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更新时间:2024-04-24

快讯播报

进口澳煤动力煤快讯

2024-04-23 14:44

4月23日进口动力价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨,较北港同热值种低1元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨,较北港同等热值种高20元/吨;进口Q5500华南到岸价约为850元/吨,较北港同热值种高25元/吨。内贸价小幅回落,进口在成本支撑下,价格上浮后优势减弱。后续将继续关注内贸价格走势及外矿报价。

2024-04-11 09:48

4月11日进口动力价差:进口印尼Q3800电厂最低投标价为515元/吨,比北港同热值种低8.5元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为628元/吨,比北港同热值种高8元/吨;进口5500电厂最低投标价为828元/吨,比北港同热值种低13元/吨。

2024-04-09 10:22

4月9日进口动力价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨,较北港同热值种低1.5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为653元/吨,较北港同等热值种高33元/吨;进口Q5500华南到岸价约为830元/吨,较北港同热值种高15元/吨。内贸价持续走低,进口价或将继续承压。

2024-03-28 13:31

3月28日进口动力价差:进口印尼Q3800电厂最低投标价为536元/吨,比北港同热值种低8.7元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为662元/吨,比北港同热值种高17元/吨;进口Q5500电厂最低投标价为837元/吨,比北港同热值种低8元/吨。

2024-03-26 14:56

3月26日进口动力价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为541元/吨,较北港同热值种低3元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为690元/吨,较北港同等热值种高45元/吨;进口Q5500华南到岸价约为879元/吨,较北港同热值种高24元/吨。

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  • Mysteel:4月中国进口动力超3000万吨 进口环比增长92%

    一、4月进口动力继续新高 环比增长92% 据国家统计局发布的数据显示,2023年1-4月中国进口动力总量为1.05亿吨,同比增长87%其中4月份进口动力3098万吨,环比增长4%进口动力单月数量继续新高,主要体现在进口方面自二月开始进口量显著提升,加之高热值且价格方面也具一定优势,较国内价差在50-100元,因此激发中国买家购买兴趣,月环比增加178.5万吨。

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    由数据可以看出,3月单月进口动力近200万吨进口一方面可以有效缓解中国市场高卡紧张的现象;另一方面炭优良且有一定价差,对内贸价形成压制短期来看随内贸价回落,进口优势减弱,贸易商接货意向降低,未来或有所减量 2.进口炭继续免除关税,有利于进口增量。

  • 12日全球炭快讯:嘉能可或只保留大利亚炭业务 韩国2月动力进口环比增长120万吨

    海关数据显示,韩国2月进口740万吨动力,同比增加39.8万吨,环比增加120万吨这是韩国自2020年6月以来首次出现同比增长 其中,进口量达到420万吨,同比增长70%,而向印尼,哥伦比亚,加拿大,美国进口炭同比减少140万吨至210万吨 尽管韩国燃发电量降低,但动力进口量却出现反弹这意味着韩国电厂或有可能已经开始为春季和夏季的到来开始累库。

  • 4日全球炭快讯:印度第三季度进口量回升 10月份大利亚动力出口量反弹

    10月份,大利亚出口到中国的动力,环比上涨30%,但同比下降60%1-10月,大利亚出口了3430万吨动力到中国,同比下降19% 10月份大利亚对印度的出口量从9月高点下降,但同比仍增长64万吨9-10月的强劲出口推动1-10月印度进口量同比增长59% 信息来源:coalshastra 洲钢厂支持South 32矿扩建 据报道,大利亚钢铁制造企业Bluescope对于目前正处于讨论阶段的South 32公司一矿扩建工程表示强烈支持,称该矿的扩建对Bluescope的发展至关重要。

  • Mysteel动力重点关注:13日北港价延续偏强 进口限制风云再起

    产地方面,陕北地区下游需求支撑偏强,加之东北地区冬储保供任务依然严峻,目前矿区少数矿停产检修,矿上供应紧张,价稳中偏强走势;蒙西地区由于管票限制和市场发运倒挂影响,市场户发运不佳,价基本保持平稳运行,另外个别地区政策面要求加强保供力度,关注其后期实际进展情况;晋北地区在港口涨价带动下地销情况良好,港口发运及直达电厂发运居多,价持续坚挺 港口方面,北港库存震荡偏低位运行,大秦线于7日-31日进入秋检,港口调入量小幅下降,优质低硫货源稀少,叠加内紧外不足预期强烈,卖方挺价心理尤存,受制于市场恐高压力,终端询货需求一般,上下游对后市看法不一,实际高价成交有限。

