动力煤增值税

Mysteel：碳酸锂需求分析及5月价格展望——2023动力电池产业周报（十七）

成本支撑： 2023年5月12日，在锂精矿价格为3950美元/吨的情况下，考虑运费、增值税、纯碱成本、硫酸成本、电力成本、动力煤成本、折旧成本、人工成本和加工成本后，生产的碳酸锂的成本为29.95万元/吨，利润为-5.2万元/吨随着碳酸锂价格的上升，本周外购锂精矿生产碳酸锂利润上升，但目前仍为负值。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研（20220627）

6月24日，财政部发布通知，要求做好电力保供工作通知指出，对购买使用进口煤炭的燃煤发电企业，符合《财政部 税务总局关于进一步加大增值税期末留抵退税政策实施力度的公告》规定的，在纳税人自愿申请的基础上，进一步加快留抵退税办理进度，规范高效便捷为其办理留抵退税目前大秦线运力保持满发状态，港口贸易商对动力煤后期市场价格走势观点不一基于以上背景，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了以下调研： 北港贸易商A：我们都是按需采购，当前市场变动较快，我们保持快进快出的模式，选择以预售方式进行背靠背交货，目前不确定因素较多，贸易商多以观望为主。

Mysteel月报：11月河南致密刚玉市场整体偏弱运行

小编挑选出国内部分动力煤价格走势，从十月中旬起，国家密集出台煤炭行业宏观调控政策，煤炭供应量逐步增加， 动力煤价格高位回落 11月中旬起，铝矾土价格也出现降温趋势，上图为铝矾土河南到厂价格（A/S：铝硅比；氧化铝厂外采当地成品铝土矿到厂价；含资源税、运输费、不含13%增值税）。

煤炭进口增值税或调整 动力煤价格涨势趋缓

因此，一旦煤炭增值税真正下调，将很大程度上进一步刺激煤炭进口，以应对国内可能出现的动力煤供应紧张的情况 因此，瞿婷婷认为，在港口和火电厂的库存都不低的情况下，沿海地区即使出现电煤价格再次冲高的情况，国家或将通过下调煤炭增值税的方法来进行调控，所以动力煤的价格再度冲高的可能性非常小同时，不少煤企和电厂都预计，7月初动力煤的价格还会出现弱势回调的可能性。

动力煤涨势恐终结

电厂库存较高，煤炭拉运以长协为主，对于市场煤并不买账此外，铁路运费下调，进口恢复性增长，即便旺季来临，煤炭供应也无虞 近期，动力煤价格波动幅度加大，有宏观因素的影响，也有国内政策的作用整体看，在供应增加的环境下，操作上可将1909合约在610—620元/吨沽空 铁路运费下调 增值税下调的政策落地后，制造行业率先到了实惠，而煤炭行业的利好姗姗来迟。

动力煤涨势恐终结

电厂库存较高，煤炭拉运以长协为主，对于市场煤并不买账此外，铁路运费下调，进口恢复性增长，即便旺季来临，煤炭供应也无虞 近期，动力煤价格波动幅度加大，有宏观因素的影响，也有国内政策的作用整体看，在供应增加的环境下，操作上可将1909合约在610—620元/吨沽空 铁路运费下调 增值税下调的政策落地后，制造行业率先到了实惠，而煤炭行业的利好姗姗来迟。

Mysteel：5月产地部分煤种供给偏紧 煤价重心仍有下移

由于节后部分企业尚未复工，实际生产经营天数比上年同期有所减少受此影响，规模以上工业增加值和主营业务收入增速均有所回落，但增值税税率下调的拉动效应、同期基数偏低以及投资收益增加等因素，带动一定利润增长 二、国际动力煤情况 目前国内煤炭需求结构性差异较大以及内外贸价差扩大，少数贸易商仍看好后续5月进口煤市场，但由于政策性的不明朗，在澳洲煤操作上较为谨慎澳煤Q5500FOB报价59-60美元/吨。

