港口动力煤供应商

Mysteel：兰炭价格利好迹象显现 市场谨慎看稳

企业B表示兰炭库存较少，库存没有累计起来，现在供应商发货也是按需发货，不会多发，兰炭降价可能比较小，但反弹也不会太大，下游电石、PVC亏损严重，没有空间了，预计近期电石停产率增加 企业C表示近期兰炭价格看稳，除非下周块煤价格能猛涨起来 企业D表示近期市场不稳，月中旬兰炭市场或将出现方向性指引 企业E表示现在块煤开始反弹，但动力煤港口库存多，感觉煤价最多反弹100元/吨，短期兰炭存反弹预期，但反弹空间不大。

快讯：澳洲和印尼动力煤价格走势分化

在没有来自其他买家对印尼煤炭的激烈竞争的情况下，印尼煤炭价格基本保持稳定，并且与用于替代俄罗斯货物的其他等级的煤炭脱钩，例如纽卡斯尔和南非理查德港口的货物 值得注意的是，澳大利亚动力煤的主要客户也只有日本、韩国和中国台湾等少数几个地方 但这些买家正在寻求停止从俄罗斯进口，而国际市场其他潜在煤炭供应商有限，特别是在欧洲正在抢夺来自南非和美洲的货物的情况下。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：澳煤发运环比下降8%

Mysteel空间数据显示，本期（2021/5/10-2021/5/16）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计578.3万吨，环比下降8.1% 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（5.10-5.16） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本一季度GDP同比减少5.1%，东京和大阪疫情虽得到控制，但感染人数依旧在增长，本期发往日本的澳煤环比下降22.5%；5月6日，国家发展改革委发表关于无限期暂停中澳战略经济对话机制下一切活动的声明；韩国夏季燃煤补库需求显现，预计动力煤进口短期维持强势；由于疫情，多家印度水泥厂要求供应商推迟两个月发运煤炭，不过在高利润刺激下，印度钢厂对焦煤需求依旧维持强势；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

2日全球煤炭快讯：俄罗斯SUEK公司2020煤炭产量同比下降5% 印度煤炭公司一月煤炭产量同比下降4.1%

到今年年初，俄罗斯煤炭供应商的运输成本负担明显得到减轻2020年1月，在波罗的海FOB的基础上，从库兹巴斯到乌斯特-卢加的铁路运煤成本占俄煤价格的65%以上，而2021年1月降至35%与此同时，今年1月份，从远东港口沃斯托奇尼运输的铁路运价下降了25%，动力煤运价为27.89美元/吨 自2020年年初以来，俄罗斯港口的煤炭装卸费率的陡降也对煤炭出口商提供支撑乌斯特-卢加的Rosterminalugol港口的煤炭装卸成本同比下降27%，不过远东码头的费率仅有小幅下降。

23日全球煤炭快讯：浅析全球煤炭主要进口国和出口国情况 加拿大温哥华港1-9月煤炭出口同比下降13.90%

俄罗斯在2019年出口了1.81亿吨动力煤，预计2020年为1.7亿吨煤炭目前俄罗斯正在为扩大亚洲出口市场，加大基建建设，日本电厂有意寻求新的煤炭供应商，韩国加大对俄罗斯低磷煤的偏爱 信息来源：https://www.industry.gov.au/ 加拿大温哥华港1-9月煤炭出口同比下降13.90% 根据加拿大温哥华港公布的数据显示，今年1-9月，该港口累计出口煤炭23,349,113吨，同比下降13.90%。

2020年1-8月印度煤炭进口同比下降18.9%

据路透社（Reuters）援引全球金融市场数据供应商路孚特(Refinitiv)公司的船舶追踪和港口数据显示，2020年8月，印度煤炭进口量为1220万吨左右，比7月份的1270万吨下降3.9%，比上年同期的1603万吨下降24%1-8月份，印度煤炭进口量累计为1.1296亿吨，比上年同期下降18.9%今年前8个月，印度从印尼进口煤炭（主要是动力煤）4640万吨，比上年同期的6025万吨下降23.0%；从澳大利亚进口（主要是炼焦煤）煤炭2340万吨，比上年同期的3050万吨下降23.3%。

一周炉料概览（08.10-08.14）

现鄂尔多斯动力煤价格（CV5500）坑口含税价350元/吨左右，陕西榆林动力煤（CV6000）坑口含税价385元/吨左右运输方面，由于港口煤炭市场前期持续下滑，供应商采购需求不佳，上站量缩减，促使运价水平有所走低但下游部分地区水泥化工行业用煤需求好转，加之大矿停产、鄂尔多斯受煤管票管制影响，部分线路汽运费出现小幅上涨，幅度为5元/吨左右进口煤方面，目前进口煤通关仍较为困难，部分煤船已等待数月，再加上额度偏紧，国内终端进口需求依然有限，而外矿报价依旧坚持稳定，现印尼煤3800大卡FOB报价25美元/吨左右，澳煤5500大卡FOB报价37美元/吨左右。