  • Mysteel动力重点关注:21日上下游市延续偏强 进口价格继续走高

    产地方面,陕北地区下游水泥厂化工企业需求较好,且国庆假期备货和冬储采购需求释放,加之榆阳矿区管票收回和检查行动颇为严厉,价延续稳中有涨,另外需关注省级矿安全整治行动;蒙西地区市依然供紧需强,由于管票限制和市场发运倒挂仍在,市场户发运积极性偏低,周边地销出货较快,价有所上行5-10元/吨;晋北地区在港口涨价带动下地销较好,港口发运及直达电厂发运提升,但贸易发运增量不佳,价格涨后暂稳。

  • 18日全球炭快讯:洲猎人谷炭铁路网展开检修 印度第二季度动力进口量同比下跌41.5%

    洲猎人谷炭铁路网展开检修 据大利亚铁路公司(ARTC)官网公布消息,下周起,公司将对猎人谷铁路网上从纽卡斯尔(New Castle)分别到乌兰(Ulan)和图拉万(Turrawan)地区路段的铁路道口进行检修 预计检修开始时间为9月22日上午6:30,结束时间为9月25日上午6:30期间,将有约1000名工人进入相关路段,进行500多项独立检修工作。

  • Mysteel动力重点关注:19日进口限制升级 北港价突破500元/吨

    Mysteel动力讯:产地方面,陕北下游用户采购拉运一般,矿库存有所下降,少数价仍有小幅涨跌调整;晋蒙地区产销较平稳,港口发运积极性不高,加之受临近“两会”停限产要求和下游市火热影响,价略有探涨 港口方面,近期北港库存一降再降,整体结构性缺货显著,加之终端刚需询货提升,而卖方捂货惜售情绪仍在,各报价水涨船高,成交一般,预计此轮价涨势颇强。

  • Mysteel:第三季度中国动力进口量和大利亚产量同比增长33%

    钢联炭国际讯: 大利亚政府工业,创新和科学部门周五表示,中国7-9月份的动力进口量同比增长33%,与大利亚炭出口量增长率保持一致 该部门在“华润资源季度报告”中表示,中国的热进口总量为5600万吨,主要进口印度尼西亚炭,占比率为51%,进口大利亚的炭占24%。

  • 中国进口动力关税2年内将降至零

    一方面反映出中国需要大利亚的优质焦,另一方面对大利亚动力两年内关税降至零,也给予国内炭企业较长的缓解时间,有利于炭脱困工作数据显示,2014年1-9月,中国进口大利亚动力4557.2万吨,占中国进口动力总量的43.6%而同时期中国进口大利亚焦2094.5万吨,占中国进口总量的47.2% 据介绍,由于中国缺乏优质的焦,而大利亚的焦低硫,而且强度等各方面的指标较好,中国比较需要这样优质的焦

  • 中国进口大利亚动力两年内将实现零关税

    此外,国际贸易商表示,若按照协议所说的,中国进口大利亚动力关税在两年内降至零的话,感觉对中国动力市场影响不会特别大,因为两年时间足够国内炭企业整合以及升级转型了这个谈判结果体现了中国政府依然希望保护国内企值得注意的是,大利亚是中国进口炭最多的国家 根据海关总署的数据显示,2014年1月份-9月份,中国进口大利亚动力4557.2万吨,占中国进口动力总量的43.6%。

  • Mysteel日评:23日动力市场偏弱运行 产地港口或将同步下行

    未来几天,南方大部依然多降雨过程,直到月底前,江南、华南等地还将有两轮明显降水过程,短期电厂日耗依旧难有起色,将继续抑制终端采购积极性 进口方面,今日进口动力价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨,较北港同热值种低1元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨,较北港同等热值种高20元/吨;进口Q5500华南到岸价约为850元/吨,较北港同热值种高25元/吨。

