生动力煤每日报价

一周炉料概览（09.25-09.28）

【动力煤】本周国内动力煤市场稳中向好；港口方面，上周受环保影响，秦港开始限制煤炭出港量，库存快速直逼800万吨，锚地船只过百，压港滞期严重，由于影响过大，自9月21日开始，秦港不再限制每日煤炭调量，恢复正常作业，目前国庆长假临近，市场交易以稳为主，但低卡煤销售情况仍较好，现货报价有小幅上涨，加之产地成本居高不下，发运到挂，当前市场交易活跃度较低，市场参与者短期看涨，现北方港报价CV5500煤价格645元/吨左右，CV5000煤价格565元/吨左右；产地方面，陕西地区环保检查收尾，煤矿恢复正常生产，目前下游采购积极性放缓，市场成交一般，价格弱稳；内蒙古地区冬储煤需求增加，矿方销售情况较好，煤价较坚挺；需求方面，随着天气转凉，南北方大范围降水降温，日耗将继续走低，港口供需两弱格局或将呈现，而沿海六大电厂仍主要以长协煤采购为主，现六大电力集团重点电厂场存煤量为1476.39万吨，日耗62.57万吨，库存可用天数23.59天，补库压力暂时不大，对市场多持观望态度；运输方面，在产地交易活跃情况下，，周边煤厂、化工厂积极拉，坑口短倒运费仍以稳为主，中、长途运输因民用煤拉运火爆继续带动市场成交，用车需求较大，车队挺价意愿强烈，运费继续上涨；进口方面，报价走高，实际成交价格较之前变化不大，但由于国际海运费上涨明显，同时导致到岸价格上调，目前印尼煤CV3800主流小船FOB报价39.5美元左右，澳洲煤CV5500FOB报价67美元左右，综合来看短期煤炭市场运行仍呈现稳中向好趋势。

国内动力煤市场一周概览（09.25-09.28）

【动力煤概览】本周国内动力煤市场稳中向好；港口方面，上周受环保影响，秦港开始限制煤炭出港量，库存快速直逼800万吨，锚地船只过百，压港滞期严重，由于影响过大，自9月21日开始，秦港不再限制每日煤炭调量，恢复正常作业，目前国庆长假临近，市场交易以稳为主，但低卡煤销售情况仍较好，现货报价有小幅上涨，加之产地成本居高不下，发运到挂，当前市场交易活跃度较低，市场参与者短期看涨，现北方港报价CV5500煤价格645元/吨左右，CV5000煤价格565元/吨左右；产地方面，陕西地区环保检查收尾，煤矿恢复正常生产，目前下游采购积极性放缓，市场成交一般，价格弱稳；内蒙古地区冬储煤需求增加，矿方销售情况较好，煤价较坚挺；需求方面，随着天气转凉，南北方大范围降水降温，日耗将继续走低，港口供需两弱格局或将呈现，而沿海六大电厂仍主要以长协煤采购为主，现六大电力集团重点电厂场存煤量为1476.39万吨，日耗62.57万吨，库存可用天数23.59天，补库压力暂时不大，对市场多持观望态度；运输方面，在产地交易活跃情况下，，周边煤厂、化工厂积极拉，坑口短倒运费仍以稳为主，中、长途运输因民用煤拉运火爆继续带动市场成交，用车需求较大，车队挺价意愿强烈，运费继续上涨；进口方面，报价走高，实际成交价格较之前变化不大，但由于国际海运费上涨明显，同时导致到岸价格上调，目前印尼煤CV3800主流小船FOB报价39.5美元左右，澳洲煤CV5500FOB报价67美元左右，综合来看短期煤炭市场运行仍呈现稳中向好趋势。

国内动力煤市场一周概览（4.9-4.13）

【动力煤概览】本周国内动力煤市场价格整体下跌；港口方面，整体价格下降幅度有所收窄，贸易商挺价惜售和加紧出货的现象同时存在，但是在港口、下游库存双高的情况下，市场看跌情绪依然浓厚；产地方面，主产区坑口库存累积，市场继续走弱，部分煤矿因库存增加，开始主动缩减产量，采取以销定产的方法应对淡季需求不利情况；需求方面，4月份火电厂机组将进入传统检修阶段，短期耗煤量将不会出现较大幅度增长，电厂维持长协煤刚性拉运，市场煤需求短期不会有明显起色，目前六大电厂平均日耗维持在65-68万吨水平，其他建材、水泥等行业用煤基本按需采购，维持现状进一步等待煤价企稳；运输方面，因产地煤价与港口煤价跌势不宜，造成产地发运成本持续倒挂，部分贸易商出货意愿减弱或已暂缓采购，加之长短途货源有限，运价无利好支撑，导致产地拉煤这辆有所减少，大秦铁路现进入检修阶段且持续到月底结束，每日安排3小时施工天窗，对港口煤供应产生一定影响，日均影响15-20万吨左右；进口方面，国内需求持续低迷，进口煤交易活跃度偏低，南方港口库存持续上升，印尼3800大卡煤小船型主流FOB价格41美金左右，澳洲5500大卡煤报价FOB价格72美元。

