中国动力煤量

Mysteel解读： 10月中国进口动力煤2649万吨 环比继续减量

一、10月份进口动力煤2649万吨，环比下降12% 据海关数据显示，2023年10月份，中国进口动力煤2649万吨，环比下降12%，连续第二个月下滑，幅度继续扩大前10个月中国进口动力煤累计2.87亿吨，同比增长70%虽10月份进口量有一定下滑，但单看全年进口总量仍是近几年的高位整体来看10月国内动力煤市场处于先强后弱趋势，国庆双节后部分下游释放阶段性补库需求，煤价开始情绪化上涨；而后在采购热潮退出后，叠加港口库存较高，煤价支撑力不足，从而进入下跌行情。

Mysteel解读：8月中国进口动力煤3333.6万吨 单月进口量再继新高

背景：回顾8月份国际动力煤市场，高低卡热值煤种继续分化，高卡煤走势保持相对稳定，中低卡煤价延续弱势，价格震荡趋弱运行进口煤价格优势持续扩大，中国买家采购节奏不减此背景下中国进口动力煤数量将有何变化？本文将对此展开叙述 一、进口量环比继续增长，创年内单月进口量最高水平 据海关数据显示，2023年8月份中国进口动力煤3333.6万吨，环比增长7.8%，同比增长53.1%。

Mysteel： 5月中国进口动力煤3138.3万吨 单月进口量继续增长

一、海外高卡煤流向中国市场，进口量继续新高 据国家统计局发布的数据显示，2023年5月进口动力煤3138.3万吨，同比增长108.1%；1-5月累计进口动力煤为1.36亿吨，同比增长91.2%单月动力煤进口量继续增长， 且为年内进口量最高水平5月份因国际市场需求低迷，煤价承压开始下调而中国作为煤炭消费大国，需求量因此部分国际卖家开始低价转向中国市场出售，对国内价格冲击较大，但进口量继续保持增长。

Mysteel：11月中国进口动力煤 2582万吨 全年进口或减量17-19%

月环比下降10.5%，一方面是中国用户负荷降低，气温不及往年；加之在长协有序调运下，库存处于偏高水平，以常态化刚需采购为主另一方面印尼雨季及DMO兑现量增加，挤占煤炭出口量，中国进口动力煤数量有所减少另印尼政府要求2023年国内动力煤生产商向电力企业供应1.61亿吨，比2022年增加约3400万吨，此举不仅将减少明年国际市场煤炭供应量，还将进一步抬高市场价格；后续影响仍有待观察 中国进口俄罗斯动力煤同环比增长明显，为今年单月进口量的第二高位。

Mysteel：9月份中国进口动力煤总量再创新高 连续3月保持增长

海关数据显示，今年9月份进口动力煤总金额25.4亿美金，环比增长5.4%；据钢联数据显示，9月份印尼Q3800FOB价格中枢为92.4美元/吨，比去年同期的84.4美元/吨，上调8美元/吨，进口动力煤价上涨，带动进口总额激增 三、中国进口动力煤主要来源国 2022年9月进口印尼动力煤2047.9万吨，环比增长31.4%，占进口总量的81%，为今年进口量高水平。

Mysteel：8月份中国进口动力煤总量创年内新高

海关数据显示，今年8月份进口动力煤总金额24.1亿美金，环比增长30.2%；随中国进口动力煤增量明显，进口总额显著增加 三、印尼煤依旧是中国进口煤的主力军 第一，本月进口印尼动力煤1557.9万吨，环比增长34.9%，为今年进口量高位中国煤耗企业受现货紧张及限价政策影响，采购积极性不高，而同等热值下华南区域印尼Q3800较国内有70-100元/吨的价差，因此进口煤数量显著增长。

