动力煤突破

印尼11月份动力煤标杆价HBA首次突破200美元

据印度尼西亚能源与矿产资源部（Indonesia's Ministry of Energy and Mineral Resources）发布的最新信息， 2021年11月份印尼动力煤标杆参考价（Indonesian Coal Price Reference ，HBA）继续一路刷新历史纪录，连续第8个月大幅上升，首次突破200美元/吨水平，达到215.01美元/吨，比上年11月份55.71美元/吨的价格增加159. 3美元，同比增长285.95%；比10月份161.63美元/吨的价格提高53.38美元/吨，环比上升33.03%。

Mysteel动力煤重点关注：25日北港库存继续下行 现货煤价突破600元/吨

产地方面，陕北地区下游需求支撑较强，加之国庆假期备货和冬储煤采购放量，另外榆阳区煤管票收回和检查行动影响较大，少数煤矿停产检修，目前煤价涨后企稳为主；蒙西地区由于煤管票限制和市场发运倒挂影响，市场户发运不足，但周边地销出货积极，煤价依然稳中偏强；晋北地区在港口涨价带动下地销尚可，港口发运及直达电厂发运提升，但贸易发运增量不佳，价格较坚挺 港口方面，当前北港库存震荡下行，煤种结构性紧缺问题依然显著，虽然市场恐高压力和终端询货有所下降，但卖方挺价心理仍在，实际成交一般，鉴于目前港口煤价今年高位及红色警戒区间，继续观察后续政策端市场信号异动情况，以及上下游供需演变和市场心态变化。

动力煤能再度突破年内高点吗？

和大部分工业品一样，近期动力煤期货走出了非常完美的V形反转行情，并且一度突破年内高点就目前情况来看，煤炭供应偏紧将成为新常态 产量增加有限 5月，国内原煤产量31884万吨，同比下降0.1%，而4月为增长6.0%；日均产量1029万吨，环比减少45万吨1—5月，全国原煤产量147130万吨，同比增长0.9%。

动力煤：一阳突破

500元/吨和550元/吨是动力煤期货两个重要的技术点，存在支撑或阻力作用，同时5月以来的动力煤价格上行可定义为第四浪反弹，突破550元/吨是大概率事件从盘面上看，随着期市整体回暖，动力煤期货在550元/吨下方受阻6周后，于昨日出现中阳线，收于550元/吨上方尽管阳线的力度不大，且没有得到成交量的配合，但我们仍然认为是有效突破，预计目标在570—580元/吨位置

Mysteel动力煤重点关注：16日港口调度双高 煤价突破570元/吨

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区煤市变化不大，多数煤矿产销偏紧，拉煤车积压和排队现象依然，煤价延续稳中有涨，鉴于该区域煤矿安全生产和停限产查腐要求，且下游需求支撑较强，预计近期煤价仍将偏强运行；晋北地区煤矿地销较好，港口发运尚可，且矿上库存暂无明显压力，煤价调整不多 港口方面，当前大秦线日均发运130万吨，呼铁局日均批车30-35大列，各铁路局近乎满负荷发运，使得北港库存稳中缓增，鉴于市场多方仍看好后市，卖方捂货待涨和价格恐高心理并存，目前各报价涨势略有放缓，而终端对高价煤接受度不高，实际成交一般。

Mysteel动力煤重点关注：19日进口澳煤限制升级 北港煤价突破500元/吨

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北下游用户采购拉运一般，煤矿库存有所下降，少数煤价仍有小幅涨跌调整；晋蒙地区产销较平稳，港口发运积极性不高，加之受临近“两会”停限产要求和下游煤市火热影响，煤价略有探涨 港口方面，近期北港库存一降再降，整体结构性缺货显著，加之终端刚需询货提升，而卖方捂货惜售情绪仍在，各报价水涨船高，成交一般，预计此轮煤价涨势颇强。

