铁矿石月线调整

Mysteel：供需矛盾调整之下 华南优特钢市场情绪弱稳

回顾第一季度优特钢市场，现货价格出现了大幅下滑趋势，截止发稿，广东、福建市场较年初均下跌400元/吨左右，价格连创新低在高库存低需求的背景下，商家预期持续减弱、甚至悲观情绪已超出预期受房地产拖累，螺纹钢需求明显下滑，各钢厂根据品种利润进行生产调整，普优共线钢厂“普转优”逐渐增多，传统需求分析逻辑与需求框架发生改变4月市场价格走势如何，笔者针对目前的市场情况与本地贸易商进行了交流，具体内容如下： 问题：目前面临的压力及如何看待4月行情走势？ 福建优特钢市场A企业总经理: 今年无疑会是一次深度洗牌，目前来看期货超跌反弹，需求还没有到达拐点，原料端焦炭第八轮提降已落地，铁矿石上涨能否持续也是未知，成本来看一涨一跌已相抵消。

Mysteel月报：4月份国内建筑钢材价格或有修复性反弹空间

同时，产业链利润依旧不容乐观，尽管铁矿石价格大幅下跌，焦炭价格多轮调整，但在需求的影响下，是无法维持可观的利润的，高炉企业利润在3月份的大部分时间均处于盈亏线边缘，只在临近月底才开始扩大电炉企业恰恰相反，废钢价格下跌缓慢，导致电炉企业利润由正转负，生产积极性因此而大打折扣4月份产量增长动能将主要来自于高炉，但显然高炉复产的积极性是不高的，预计4月份产量仅有小幅回升空间，初步预计可回升至215-220万吨/周。

Mysteel调研：重污染天气Ⅱ级应急响应对天津废钢市场影响

根据空气质量会商结果，预计从3月14日晚起，天津市将出现一次重污染天气过程按照《天津市重污染天气应急预案》（津政办规〔2023〕9号）有关规定，经市人民政府批准，市重污染天气应急指挥部发布重污染天气橙色预警，从3月14日20时起启动Ⅱ级应急响应，具体措施如下： 1.对工业企业管控，依据2023年新修订的重污染天气应急减排清单，通过停止涉气排放生产线或主要产排污环节（设备）、提高治污效率等方式，严格落实相应的应急减排措施；2.停止室外建筑拆除、喷涂、粉刷、切割、护坡喷浆作业；3.除涉及保障类建设工程和应急抢险任务外，停止所有施工工地的土石方作业（包括土石方开挖、回填、场内倒运、掺拌石灰、混凝土剔凿等作业，建筑工程配套道路和管沟开挖作业），渣土存放点全面停止生产、运行；4.各区应采取科学措施，根据空气温度及相对湿度，对本行政区域内主要道路适时调整湿法作业频次，降低湿法作业频次时应适当加大吸扫作业力度；5.施工工地、企事业单位停止使用国二及以下排放标准柴油非道路移动机械（承担紧急检修作业任务的除外）；6.停止使用国四及以下排放标准的建筑垃圾、渣土、砂石料等运输车辆上路行驶；7.重点行业企业按照生态环境部技术指南和本市重污染天气重点行业企业绩效分级要求，落实重型载货车运输管理措施（货车白名单车辆除外）；8.用车大户停止使用国四及以下排放标准重型载货车（含燃气）进行运输（货车白名单车辆除外）；9.天津港区域内停止使用国五及以下排放标准重型载货车（含燃气）进行铁矿石、焦炭短倒运输。

Mysteel早报：上海中板价格预计小幅下跌

因当日有1370亿元7天期逆回购到期，实现净投放1920亿元 2、2月19日-25日，中国47港铁矿石到港总量2118.8万吨，环比减少458.5万吨；中国45港铁矿石到港总量2030.6万吨，环比减少497.9万吨 3、 上海国际能源交易中心：自2月27日交易起，集运指数（欧线）期货EC2502合约交易保证金比例为17%，涨跌停板幅度为15%；非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户日内开仓交易最高为50手；交易手续费调整为成交金额的万分之六，日内平今仓交易手续费调整为成交金额的万分之十二。

