动力煤动力碳

包钢股份开启动力煤集装箱低碳联运新模式

日前，2列96组满载动力煤的铁路集装箱专列从东胜西站开往白云站，然后通过汽车短驳运至包钢股份白云选矿分公司热电作业部此举标志着包钢股份集装箱动力煤专列试运取得成功，包钢股份开辟动力煤集装箱绿色低碳新通道，此次试运也是包钢股份动力煤首次实现“入箱”运输 一直以来，包钢股份所用动力煤都是通过汽车散装运输相比之下，作为现代物流广泛推广的新型运输方式，集装箱运输更为经济、环保、高效。

包钢集团开启动力煤集装箱低碳联运新模式，动力煤首次“入箱”运输

日前，2列96组满载动力煤的铁路集装箱专列从东胜西站开往白云站，然后通过汽车短驳运至宝山矿业公司热电作业部此举标志着包钢集团集装箱动力煤专列试运取得成功，包钢集团开辟动力煤集装箱绿色低碳新通道，此次试运也是公司动力煤首次实现“入箱”运输 一直以来，包钢集团所用动力煤都是通过汽车散装运输相比之下，作为现代物流广泛推广的新型运输方式，集装箱运输更为经济、环保、高效。

Mysteel：“碳中和”对动力煤行业影响

“碳达峰、碳中和”是世界发展趋势，今年我国提出“中国2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和”的目标，围绕这一目标我国也将会出台一系列政策及规划实现“碳达峰、碳中和”目标需要我国以能源生产清洁化、消费能源电气化为方向，着力优化能源结构、提升能源效率、严控化石能源总量，构建清洁主导、电为中心的现代化能源体系。

美国严控新建电厂碳排放 国际动力煤市场面临考验

美国环保局近日提出了消减美国发电站碳排放的草案，将新建燃煤电厂的碳排放限制在1100磅/千千瓦时，这一标准相对于目前燃煤电厂的排放水平降低了近4成，要达到这一标准，必须在昂贵的碳捕捉和存储（CCS）设备和技术方面追加投入；同时，该草案也是首次在全国范围内对发电站碳排放做出统一限制，这势必将影响燃煤电厂的投资积极性，未来美国的动力煤需求增速将降低。

酒钢开启新能源电力二期建设

“十四五”期间，酒钢规划建设2400兆瓦智慧电网及新能源电力就地消纳示范项目，其中在玉门市红柳泉规划建设1400兆瓦风电，在金塔县白水泉规划建设1000兆瓦光伏发电该示范项目分两批纳入了国家“沙戈荒”大型风光电基地项目清单项目全部建成后，可实现年发新能源电量58亿千瓦时，在酒钢自发自用电量中，新能源电力比例将达到26.4%，每年可减少动力煤消耗260万吨，减排二氧化碳530万吨，具有显著的经济效益和社会效益。

Mysteel2024新春团拜会--无烟煤长治站圆满落幕

先是对2023年动力煤供给变化进行了分析：供应方面，2023年国内在产动力煤产能33.1亿吨，同比2022年增9819万吨年产能，较2021年核增2亿吨动力煤产能 2023年进口动力煤总量4.7亿吨，达到历史峰值，同比增长超60%，但由于进口关税的恢复以及铁路运力的紧张，预计难以继续保持增长其次从需求变化进行了分析：2023年我国水电发电累计同比弱于往期，火电出力占比稳定，压舱石功能突出，但在“双碳”目标下，火电装机占比开始逐渐下降，随着厄尔尼诺现象的出现，预计明年将是水电大年。

Mysteel早读：建筑钢材成交量趋近冰点，黑色期货夜盘飘绿

折算为全国总量，春节期间全国约减产3200万吨动力煤，影响燃煤可用天数在0.3天左右，当前燃煤电厂可用天数为17.5天，供给稍显偏紧详情>> ◎生态环境部表示，2024年将全力抓好八大重点任务，积极推进美丽中国先行区建设，持之以恒打好污染防治攻坚战，积极推动绿色低碳高质量发展，大力推进生态环境领域科技创新，加快健全现代环境治理体系。

