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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤煤特性快讯

2024-04-24 15:02

4月24日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格450元/吨,较上期上涨10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月13日。

2024-04-24 14:25

据南32公司(South 32)最新季度报告显示,2024年第一季度该公司炭产量140.5万吨,环比下降26.82%,同比下降2.16%;其中,炼焦产量124.4万吨,环比下降30.3%,同比增长0.32%;动力产量16.1万吨,环比增长21.05%,同比下降17.86%。

2024-04-24 10:00

4月24日北港市场动力价格偏弱运行。近期港口市场现货占比不断减少且贸易商发运积极性较差,多处观望态势,交投氛围较为冷清。目前需求端暂无明显起色,市场表现平平,报价较少,操作以谨慎为主,后续价格或将延续弱势运行。后市需持续关注下游库存变化及港口实际成交情况。截至4月23日环渤海八港库存2158.3万吨,日环比减少5.3万吨。

2024-04-24 09:59

4月24日鄂尔多斯市场动力稍有分化。区域内多数矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别矿生产任务完成停产检修,整体炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较大的矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。

2024-04-24 09:37

4月24日陕西市场动力偏弱运行。陕西地区大部分矿正常生产销售,整体供应基本稳定。今日坑口市场延续弱势运行,各矿拉运一般,部分矿根据实际销售情况下调价,幅度多以10元/吨。当前下游需求整体表现一般,上下游环节呈僵持状态,贸易商观望情绪浓厚,采购积极性较差,市场交投活跃度偏低,短期内价或将维持弱稳运行。

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    近日,由于市场普遍认为焦进口端将有较大增量,焦供需将趋于宽松,再叠加动力价格大幅下挫,焦价格共振下跌但澳进口量预计有限且不稳定,短期并不会给焦提供太多供应量,而钢厂处于复产阶段,对原料的需求好转,短期焦供需仍将维持偏紧状态 澳大利亚焦具有低灰、低硫、高反应度等特性,其出口的冶金也多以优质硬焦为主而我国焦普遍含硫高,难以洗选,成本高,所以在禁止澳进口前,澳大利亚是我国最主要的焦进口国家,澳进口占我国焦总进口量的50%以上。

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  • Mysteel:动力向好预期持续 4月北港价或超800元/吨

    4月北方燃供暖季结束,保供政策逐步退出,叠加主产区安全检查加严,预计4月初产地供应虽较月底放松但增量有限,坑口价·将维持增长态势 下游电厂补库需求仍存,宏观经济带动社会用电量增长当前我国炭需求边际量好转且电厂仍有补库需求,整体动力市场呈现“淡季不淡”特性后期随着我国保障经济政策推进,预计全国总发电量将持续增长,从而对动力价格上涨形成支撑。

  • 2021年(第二届)焦生产贸易及进口资源培训嘉宾观点分享【7日】

    根据国家统计局数据,2019年全国炭产量38.46亿吨,比2018年的36.98增长1.48亿吨,增长4%全国原入选量约30亿吨,入选率78%,其中炼焦入选约11.5亿吨;动力入选量约18.5亿吨 他说我国当前常用的选方法是:跳汰选与重介质选炭洗选加工中他认为成本主要与以下几个方面有关: 1.动力厂与炼焦厂差别较大; 2.与厂型大小有关; 3.与入洗的原料质及特性有关; 4.与采用的选工艺、装备及自动化程度有关; 5.与技术管理和员工综合素质有关。

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  • 市场人士:动力全年维持振荡偏弱走势

    据他介绍,2020年1—2月原产量4.89亿吨,同比增长-4.8%;2019年原累计产量37.4亿吨,累计同比增长5.6%自2018年以来,原动力产量的增速在逐步上升,2019年炭在产产能达到38亿吨,而消费量是36亿吨,后续随着在产产能的逐步增加,供给对价格的弹性将继续增加,从而导致未来的价格上涨弹性小于下跌弹性,未来价格变化的特性或将为易跌难涨态势 冷玉东还表示,未来动力进口政策有望趋严。

  • Mysteel快讯:环保压力下澳洲优质炭依然受宠

    近日澳洲矿业巨头怀特黑文公司发布一份报告称,尽管当前世界正逐步向低碳社会转变,但澳洲炭凭借其优质高热值特性仍将长期受市场追捧,这是其它地区炭所无法比拟的 本周三,怀特黑文公司提出观点,反驳广为世界所认可的全球气候变化对炭行业所带来的风险,成为第一家主动发表独立观点的炭专营公司怀特黑文表示,在一系列环境政策冲击下,公司依然能够逆境发展 在新发布的可持续发展报告中,怀特黑文提到,全球广泛发起的阻止气候变暖的背景下,未来20年世界动力消耗规模将下降4.5%,但澳洲炭却可避免遭受波及,因为广大亚洲发展中国家需要寻求高热值、低灰、低硫的优质炭,而澳洲炭恰恰符合以上全部要求。

  • 2019年焦生产环节、成本监测及配、配焦技术培训顺利举行

    二、炭洗选工艺及装备:炭洗选工艺及装备;选方法与工艺:按照特性及产品用途,分为炼焦动力厂洗选工艺有跳汰、重介、浮选、干法等多种方法,比较常见的有跳汰、重介,跳汰+浮选重介+浮选、跳汰+重介+浮选联合选工艺目前,我国炼焦厂洗选工艺设计主要有:脱泥无压三产品重介旋流器 + TBS + 浮选或不脱泥无压三产品重介旋流器 + 泥重介 + 浮选两种两种工艺最主要的区别在于主洗环节是否脱泥,粗泥分选环节选用生产成本更低的水介 TBS 还是分选精度更高的重介旋流器。

  • 去产能接近尾声 黑色产业链利润再分配

    2019年焦炭市场维持紧平衡,贸易商的动向仍是重要关注点 贸易商具有天然投机特性,其操作与报价往往领先于焦化厂和钢厂,通过对盘面与贸易商利润进行相关性分析发现,贸易商港口发运利润与盘面呈较强的正相关关系,即港口贸易商报价体现的是对后市的预期,悲观预期会导致港口报价疲软且发运迅速倒挂 2019年,焦市场供需预计维持紧平衡状态,价格仍将弱势运行 动力进口影响减弱 供应端,“十三五”期间计划化解淘汰过剩落后产能8亿吨,其中2016年完成3.17亿吨,2017年完成1.63亿吨,2018年的目标为1.5亿吨。

  • 进口讯:印尼价稍有回升 成交一般

    印度尼西亚由于地理位置优势,靠近我国南部地区,其动力一直被我国大量进口,其价格变动也直接影响我国对其进口量印尼动力具有较高发热量,高挥发分和低灰分,具有很好的着火特性,但也有较强自燃倾向性,深受我国南部电厂欢迎的同时由于有易自燃的特点,不宜长时间存储堆放 从图可见2018年印尼动力价格高点在今年1月中旬,此时正处于临近农历新年,且处于供暖期国内动力供不应求,各电厂动力库存不足,国家规定放开进口限制,同时电厂用优先通关,为电厂用打开绿色通道。

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