动力煤和柴油发电

[操盘必读]：10月11日亚洲燃料油市场评述

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唐山《重污染天气重点行业绩效分级及减排措施》补充说明——长流程联合钢铁

（二）生产工艺 1、主要生产工艺：联合焦化、烧结、球团、炼铁、炼钢、轧钢和公共单位（发电、供热）等 2、主要原辅材料：主要原料为铁精粉、块矿、烧结矿、球团矿、焦炭等原料；主要辅料为生石灰、石灰石、膨润土、轻烧白云石、萤石等 3、主要能源：烧结用煤、喷吹煤、动力煤、重油、柴油、天然气、液化石油气、焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤气等。

Mysteel：5月份动力煤市场以稳为主 煤价上涨动力欠缺

利空方面：国家发改委，4月27日汽柴油每吨分别提高255元和245元，油价上涨导致车辆运输成本增加，各主流产区煤矿运到港口运费也随之出现不同程度上涨；进入5月份后大秦线检修结束，铁路调入港口量恢复正常，有望每天达到120万吨以上水平，能够有效补充港口库存；当前港口和电厂煤炭库存整体处于较高水平，短期内高库存必然会抑制市场采购需求回升，进而抑制煤价上涨；5月是水电季节性回升明显，随着南方雨水增多，长江各水库蓄水能力逐步提升，水电发电将有明显增加，动力煤需求或将下降；从5月的份长协价格来看，四大矿年度长协、外购长协均出现下降。

现代煤化工不存在产能过剩

那么，这些副产品能源应该怎么利用呢？做甲醇(2828,67.00,2.43%)、搞小发电既没有做到高质产品和高效利用，产生的污染也很严重因此，如何清洁利用副产品，是一个值得深思的问题 第二是要大力推动低阶煤的利用煤化工第一个制约因素是水，需要消耗大量水资源我国现在动力煤40%的比例是长焰煤和褐煤，挥发性达到了30%~40%，如果干馏加氢能得到气柴油，同时可以获得大量的甲烷和氢气。

本钢明确2013年吨钢综合能耗降至678kg以下

要求板材、北营公司相关单位积极开展降低高炉燃料比和入炉焦比攻关，降低烧结固体燃耗攻关，降低焦炉耗干煤攻关；积极开展全工序负能炼钢攻关，力争炼钢全工序能耗达到-3kg/t以下；积极开展提高连铸坯热送热装比例攻关；继续推进水源头治理和污水“零排放”攻关工作，吨钢耗新水控制在3吨以下；加强用电管理与考核，增加自发电量，减少外购电费，力争同比减少5000万元以上；加强煤气使用管理与考核，控制高炉煤气放散率在2%以下，力争全年动力煤消耗同比减少10万吨；加强氧氮平衡工作；加快推进烧结余热发电，高炉冲渣水余热回收利用，汽暖改水暖，饱和蒸气发电等能源利用项目；积极推广应用节能新技术；加大现场能源稽查力度，对于查出的问题将进行通报批评，并严厉处罚；加强汽、柴油使用管理与考核；做好投资项目的节能评估和资源论证工作；加快能源管控中心建设。

本钢明确2013年吨钢综合能耗降至678kg以下

要求板材、北营公司相关单位积极开展降低高炉燃料比和入炉焦比攻关，降低烧结固体燃耗攻关，降低焦炉耗干煤攻关；积极开展全工序负能炼钢攻关，力争炼钢全工序能耗达到-3kg/t以下；积极开展提高连铸坯热送热装比例攻关；继续推进水源头治理和污水“零排放”攻关工作，吨钢耗新水控制在3吨以下；加强用电管理与考核，增加自发电量，减少外购电费，力争同比减少5000万元以上；加强煤气使用管理与考核，控制高炉煤气放散率在2%以下，力争全年动力煤消耗同比减少10万吨；加强氧氮平衡工作；加快推进烧结余热发电，高炉冲渣水余热回收利用，汽暖改水暖，饱和蒸气发电等能源利用项目；积极推广应用节能新技术；加大现场能源稽查力度，对于查出的问题将进行通报批评，并严厉处罚；加强汽、柴油使用管理与考核；做好投资项目的节能评估和资源论证工作；加快能源管控中心建设。

“隆众石化网”年会同期活动之“能源产业论坛”圆满落幕

2.汽车销量变化领先成品油消费变化约一年，乘用车市场稳定增长支撑汽车消费刚性增加3.下半年基建投资成为支持柴油消费回暖的关键因素4.经济形势影响发电量增速放缓，发电用油小幅下降5.航空货运变化导致航煤消费起伏，动力煤油进口减少使得煤油表观需求放缓。

中温煤焦油：利空持续 下游不振

同时，本地电厂进煤耗煤均保持了较高的增长幅度，而库存却同比下降30.2%，这说明近期以来，陕西省动力煤发电量明显增加铁路和公路的货运总量也有较高提升，表明本地区交通情况有了一定改善和提升，对于陕西煤炭运销有着积极的影响 下游市场方面：公路方面，沥青搅拌站对于中温煤焦油的需求比较稳定，其中新疆、甘肃、山西、内蒙古、东北等地区公路建设需求量较大；煤柴油方面，山东地区需求良好，深加工企业亦多集中于此，煤柴油下游方面的供应稳定；中温煤焦油加氢方面，投资较大，但技术方面还未出现完全的认可，后续发展还有待观望；玻璃厂方面利好利空皆存，一方面国家限购政策的出台抑制了房地产的大规模扩张，但另一方面国家保障房的建设又为玻璃厂的后续发展提供机遇。