Mysteel：5月份中国进口动力煤数量环比下降19.3%

此背景下，5月份中国进口动力煤市场如何演绎？本文将对此进行解读 一、进口动力煤总量环比下降19.3% 据国家统计局发布的数据显示，2022年5月份中国进口动力煤数量为1508万吨，环比下降19.3%，同比下降10.6%受新冠疫情影响，制造业开工率明显下降，工业用电开始回落，终端用户需求疲软，叠加保供稳价政策有序实施，国内市场价格开始回落，进口煤价倒挂，进口动力煤数量有所下滑。

Mysteel：一季度中国进口动力煤总量不及往年同期水平

受当前国际局势紧张影响，俄罗斯煤炭出口仍面临支付方式及运力制约，出口量同比约减少一半；值得关注的是，欧盟等国对俄罗斯煤炭提出制相关措施，未来或将禁止进口俄罗斯煤炭，长远来看这部分煤炭极大可能流向将中国市场，预计未来我国进口俄煤数量将大概率增加 另2022年一季度中国进口菲律宾动力煤192.4万吨，约占总量的5.0%；进口南非动力煤95.6万吨，约占总量的3.0%；进口加拿大动力煤40.4万吨，约占总量的1.0%；进口蒙古动力煤19.9万吨，约占总量的1.0%。

Mysteel：2021年中国进口动力煤量预计为2.46亿吨

2021年在国内供需错配的背景下，进口煤的补充作用更为显著；临近年底，进口煤数量将如何发展，是持续增加，还是少量下降，本文将为此展开叙述 据统计局发布的数据显示，1-11月全国共进口煤炭2.92亿吨，同比增长10.3%由数据可见，2021年进口煤及褐煤数量较2020年激增，受国内供需错配影响，进口煤替代作用大幅提高 1-11月我国共进口动力煤（包含褐煤）2.36亿吨，同比增长24.8%；其中11月份进口动力煤（包含褐煤）共计2619万吨，环比增长20.2%，同比增长252%。

Mysteel快讯：5月中国和印度海运动力煤进口量达到多年新高

5月中国和印度的海运动力煤进口量达到多年来新高位，与其他地区的趋势形成鲜明对比，其他地区正在努力转向天然气和可再生能源等清洁电力资源 路孚特（Refinitiv）的数据显示，中国动力煤进口量在5月份达到1700万吨，这是自2015年以来的最高水平 根据数据显示，在5月份中国和印度进口的动力煤占全球进口总量的一半以上，而一年前这一数字不到45％。

Mysteel:第三季度中国动力煤进口量和澳大利亚产量同比增长33％

报告显示，第三季度，澳大利亚向中国出口煤炭1000万吨，相比较去年出口中国煤炭数量，年增长率达到了33％ 根据季度报告，增长主要是受中国强制性削减煤炭生产的驱动影响，而中国7月至9月煤炭发电量同比增长10％，动力煤在中国电力部门的份额略有上升至73％，高于一年前72％ 根据季度报告，中国在2016年第三季度进口1,700万吨冶金煤，同比增长12％，但从澳大利亚进口量下降8％至800万吨。

Mysteel：3月制造业供给指数（MMSI）为155.79点，环比上升30.29%【2024年3月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2024年3月，中国制造业供给指数（MMSI）为155.79点，同比下降3.97%，环比上升30.29%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，3月双焦刚需出现小幅下滑，而由于铁水产量下滑及焦炭价格的下跌，焦企亏损之下，各地焦企纷纷开始限产，市场情绪持续悲观，炼焦煤价格呈下跌趋势；动力煤方面，现阶段正处用煤淡季，电厂日耗持续回落，且整体库存处于偏高水平，在淡季背景下，终端基本无补库压力，加上北港部分煤种再次降价，终端观望情绪继续升温，整体采购意愿并不强烈，仅维持少量刚需拉运，同时主力煤企外购价格连续下调，产地市场观望情绪升温，矿区拉煤车减少，整体出货偏缓，动力煤价格有所回落。

Mysteel解读：2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

在国内煤炭产量逐步提升下，印度电厂对进口煤采购需求释放一般 综上，由于中国动力煤市场需求释放有限，内外贸煤价同步下跌，且电厂在处于用煤淡季阶段，对后市持看空情绪，采购价格重心不断下移但在进口低卡煤价有一定价差下，终端用户或将继续采购进口煤，因此预计3月份进口动力煤量或呈小幅增长态势

