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更新时间:2024-05-09

快讯播报

动力煤稀缺煤上涨快讯

2024-05-09 09:44

5月9日鄂尔多斯市场动力稳中偏强运行。区域内多数矿生产销售保持常态化,多以长协保供为主,整体炭供应较稳。现阶段港口报价连续上涨,下游采购和拉运增加,产地市场活跃度有所提升,矿出货节奏较为顺畅,部分种价格小幅上调5-10元/吨不等。但终端需求释放缺乏连续性和集中性,且对高价接受能力有限,预计短期内价或将小幅震荡运行。

2024-05-09 09:44

5月9日陕西市场动力偏强运行。陕西地区大部分矿正常生产销售,炭整体供应基本稳定。近日港口报价连续上调,叠加昨日陕大矿竞拍成交价均有上浮,对市场情绪有一定支撑作用,今日坑口价延续上涨态势,幅度多为10元/吨,多数矿现产现销,基本无库存积压。本轮价上行能否保持还需关注终端需求与港口市场情况。

2024-05-08 16:01

5月8日北港市场动力偏强运行。昨日市场挺价情绪浓厚,报价持续上涨10元/吨。市场情绪向好,报价普遍上涨,而下游需求仍表疲态,压价现象严重,成交较少。现阶段市场可售优质资源偏少,部分贸易商销售意愿较低,价格较为坚挺,市场多以观望为主。后市需持续关注下游需求释放情况及港口实际成交情况。截至5月7日环渤海八港库存2145.6万吨,日环比增加11.2万吨。

2024-05-08 10:32

8日陕西市场动力偏强运行。陕西地区大部分矿正常生产销售,整体供应基本稳定。近几日榆林主产区交投气氛较为高涨,场及贸易商操作较前期更为积极,多数矿基本维持无库存状态,各价随即上涨10-20元/吨不等。截止今日上午,依然有多家矿调涨,且对于即将开始竞拍的陕大矿源也有偏强预期,短期内价或将维持强稳运行。

2024-05-07 15:06

5月7日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格440元/吨,较上期上涨10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月26日。

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  • Mysteel盘点:动力市场偏强运行 成交重心上移

    今日坑口价依旧稳中有涨,神木、府谷、横山区域均有多家矿上调出矿价,幅度10-30元/吨,大部分矿拉运良好,暂无库存压力目前港口与产地价格同步上涨,产地周边贸易商操作积极性较高,短期内价存在一定支撑 港口方面,北港市场动力暂稳运行昨日市场报价基本上调20-30元/吨,成交重心上移现港口资源结构性短缺,现货资源稀缺,有货贸易商对上涨预期较高,部分捂货惜售,但下游对高价货源接受度不高,市场成交情况不佳。

  • Mysteel:环渤海区域动力库存周环比增加3.4万吨 成交情况稍有好转

    贸易商挺价情绪较为浓厚,大多认为节前价格不易下行 北港贸易商B:坑口价格上行节奏明显,发运成本仍处高位近期非电释放部分需求给予价一定支撑,贸易商惜售情绪较强,报价坚挺港口资源结构性短缺的格局暂时不易发生改变,认为价还有一定上行空间 综上: 环渤海区域动力库存基本稳定上周市场价累涨35-45元/吨现港口资源结构性短缺,现货资源稀缺,有货贸易商对上涨预期较高,部分捂货惜售。

  • Mysteel日评:动力市场偏强运行 市场涨价情绪浓厚

    昨日市场报价基本上调20-30元/吨,成交重心上移现港口资源结构性短缺,现货资源稀缺,有货贸易商对上涨预期较高,部分捂货惜售,但下游对高价货源接受度不高,市场成交情况不佳受节前补库影响预计短期内价不易下行,后续需关注港口实际成交情况及库存变化据Mysteel统计,截至19日环渤海港口动力调入136.1,调出107.6,锚地船只48,预到船只50,库存1990.5,环比增28.5 。