25日Mysteel动力煤重点关注：北港库存突破1900万吨 电厂日耗涨至62万吨

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北地区煤市基本维稳，下游用户采购需求平平，矿方产销一般，其中块煤出货尚可，煤价以稳为主；晋蒙地区中大矿多以长协发运和保供周边电厂，市场户发运不佳，地销及运输正常，个别煤矿仍有小幅调降 港口方面，当前北港库存上涨突破1900万吨，虽然疫情后各社会企业陆续复工，但下游用煤需求释放有限，而后续传统消费淡季将至，市场参与者仍不看好后市，现货报价弱势不减，仅有少量低价成交。

2日Mysteel动力煤重点关注：北港库存突破2200万吨 港口煤价跌幅扩大

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区煤矿供应依然稳定宽松，各终端用煤企业多维持刚需采购，矿方表示库存压力不大，煤价延续弱稳；晋北地区中大矿继续以长协发运和保供电厂为主，部分站台发运较前期增加，地方矿销售及运输弱稳，煤价调整不多 港口方面，近期港口煤市持续供强需弱，市场交投尤为冷清，而随着神华长协价格下降幅度颇大，且实行量价优惠政策，使得贸易商出货压力进一步上升，目前少量现货成交价格跌势分化，下浮3-10元/吨不等。

20日Mysteel动力煤重点关注：日耗突破76万吨 港口报价略涨

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北地区部分煤矿生产缩减，且终端用户采购积极，煤价涨后暂稳，但也有较多煤矿出货无明显提升，加之近期下游用煤企业环保压力增加，后市或有一定波动空间；晋蒙地区降雪天气影响消退中，整体产销一般，煤价变化不大，另外由于年末煤矿生产减缓和安检进程，仍需关注后续矿区停产放假和产销情况 港口方面，临近年末市场交投尚可，基本维持发运较低、成交增加之势，目前主流报价持稳，少数贸易商报价略有上浮，鉴于部分优质货源颇为紧俏，预计短期市场煤价仍有支撑，现5500大卡动力煤主流报价545-550元/吨，5000大卡报价482-487元/吨。

9月10日Mysteel动力煤重点关注：产地煤价稳中上涨 电厂日耗突破70万吨

9月10日Mysteel动力煤重点关注：产地方面，陕蒙两地矿区环保、安全检查力度频繁，部分在产煤矿产量受限而临近大庆，东北及部分地区民用煤逐步开始冬储采购，主产区拉煤车辆增加明显，个别煤矿库存低位运行，煤价稳中上调而内蒙地区针对部分超产煤矿实施煤管票管控，准旗地区受影响较大 港口方面，目前北方港对少量低硫优质煤有所需求，报价开始走高，市场询货增加，贸易气氛回温，但整体观望情绪浓厚，实际成交量有限。

动力煤建议突破600关口 多单继续持有

榆林停产煤矿复产在两会之后，产地供应有明显供应缺口，加上周末内蒙银漫矿业事故，产地安全生产形势再次趋严，坑口近日连续大幅上涨下游企业陆续复工，带动日耗上行，但整体来看，本轮化工、水泥终端补库或已陆续释放，港口现货价格持续上涨，但需求支撑较弱的情况下，继续上行空间有限，盘面受产地安全升级影响持续上行，突破600关口，多单继续持有，无单保持观望 现货方面，2月27日CCI指数5500大卡613元/吨（+4），5000大卡541元/吨（+6）。

动力煤难以突破箱体区间上沿

然而，时已立秋，下游需求预期转淡，市场对港口煤价上涨的持续性存疑，这使得产地煤价依旧疲软预计短期内动力煤期价突破箱体振荡区间上沿的概率不大，后市应聚焦进口煤的增量空间 下游电煤库存依然充裕 虽说动力煤期货价格领先于现货价格反弹，但沿海煤炭海运费的止跌企稳和港口煤炭库存的下降还是给予期货市场一定的指引作用。

动力煤难以突破箱体区间上沿

然而，时已立秋，下游需求预期转淡，市场对港口煤价上涨的持续性存疑，这使得产地煤价依旧疲软预计短期内动力煤期价突破箱体振荡区间上沿的概率不大，后市应聚焦进口煤的增量空间 下游电煤库存依然充裕 虽说动力煤期货价格领先于现货价格反弹，但沿海煤炭海运费的止跌企稳和港口煤炭库存的下降还是给予期货市场一定的指引作用。