Mysteel：碳达峰背景下我国对于蒙古国进口炼焦煤需求分析

此举整体而言将对国内双焦需求带来利好，炼焦煤需求在未来3-5年时间内仍有支撑而主产地煤矿供应受限于碳达峰背景下“能源绿色低碳转型”要求，动力煤及部分边缘煤种煤矿产能增长或将受限同时叠加安监形势趋严，国家对于加强矿山安全生产工作的高度重视，未来一段时间内国内炼焦煤煤矿产量增量不容乐观，难以满足下游需求的增长而进口蒙古国炼焦煤作为进口炼焦煤中的“半壁江山”，对国内需求的补充作用显现，预计未来进口量将不断增长。

【瑞丰钢铁】铁合金价格波动继续收窄，需求增速受制

因此2024年锰矿供需格局 有望改善煤炭方面，保供与安监仍是压制动力煤供应弹性的关键因素，煤炭价格中枢难有明显下移成本端难有矛盾下，铁合金价格上下运行空间有限 对于 4、经历了2023年后，铁合金上游库存高企而下游库存较少由于下游钢厂主动去库对铁合金影响较大，导致了铁合金成本企稳下的单边下跌行情202年尽管黑色系预期与情绪或有好转，但下游钢厂在铁元素及碳元素供应依旧没有太大弹性下仍难有利润释放，钢厂情绪低迷下对铁合金主动补库的情况或较难见到。

Mysteel解析：2023年电力消费弹性缓慢下降的原因

并从发电侧考虑，电力弹性的下降也将减少火力发电在我国电力结构中的占比，进而减少对动力煤的依赖，符合双碳目标 *电力消费弹性系数=用电量增速/GDP增速 *2023年电力消费弹性计算使用1-9月累计用电量增速 【正文】 一、疫情后时代的电力消费弹性与结构转换 01 电力需求弹性高位回落 在我国主要的发展部门中，第二产业是主要的电力消费领域，其在整体经济中的占比变化也显著影响我国电力消费的增长。

煤炭市场供需趋稳，行业龙头“多业并举”谋转型

3亿吨的目标约为2022年我国煤炭产量的6.6%，煤炭消费量的7.2%对此，中能传媒能源安全新战略研究院刘纯丽认为，在此制度下，当煤炭供需形势转向紧张时，国家相关部门可根据煤炭市场现货价格是否超出合理区间等情况，视不同情形对储备产能实施统一调度此举将有效完善煤炭储备体系，预计对中短期供需预期影响有限，但远期煤炭行业的供给弹性将有所增强，未来动力煤价格波动或进一步平稳 煤企低碳转型渐入佳境 在“双碳”目标下，2024年的煤炭行业发展有哪些新趋势？煤企转型升级将有哪些新变化？ 刘纯丽表示，短时间内，煤炭的能源兜底保障作用不会改变，现代煤炭产业体系建设将加快推进，煤炭产业结构将进一步优化，数字化、低碳化引领煤炭高质量发展，清洁高效是煤炭产业主要发展方向，煤基与多能源融合发展空间广阔。

原料市场2024年走势如何？

在“双碳”战略背景下，煤企建矿的意愿并不强，受限制较多，或将限制煤矿产能的进一步释放预计2024年原煤及动力煤产量或将微幅增长 煤炭国际贸易存在不确定性在全球主要炼焦煤产煤国产量进入下降通道的大背景下，蒙古国对炼焦煤出口贸易进行调整，2023年10月15日蒙古国政府第362号决议提出，ETT公司自2023年9月30日后终止边境交货长协合同，此前执行坑口价、边境价和线上竞拍3种合同，此后，口岸绝大部分贸易企业从蒙古国进口煤炭只能从蒙古国证券交易所竞拍获得。

2023中国国际煤炭贸易年会·2024动力煤市场供需交流座谈会同期活动圆满落幕

演讲内容从国际市场与国内市场两方面展开：国际市场方面，中国、印度、印尼等新兴经济体产量增量明显，欧洲、日本、韩国等发达国家进口量下降具体国家来看，中国23年承接了全球的富余煤炭，预计24年进口量小幅增加2000-3000万吨；印度动力煤产量高，但炼焦煤资源匮乏，需求更加强劲；欧洲由于能源结构的调整，煤炭需求持续下降；印尼产量受煤价影响、税率高导致成本高澳大利亚预计产量略有增加，但受限于运力国内市场方面中国在双碳背景下能源结构将持续优化，达峰阶段煤炭消费有小幅增长空间。

