中国产地动力煤

Mysteel：3月制造业供给指数（MMSI）为155.79点，环比上升30.29%【2024年3月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2024年3月，中国制造业供给指数（MMSI）为155.79点，同比下降3.97%，环比上升30.29%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，3月双焦刚需出现小幅下滑，而由于铁水产量下滑及焦炭价格的下跌，焦企亏损之下，各地焦企纷纷开始限产，市场情绪持续悲观，炼焦煤价格呈下跌趋势；动力煤方面，现阶段正处用煤淡季，电厂日耗持续回落，且整体库存处于偏高水平，在淡季背景下，终端基本无补库压力，加上北港部分煤种再次降价，终端观望情绪继续升温，整体采购意愿并不强烈，仅维持少量刚需拉运，同时主力煤企外购价格连续下调，产地市场观望情绪升温，矿区拉煤车减少，整体出货偏缓，动力煤价格有所回落。

Mysteel：进口煤炭观察-税率篇

其中出口到中国0.525亿吨 澳洲煤田集中在澳洲东部沿海的新南威尔士州(纽卡斯尔港所在地)与昆士兰州(焦煤主产地)2022年澳大利亚证券交易所股价表现最好的四家都是生产动力煤的煤炭公司，前十中有五家是煤炭生产商两个产煤州互相参照，逐渐加大对煤企的税负 2022年7月起，昆士兰州对煤炭实行累进税率，不同的煤炭价格适用不同税率，因此，澳洲的高卡煤价格往往按卡数折算，越低越有性价比。

Mysteel：2月制造业供给指数（MMSI）录得119.57点，环比下降15.61%【2024年2月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2024年2月，中国制造业供给指数（MMSI）为119.57点，同比下降1.87%，环比下降15.61%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，2月，炼焦煤市场成交冷清，价格震荡下行，随着节后煤矿陆续复工复产，产地端确定新增量明显，而需求端依旧偏弱，钢厂暂无明显复产预期，供强需弱下，上游压力传导更明显；动力煤方面，2月中上旬因春节到来，市场煤炭供应整体收紧，且需求端表现疲软，补库采购节奏放缓，市场情绪阶段性低迷，整体供需格局呈现双弱态势。

Mysteel：1月制造业供给指数（MMSI）为141.69点，环比下降3.22%【2024年1月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2024年1月，中国制造业供给指数（MMSI）为141.69点，同比上升1.38%，环比下降3.22%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，1月煤矿陆续复产，因钢厂亏损加剧，对原料端压价意愿较强，焦炭连续提降两轮，但下游加快冬储补库节奏，煤矿销售状况改善，煤价开始止跌反弹，整体来看，炼焦煤价格先跌后涨；动力煤方面，主产地供应维持常态，需求端延续刚需采购，煤炭市场供需关系仍偏宽松，加之终端库存处于高位以及暖冬格局未改，需求并未大范围释放，动力煤价格震荡偏弱。

Mysteel月报：2月动力煤市场煤价或将窄幅震荡运行

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 六、总结 综上所述：供给方面，目前电煤保供工作推进良好，产地煤矿积极保障长协资源发运，虽月底受春节假期影响，产地供应将稍有缩减，加之非电春节补库影响，煤价出现阶段性上涨局面港，但除刚性需求外，大部分终端对高价接受度一般，市场成交依然冷清，价格上行驱动不足；需求方面，随着气温普降，电厂日耗仍稳定在高位水平，库存继续保持去库状态，但大多数电厂采购节奏并未受到干扰，继续主拉长协及进口煤，对市场煤采购意愿偏低，整体需求未出现明显增长；随着春节的临近，下游部分工业企业陆续停产放假，工业用电负荷的回落，将加速电厂日耗下行，届时存煤可用天数回升，其补库压力再度缩小，因此终端采购积极积极性整体欠佳；非电方面，淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚，市场采购积极性明显不足，市场需求难有实质性提升；整体来看，后期随着供给进一步收缩和工业企业开工率下降，动力煤市场将进入供需两弱的状态，预计2月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行，后期重点产地供应恢复情况及天气情况。

Mysteel：12月制造业供给指数（MMSI）为146.40点，环比上升1.09%【2023年12月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2023年12月，中国制造业供给指数（MMSI）为146.40点，同比上升1.83%，环比上升1.09%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，12月炼焦煤受产地事故影响供应减少，加之需求端季节性淡季，钢厂检修减产逐渐释放，供需双弱下，价格震荡运行为主，不同品种炼焦煤价格涨跌互现；动力煤方面，12月以来煤矿开工环比下降，长协煤发运稳定，社会库存始终处于偏高水平。

