铁矿石平均指数

Mysteel数据：2024年3月全国钢厂生产成本调研报告

（3）3月底对全国部分样本调坯轧材企业生产企业的调研了解，目前钢厂螺纹钢含税轧制平均成本为3600元/吨，环比下跌150元/吨；盈利-50元/吨，环比减少60元/吨 （4）3月Mysteel（62%）铁矿石指数平均价在108美元，较上月下跌16美元；3月华北地区二级冶金焦均价为1983元/吨，较上月下跌255元/吨；3月唐山钢坯含税出厂价平均为3428元/吨，较上月下跌153元/吨。

Mysteel早报：深圳建筑钢材早盘价格预计盘整偏弱

2、3月11日，Mysteel62%铁矿石指数108.55，跌8，月均115.72；65%铁矿石指数121.25，跌8.1，月均128.25（单位：美元/干吨） 3、美国白宫预计今年美国经济增长明显减速，通胀将继续顽固；预期2024年CPI升幅平均为2.9% 【今日市场预期】 昨日期螺盘面震荡下挫，建筑钢材市场价格继续下跌，市场成交偏弱。

Mysteel数据：2024年2月全国钢厂生产成本调研报告

（3）2月底对全国部分样本调坯轧材企业生产企业的调研了解，目前钢厂螺纹钢含税轧制平均成本为3750元/吨，环比下跌70元/吨；盈利10元/吨，环比减少15元/吨 （4）2月Mysteel（62%）铁矿石指数平均价在124美元，较上月下跌10美元；2月华北地区二级冶金焦均价为2238元/吨，较上月下跌105元/吨；2月唐山钢坯含税出厂价平均为3581元/吨，较上月下跌65元/吨。

2024年2月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

临近春节，钢厂补库陆续结束，厂内原料库存回升，考虑到钢厂盈利状况并未好转，钢厂提产动能不强，铁矿石需求持续低位节后，受地产政策利好影响，成材表观消费量小有上升，价格有所回稳，钢企利润修复预期向好，但钢材厂库及社会库存累计增长态势不变，高炉复产节奏偏慢，日均铁水产量持续低位沿海金属矿石运输市场供需双弱，叠加煤炭运输市场冷清行情的影响，市场运力过剩，运价跌至成本线附近2月23日，金属矿石货种运价指数报收976.21点，比上月末下跌3.6%，月平均值为982.00点，环比下跌5.1%。

Mysteel数据：2024年1月全国钢厂生产成本调研报告

（3）1月底对全国部分样本调坯轧材企业生产企业的调研了解，目前钢厂螺纹钢含税轧制平均成本为3820元/吨，环比下跌30元/吨；盈利25元/吨，环比增加10元/吨 （4）1月Mysteel（62%）铁矿石指数平均价在134美元，较上月下跌2美元；1月华北地区二级冶金焦均价为2343元/吨，较上月下跌124元/吨；1月唐山钢坯含税出厂价平均为3646元/吨，较上月下跌40元/吨。

集运和干散货市场均下滑！泛洋海运2023年盈利“腰斩”

2022年，波罗的海干散货运价指数（BDI）平均为1937点，但2023年出现大幅波动，在5月中旬跌至1640点后一直停滞不前，随后在9-10月成功反弹，10月中旬曾一度超过2000点，但此后又转为下降趋势，直至年底突然大涨尽管去年中国进口的铁矿石和煤炭比2022年大幅增加，但随着港口堵塞现象缓解，散货船的有效供应大幅增加，散货船运输市场状况比上年进一步恶化 有分析称，2023年年末BDI的上涨很难给泛洋海运带来利润改善的效果。

Mysteel数据：2023年12月全国钢厂生产成本调研报告

（3）12月底对全国部分样本调坯轧材企业生产企业的调研了解，目前钢厂螺纹钢含税轧制平均成本为3850元/吨，环比增加50元/吨；盈利15元/吨，环比减少16元/吨 （4）12月Mysteel（62%）铁矿石指数平均价在136美元，较上月上涨6美元；12月华北地区二级冶金焦均价为2467元/吨，较上月上涨219元/吨；12月唐山钢坯含税出厂价平均为3686元/吨，较上月上涨29元/吨。

