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更新时间:2024-04-24

快讯播报

进出口动力煤快讯

2019-11-12 10:22

11月9日,中国煤炭运销协会煤炭进出口专业委员会在第二届中国国际进口博览会期间召开“2019中国进口煤峰会”。会上,中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会共同发布了中国动力煤进口到岸价格指数(China Import Coal Price Index,简称CICI)(试运行),填补了我国动力煤进口市场缺乏综合指标体系的空白。此外,部分煤炭进出口企业现场签订了2020年度煤炭购销合同,合同总量达8220万吨。

进出口动力煤相关资讯

  • 关于进出口动力煤统计口径调整的公告

    自9月起,我网对于动力煤进出口数据统计的口径作出调整:原动力煤分国别、分省市、分关别进出口数据停发,新增其它烟煤与其它煤分国别、分省市、分关别进出口数据,如若您长期跟踪原动力煤进出口数据并不作调整的话,请继续跟踪其他烟煤的相关数据另:动力煤更为准确的统计口径为其它烟煤+其它煤

  • Mysteel2024新春团拜会--无烟煤长治站圆满落幕

    进出口方面,进口量仍有上升空间总体来看,2024年无烟煤将维持2023年供需宽松的格局,价格预计全年震荡行情,幅度收窄,价格重心下移,预计价格区间为900-1350元/吨(晋城无烟喷吹煤) 其次由上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部分析师车丽霞对《2023年动力煤市场回顾与2024年供需展望》进行主题演讲。

  • 2023年内蒙古全区能源产品价格运行情况及后期走势预测

    从供应层面来看,2024年我国煤炭预计还有一定增加空间,2021年以来为保供增产,煤炭核增产能大幅增加,据业内统计仍有部分煤矿在申请产能核增,预计国内煤炭供应还将有所增加;今年以来,海外煤价相较国内更低,进口量大幅增加,对我国煤炭安全稳定供应提供了有效支撑,目前海外并没有大量煤炭产能投放,产量难有大幅增加,考虑到印度、东南亚等地能源需求的增量,以及原油价格波动对煤炭进出口的影响,预计动力煤进口量可能有所缩减。

  • 2023年内蒙古动力煤价格总体前高后低

    从供应层面来看,2024年我国煤炭预计还有一定增加空间,2021年以来为保供增产,煤炭核增产能大幅增加,据业内统计仍有部分煤矿在申请产能核增,预计国内煤炭供应还将有所增加;今年以来,海外煤价相较国内更低,进口量大幅增加,对我国煤炭安全稳定供应提供了有效支撑,目前海外并没有大量煤炭产能投放,产量难有大幅增加,考虑到印度、东南亚等地能源需求的增量,以及原油价格波动对煤炭进出口的影响,预计动力煤进口量可能有所缩减。

  • Mysteel快讯:如“零关税”政策不再继续延长 进口动力煤成本约增加27-58元/吨不等

    根据国家有关部门2023年12月20日的相关公告,自2024年1月1日起,我国对部分商品的进出口关税进行调整此次调整并未提及煤炭税率调整,故仍需继续关注官方公告,关注是否有进口煤免征关税延期公告 如“零关税”政策不继续延长,那么自2024年1月1日起开始恢复煤炭进口关税,无烟煤、炼焦煤、褐煤关税3%,动力煤6%以当前市场价格测算,恢复关税后进口俄罗斯动力煤成本约增加58元/吨;进口蒙古国动力煤成本约增加27元/吨。

  • Mysteel周报:京津冀一周产经-区域内钢厂产量变化不明显,下游需求偏弱

    据天津海关统计,2013年至2022年,天津与共建“一带一路”国家进出口贸易总值累计达3.09万亿元,占全市外贸总规模的比重超四成,为我市对外贸易高质量发展注入新动能 河北 环渤海动力煤价格指数环比上行11元/吨 从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位77家,样本数量为294条。