MRI：预计4月我国煤炭供增需降 5月动力煤价格重心将下移

三、4月沿海港口出现阶段性供需错配，价格小涨，随后供给增加，品种结构改善，动力煤价格出现回落5月动力煤价格重心将下移 3月火电受清洁能源挤压，占比较2月下降1.1个百分点，电煤消费需求增量有限，3月电煤价格在快速上涨后掉头下滑4月受煤矿事故等影响，主产地等地区安监力度加大，经过一个多月的消化，煤矿逐步复产，煤炭供给出现增加预期，但大秦线春季集中修，京包铁路集中修，以及张唐铁路电气化改造工程等，影响国内主要运煤通道运输，沿海港口库存出现回落，煤炭出现短时的供需错配，下游企业北上采购热情较高，带动贸易商挺价，月初降增值税的影响较小。

沪铝短期偏强运行

成本支撑减弱 目前氧化铝市场价格依旧低迷，主要受矿石供应紧张、市场需求清淡、成本经营压力较大等综合因素影响北方地区氧化铝成交价格稳定在2700元/吨上下，南方地区成交相对冷清，主要是前期存货贸易商因税率降低，而出现一定的税率差价，因此降低“票价”销售国内动力煤价格也处于偏弱运行状态，一方面用煤需求不振，采购意愿不强；另一方面，4月起增值税调整，动煤市场观望情绪浓重。

内蒙古动力煤：坑口市场弱稳运行 港口高卡煤偏紧

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙古动力煤市场坑口煤价涨跌互现，整体价格波动趋窄；产地方面，随着前期降价，部分煤矿高卡沫煤销售情况较好，矿价稳定，其个别煤矿有小幅上涨，但民用块煤销售情况较差，价格下调10元/吨左右，由于下游采购需求较低，煤矿场地库存有所累积，矿方对当前市场预期不太乐观，后续市场较为看好；港口方面，近期港口高卡低硫煤旬货较多，一般电煤较少，随着神华4月月度长协煤5500大卡外购较上月上调16元/吨，而增值税下调目前暂未降低煤价，部分贸易商比较看好中高卡煤市场行情，现动力煤Q5500主流报价620元/吨左右，动力煤Q5000主流报价520元/吨左右；下游方面，沿海六大电厂库存依旧维持高位水平，且日耗稳定，采购补库释放无较大变化。

二季度动力煤期货或弱势振荡

由此来看，当前经过进一步结构优化的煤炭产能应该完全可以满足需求 C煤炭进口限制难解除 进口煤是我国动力煤总供给的补充，增值税下调后进口煤成本优势将更加突出，但是在我国实施供给侧改革及国际贸易关系复杂化背景下，煤炭进口仍将面临诸多非价格因素的限制 海关总署数据显示，2018年8—12月，我国煤炭进口数量连续大幅回落，尤其是在历年的进口高峰期12月，当月我国煤炭进口量锐减至1023万吨，同比下降54.7%。

二季度动力煤期货或弱势振荡

由此来看，当前经过进一步结构优化的煤炭产能应该完全可以满足需求 C煤炭进口限制难解除 进口煤是我国动力煤总供给的补充，增值税下调后进口煤成本优势将更加突出，但是在我国实施供给侧改革及国际贸易关系复杂化背景下，煤炭进口仍将面临诸多非价格因素的限制 海关总署数据显示，2018年8—12月，我国煤炭进口数量连续大幅回落，尤其是在历年的进口高峰期12月，当月我国煤炭进口量锐减至1023万吨，同比下降54.7%。

动力煤反弹空间有限

目前市场最大的风险点在于澳煤进口政策，尤其是进口成本可直接下移3月22日CCI进口5500仅65.2美金，按13%增值税计算，澳煤到岸价仅495元左右若中澳关系缓和，那么待通关的低价澳煤将对市场造成冲击 4—5月的社会库存水平和下游采购节奏存在不确定性，控制国内超产和澳煤进口的减量影响还需观察，动力煤上行和下行的驱动均不明朗，期货1905合约大概率延续振荡，目前盘面贴水现货30元左右，受资金影响较大，关注580—600区间支撑力度。