Mysteel2024新春团拜会-煤焦神木站（动力煤）圆满落幕

再次分析了2023年动力煤产地价格利润，从利润表现来看，2023陕西高卡煤挺价意愿最为强烈，涨跌节奏切换过程中率先提涨，今年9月份煤价异动过程中，陕西煤的价格涨幅最大其中新疆地区近两年陆续有核增煤矿产能释放，且今年供暖要求下，保供煤产量释放巨大，一方面打压了当地煤炭价格，另一方面，可以关注在基建逐渐完善的将来，疆煤外运对全国煤炭供需格局的影响最后对动力煤2024年进行了展望 然后，由上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部分析师刘帅杰进行了《中国动力煤2023年需求回顾及2024年需求展望》的演讲。

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 下游采购节奏渐缓

印尼煤方面由于中国沿海电厂以刚需采购为主，加之印度方观望情绪较浓，整体价格仍旧平稳；澳煤方面高卡煤供应偏紧，价格持续上探，而供需双方报还价差距较大，因此市场成交较少，预计短期内进口市场以平稳运行为主后期需关注价格变动及电厂拿货量 综上所述，今日动力煤供应逐步回暖，产地销售情况一般，坑口价格以稳为主，需求端观望心态较为浓厚，预计短期内动力煤市场将延续当下走势。

Mysteel：11月制造业供给指数（MMSI）为144.82点，环比上升1.19%【2023年11月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2023年11月，中国制造业供给指数（MMSI）为144.82点，同比上升3.41%，环比上升1.19%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，11月中下旬以来，各焦煤主产地频发安全事故，当地安全监管升级，焦煤供应收紧，加之北方降雪天气影响运输，焦煤价格偏强运行；动力煤方面，各主产区多数煤矿正常生产，整体煤炭供应稳定，煤矿拉运情况一般。

Mysteel：俄罗斯喷吹煤窄幅震荡运行

对于进口喷吹煤来说，气温下降的情绪刺激下中国产地喷吹价格小幅上涨，对进口喷吹价格有所支撑，近期成交价格小幅探涨，但国内港口价格仍然较差，7日日照、董家口港口竞标1350起拍全部流拍，港口与终端的弱势使得进口价格涨价幅度有限 总之，，动力煤价格企稳对喷吹煤价格形成支撑，底部有支撑，但涨价幅度受限，俄罗斯喷吹煤短期内仍以窄幅震荡运行为主，后期仍需关注动力煤与成材价格变动。

Mysteel：印尼煤炭出口迎来转机 预计进口煤价仍有下行空间

库存偏低下电厂增加对进口煤采购需求，且对价格接受度较高又因印尼现货资源偏紧，推动印尼煤价快速上涨现印尼Q3800FOB报价64美元/吨，月环比上涨7美元/吨 数据来源：钢联数据 二、中国动力煤市场走弱，下游观望情绪渐浓 现阶段来看，国内煤炭主产地销售一般，部分煤矿价格有所下调，但降价后销售情况未有明显改善。

Mysteel：陕南动力煤市场偏强运行

本周陕南动力煤市场偏强运行区域内矿山正常生产，个别煤矿日产小幅增加，煤炭供应水平稍有提升其中国有大矿保供发运良好，长协占比较高，市场煤所占份额有限本周港口降价，陕西神木、府谷、横山地区均有不同程度的下调出矿价，而陕南地区不降反增，是为什么呢？现做以下分析： 陕西咸阳、渭南、铜川、延安区域地处陕南一带、关中平原附近，煤炭的供应区域主要是云贵川、湖南湖北等南方地区，而港口的涨价降价主要影响经大秦线到港的区域销售，陕南这些地区的煤炭发运不经过大秦线发往北港，因此其出矿价的调整不同于其他产地。

【上海证券报】供需因素主导下大宗能源商品价格“起舞”

从中国煤炭市场网CCTD的数据来看，目前主要电厂库存依然较高，处于安全水平但有业内人士透露，煤炭产地的减量显然是超预期的，内蒙古、陕西等地减产幅度甚至在15%以上以目前的供求情况来看，动力煤价格的向上空间正逐步打开 油价后期上涨动力不足 煤炭保供已在酝酿 “油价上涨，欧佩克的石油政策可能会据此进行调整，美国可能也会采取相应政策，因为高油价会引发通货膨胀风险。

Mysteel：8月制造业供给指数（MMSI）录得139.91点，环比上升2.09%【2023年8月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2023年8月，中国制造业供给指数（MMSI）为139.91点，同比上升1.69%，环比上升2.09%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，8月份，随着煤矿事故频繁发生，炼焦煤供应收缩不减，相比需求而言，供应矛盾更为突出，虽情绪降温，下游拉货积极性不高，在刚性需求下，价格震荡下行；动力煤方面，8月上旬市场表现疲态，加之台风天气扰动，市场交易整体处于供需两弱状态，中下旬港口现货报价小幅探涨，叠加坑口事故影响，进一步提振市场情绪，传导至产地煤价出现小幅回升。