  • Mysteel:国内外价同步上涨 进口动力成本继续增加

    一、国内市场现货稀缺,推动价格反弹上行 近两周国内北港动力市场延续强势,在持续去库存下,环渤海7港库存降至1970万吨,为年内最低水平持续降库的核心与发运倒挂密切相关,现阶段产地安检力度加严,部分矿生产受此影响报价连续上涨,目前Q5000种发运至港口与当下成交水平基本一致当前阶段处于传统用淡季,市场参与者对后市信心不足;叠加倒挂严重,调入量持续下滑,导致港口可贸易资源稀缺;部分有货的市场参与者捂货惜售,市场报价开始上涨

  • Mysteel数据:全球炭发运数据(12.19 - 12.25)

    动力现货整体走下降趋势,仍然是东亚地区价格坚挺,其他地区价格滑落较多,尤其南非地区,动力已经从今年的高点400美元进入本周的180美元区间今年因为早期炭价格的转好,南非企一度成批次推出资产扩张计划,目前来看,都是盲目的乐观炼焦价格走出了独立的走势,相比上周个位数的涨幅,本周是14-20美元不等,糟糕的发运情况,也助推了稀缺源的价格上扬 海运价格方面,海岬型船只再度迎来了价格的大幅上涨,作为最大型的运输船只类型代表,价格指数到达了2626,在不久前,其价格指数是低于巴拿马型的,目前的巴拿马型已经滑落到了1563。

  • Mysteel:山西市场动力价格震荡运行

    23日山西市场动力价格震荡运行本周调研矿开工率79.0%,周环比减少0.2%,部分停产矿暂未恢复生产,炭供应稍有减弱,矿重点保障长协供应,站台发运积极,市场稀缺,化工、水泥采购积极,市场热度持续,矿调价较为频繁,但受到疫情、天气等因素影响,炭拉运受限;下游方面,本周省外部分用地区气温持续偏高,电厂负荷维持高位运行,电需求较大,据Mysteel统计,截止8月19日,全国72家电厂样本区域存总计1327.6万吨,环比下降8.6万吨,日耗61.7万吨,环比上涨0.1万吨,可用天数21天。

  • Mysteel:山西市场动力价格偏稳运行 北方持续降雨小幅干扰生产

    11日山西市场动力价格弱稳运行近日北方多雨,对矿生产有较小的影响,调研矿基本维持正常生产,供应偏稳,且多以长协为主,产地增产保供进一步推进,市场稀缺,近期部分矿拉运车辆相对较少,沫有一定库存,多数保持库存低位,产地价格较为平稳下游电厂负荷保持在较高水平,据悉下半年签约长协率有所上升,市场需求稍弱,采购放缓,据Mysteel统计,截止7月8日全国72家电厂样本区域存总计1236.9万吨,周环比上涨56.7万吨,日耗53.44万吨,周环比下降0.3万吨,可用天数23.0天。

  • Mysteel解读:再提粗钢产量压减,钢材利润有望明显改善

    2、2021年粗钢压减后成材利润明显增加 Mysteel统计的2021年原料价格指数的数据显示,从2021年6月底开始,青岛港62%Fe远期现货价格指数持续震荡下行,于11月18日降到年内低点86.85元/吨;而双焦加价格则走势不同,从6月份呈现出上涨的趋势,其主要由于动力挤压炼焦配,双焦成本直线上升,成本支撑焦价上涨;9月中旬达到一定高度后持稳后于11月初下行的趋势则是体现出粗钢产量压减的影响;从2021年废钢价格指数来看,废钢价格整体向上震荡运行,其中一部分原因是在“双碳”背景下,废钢作为再生资源越来越被重视,同时2020年~2021年的社会废钢产出量变化也相对不大,增量较小,这使得废钢在此阶段成为相对稀缺的资源,促使废钢价格走势较强。

