国际铁矿石航线

20240418Mysteel航运市场日评

澳洲及巴西航线货量较前日稍有减少，但市场实际成交良好，运力供需相对均衡，运价稳步上升印度航线货盘有所增加，受东南亚煤炭火热影响，运力有所收缩，带动运价小幅上调整体看来，国际干散货市场铁矿石、煤炭持续稳定释放，提振了交易情绪，船东喊价较高，预计国际干散货运价仍将向强调整

还是这家船厂！这家船东再订1艘Kamsarmax型散货船

Safe Bulkers总裁Loukas Barmparis表示：“作为公司更新战略的一部分，我们最近同意出售两艘船舶这艘新造船的交付时间相对较早，符合我们的环境、社会和公司治理（ESG）战略，也反映了我们走在环保发展前沿的雄心壮志” 据了解，Safe Bulkers是一家国际海运干散货运输服务提供商，为全球最大的一些海运干散货运输服务用户在全球航线上运输散装货物，特别是煤炭、谷物和铁矿石。

厦门启润协海航运有限公司揭牌！国贸股份再增内贸航运业务

厦门国贸海运有限公司是厦门国贸集团股份有限公司旗下子公司，主要从事国内外干散货运输、内贸集装箱运输、船舶管理及租船等航运业务公司坚持“安全、环保、健康、高效”的质量方针，科学、高效地进行船舶管理和业务经营公司目前控制运力约150万吨，航线遍布全球，年完成货物运输量千万吨 国贸裕民（厦门）海运有限公司于2018年6月成立，是由厦门国贸集团股份有限公司和裕民航运股份有限公司共同出资成立的主要从事国际干散货运输的合资公司，公司注册于香港，厦门国贸集团股份有限公司占有持股 51%，裕民航运股份有限公占有持股 49%，除了承运两大公司集团内货物外，并广泛与外部发电厂、铁矿石发货主及大宗物资贸易商等在现货及长期货载上建立长久运输合作关系。

扬子江船业交付海丰国际第10艘1800TEU集装箱船

“海丰贤德”轮交付后将很快加入海丰国际运营船队，贴合航线需求，为客户提供更优质，更高效的服务 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

海南：后续将稳步有序恢复、加密或新开海口至东南亚、欧美等国际航线

12月7日，海南省商务厅一级巡视员姚磊表示，免税品国际空运通道正在加密目前海南正恢复海口到巴黎、米兰、苏黎世、悉尼、新加坡、中国香港等地的国际货运航线，后续我省还将稳步有序恢复、加密或新开海口至东南亚、欧美等国际航线，逐步构建具有竞争力的国际航线网络，免税品入岛更加快捷、便利 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

河钢拓展钢材海外物流延伸服务

作为传统离岸结算贸易服务链条延伸的有益尝试，此次合同订单目的地涉及葡萄牙、智利、南非等多国，海运航线遍及欧、美、非等大洲，同时面临途中船舶多港靠泊、装船绑扎加固升级等挑战河钢国际积极与河钢各子分公司及海外客户、船运、港口等单位积极协同沟通，确保了钢材产品高效发运、及时交付，为持续多元合作奠定了基础 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

再订6艘超20艘！中远海运特运打造汽车海运“国家队”

与此同时，中远海运特运还与上港物流、上汽安吉物流合资成立远海汽车船公司，作为航运公司、港口物流企业和整车制造厂商合资成立的汽车供应链服务商，合资公司将有效整合各方优势资源，强化船东与货主之间、航运和港口物流企业之间的协同合作，立足中国汽车出口航线，辐射和深耕国际汽车运输市场，进而保障中国现代制造产业出口供应链的安全稳定 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

五部门：进一步优化国际转国内航线船舶疫情防控工作部分措施

据悉，本通知自发布之日起执行其他要求继续按《交通运输部外交部国家卫生健康委海关总署国家移民管理局关于调整国际转国内航线船舶疫情防控工作有关事项的通知》(交水明电〔2022〕198号)执行 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