Mysteel：2月制造业供给指数（MMSI）录得119.57点，环比下降15.61%【2024年2月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2024年2月，中国制造业供给指数（MMSI）为119.57点，同比下降1.87%，环比下降15.61%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，2月，炼焦煤市场成交冷清，价格震荡下行，随着节后煤矿陆续复工复产，产地端确定新增量明显，而需求端依旧偏弱，钢厂暂无明显复产预期，供强需弱下，上游压力传导更明显；动力煤方面，2月中上旬因春节到来，市场煤炭供应整体收紧，且需求端表现疲软，补库采购节奏放缓，市场情绪阶段性低迷，整体供需格局呈现双弱态势。

Mysteel盘点：动力煤市场持稳运行 终端刚需仍有释放

进口方面，国际市场动力煤市场偏强运行近日沿海用户对低卡印尼煤需求明显提升，现印尼Q3800FOB报价约61美元/吨；叠加海运费持续上涨，印尼回南中国运费巴拿马船型报8.8美元/吨据悉昨日华南区域电厂Q3800最低投标价为558元/吨，折算CFR约为68.7美元/吨，投标价继续倒挂预计短期内进口市场依然稳中偏强运行，后期需关注电厂拿货量及国际海运费的变化 非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限；目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

Mysteel：大同市场动力煤暂稳运行

19日大同市场动力煤价格整体暂稳运行区域内前期部分停产煤矿正在逐步复工复产，整体供应水平稳定恢复中国有大矿积极保供，优先保障长协发运及内部供应，运输周转基本正常在供应偏紧的影响下，市场情绪有所升温，周边煤厂虽有拿货动作但依旧谨慎操作，以观察终端补库节奏为主 下游方面，近期气温仍有下降趋势，居民用电需求有一定支撑，但基于春节假期刚刚结束，工业用电水平仍处偏低位置，故终端电厂整体耗用量基本持稳。

Mysteel：节后国际市场动力煤或将暂稳运行

而欧盟方面对煤炭采购量亦未有大幅提升，海外煤价继续承压 二、中国用户压价采购，进口价格未有起色 节前国内动力煤市场小幅震荡，市场参与者对后市看法出现分歧，部分持积极态度，报价持稳略涨；亦有部分市场参与者对后市持看空态度，节前以清库为主总体来看节前虽港口库存持续去库，支撑价格稳中偏强，但节日氛围浓厚下，交投活跃度偏低，成交数量稀少。

Mysteel：2023年俄罗斯煤炭市场情况分析

中国以进口动力煤为主2023年中国进口动力煤3.53亿吨 ，占中国煤炭进口量74.5%，同比去年增长达62% ，其中进口印尼动力煤2.16亿吨，占中国动力煤进口量61% ；第一是蒙古国，2023年进口俄罗斯动力煤5798万吨，占中国动力煤煤进口量16.4%。

Mysteel月报：2月动力煤市场煤价或将窄幅震荡运行

从进口量来看，由多到少依次为印尼21624.3、俄罗斯5798.4、澳大利亚4935.3、蒙古国1585.5，同比增长28-100%不等（单位：万吨） 进口量方面，2023年中国进口动力煤总量达历史峰值，同比增长超60%，但预计难以继续保持增长。

Mysteel早读：建筑钢材成交量趋近冰点，黑色期货夜盘飘绿

折算为全国总量，春节期间全国约减产3200万吨动力煤，影响燃煤可用天数在0.3天左右，当前燃煤电厂可用天数为17.5天，供给稍显偏紧详情>> ◎生态环境部表示，2024年将全力抓好八大重点任务，积极推进美丽中国先行区建设，持之以恒打好污染防治攻坚战，积极推动绿色低碳高质量发展，大力推进生态环境领域科技创新，加快健全现代环境治理体系。