  • Mysteel:预计节后动力市场价格震荡偏弱运行

    概述:本月动力价格整体呈上涨态势,随着月底管票紧张及春节放假来临产量逐渐放缓,中转及北方港口库存在低位徘徊,电厂及终端库存目前整体都暂处于中位水平,相对发改委要求的可用天数达到30天还有一定差距,市场情绪逐渐偏强,贸易商报价坚挺,终端维持刚需长协调运,而港口优质稀缺,报价维持在高位水平截止到1月26日秦皇岛Q5500动力平仓价1160元/吨,Q5000平仓价1030元/吨下游有虽一定的补库需求,但目前下游方面保持观望等待新一轮价格走势。

  • 瑞达期货:动力建议逢低短多交易

    隔夜ZC2205合约高开低走动力现货价格上涨春节临近,部分小型矿陆续停产放假,大型保供企正常生产目前市场现货资源较少,港口优质低硫货源稀缺,成交不多春节及冬奥会即将到来,矿安全环保督察将趋于严格下游水泥、化工等非电终端用户采购节奏加快,提前补库预计价仍有支撑 技术上,ZC2205合约高开低走,日MACD指标显示红色动能柱小幅缩窄,关注均线支撑操作建议,可考虑逢低短多交易。

  • 瑞达期货:动力可考虑逢低短多交易

    动力现货价格上涨春节临近,部分小型矿陆续停产放假,大型保供企正常生产目前市场现货资源较少,港口优质低硫货源稀缺,成交不多春节及冬奥会即将到来,矿安全环保督察将趋于严格下游水泥、化工等非电终端用户采购节奏加快,提前补库预计价仍有支撑 技术上,ZC2205合约冲高回落,日MACD指标显示红色动能柱小幅扩大,均线支撑较强操作建议,可考虑逢低短多交易

  • 百年建筑网:下游需求疲软,建材价格仍有下跌空间

    川渝地区钢材价格较去年同期皆有一定幅度的上涨,均稳居4400元/吨以上 二、动力价格断崖式下跌后趋于平稳 我国炭资源主要分布于祖国的西部、北部区域,东部、南部区域炭资源较为稀缺

  • 瑞达期货:市场波动较大,动力建议观望

    隔夜ZC2201合约震荡偏弱动力市场偏强运行陕蒙矿区低硫优质稀缺价偏上行,月底管票不足矿已停产,大矿排队装车积极,目前产地主要内销刚需调运为主港口库存偏低位,市场发运极少,终端维持少量刚需长协调运,现港口优质低硫货源稀缺,市场报价大幅上涨各方举力齐心,电行业打响保供稳价联合战,市场预期转向稳定 技术上,ZC2201合约震荡偏弱,日MACD指标显示红色动能柱缩窄,关注均线支撑。

  • 瑞达期货:市场波动较大,动力建议观望

    隔夜ZC2201合约震荡偏弱动力市场偏强运行陕蒙矿区低硫优质稀缺价偏上行,月底管票不足矿已停产,大矿排队装车积极,目前产地主要内销刚需调运为主港口库存偏低位,市场发运极少,终端维持少量刚需长协调运,现港口优质低硫货源稀缺,市场报价大幅上涨各方举力齐心,电行业打响保供稳价联合战,市场预期转向稳定 技术上,ZC2201合约震荡偏弱,日MACD指标显示红色动能柱缩窄,关注均线支撑。

  • 瑞达期货:动力在850元/吨附近短多,止损参考837元/吨

    上周ZC2201合约大幅上涨上周动力现货价格稳定上涨陕蒙地区大部分矿价格上涨10-20元/吨,月底管票紧张,大矿排队装车现象频繁下游贸易发运情况不高,产地主要为刚需调运为主;山西晋北矿区产销稳定,矿区杜绝超核定产能生产港口库存中低位徘徊,下游电厂库存偏低位,市场采购较少,而港口优质低硫稀缺,报价维持高位走势,港口实际现货成交不多预计动力价格整体高位向好运行 技术上,上周ZC2201合约大幅上涨,周MACD指标绿色动能柱大幅缩窄,虽然出现技术性回调,但是偏强格局仍在。