Mysteel解读：历年成材冬储与春节后铁矿石市场走势

结合前述的成材月度极值表，我们可以看到最近几年，贸易商赌冬储的平均胜率只有30%不到（7个年份中，只有2021、2022年春节后价格是持续上涨的），尤其一些锁价为主的冬储，亏损情况会更为严重，这种胜率导致不断的有贸易商退出这个市场；但如果是后结算的话，除了一些协议大户需要被动冬储，对于主动冬储的贸易商来说，其与拿现货的已经没有多大的差别 前期市场交易的逻辑已经松动 2023年4季度至今，铁矿石市场在一个基础，两个预期的带动下，价格不断创出年内新高，以青岛港62%澳粉指数为例，从10月中旬的115.3美元/吨最高上周到1月3日的143.4美元/吨。

Mysteel：期螺止跌反弹，河南废钢或止跌企稳

从螺纹钢期现货价差来看，目前期螺结算价低于螺纹钢现货价格63元/吨，近期螺纹钢现货跌幅明显低于期货；螺废价差方面继续缩小，目前河南市场螺废价差在1350元/吨，较月初缩小30元/吨，钢厂利润继续压缩近期由于铁矿石跟焦炭的跌价，铁水成本下降，根据mysteel数据模型推算铁水废钢指数价差由月初的319元/吨降至245元/吨，废钢的性价比优势明显收缩 数据来源：钢联数据 从河南钢厂废钢库存消耗变化来看，根据mysteel统计，目前河南省11家长短流程代表钢厂废钢库存总量20.32万吨，较上周增加2.91万吨；平均日到货量20130吨，较上周增加2460吨；平均日消耗量16000吨，较上周减少800吨；库存周转天数12.7天，较上周增加2.34天。

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（1.2-1.5）

2）金属矿石运输 本月，钢厂检修计划较多，铁水产量逐步回落，铁矿石价格震荡运行，淡季钢材需求进一步收缩，累库幅度有所扩大，终端需求仍较为疲软，宏观政策方面持续宽松，但受寒潮天气影响，船舶运力紧张，船东挺价情绪较浓，沿海矿石运价大幅上行12月29日，金属矿石货种运价指数报收1107.23点，比上月末上涨10.0%，月平均值为1074.56点，环比上涨10.1%。

Mysteel年报：2023年河北废钢市场回顾与2024年展望

年初从价差-200元/吨逐步升至年中高点155元/吨，废钢优势逐步缩窄随后铁矿石、焦煤焦炭价格逐步升温，铁矿到港现货指数有770元/吨左右，升至1025元/吨，二级冶金焦市场价格由1900元/吨，逐步升至2300元/吨焦煤焦炭及铁矿价格升温，铁水成本随之上升，废钢性价比逐步凸显钢厂废钢采购心态好转，加之产废企业逐步减产放假、市场资源流通减少，废钢向好趋势显现 数据来源：钢联数据 从河北地区全年的螺废差来看，平均水平基本在1110元/吨。

2023年12月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

12月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为33.7元/吨，比上月末上涨2.1元/吨，月平均值为37.9元/吨，环比上涨9.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为38.0元/吨，比上月末下跌1.5元/吨，月平均值为44.4元/吨，环比上涨10.5元/吨 2、金属矿石运输 本月，钢厂检修计划较多，铁水产量逐步回落，铁矿石价格震荡运行，淡季钢材需求进一步收缩，累库幅度有所扩大，终端需求仍较为疲软，宏观政策方面持续宽松，但受寒潮天气影响，船舶运力紧张，船东挺价情绪较浓，沿海矿石运价大幅上行。

Mysteel数据：2023年11月全国钢厂生产成本调研报告

（3）11月底对全国部分样本调坯轧材企业生产企业的调研了解，目前钢厂螺纹钢含税轧制平均成本为3800元/吨，环比增加1850元/吨；盈利31元/吨，环比增加66元/吨 （4）11月Mysteel（62%）铁矿石指数平均价在130美元，较上月上涨12美元；11月华北地区二级冶金焦均价为2248元/吨，较上月下跌32元/吨；11月唐山钢坯含税出厂价平均为3657元/吨，较上月上涨193元/吨。