国内动力煤市场一周概览（08.10-08.14）

现鄂尔多斯动力煤价格（CV5500）坑口含税价350元/吨左右，陕西榆林动力煤（CV6000）坑口含税价385元/吨左右 运输方面，由于港口煤炭市场前期持续下滑，供应商采购需求不佳，上站量缩减，促使运价水平有所走低但下游部分地区水泥化工行业用煤需求好转，加之大矿停产、鄂尔多斯受煤管票管制影响，部分线路汽运费出现小幅上涨，幅度为5元/吨左右 进口煤方面，目前进口煤通关仍较为困难，部分煤船已等待数月，再加上额度偏紧，国内终端进口需求依然有限，而外矿报价依旧坚持稳定，现印尼煤3800大卡FOB报价25美元/吨左右，澳煤5500大卡FOB报价37美元/吨左右。

Mysteel 快讯：俄罗斯有可能扩大其在亚洲和欧洲煤炭市场竞争力

尽管欧洲动力煤市场颓靡，但俄罗斯将自己定位为成本最低的供应商 俄罗斯的煤炭开采成本约为每吨7至11美元，而到波罗的海的铁路运输成本约为每吨24美元再加上港口费10美元左右，俄罗斯人可以以FOB每吨41至45美元的价格成本提供动力煤 与哥伦比亚，美国和南非相比，较低的海上运费意味着俄罗斯运煤可以减少其货物运量如果新的燃油法规，即IMO 2020（计划于1月生效），海运成本将进一步提高，俄罗斯的优势将更为突出。

11月16日炉料盘点

【动力煤】16日国内动力煤市场弱稳运行；港口方面，前期煤价持续下跌，现市场价格已逼近贸易商成本线，供应商出货困难，市场成交较少，今日港口报价暂稳；产地方面，主产地仍处于环保检查中，陕西地区有部分煤矿准备复产，但目前下游需求较弱，煤价普遍下跌5-10元/吨；下游方面，六大电厂日耗小幅回升但仍维持低日耗高库存状态，下游采购需求减少；综上所述，预计明日动力煤现货市场仍将震荡偏弱运行。

11月16日动力煤市场行情盘点

【动力煤】16日国内动力煤市场弱稳运行；港口方面，前期煤价持续下跌，现市场价格已逼近贸易商成本线，供应商出货困难，市场成交较少，今日港口报价暂稳；产地方面，主产地仍处于环保检查中，陕西地区有部分煤矿准备复产，但目前下游需求较弱，煤价普遍下跌5-10元/吨；下游方面，六大电厂日耗小幅回升但仍维持低日耗高库存状态，下游采购需求减少；综上所述，预计明日动力煤现货市场仍将震荡偏弱运行 秦皇岛港煤炭价格暂稳，现秦皇岛港煤炭价格:6000大卡报670元/吨，5800大卡报660元/吨，5500大卡631元/吨。

自2012年以来澳大利亚纽卡斯尔动力煤现货价格首次突破每吨120美元

然而，日本电力公司东北电力（Tohoku Electric Power）与世界最大的港口动力煤供应商嘉能可（Glencore）之间的谈判最近因未能达成协议而无果而终 贸易商表示，这迫使东北电力公司进入现货市场，以满足今年剩余时间的煤炭消费需求 “一旦确认与嘉能可无法达成协议，东北电力公司随即进入现货市场从澳大利亚订购货物，”一位主要煤炭贸易商的交易员称。

国际煤炭市场一周综述（2.17-2.21）

电厂方面在此情况下可轻易违约，但贸易商为维持长期合作，与上家下家都要维持信用，只能跟供应商尽量协调以减小损失澳洲纽卡斯尔港离岸价受日澳合约及新南州运输情况影响，预未来近期不会有明显下跌，但或有小幅震荡 欧洲三港动力煤现货到岸价显著下跌，且陷入期货溢价局面，3月货交易价已低于4月价格1美元左右欧洲暖冬天气预持续至春季，致燃煤量下降，需求不足；而供应充分，港口及电厂库存均处高位，业界人士后期看跌。

秦港动力煤：部分指标煤价企稳 库存明显回落

受连续大雨的影响，目前港口资源掉卡现象严重，从市场了解到，很多5500大卡的资源实际热值不到5300大卡，5000大卡和4500大卡的动力煤也难逃掉卡的现实据悉，港口部分资源有煤价回调的现象，其主要原因是，前期供应商为增加出货量，抛售资源，煤价与主流成交价有一定的价差，随着目前成交量的回升，以及市场企稳预期增强，该部分供应商调整煤价因此，目前所说的回调只是基于抛售价格上的理性调整，与整个市场的实际成交价格的回调没有必然的联系。

