动力煤放空

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 降雪影响产地开工受限

今日区域内又迎来降雪天气，道路处于积雪结冰状态，多处高速路段实行交通管制，部分矿方表示拉运车辆较少，坑口出货受到影响，价格以稳为主当前受天气影响，周边煤厂及贸易仍持谨慎观望态度，市场交投活跃度偏低 港口方面，北港市场动力煤偏强运行昨日市场报价上调10元/吨，降温对煤价上涨提供一定支撑，下游询货问价现象增多，5000大卡下游采购较多成交价上移，下周伴随冷空气南下终端需求仍有一定释放空间，市场看涨情绪较浓，短期内煤价预计维持坚挺，后期需持续关注港口库存变化及电厂负荷情况。

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 市场情绪稍有好转

陕西市场动力煤偏弱运行区域内多数煤矿保持正常生产，整体供应基本稳定今日调价煤矿较少，市场仍旧涨跌互现，调整幅度多在10-30元/吨，区域内销售情况一般，受降雪天气影响，多处高速实行交通管制，但坑口拉运车辆未见明显减少，实际影响有限当前市场维持偏弱运行，预计此轮降温后下游需求仍有一定释放空间 港口方面，北港市场动力煤偏强运行上周贸易商对后期市场保持乐观预期出货意愿不高，本周伴随寒潮来临港口市场活跃程度较上周稍有增加，贸易商发运到挂目前报价上涨，但当前港口与终端电厂库存仍处高位，实际需求有限观望情绪仍在，操作以谨慎为主需。

Mysteel解读： 10月中国进口动力煤2649万吨 环比继续减量

数据来源：钢联数据 三、预计11月进口量将继续减量，但幅度或有收窄 综上所述，中国动力煤需求释放空间有限，加之进口煤价格相对稳定，进口量将继续下降。

Mysteel盘点：动力煤市场偏弱运行 下游采买尚未加快

陕西市场动力煤暂稳运行区域内多数煤矿正常生产，整体供应基本稳定今日市场涨跌互现，调价幅度多在10-30元/吨，坑口拉运情况稍有好转，产地煤价有止跌趋势今日大集团外购价格下调，市场情绪低迷，部分贸易商对后市持悲观预期，仍在谨慎观望目前全国性寒潮即将来袭，下游需求仍有一定释放空间 港口方面，北港市场动力煤暂稳运行昨日市场报价小幅下调，现货贸易商在发运倒挂情况下出货意愿不高，下游询货问价现象较少。

Mysteel：成本高位支撑背景下兰炭价格下调原因的分析

据本周Mysteel动力煤矿山数据显示，陕西地区样本开工率93.2%，周环比降0.6%，库存37万吨，周环比增0.8万吨供应方面，区域内大部分煤矿正常生产销售，市场煤供给基本稳定前期受港口报价走低影响，下游企业拉运放缓，部分煤矿为刺激消费，价格有小幅下调今日陕西区域煤矿竞拍价均上涨，暂未出现降价煤矿目前北方部分地区进入供暖季，整体用煤需求加大，下游需求仍存在一定释放空间，原料端块煤刚性需求依旧偏强，价格短期内止跌企稳，但继续涨幅有限，价格延续稳中偏强态势，对兰炭价格仍起一定支撑作用。

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 下游寻货现象较少

陕西地区大部分煤矿正常生产销售，市场煤供应基本稳定今日陕西区域煤价有止跌企稳的趋势，截止今日上午，暂未出现降价煤矿，并有个别矿煤价小幅探涨，幅度10元/吨目前北方部分地区进入供暖季，整体用煤需求加大，下游需求仍存在一定释放空间 港口方面，北港市场动力煤暂稳运行昨日市场报价基本保持平稳状态，但下游询货问价现象较少，报还盘存在一定差距现贸易商因发运倒挂出货意愿较低，大秦线今日已结束集中检修，后续日发运量将恢复至正常水平，港口库存或将持续累积。

Mysteel：陕南动力煤市场稳中上行

近两日市场热度渐消，坑口拉运一般，铜川4个矿各有库存1.5万吨左右 需求方面，随着天气转冷，部分电厂已开启冬储计划，用煤需求增加非电方面，化工、水泥等企业仍有补库计划，整体需求还存在一定释放空间，短期内对煤价有一定支撑作用 综上本周陕南动力煤市场稳中上行后续需关注港口市场情况及下游实际补库需求

Mysteel调研：动力煤矿山保供主基调不变 安全检查对产量影响较小——针对近日陕西动力煤煤矿安全生产的调查

对比看，16家矿点提产，有国有大矿因近期产能核增，主动增产18家矿点减产，按企业归属看，民营企业受影响较大 停产首要原因仍为倒工作面陕西地区目前有停产动力煤矿29座，仅5座煤矿是受安检影响处于停产状态部分倒面与主动检修停产矿，存有产量释放空间 3、排查仍在持续，需重点关注C类煤矿 本次对60万吨以下煤矿，采取逐矿检查办法。

Mysteel：节中下游终端采购放缓 港口动力煤上周库存增加

目前主产区煤矿受疫情防控影响，运力滞缓，大秦线检修期间，其运量基本维持在100万吨，北方港库存稍有下降其他地区港口下游节中采购放缓，但由于逐步进入供暖季，非电终端也陆续开始冬储，下游补库需求仍有释放空间，贸易商发运积极，沿海电厂招标频繁 截至10月10日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5018.8万吨，周环比增68.4万吨。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格弱势下行