粮食、煤炭、铁矿石发货骤增，BDI发起九月攻势

国际海运航线上，装载着澳大利亚的煤炭、铁矿石，以及南美、北美和黑海粮食的货船，最近明显多了起来波罗的海干散货运价指数(BDI)进入9月开启反弹模式，A股市场海运股也纷纷走强分析人士指出，近期全球粮食、煤炭、铁矿石发货量明显增加，带动航运需求回暖，巴拿马型船和海峡型船的运费上涨最为突出BDI走势折射当前商品需求仍具韧性，预计本轮行情会部分对冲货币政策对商品市场带来的利空影响

BDI发起九月攻势，概念股“蹿热”

9月23日，国际海运航线上，装载着澳大利亚的煤炭、铁矿石，以及南美、北美和黑海粮食的货船，最近明显多了起来波罗的海干散货运价指数（BDI）进入9月开启反弹模式，A股市场海运股也纷纷走强分析人士指出，近期全球粮食、煤炭、铁矿石发货量明显增加，带动航运需求回暖，巴拿马型船和海峡型船的运费上涨最为突出BDI走势折射当前商品需求仍具韧性，预计本轮行情会部分对冲货币政策对商品市场带来的利空影响BDI反弹，带动A股航运概念迅速“蹿热”。

钢材下游周报：9月房贷利率再创新低，BDI累涨78%

◎工程机械产业链相关人士表示，基建、房地产投资不及预期，工程机械需求趋弱，目前挖机为代表的主机厂库存周期偏长，7、8月份销量环比约个位数增长，但相较往年景气月份，订单疲软明显 ◎工信部：2012年至2021年，装备工业增加值年均增长8.2%，始终保持中高速增长 ◎国际海运航线上，装载着澳大利亚的煤炭、铁矿石，以及南美、北美和黑海粮食的货船，最近明显多了起来。

首钢国际紧盯市场争取最好经营结果

在矿产资源方面，首钢国际矿产资源事业部将保障基地生产需求放在首位，面对疫情反复、装港坏天气频发、供应商突发事故等带来的保供风险，积极组织运力，缩短回航时间，多措并举畅通秘矿运输航线，最大程度确保秘细粉接续供应积极开发矿石及铁素资源新品种，在满足基地生产需求的基础上，为基地节约用料成本，根据基地生产变化调整矿产资源的品种与数量上半年国内铁矿石价格震荡不断，在一路上扬后急速下跌，矿产资源事业部深入研判市场变化，精准把握市场机遇，根据市场需求变化调整销售策略和销售区域，实现了效益最大化，为首钢国际全年利润指标的完成奠定了坚实的基础。

宁波舟山港一季报出炉：货物吞吐量超3亿吨

一季度，宁波舟山港铁矿石、原油、液化油品、粮食等大宗散货业务均稳中有增 集装箱航线再创历史新高年初以来，宁波舟山港持续打造国内国际双循环的战略节点，新开欧洲、南美洲等多个方向远洋干线，集装箱航线总数达296条，再创历史新高 多式联运取得新进展宁波舟山港持续发挥铁路运输通道优势，做好重点区域、重点客户业务开拓工作，有效提升内陆站点的发运能力，保障重点班列的稳定开行，新开多条海铁联运专列。

【两会声音】胡可一委员关注这条“走廊”

鉴于澳大利亚—日本铁矿石运输、亚欧集装箱运输，以及远东至美国的汽车运输这3条航线最有望成为绿色航运走廊的较佳选择，且上述3条航线特别是铁矿石和集装箱运输是我国国际贸易的主要航线，这些铁矿石卸载和集装箱装载/卸载到我国境内的枢纽港后通常将通过一些支线船舶接驳运输到沿海和长江等内河的终端用户，胡可一认为，如果能够在沿海和长江等国内航线上建立类似的“绿色走廊”，将对于我国在未来航运低碳路径的选择以及IMO船舶温室气体减排最终战略的确定和实施进程中发挥作用十分有利。