动力煤反弹空间有限

目前市场最大的风险点在于澳煤进口政策，尤其是进口成本可直接下移3月22日CCI进口5500仅65.2美金，按13%增值税计算，澳煤到岸价仅495元左右若中澳关系缓和，那么待通关的低价澳煤将对市场造成冲击 4—5月的社会库存水平和下游采购节奏存在不确定性，控制国内超产和澳煤进口的减量影响还需观察，动力煤上行和下行的驱动均不明朗，期货1905合约大概率延续振荡，目前盘面贴水现货30元左右，受资金影响较大，关注580—600区间支撑力度。

6月13日机构看点（宏观解析）

【上游】焦煤、动力煤价持平，六大发电集团日均耗煤回落，国内外油价下跌 中泰证券研究所 【金融】戴志锋、陆婕：小微金融：未来的“黄金赛道”-小微金融创新商业模式分析 小微金融迎来黄金发展期：（1）政策催化，监管部门对银行小微业务进行考核，提出明确的增速要求；要求大中型银行设立普惠金融部，完善基础设施；对小微信贷免收增值税和印花税，提升业务收益；增加资金来源，降低资金成本。

【煤焦要闻简讯】四川再启去产能指标交易 30家煤矿入内

煤炭价格上涨0.2%，其中无烟煤、炼焦煤价格分别为每吨848元和750元，分别上涨0.7%和0.4%，动力煤价格为每吨596元，与前一周持平 全国一般工商业电价平均再降每千瓦时2.16分 国家发展改革委印发《关于电力行业增值税税率调整相应降低一般工商业电价的通知》，决定将因电力行业增值税税率调整、电网企业留抵税额一次性退返腾出的电价空间，全部用于降低一般工商业电价。

神华：2017年煤价可维持在550元左右

考虑煤炭生产成本抵扣后增值税10%、运输环节增值税10%和企业利润率8%，秦皇岛5500大卡动力煤平仓价格为460元，是“三西”主要煤炭企业维持简单再生产的底线 二、煤价630元/吨是电力企业盈亏平衡点 从盈利角度看，电力企业在环渤海指数为430元/吨时，按目前上网电价计算大型机组差不多有0.07元/度左右的利润，煤价630元/吨左右是大型电力企业的盈亏平衡点。

华泰期货：动力煤周报20160111

提高对于全硫指标的要求，增加挥发分、灰分两个指标；第二，进一步明确车（船）板交割流程第三，进一步明确动力煤期货标准仓单注销规定，要求提货人应至少提前20个日历日与厂库沟通提货事宜；第四，进一步简化增值税专用(普通)发票的流转环节，由双方会员协助客户直接联系、办理发票交收这次修改相比10天前的撤销动力煤南方港口升贴水，内容更多，而且修改后的规则更有利于平衡买方的权利，有利于动力煤期货的进一步活跃 港口库存情况，新年伊始秦港煤炭运输状况一般，其中日均装船发运量49.41万吨，日均铁路调进量49.97万吨，港存升17万至347万吨。

钢联资讯1月5日热点点评

◎郑商所修改动力煤期货交割标准等业务细则 新闻回放：郑州商品交易所对动力煤期货交割标准等业务细则进行修改进一步细化动力煤期货交割标准进一步明确车（船）板交割流程进一步明确动力煤期货标准仓单注销规定，进一步简化增值税专用(普通)发票的流转环节，由双方会员协助客户直接联系、办理发票交收。

郑商所：修改动力煤期货合约 进一步明确交割细则

新华社北京１月４日专电（记者刘开雄、赵晓辉）４日，郑州商品交易所发布公告，修改动力煤期货交割相关标准，新修改内容将于ＺＣ１７０１合约开始执行 根据公告内容，本次修改的主要内容涉及到四个方面：第一，进一步细化动力煤期货交割标准；第二，进一步明确车（船）板交割流程；第三，进一步明确动力煤期货标准仓单注销规定，要求提货人应至少提前２０个日历日与厂库沟通提货事宜；第四，进一步简化增值税专用（普通）发票的流转环节，由双方会员协助客户直接联系、办理发票交收。