  • Mysteel:北方港口动力煤市场调研报告

    贸易商C:该企业为民营企业,拥有二十多年煤炭供应链领域的经验,打造了以煤炭进出口贸易为主,煤炭垂直产业互联网平台为辅的经营体系该企业动力煤年度贸易量约为三千万吨,其中电煤占比约为90%,今年贸易量预计达到四千万吨认为七月贸易市场处于稳定震荡状态,产地安检影响有限,预计八月市场会处于持续性观望状态 贸易商D:该企业为国有企业,投资领域广泛拥有自己的终端电厂,并致力于城市能源基础设施建设运营,积极探索节能环保领域发展机会。

  • 2023(第五届)华东地区煤焦钢暨进出口市场研讨会圆满落幕

    印尼金瑞新能源科技有限责任公司销售部长宋亚琪女士做《2023焦炭进出口市场分析》主题演讲她判断2023年,全球焦炭产能将呈现继续增长的局面国内大型焦炉逐步取代小焦炉,受粗钢消费下降影响,焦炭需求将随着钢材需求的减弱将继续收缩,今年的焦炭供应宽松的迹象明显钢材端若持续保持亏损或者低利润,钢企维持低焦炭的库存意愿将不会有大的改善海外动力煤价格的下行,中间煤种回流炼焦煤的情况不断改善,海外炼焦煤供应持续缓和,焦炭成本有望降低。

  • 【平波】 预计节后动力煤市场开启供大于求格局

    平波,中国煤炭进出口专业委员会主任助理进口煤炭行业从业13年,自称“热爱煤炭行业且妄想改变世界的孤勇者”作为煤炭市场分析领域的“非专业人士”和“热心观众”,凭借深厚的行业积累和对宏观经济的系统认知,总能为纷繁复杂的煤炭市场提供独特视角和犀利解读 采访内容: 动力煤市场将从2023年开启供大于求的行情。

  • Mysteel:进口蒙煤价格震荡下滑,市场何时才能企稳止跌?

    满都拉口岸通关车数无明显变化,新建的集装箱换装区仍未正式投入使用,口岸进口商可售资源较少,成交氛围清淡 值得一提的是,二连浩特铁路口岸运输不宜过高期待,受中蒙两国轨距不同,货物中转流程繁琐影响,二连浩特铁路口岸运力极限为14列/日,再加上口岸管委会于本月20日签发了自即日起恢复散装动力煤以及袋装粮食作物经铁路口岸进出口运输的决定,留给炼焦煤的运力更是寥寥无几。

  • Mysteel:动力煤调控政策密集 内蒙市场情绪有所减弱

    近日,发改委连续发布煤价调控监管政策,随着保供稳价政策持续加码,调控政策和波动范围趋向明朗,预计短期内蒙古动力煤价格将在合理区间范围内波动后期仍需关注主产区产销情况、政策力度、疫情封控影响、终端补库节奏、大秦线检修结束运量恢复情况以及国际进出口需求

  • Mysteel:动力煤政策消息密集 内蒙古市场偏稳运行

    今日内蒙古自治区发改委对煤炭销售价格可能超过合理区间的煤炭生产经营企业开展价格调查和政策提醒,随着保供稳价政策持续加码,调控政策和波动范围趋向明朗,预计短期内蒙古动力煤价格将以稳为主后期仍需关注主产区产销情况、政策力度、疫情封控影响、终端补库节奏以及国际进出口需求

  • Mysteel宏观周报:国常会要求稳住经济大盘,多部门强化大宗商品监管

    一周概述: 宏观资讯:国常会要求财政货币政策以就业优先为导向,稳住经济大盘;四部门进一步强化大宗商品市场监管,加强大宗商品价格监测预警;4月中国进出口增速回落;4月CPI加速上涨,PPI持续放缓;4月金融数据偏弱;美国当周初请失业金人数20.3万 数据跟踪:资金面上,当周央行公开市场实现净投放300亿元;Mysteel调研247家高炉开工率升至82.16%,全国110家洗煤厂开工率升至73.07%;当周铁矿石、螺纹钢、电解铜、水泥、混凝土价格下跌,动力煤价格上涨;当周乘用车日均零售3.2万辆,下降21%;BDI提高14.2%。

