耐低温储罐用钢、D级桥梁钢、一汽标准齿轮钢等37个新品种的开发，新产品比例达到28.63%，通过优化品种结构实现增效近4500万元一是加大产品提档升级力度加强对超强韧、高耐磨、抗腐蚀、高焊接性能等特殊性能钢种的研究，持续改进现有钢种性能；强化产品质量管控，系统提升产品质量和稳定性，确保产品表面质量、外形尺寸、产品性能满足用户要求。

马钢被列入国家第三批创新型试点企业

在大力构建绿色、和谐企业的进程中，马钢还十分注重依靠科技手段，开发高端产品自“十五”以来，马钢在引进国外先进技术和装备时，努力做好吸收、消化和再创新、集成创新和自主创新，在一些关键技术上取得了重大突破国家“863”计划在线软化处理高性能低成本冷镦钢、免球化退火中高强度紧固件冷镦钢、500兆帕以上级高强度钢筋、海洋石油平台用高强耐低温冲击H型钢和国家科技支撑项目高效节约型建筑用钢自主开发、研究和设计，满足了航天、航空、汽车、造船、建筑、化工、石油、机械制造等领域的尖端需求。

马钢被列入国家第三批创新型试点企业

在大力构建绿色、和谐企业的进程中，马钢还十分注重依靠科技手段，开发高端产品自“十五”以来，马钢在引进国外先进技术和装备时，努力做好吸收、消化和再创新、集成创新和自主创新，在一些关键技术上取得了重大突破国家“863”计划在线软化处理高性能低成本冷镦钢、免球化退火中高强度紧固件冷镦钢、500兆帕以上级高强度钢筋、海洋石油平台用高强耐低温冲击H型钢和国家科技支撑项目高效节约型建筑用钢自主开发、研究和设计，满足了航天、航空、汽车、造船、建筑、化工、石油、机械制造等领域的尖端需求。