当然一些利好因素依旧存在，比如一些主流地区疫情正处于控制改善中，后期需求势必存释放空间国家层面对于稳经济、资本的决心未变，后期支撑消息仍存同时考虑到目前大多数下游轧钢企业厂内成品及钢坯库存水平依旧维持低位，后期一旦需求及运力提升，势必出现集中补货行情故综合考虑预计，近期钢坯市场或维持先弱后反弹的走势 【动力煤】产地方面，本周疫情形势好转，终端备货积极性提高，市场采购情绪升温，产地煤普遍即产即销。

[MTBE月评]：各方利空齐聚 MTBE步入下挫（2021年11月）

上半月原料煤炭的继续下跌成为甲醇向下的主要引导因素，内地主产区不断向下，贸易商也频繁放空，下游工厂尽管库存低位，但均不急于补货，均在一定程度上打压着市场的情绪和价格沿海市场则随期货盘面调整，上半月进口船浮仓现象严重，中下旬开始缓解；中上旬主流社会库提货量好，江苏可流通库存下降，加之烯烃利润快速修复，市场情绪开始逢低多操作，一些mto的重启预期也在逐步改善着需求偏弱的状态至月下，市场情绪较谨慎，上行动力表现一般，国内外限气的消息对市场提振有限，在动力煤供应过剩的预期下，黑色产品的下跌预期成为甲醇成本坍塌逻辑（偏空）的主要支撑因素。

Mysteel动力煤产地调研-供需矛盾难解，煤价支撑较强

调研了解要点如下： 1、当前生产情况：七一过后，多数煤矿已经陆续恢复生产，但 6 月底发改委表示 7 月份煤价将进入下行通道，受此影响区域内煤炭市场销售节奏明显放缓，库存少量增加，但进入本周，产地供应恢复速度不及预期，动力煤供需偏紧，煤价上涨趋势明显 2、环保安全检查对煤矿生产影响：煤矿的环保检查依旧严格，加之区域内煤矿基本都满负荷生产，对煤炭生产继续形成压制，产量释放空间较小，供应依旧偏紧。

双焦期价再创新高！国家发改委喊话：根据供需形势适当增加煤炭进口

基本面看，供给偏紧仍是驱动焦煤强势上行的主要驱动力动力煤的大涨也一定程度上带动了焦煤盘面情绪”中信建投期货分析师赵永均说 国家发改委表态影响几何？ “国家发改委的表态应该会减轻煤焦的供应压力，至少从进口来看，蒙煤进口已经开始放量，加上明年1月份后新进口煤陆续通关，也会缓解目前供给偏紧的局面从长远来看，行业去产能已经接近尾声，而‘十四五’规划也明确了供给侧改革将更注重发展现代化、综合化的煤炭产业，因此优质产能仍有释放空间。

Mysteel动力煤港口讯：14日，港口煤价维持上涨

Mysteel动力煤港口讯：14日，港口煤价维持上涨近期由于天气降温影响，终端发电机组保持满负荷运行，基于部分电厂库存保持中低位水平，补库需求强烈，而上游产能释放空间有限，导致出现供需错配现象，短期看煤价依旧保持上涨态势现(Q5500)港口平仓价800元/吨左右，实际成交780-790元/吨现(Q5000)港口平仓价700元/吨左右，实际成交在670-680元/吨

高明宇：2020动力煤市场形势分析及策略探讨

接下来讲的是动力煤价量格局的“新变化” ：煤&电行业让利诉求凸显，电力在本轮博弈中占据相对优势；煤&电输送通道持续投放，沿海市场供 ；需阶段性宽松；库存结构下沉 最后是对市场的展望：供给端，表内新一轮产能周期并不缺席；蒙西产量边际释放空间愈发有限；发运倒挂维持高位，港口调入恢复迟缓；下半年产量边际回升，但空间亦有限；澳煤限制并无放松，进口煤维持平控预期；欧美国家疫情秋季复燃，经济总体在颠簸中恢复。

动力煤市场或将稳中偏弱运行

综合来看，目前港口现货市场持续走弱，产地煤价偏强，而下游电厂库存依旧偏高，日耗稳中略有下滑，短期需求无较大释放空间，所以动力煤市场或将稳中偏弱运行技术上，ZC909合约，周五夜盘呈现反弹走势，MACD绿色动能柱微微缩窄，短期上涨压力仍大操作上，建议在595附近抛空，止损参考602

产地煤矿复产临近 高价煤继续承压

上周国内动力煤市场稳中偏弱产地发往港口整体倒挂，目前询问多以高卡低硫煤为主，且港口低硫煤资源紧俏报价上有所反弹，而下游也处于观望状态当前电厂处于淡季日耗稳定，采购节凑放缓，需求端对市场煤仍有一定承压产地价格涨跌不一，榆林地区复产加快，但近期销售情况较差，产地库存少量，部分煤矿价格继续下调鄂尔多斯地区沫煤销售情况较好，块煤需求不佳，而煤管票仍在受限，价格暂时稳定 综合来看，目前现货市场持续走弱，产地煤矿复产临近，高价煤继续承压，下游电厂日耗稳定，短期无较大释放空间，预计煤炭市场或将稳中偏弱运行。

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