2023年11月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

11月30日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为31.6元/吨，比上月末上涨11.8元/吨，月平均值为28.6元/吨，环比上涨9.0元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为39.5元/吨，比上月末上涨13.0元/吨，月平均值为33.9元/吨，环比上涨7.3元/吨 2、金属矿石运输 本月，国内宏观政策端持续发力，市场信心有所提振，铁矿石价格表现坚挺，钢材市场价格也震荡走强，供需基本面偏好，下游采购情绪回升，沿海矿石运价开始上行。

Mysteel日报：上海钢筋网片小幅下跌 市场开始短暂回调

供应端，山东粗钢产量已经连续2月处于“均值”以下，降幅超出市场预期，全年粗钢产量有望和去年持平，倘若四季度全国粗钢产量整体走低，将对淡季成品材有一定支撑不过，长流程部分企业复产，电炉钢平均利润增加带动生产 成本端，短期强势上行驱动不足近期国家发展改革委价格司对多家机构编制发布的钢材、铁矿石、等多种商品价格指数开展调研，此前，发改委多次召开会议研究加强港口铁矿石及铁矿石期现货联动的监管，交易所也调整了交易限额、手续费及保证金，政策监管压力继续加剧影响市场情绪，铁矿石价格走跌。

Mysteel早报：国内铸造废钢市场或主稳运行

铸造废钢早讯：上个交易日国内铸造废钢价格主稳个调，钢板料唐山2930-2950元/吨涨20元/吨，上海2730-2790元/吨稳，聊城2770-2780元/吨涨30元/吨，佛山2680-2700元/吨稳，全国44个主要市场平均价2658元/吨，较上一交易日跌1元/吨，以上价格均不含税昨日期螺夜盘高开低走，收3936跌8或-0.2%发改委调研钢材、铁矿石等价格指数，促进价格指数市场健康有序发展。

Mysteel数据：2023年10月全国钢厂生产成本调研报告

（3）10月底对全国部分样本调坯轧材企业生产企业的调研了解，目前钢厂螺纹钢含税轧制平均成本为3615元/吨，环比减少35元/吨；盈利-35元/吨，环比减少30元/吨 （4）10月Mysteel（62%）铁矿石指数平均价在118美元，较上月下跌2美元；10月华北地区二级冶金焦均价为2280元/吨，较上月上涨157元/吨；10月唐山钢坯含税出厂价平均为3464元/吨，较上月下跌105元/吨。

11月7日铁矿石早评：长江口封航影响有限 矿价震荡运行

11月6日铁矿石价格分化其中62%指数涨0.5至127.1美金/吨，PB粉价格跌2至960成交方面，昨日港口现货成交92.6万吨，较上周日均增0.52万吨，远期现货成75万吨，较上周日均减12.6万吨45港铁矿石到港总量2593.1万吨，环比减少71.0万吨；近两天寒流南下，长江口封航，影响船只进江，除部分贸易矿可能转向北方，对实际贸易影响有限本期全球铁矿石发运小幅减少，预计未来两周到港平均在2400万吨水平波动。

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（10.30-11.3）

2、金属矿石运输 本月，宏观政策偏暖方向不变，地产端经济数据有所修复，需求终端延续复苏态势月末唐山、邯郸受天气污染影响开启环保限产，部分钢企生产放缓，钢材供应有所减少，成材价格弱势波动同时主流矿山发运量减少，铁矿石贸易商报价坚挺，整体交易气氛偏弱，运输市场货盘略有减少，沿海矿石运价小幅下跌10月27日，金属矿石货种运价指数报收946.24点，比上月末下跌1.2%，月平均值为946.29点，环比持平。

BDI连跌7日！干散货航运市场动荡不安

同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）下跌23点至1605点，日跌幅1.4%，周跌幅2%，巴拿马型船平均日获利下跌204美元至14448美元波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）下跌43点至1184点，日跌幅约3.5%，周跌幅约8% 好望角型船市场因临近周末运输需求而持续疲软，促使多运输铁矿石的好望角型船运价回落巴拿马型与超灵便型船市场，随着美西和南美区的货盘有限，加上俄乌冲突导致乌克兰已暂停使用其新的黑海谷物出口走廊，导致多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价转跌。