Mysteel：暖冬来临 动力煤价格承压

从厄尔尼诺与气温变化关系上看：一次中等或以上强度的厄尔尼诺事件通常大约能够使年平均的全球表面温度上升0.1℃至0.22℃具体到2023-2024年冬季，我国中东部大部气温较常年同期偏高，局地偏高2～4℃以北京和上海作为基准参考，可明显看出今年四季度气温相较往年明显偏高 二、高库存和居民冬季用电需求下滑导致动力煤价格承压 根据此前研究显示，ONI指数与动力煤价格存在负相关关系（见《Mysteel热点观察：拉尼娜对碳元素价格的影响》），我们认为在今年暖冬来临的情况下，动力煤整体价格将呈现边际下滑趋势。

张鹏：2023动力煤市场分析及展望

本届会议以“绿色低碳、突破发展”为主题,将汇聚水泥生产企业、混凝土与管桩企业、砂石矿山生产企业、环保企业、智能装备企业、建材水泥贸易商、物流及运输企业、金融机构、研究机构等建筑产业上下游重点企业共同参与，着力打造以“宏观+产业+市场”为一体的行业盛会 本次会议，上海钢联 煤焦事业部 副总经理 张鹏，就2023年动力煤价格现状、2023年动力煤供给现状、2023年动力煤需求现状、2023年动力煤库存现状以及动力煤供需平衡表等内容，给在场嘉宾做了精彩而生动的演讲。

新湖期货：双焦底部恐继续下移

今年上半年，双焦价格的下跌分为三个阶段：第一阶段为供给修复，一季度随着蒙煤通关修复与内矿复产，3月中旬碳元素转为小幅累库，盘面开始转弱下杀估值；第二阶段为3月下旬成材旺季需求不及预期，盘面加速下跌，4月中旬出现小反弹，随后继续下行，并在蒙煤通关受利润与政策压制下阶段性反弹；第三阶段为5月中旬随着动力煤大跌，双焦估值重心继续下行近期稳增长政策预期升温，双焦止跌并开启反弹走势 蒙煤通关量存在变数 今年以来，蒙煤三大口岸日均通关量不断增加，3月份达到20万吨左右，1—4月我国累计进口较去年上半年同期大幅增长。

Mysteel钢铁市场月度观察：供需双降但压力不降

五月中下旬，铁水产量复产以及焦炭产量下降致使焦炭基本面宽松程度有所收敛，港口均价止跌，焦炭提降幅度收窄至50元/吨但随着六月铁水产量回落预期增加、主被动限产因素影响走强，焦炭需求或再次下滑 五月焦煤均价*环比下降390元/吨随着铁水产量扭头向上，焦煤价格在五月中下旬止跌企稳，但难言反转，供过于求矛盾突出：尤其海内外动力煤库存均创新高，动力煤价格“跌跌”不休，形成碳元素价值底部重估。

Mysteel：2023新加坡煤焦钢调研活动报告

企业A：该公司是一家全球性的商品营销、贸易、物流和融资公司，专注于能源、钢铁、工业、可再生和化肥市场市场方面，近些年碳税的增加对海外煤矿成本增加不少，但是对煤矿的生产并没有造成太大的影响，当前海外煤炭价格依然高于成本对于下半年市场，并不看好，主要在于海外需求一般，对国内煤焦价格难以形成支撑 企业B：该公司是全球焦炭贸易的头部企业业务涉及冶金焦、动力煤、炼焦煤、废铁以及成品钢材等。

Mysteel：碳酸锂需求分析及5月价格展望——2023动力电池产业周报（十七）

成本支撑： 2023年5月12日，在锂精矿价格为3950美元/吨的情况下，考虑运费、增值税、纯碱成本、硫酸成本、电力成本、动力煤成本、折旧成本、人工成本和加工成本后，生产的碳酸锂的成本为29.95万元/吨，利润为-5.2万元/吨随着碳酸锂价格的上升，本周外购锂精矿生产碳酸锂利润上升，但目前仍为负值。

Mysteel：2023动力电池产业周报（九）：三月底碳酸锂价格预将企稳

随着国内碳酸锂价格的快速下跌，锂盐的下跌幅度和速度已经远超锂精矿（CIF,6%品位），对使用外采矿的锂盐生产商，在锂精矿价格为5070美元/吨的情况下，计算从锂矿加工成锂盐所用的纯碱、硫酸、电、动力煤，以及考虑折旧、人工成本和加工成本后，生产出的碳酸锂成本为32.3万元/吨。