一周炉料概览（4.9-4.13）

澳洲喷吹A10.5V14-17报CFR不含税降至160.75美元/吨，俄罗斯双11双12报价140-145美元/吨CFR左右本周Mysteel统计全国110家钢厂样本：喷吹煤库存376.67万吨，增9.55万吨，平均可用天数14.51天，增0.37天 【动力煤】本周国内动力煤市场价格整体下跌；港口方面，整体价格下降幅度有所收窄，贸易商挺价惜售和加紧出货的现象同时存在，但是在港口、下游库存双高的情况下，市场看跌情绪依然浓厚；产地方面，主产区坑口库存累积，市场继续走弱，部分煤矿因库存增加，开始主动缩减产量，采取以销定产的方法应对淡季需求不利情况；需求方面，4月份火电厂机组将进入传统检修阶段，短期耗煤量将不会出现较大幅度增长，电厂维持长协煤刚性拉运，市场煤需求短期不会有明显起色，目前六大电厂平均日耗维持在65-68万吨水平，其他建材、水泥等行业用煤基本按需采购，维持现状进一步等待煤价企稳；运输方面，因产地煤价与港口煤价跌势不宜，造成产地发运成本持续倒挂，部分贸易商出货意愿减弱或已暂缓采购，加之长短途货源有限，运价无利好支撑，导致产地拉煤这辆有所减少，大秦铁路现进入检修阶段且持续到月底结束，每日安排3小时施工天窗，对港口煤供应产生一定影响，日均影响15-20万吨左右；进口方面，国内需求持续低迷，进口煤交易活跃度偏低，南方港口库存持续上升，印尼3800大卡煤小船型主流FOB价格41美金左右，澳洲5500大卡煤报价FOB价格72美元。

国内动力煤市场一周概览（4.2-4.8）

【动力煤概览】本周国内动力煤市场价格整体下跌；港口方面，货源调进基本持稳，总库存维持高位震荡，但由于市场需求释放有限，长协煤采购仍占主流，终端消费采购积极性较弱，目前煤价已经跌破600元，价格仍有持续深跌，多方均持观望态度，贸易商报价询盘稀少；产地方面，受港口价格持续倒挂影响，贸易商中间采购环节减少或者暂停发运，坑口成交冷清，部分煤矿因库存增加，开始主动缩减产量，矿方表示后续将保持即产即销的稳定状态；需求方面，4月份火电厂机组将进入传统检修阶段，短期耗煤量将不会出现较大幅度增长，电厂维持长协煤刚性拉运，市场煤需求短期不会有明显起色，目前六大电厂平均日耗维持在65-68万吨水平；运输方面，因产地煤价与港口煤价跌势不宜，造成产地发运成本倒挂，贸易商已暂缓采购，加之长短途货源有限，运价无利好支撑，导致产地拉煤这辆有所减少，大秦铁路昨日进入检修阶段且持续到月底结束，每日安排3小时施工天窗，对港口煤供应产生一定影响；进口方面，国内市场煤价不断下调，终端仍在继续去库存，进口煤价格有小幅回落，印尼3800大卡煤小船型主流FOB价格42美金左右，澳洲5500大卡煤报价FOB价格73美元。

一周炉料概览（4.2-4.8）

澳洲喷吹A10.5V14-17报CFR不含税降至160.75美元/吨，俄罗斯双10无烟煤喷吹.本周Mysteel统计全国110家钢厂样本：喷吹煤库存367.12万吨，增3.99万吨，平均可用天数14.14天，增0.15天 【动力煤】本周国内动力煤市场价格整体下跌；港口方面，货源调进基本持稳，总库存维持高位震荡，但由于市场需求释放有限，长协煤采购仍占主流，终端消费采购积极性较弱，目前煤价已经跌破600元，价格仍有持续深跌，多方均持观望态度，贸易商报价询盘稀少；产地方面，受港口价格持续倒挂影响，贸易商中间采购环节减少或者暂停发运，坑口成交冷清，部分煤矿因库存增加，开始主动缩减产量，矿方表示后续将保持即产即销的稳定状态；需求方面，4月份火电厂机组将进入传统检修阶段，短期耗煤量将不会出现较大幅度增长，电厂维持长协煤刚性拉运，市场煤需求短期不会有明显起色，目前六大电厂平均日耗维持在65-68万吨水平；运输方面，因产地煤价与港口煤价跌势不宜，造成产地发运成本倒挂，贸易商已暂缓采购，加之长短途货源有限，运价无利好支撑，导致产地拉煤这辆有所减少，大秦铁路昨日进入检修阶段且持续到月底结束，每日安排3小时施工天窗，对港口煤供应产生一定影响；进口方面，国内市场煤价不断下调，终端仍在继续去库存，进口煤价格有小幅回落，印尼3800大卡煤小船型主流FOB价格42美金左右，澳洲5500大卡煤报价FOB价格73美元。