BDI指数上周大跌20%！干散货市场需求持续疲软

同日，波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）下跌14点至2010点，跌幅0.7%，巴拿马型船平均日租金减少133美元至18087美元波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）下跌24点至1749点，跌幅1.4% 业内人士分析指出，纵观一周干散货航运市场，由于受到季节性需求疲软，以及中国2021年12月铁矿石进口量环比下降18%，加上印尼煤炭出口禁令，使各航线运价明显不振，国际散运市场持续重挫。

招商轮船出售两艘非节能环保型散货船

从事国际货物运输、船舶管理等业务，主要经营中、日、韩、俄罗斯、远东、东南亚、南美航线，承运货种主要为煤炭、铁矿石、粮食 AMCINTERNATIONALHOLDINGSLIMITED于2014年6月在开曼群岛注册成立，办公地点位于上海从事国际货物运输业务，承运货种主要为不锈钢产业链上下游原料及产成品，该公司现持有12艘散杂货船舶资产 本次出售的大俊轮（GREATTALENT）由日本佐世保重工業株式會社建造，出厂时间为2005年1月，载重吨为76,773DWT；大善轮（GREATAMITY）由日本三井造船工程有限公司建造，出厂时间为2004年9月，载重吨为56,050DWT。

福建莆田罗屿港40万吨级码头建成投产

据了解，罗屿港自2018年12月底开始为全球最大的铁矿石供应商之一——淡水河谷提供保税混配矿服务，近年业务量逐年大幅提升此次，“远福海”轮承载的淡水河谷铁矿石将在完成混配后销售转运到福建、江西等地区的大型钢厂 罗屿港口位居国际主干航线，是大型铁矿石船队南向到达中国的首个大型深水港口，规划建设15个5万吨至40万吨大型干散货泊位，综合通过能力可达1.25亿吨。

福建港口集团罗屿港40万吨级码头建成投产

此次靠泊的新加坡籍“远福海”轮，载重39.8万吨，船长：361.9米，是罗屿港9号泊位正式获批40万吨船舶靠泊资质后抵靠的首艘40万吨矿石船，也是福建省沿海港口迄今为止接卸的最大铁矿船，刷新了东南地区最大单船载重吨铁矿石船的停靠纪录，在助力福建“海洋强省”“做大做强海上福建”上展现了新作为 作为福建打造的大型干散货港核心港区，罗屿港口位居国际主干航线，是大型铁矿石船队南向到达中国的首个大型深水港口，规划建设15个5万吨至40万吨大型干散货泊位，综合通过能力可达1.25亿吨。

天津航运指数屡创新高 上升趋势或将持续

其中铁矿石最为明显，国际铁矿石价格连续创出新高，澳洲及巴西矿商出货意愿强烈，大量租用市场运力，市场运力较为紧张，带动运价持续上涨 值得关注的是，TDI在经历了一季度累计下跌18.1%后，也于4月迎来反弹数据显示，4月末TDI收于1090.19点，环比上涨12.47%，达到去年四季度水平分析认为，TDI回暖主要由于运输旺季到来，内贸进出港集运市场需求整体强劲，天津至泉州/厦门航线、天津至上海/宁波航线以及天津至广州航线运价均不同程度上涨。

MRI：1-3月我国新船承接订单量增长2.5倍

3月中厚板价格涨幅超过造船板，但上中旬，船板涨幅超过中厚板，两者价差扩大，但随着船板涨幅减弱，两者价差明显缩小截止3月30日，造船板和中厚板价差为400元/吨，环比上涨1.5%，同比下降9.5% 四、4月造船行业预测分析一季度全球新承接订单量增加的主要原因，一是全球各国推动“碳达峰、碳中和”措施，虽然各国落实有所不同，在国际海事组织IMO与2020年1月1日实施新的排放规定，包括石油消耗大国美国在内的170多个国家已经签署了更换燃料的合同，因此，在2021年全球经济复苏前景看好，部分船东抓住船价处于三年来低位，开展逆周期操作；二是各航线货物运输量增加，散货市场铁矿石、煤炭等散货运量继续增加。