  • Mysteel盘点:23日动力市场偏弱运行 产地港口或将同步下行

    下游方面,随着南方暴雨天气持续,汛期内水电出力进一步增强,火电负荷继续走弱,电厂日耗偏低,在当前库存水平下,仅保持长协拉运和进口采购即可,终端采购积极性和紧迫性并不高未来几天,南方大部依然多降雨过程,直到月底前,江南、华南等地还将有两轮明显降水过程,短期电厂日耗依旧难有起色,将继续抑制终端采购积极性 进口方面,今日进口动力价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨,较北港同热值种低1元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨,较北港同等热值种高20元/吨;进口Q5500华南到岸价约为850元/吨,较北港同热值种高25元/吨。

  • Mysteel:成本拉升价格 华南区域动力偏稳运行

    本周前半程内贸市场探涨情绪较浓,一定程度上带动部分采购需求冒出,华南区域市场成交情况稍有好转,但仍多以刚需采购为主;Q5500实际成交价880元/吨左右,秦皇岛动力现Q5500平仓报价830元/吨,叠加运费后进口相较内贸价格并无明显优势现阶段整体价趋稳运行,在此轮刚需补库过后,真实需求或仍较低迷,部分市场参与者对后市预期略显信心不足 综上所述,华南区域动力价格整体偏稳运行。

  • Mysteel日评:16日动力市场暂稳运行 产地市场交投氛围转强

    进口方面,今日进口动力价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨,较北港同热值种低5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为637元/吨,较北港同等热值种高12元/吨;进口Q5500华南到岸价约为830元/吨,较北港同热值种高10元/吨。

  • Mysteel盘点:16日动力市场暂稳运行 产地市场交投氛围转强

    下游方面,近日火电企业淡季检修持续,加上中旬南方地区雨水较多,水电表现随之增加,风、光等清洁能源亦处最佳发电季节,电厂日耗继续季节性下滑,趋势还将延续,且有长协兜底外加进口补充,终端整体补库动力不大,多数仍以观望为主,仅部分存偏少的终端释放少量刚需需求 进口方面,今日进口动力价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨,较北港同热值种低5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为637元/吨,较北港同等热值种高12元/吨;进口Q5500华南到岸价约为830元/吨,较北港同热值种高10元/吨。

  • Mysteel盘点:动力市场暂稳运行 产地小幅调涨矿增多

    从后续天气情况来看,本周中后期,北方大部以及西南、华南等地将迎来一轮大范围升温过程,不少地方气温甚至会逼近30℃,预计电厂日耗整体仍将处于季节性下行的趋势之中,需求难以出现根本性的转变 进口方面,今日进口动力各指标价差小幅波动:进口印尼Q3800电厂最低投标价为515元/吨,比北港同热值种低8.5元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为628元/吨,比北港同热值种高8元/吨;进口5500电厂最低投标价为828元/吨,比北港同热值种低13元/吨。

  • Mysteel日评:11日动力市场暂稳运行 产地小幅调涨矿增多

    从后续天气情况来看,本周中后期,北方大部以及西南、华南等地将迎来一轮大范围升温过程,不少地方气温甚至会逼近30℃,预计电厂日耗整体仍将处于季节性下行的趋势之中,需求难以出现根本性的转变 进口方面,今日进口动力各指标价差小幅波动:进口印尼Q3800电厂最低投标价为515元/吨,比北港同热值种低8.5元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为628元/吨,比北港同热值种高8元/吨;进口5500电厂最低投标价为828元/吨,比北港同热值种低13元/吨。

  • Mysteel日评:9日动力市场依旧偏弱 港口报还盘价格仍有差距

    9日进口动力价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨,较北港同热值种低1.5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为653元/吨,较北港同等热值种高33元/吨;进口Q5500华南到岸价约为830元/吨,较北港同热值种高15元/吨

  • Mysteel盘点:动力市场依旧偏弱 港口报还盘价格仍有差距

    进口方面,由于内贸价持续走低,进口价或将继续承压9日进口动力价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨,较北港同热值种低1.5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为653元/吨,较北港同等热值种高33元/吨;进口Q5500华南到岸价约为830元/吨,较北港同热值种高15元/吨 春检来临,化工行业需求有所减弱,水泥企业出库速度略有好转,但整体需求恢复不及预期,需求端延续刚需采买,整体来看目前各环节库存较为充足,仍以少量刚需拉运为主。

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