煤电“鹬蚌争利”或将致中国南方再现“电荒”

拿到限电通知,犹如拿到一块"烫手的山芋",贵州省六盘水双元铝业公司总经理姚鸿神情凝重,在办公室来回踱着步｡ "每天限电60多万度,厂里已经停了10个电解槽,再停的话,年初的生产目标肯定完不成｡"姚鸿说,选择在贵州投资,看中的是这里煤炭产量大､电力供应充足｡没想到,"煤窝子里"闹起了"煤荒"､"电荒"｡ 受持续干旱､需求旺盛､电煤供应紧张影响,入夏以来,广东､广西､贵州､云南等中国南方五省区电力缺口持续扩大,供应形势严峻｡黔桂两省区更进入"红色预警状态",被迫对黄磷､铁合金､铝､钢铁等高耗能行业实施限电｡ 据南方电网公司预测,今冬明春,电力供应形势仍不容乐观｡第四季度南方五省区电力缺口将达到1400万千瓦,明年上半年将达到1000万至1500万千瓦｡ 贵州省经济和信息化委员会经济运行处处长张全毅说,火电受困于电煤不足而供应紧张,发电机组长期疲惫运行需要停下检修,水电因旱难以发力｡明年雨季前的近10个月时间里,电力运行面临诸多不确定性,也将会越来越困难｡ 刚刚卸下一车煤的司机蔡师傅说,现在最恼火的是无煤可运｡以前,距离近的话,一天可给电厂运几车煤,现在几天还拉不到一车煤,很多煤矿根本看不到存煤｡ "我们最担心的是冬季再次出现'电荒'｡"首钢水钢公司总经理张槐祥说,供不应求,导致煤炭价格不断上涨,加上限电,企业当前面临的压力丝毫不逊于2008年低温雨雪凝冻灾害造成的影响｡ 2008年,贵州､广西､湖南等地发生严重凝冻灾害,人们对于当时电网瘫痪､城市无电可用的情景至今仍记忆犹新｡今年初,南方再现持续凝冻天气,由于准备充分､有效应对,居民用电基本未受影响,但企业用电仍紧张｡ 有"江南煤海"之称的贵州省,煤炭产量位居中国江南诸省之首,也是"西电东送"的重要基地之一｡在严重缺煤的形势下,还承担着"西电东送"的重要任务｡据统计,广东省内每用电10千瓦时,其中1.2千瓦时由贵州供给｡ 为维系电力运行,保障冬春用电,贵州实施阶段性电煤供应指令性计划､约谈相关负责人,甚至"封关"控制电煤外流｡ 对此,煤炭企业､发电厂颇有意见,均表示"有苦衷"｡煤炭企业主认为,供应电煤每吨损失上百元,生产越多,损失也就越大｡ 长江以南最大的动力煤供应企业,贵州水城矿业公司副总经理张仕明说,过去,供应电煤的同时,还可销售部分商品煤,通过"拉高补低",能够保持经营业绩稳定增长｡现在,产煤全部用于供应电煤,企业损失比较大,生产积极性受挫｡ 而电厂负责人则认为,持续上涨的煤炭价格导致"生产不如停产"而消极存煤｡发耳电厂总经理林跃说,目前,4台机组中只有2台运转,日均耗煤1.8万吨,存煤水平在7天以下｡煤量不足的同时,煤质也急剧下滑,电厂为此被迫使用柴油助燃｡ 尽管双方都在叫苦,但记者调查发现,部分煤企和电厂仍有盈利,但盈利空间在萎缩｡与之相比,电网则获利颇丰｡ "一块蛋糕､煤电争吃,结果就是矛盾不断,供应紧张｡"贵州省社科院区域经济研究所所长宋明说｡ 宋明认为,体制机制不顺导致煤电争利是"电荒"发生的根本原因｡只有改变"市场煤､计划电"的现状,才能促进煤电平稳发展｡ 业内专家建议,理顺体制机制需要一个长期过程｡当前,各地已经逐步从"低煤价､高电价"进入"高煤价､低电价"时代,应适当提高上网电价｡同时,清理地方乱收费,减少行政干预,稳定煤炭产业发展政策,鼓励增加生产,应对可能到来的"电荒"｡ 。

全国拉闸限电节能减排 限产降耗不能一刀切

而本月神华、中煤的价格也小幅下调，神华下调10元/吨，现5500大卡动力煤平仓价710元/吨；中煤5500大卡动力煤平仓价725元/吨，下降15元/吨柴油方面，息旺能源分析称，唐山钢铁企业的大部分铁矿石原材料是靠进口，在产能减少、原材料需求降低的情况下，码头物流运输也会受到影响，而这些物流企业是炼油企业的主要柴油客户，对柴油销售的影响不容忽视不过，与此同时，也有一些企业为了维持生产增购柴油发电机，相反提升了发电用柴油需求，令柴油消费此消彼长，相比上述两大行业市场影响并不明显。