Mysteel：陕南动力煤市场暂稳运行

本周陕南动力煤市场暂稳运行产地绝大部分矿山正常生产，仅有个别煤矿因倒面停产，煤炭供应基本稳定多数煤矿保供发运良好，长协占比较高，市场煤所占份额有限 近日港口报价小幅探涨，整体去库速度加快，对市场情绪有所提振，但目前下游电厂库存仍居于中高位水平，日耗未有大幅波动；非电行业维持刚需拉运，采购积极性不高，整体需求未见明显提升，煤价实际支撑有限 现对陕南代表区域煤矿做以下分析： 咸阳：区域内多数煤矿保持正常产销状态，个别民营煤矿因倒面停产，其中国有大矿长协拉运为主，整体煤炭供应稳定。

Mysteel：陕南动力煤市场弱势运行

本周陕南动力煤市场弱势运行产地绝大部分矿山正常生产，仅有个别煤矿因倒面停产，煤炭供应基本稳定多数煤矿保供发运良好，长协占比较高，市场煤所占份额有限现对陕南代表区域做以下分析： 咸阳：区域内多数煤矿保持正常产销状态，个别民营煤矿因倒面停产，其中国有大矿长协拉运为主，整体煤炭供应稳定目前下游在长协煤支撑下基本满足用煤需求，叠加港口市场报价持续下调，贸易商整体采购节奏偏缓，观望情绪较浓，区域内个别民营煤矿沫煤拉运相对较差，为刺激销售，今日下调煤价40元/吨。

Mysteel盘点：动力煤市场震荡运行 产地市场活跃度提升

【Mysteel动力煤】3日动力煤市场震荡运行 港口贸易商挺价为主 产地方面，内蒙古鄂尔多斯市场动力煤稳中上行区域内多数煤矿正常产销，个别煤矿因倒工作暂停生产，整体煤炭供应基本稳定当前煤矿销售仍以兑现长协合同为主，近期市场情绪有所好转，坑口调运车辆增多，部分煤矿市场煤出货尚可，煤价小幅上调10-20元/吨，产地煤价整体呈稳中上行陕西市场动力煤偏强运行区域内大部分煤矿维持正常生产销售，其中国有大矿以兑现长协保供煤为主，运输周转正常，整体供应水平基本稳定。

中州期货：煤炭延续弱势，震荡偏弱运行

①节假日期间，焦炭首轮提涨并未落地，钢厂抵触意愿较强产地部分煤企将动力煤降价出售，并在节日最后一天带动产地出现恐慌性抛售现象虽然由于节日高温带动民用电量的增加，但由于工业企业的放假，使得假日间总用电量下滑由此带动动力煤需求走弱此外，近日由于梅雨季节造成水位短期上涨从而水电有所发力这两个因素是造成假日期间动煤价格下跌的主要原因所以动力煤的弱势将会对焦煤形成一定压制，预计节后煤焦首日或偏弱运行 ②2023年5月份，中国进口炼焦煤672.47万吨，占煤炭总进口量的16.98%，环比下降19.82%。

Mysteel参考丨动力煤供需格局宽松，煤价回落至近两年低位

2月下旬受产地煤矿事故影响，市场参与者担心煤矿供应将受此影响开始减量，因此市场看涨情绪蔓延，煤价开始反弹上涨2月27日，秦皇岛港Q5500报价1220元/吨，为1-5月份以来价格最高点 虽然各地煤矿安全检查力度有所趋严，但整体供应方面并无明显减量；煤价上涨预期被证伪，市场风向因此转变，此后维持震荡下跌行情5月中旬因海外动力煤需求下降，高卡煤价格大幅回调，且部分国际贸易商将原本出口至欧洲、印度煤炭转卖中国，导致进口煤价快速下跌；亦对内贸市场带来冲击，此轮下跌幅度近200元/吨，秦皇岛Q5500报价765元/吨，为近三年来的最低水平。

Mysteel盘点：动力煤市场稳中偏强运行 阶段性采购需求释放

【Mysteel动力煤】20日动力煤市场偏强运行 市场情绪回暖 产地方面，内蒙古鄂尔多斯市场动力煤稳中上行区域内大部分煤矿保持正常生产销售，以落实长协合同为主，煤炭供应处于正常水平，动力煤市场情绪有所提振，叠加昨日大型煤企外购价格上涨，今日部分煤矿坑口价格上浮约10-20元/吨，煤矿销售情况良好，预计短期内动力煤市场将持续稳中上行陕西市场动力煤偏强运行区域内大部分煤矿维持正常生产销售，其中国有大矿以兑现长协保供煤为主，运输周转基本正常，整体供应保持宽松状态。