国内动力煤市场一周概览（7.9-7.13）

本周国内动力煤市场主体弱势运行煤矿方面，受港口库存高位运行的影响，动力煤主产区煤矿尤其是地方小矿方面着手限产和停产的情况比较多，内蒙地区由于电煤自燃情况频发，部分矿井执行“以销定产”来减少电煤的损耗率港口方面，北方港口，受“去库存”的影响，本周秦港动力煤库存延续前期缓慢回落之势，煤价降幅收窄，部分供应商为增加出货量，抛售港口堆存时间较久的电煤，受此影响，近日港口动力煤成交量有所回升；南方港口方面，今日库存重回高位，煤价下行。

一周炉料概览（07.09-07.13）

港口方面，北方港口，受“去库存”的影响，本周秦港动力煤库存延续前期缓慢回落之势，煤价降幅收窄，部分供应商为增加出货量，抛售港口堆存时间较久的电煤，受此影响，近日港口动力煤成交量有所回升；南方港口方面，今日库存重回高位，煤价下行本周行情变动情况如下：贵州盘县地区动力煤下调30元/吨，Q5000报560元/吨，Q4900报547元/吨，Q4800报534元/吨，均为出厂含税价；甘肃兰州动力煤市场稳中有涨，Q<5300末煤重点用户520-530元/吨，零售540元/吨，Q>6700中块915元/吨，涨15元/吨，Q>7000大块990元/吨，均为出厂含税价；秦港动力煤下调10元/吨，5500大卡报630-640元/吨，5000大卡报530-535元/吨，以上均为平仓含税价，抛售量增加明显；广州港动力煤普降10元/吨：5500大卡报730-740元/吨，5000大卡报630元/吨，均为港提价；曹妃甸动力煤下调10元/吨，现5500大卡动力煤港口平仓价报640元/吨，成交弱。

一周炉料概览（07.02-07.06）

港口方面，北方港口受去库存政策的影响，近日港口调入量下滑明显，受部门供应商抛售的影响，本周吞吐量小幅回升，预计后期港口库存仍将处于缓慢去库存态势，煤价止跌尚需时日；南方港口方面，本周港口库存回升明显，煤价下滑，有关部门提出限制广州港进口煤数量，预计后期煤价仍将下滑，降幅收窄的可能性较大本周行情变动情况如下：陕西彬长动力煤挂牌价格下调20，现大佛寺矿Q≥5000混煤390元/吨，Q≥3800煤泥150元/吨，均为出矿含税价；铜川动力煤市场价格普遍下调20，现下石节矿Q≥5100混煤480元/吨，Q≥5300块煤530元/吨，均为出矿含税挂牌价；黄陵动力煤市场价格普降20元/吨，现建新矿Q≥4800混煤370元/吨，建庄矿Q≥5500优混480元/吨，均为出矿含税挂牌价；贵阳动力煤下调20元/吨，Q5000V<10S4.5MT8坑口含税价430元/吨。

国内动力煤市场一周概览（7.2-7.6）

本周国内动力煤市场主体弱势运行煤矿方面，受下游需求弱的影响，煤矿库存持续高位运行，虽然电厂电煤日耗量有所上升，但是宽松的供应现状难敌微弱的市场需求，华东地区煤价下行，预计后期坑口价格将掀起新一轮的调价风波港口方面，北方港口受去库存政策的影响，近日港口调入量下滑明显，受部门供应商抛售的影响，本周吞吐量小幅回升，预计后期港口库存仍将处于缓慢去库存态势，煤价止跌尚需时日；南方港口方面，本周港口库存回升明显，煤价下滑，有关部门提出限制广州港进口煤数量，预计后期煤价仍将下滑，降幅收窄的可能性较大。

韩国西部电力向印尼购买11.5万吨动力煤

据路透社报道，韩国西部电力股份有限公司通过投标形式从印尼购买11.5万吨动力煤和6万吨高硫燃料油 据悉，该公司并末揭露具体的动力煤炭供应商及价格，西部电力从VitolSA公司和SKEnergy公司分别购买3万吨燃料油;其购买价格均为755美元/吨 今年7月到8月份，大安将接收这些购买的煤炭，其发热量每公斤至少为5000大卡;5月到6份，韩国平泽港口将接收购买的石油产品。

韩国西部电力向印尼购买11.5万吨动力煤

韩国西部电力股份有限公司通过投标形式从印尼购买11.5万吨动力煤和6万吨高硫燃料油 据悉，该公司并末揭露具体的动力煤炭供应商及价格，西部电力从VitolSA公司和SKEnergy公司分别购买3万吨燃料油;其购买价格均为755美元/吨 今年7月到8月份，大安将接收这些购买的煤炭，其发热量每公斤至少为5000大卡;5月到6份，韩国平泽港口将接收购买的石油产品。