  • Mysteel:进口受制和疫情影响下的煤电市场压力不减——回顾与展望

    在此基础上,国务院常务会议明确,将通力合作优化煤炭企业生产、项目建设等核准审批政策,落实地方稳产保供责任,充分释放先进产能通过核增产能、扩产、新投产等,今年新增煤炭产能3亿吨 二、进出口:二季度国际能源形势将继续阻碍国内进口 今年一季度中国动力煤进口数量创6年来新低,据海关总署数据显示,今年一季度全国动力煤进口数量为3761万吨,同比下降32%。

  • Mysteel:动力煤中长期政策落地 内蒙市场以稳为主

    总体来看,昨日国家发展改革委召开专题会议,强调煤炭中长期交易价格和现货价格合理区间,预计短期内动力煤价格将在下行通道区间震荡后期仍需关注5月中长期价格落地情况、港口库存结构、疫情影响变化、终端补库节奏以及国际进出口需求

  • 澳煤受阻,蒙煤是否能挑起进口焦煤的大梁?(中:蒙煤运输篇)

    口岸重点推进“两山铁路”建设,开通铁路口岸并依托优越的交通区位优势,积极拓展自治区周边盟市和东三省物流、贸易市场预期该口岸将成为蒙古国重要的动力煤出口口岸 2.蒙古出口煤炭运输 铁路是蒙古国煤炭运输的主要方式,但是蒙古国目前运行的主干铁路只有一条线路用于货物进出口,铁路运力与大量的煤炭出口需求完全不匹配,很多时候煤炭出口在不得已的情况下选择公路运输,造成运输成本的大幅增加。

  • 国家发展改革委关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知

    要立足以煤为主的基本国情,使市场在资源配置中起决定性作用,更好发挥政府作用,综合运用市场化、法治化手段,引导煤炭(动力煤,下同)价格在合理区间运行,完善煤、电价格传导机制,保障能源安全稳定供应,推动煤、电上下游协调高质量发展 二、引导煤炭价格在合理区间运行 煤炭价格由市场形成国家发展改革委会同有关方面综合采取供需衔接、储备吞吐、进出口调节、运输协调等措施,促进煤炭价格在合理区间运行。

  • Mysteel热点观察:11月煤炭进口数据解析

    5月下旬以后,国内供给端状况频出,叠加七一限产,国内煤矿产量恢复缓慢,需求端铁水产量维持在高位,导致7月国内焦煤库存开始大幅去库,供给不足问题严重凸显,国内煤价飙升并一举超过进口煤价,持续至11月中旬十月开始,随着国家煤炭保供任务持续执行,主焦煤价格也应声回落,同时外煤失去价格优势,目前吕梁低硫主焦市场价与澳煤主焦港口现货价格仍维持在550元左右的价差 从最新公布的动力煤进出口数据上看,11月我国动力煤进口2619万吨,同比增长252%,环比增长20%;相比之下11月出口8.6万吨,规模较小。

  • 9月份印度动力煤进口环比下降2.5% 冶金煤进口下降10.4%

    据印度工商部(Ministry of Commerce and Industry)商品进出口最新统计数据显示,2021年8月份煤炭进口1461.7万吨,同比减少13.7%,环比下降15.0% 1-8月份,印度煤炭进口累计1.45亿吨,比上年同期的1.36亿吨、增长6.2%其中,动力煤进口1.05亿吨,同比下降1.6%;炼焦煤进口3835.5万吨,同比增长34.4%;无烟煤进口119.8万吨,同比下降4.8%。

  • 8月30日进口煤炭市场行情盘点

    【进口煤炭】30日进口煤炭市场偏强运行,冶金煤价格再创新高涨幅不减,进口动力煤价格保持平稳进口焦煤方面,国内焦煤涨价高位下进口焦煤修复国内外价差宽幅上涨,其中蒙煤进口受限下海运焦煤优势突出,下游采购情绪高进口动力煤方面,保供政策下产量增加,中国港口加强了对进口货物的检疫措施,进口煤卸货效率降低,船舶周转缓慢,印尼矿区降雨影响发运,外矿出货延迟,部分煤矿发布不可抗力,叠加当前价格与高海运费影响,市场采购情绪一般 进口海运焦煤方面,国际市场修复进出口价差下积极高位报盘,但优质资源有限,难以保证下游需求,一线焦煤价格进入高位水平,价格进入平台期,短期继续上涨动力不足。

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