  • Mysteel:9月供紧需强 动力产地价格偏强运行

    概述:本月动力价格整体呈上涨态势,产量增速逐渐放缓,中转及北方港口库存在中低位徘徊,电厂及终端库存目前整体都暂处于中低位水平,市场情绪偏强,贸易商报价上涨,终端维持刚需长协调运,而港口优质稀缺,报价维持在高位水平截止到8月30日秦皇岛Q5500动力平仓价1130元/吨,Q5000平仓价970元/吨下游有虽一定的补库需求,但目前下游方面保持观望等待新一轮价格走势 一、价格及市场情况 产地方面,陕西地区在产矿整体销售较好,榆林区域价整体高位暂稳,库存普遍较低,多数大矿装车排队耗时仍然较长,现榆林Q5800报970元/吨。

  • 瑞达期货:建议动力在865元/吨附近短多,止损参考857元/吨

    隔夜ZC2201合约震荡上行动力现货价格小幅上涨月底管票紧张大矿排队装车持续,下游采购拉运情绪增加;山西晋北矿区产销较稳,矿区杜绝超核定产能生产,基本以长协保电厂供应为主下游电厂库存紧张有补库预期,而港口优质低硫稀缺,报价再次走高预计动力价格高位运行 技术上,ZC2201合约震荡上行,日MACD指标显示红色动能柱继续扩大,关注下方支撑操作建议,在865元/吨附近短多,止损参考857元/吨。

  • 瑞达期货:动力建议在865元/吨附近短多,止损参考857元/吨

    隔夜ZC2201合约震荡上行动力现货价格小幅上涨月底管票紧张大矿排队装车持续,下游采购拉运情绪增加;山西晋北矿区产销较稳,矿区杜绝超核定产能生产,基本以长协保电厂供应为主下游电厂库存紧张有补库预期,而港口优质低硫稀缺,报价再次走高预计动力价格高位运行 技术上,ZC2201合约震荡上行,日MACD指标显示红色动能柱继续扩大,关注下方支撑操作建议,在865元/吨附近短多,止损参考857元/吨。

  • Mysteel:8月26日(17:00)陕蒙市场动力价格行情

    Mysteel:26日陕蒙动力呈上行趋势产地方面,陕西地区在产矿整体出货顺畅,库存维持低位,竞拍矿价格涨幅较大,矿区车辆滞留明显,部分矿跟涨10-20元/吨;内蒙地区在产矿整体销售情况良好,调运节奏积极,无存积垒,矿区价格普遍上行港口方面,大秦线天窗运量大幅减少,调出量有所回升,库存继续下降,而高卡和低硫稀缺,市场情绪偏强叠加发运成本增加,贸易商报价持续上涨下游方面,处暑以后,水电进入到枯水季节,火电压力再次上涨,加之水泥建材等错峰生产开始恢复正常,北方冬储进程加快,对价仍有较强支撑。

  • 弘业期货:保供稳价政策,动力盘面高位震荡

    产地方面,内蒙古地区,八月新一轮管票开始发放,近日,内蒙古炭工业协会发布保供稳价倡议书,要求认真落实保供稳价,带头降价,抑制矿坑口价格上涨,平抑炭市场价格;陕西地区,当前化工水泥等采购积极,调运压车现象明显,矿上库存较少;山西晋北地区环保安检小范围进行,优质低硫货源稀缺7月30日,中央会议指出要做好大宗商品保供稳价和电力迎峰度夏保障工作,有关部门也出台一系列保供方案,产量料将回升港口方面,近日水害影响消退,北港库存小幅增加,现秦港Q5500大卡动力平仓价1120元/吨。

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