动力煤难以突破箱体区间上沿

然而，时已立秋，下游需求预期转淡，市场对港口煤价上涨的持续性存疑，这使得产地煤价依旧疲软预计短期内动力煤期价突破箱体振荡区间上沿的概率不大，后市应聚焦进口煤的增量空间 下游电煤库存依然充裕 虽说动力煤期货价格领先于现货价格反弹，但沿海煤炭海运费的止跌企稳和港口煤炭库存的下降还是给予期货市场一定的指引作用。

自2012年以来澳大利亚纽卡斯尔动力煤现货价格首次突破每吨120美元

据路透社（新加坡）7月3号消息，自2012年以来，澳大利亚动力煤价格首次突破每吨120美元，这主要得益于亚洲强劲的动力煤消费，以及日本电力公司为满足2018年剩余时间的需求而提高现货采购量 从澳大利亚纽卡斯尔港口出口的动力煤现货收盘价为每吨120.1美元这是自2012年11月份以来的最高收盘价，较2015年末/ 2016年初创下的纪录低点上涨了140%。

动力煤：现突破性大阳

动力煤指数日K线图上显示，C点至D点的多头持续了约8个月之久，形成的趋势线由a、b、c和d点的连线来定义在年后的空头加速过程中，动力煤彻底下破此趋势，进入了中期调整过程 从下方支撑来看，连接A、B和C点的连线及延长线构成了近期空头的主要止跌位，实际价格在560元/吨附近最近在进口煤受限的利好推动下，动力煤出现跳空高开的突破性大阳，而且放出成交天量。

国泰君安期货黑色观点4月29日

铁矿石：需求分歧凸显，向上突破受阻 螺纹钢：假期临近，轻仓操作 热轧卷板：假期临近，轻仓操作 硅铁：板块波动，宽幅震荡 锰硅：供应扰动，估值上修 焦炭：第三轮提涨落地，高位震荡 焦煤：高位震荡 动力煤：情绪回暖，低位震荡

广发期货：“飞奔”的印度煤炭市场

产量预计在2023/2024财年突破10亿吨 印度是全球第三大煤炭生产国和第二大煤炭消费国，煤炭行业在印度经济中占据了重要的地位近年来，印度政府对煤炭行业进行了大量的改革和投资，以适应国内经济发展的需求和环保要求印度煤炭部部长普拉哈德乔希(PralhadJoshi)表示，印度煤炭产量将在2023/2024财年突破10亿吨在需求端，2023年印度煤炭总需求为10.29亿吨，其中炼焦煤需求9700万吨，动力煤需求9.32亿吨。

煤炭市场供需趋稳，行业龙头“多业并举”谋转型

对于未来煤炭市场供需情况，兖矿能源相关负责人预计，未来国内煤炭供给增量有限，煤电需求仍会进一步增加，动力煤需求将维持旺盛 煤炭市场整体供应充裕 2023年以来，我国宏观经济持续恢复向好，工业企业稳中复苏，全社会用电量持续攀升，煤炭需求也随之增长同时，随着国内煤炭先进产能陆续释放以及进口煤炭数量攀升，煤炭市场整体供应充裕 海关总署1月12日公布的数据显示，2023年全年，中国进口煤炭4.74亿吨，同比增长61.8%，这一数据突破了2013年创下的3.27亿吨最高纪录。

Mysteel：11月制造业供给指数（MMSI）为144.82点，环比上升1.19%【2023年11月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

受寒潮影响，用电需求增加，但下游电厂去库缓慢，在长协煤及进口煤持续补充下，电厂整体库存可用天数尚可，对市场煤采买意愿偏弱，动力煤价格震荡偏弱钢材方面，11月钢材价格呈上涨态势1）中央财政增发万亿国债，国内财政赤字突破3%至3.8%，打开了市场对中央加杠杆的想象空间，市场交易的逻辑主线切换为政策回暖，这是钢材价格上涨的最核心因素；此外，海外降息预期升温进一步助推黑色系上涨。