汪建华：2月钢铁市场在预期与现实中反复震荡

回顾1月钢铁市场，截止1月29日，走出了冲高回落再反弹的运行态势，钢材综合价格指数下跌了13个点，螺纹和线材价格分别下跌25和10个点，冷轧价格下跌52个点，热轧价格持平，中厚板价格反弹45个点，大钢厂2月价格政策基本平盘，铁矿价格下跌3个美金，废钢价格反弹10个点，焦炭价格下跌191个点全月运行态势算是基本符合冲高回落的预期，降息降准的预判及其影响也基本兑现（下旬的反弹），只是些许的遗憾是，利好消息的出台暂时终结了铁矿石价格的调整。

新纪元期货：沪钢逢高短空思路为主

自进入1月以来，螺纹钢结束去年四季度的振荡上行之势，主力合约自4070元/吨一线振荡快速下探至3840元/吨关口，随后反抽4000元/吨附近承压再度回落一方面，宏观面降准和定向降息利好逐步消化，贸易商冬储节奏一般，螺纹钢淡季供需偏弱；另一方面，炉料端双焦价格大幅下探，铁矿石也显现高位遇阻，成本支撑下移整体上，螺纹钢价格阶段趋于调整 从宏观面来看，1月中旬国家统计局公布的房地产投资各项数据中，同比降幅多数走扩。

中州期货：铁矿石盘面震荡运行

冬储时间自2024年1月25日起至2月24日止，共计31天；逾期的不再执行冬储政策，价格随行就市1月25日，镔钢调整2024年冬储锁单价格，调整后螺纹3880元/吨，盘螺4090元/吨安徽长江钢铁计划于1月26日，开始对1#高炉停产检修（1080m³），预计停产时间90天，日均影响铁水产量0.28万吨，建筑钢材生产线维持不饱和生产澳大利亚矿产资源公司（MineralResources）发布2023年四季度产销报告，报告显示四季度铁矿石总产量为450万吨，环比下降8%，同比下降19%。

天津市发布重污染天气橙色预警启动Ⅱ级应急响应

根据空气质量会商结果，预计1月28日至31日，我市将出现一次污染天气过程按照《天津市重污染天气应急预案》（津政办规〔2023〕9号）有关规定，经市人民政府批准，市重污染天气应急指挥部发布重污染天气橙色预警，从1月28日8时起启动Ⅱ级应急响应，具体措施如下： 一、强制性减排措施 1.对工业企业管控，依据2023年12月份新修订的重污染天气应急减排清单，通过停止涉气排放生产线或主要产排污环节（设备）、提高治污效率等方式，严格落实相应的应急减排措施； 2.停止室外建筑拆除、喷涂、粉刷、切割、护坡喷浆作业； 3.除涉及保障类建设工程和应急抢险任务外，停止所有施工工地的土石方作业（包括土石方开挖、回填、场内倒运、掺拌石灰、混凝土剔凿等作业，建筑工程配套道路和管沟开挖作业），渣土存放点全面停止生产、运行； 4.各区应采取科学措施，根据空气温度及相对湿度，对本行政区域内主要道路适时调整湿法作业频次，降低湿法作业频次时应适当加大吸扫作业力度； 5.施工工地、企事业单位停止使用国二及以下排放标准柴油非道路移动机械（承担紧急检修作业任务的除外）； 6.停止使用国四及以下排放标准的建筑垃圾、渣土、砂石料等运输车辆上路行驶； 7.重点行业企业按照生态环境部技术指南和本市重污染天气重点行业企业绩效分级要求，落实重型载货车运输管理措施（货车白名单车辆除外）； 8.用车大户停止使用国四及以下排放标准重型载货车（含燃气）进行运输（货车白名单车辆除外）； 9.天津港区域内停止使用国五及以下排放标准重型载货车（含燃气）进行铁矿石、焦炭短倒运输。

1月28日8时起，天津启动Ⅱ级应急响应

根据空气质量会商结果，预计1月28日至31日，天津市将出现一次污染天气过程按照《天津市重污染天气应急预案》（津政办规〔2023〕9号）有关规定，经市人民政府批准，天津市重污染天气应急指挥部发布重污染天气橙色预警，从1月28日8时起启动Ⅱ级应急响应，具体措施如下： 一、强制性减排措施 1.对工业企业管控，依据2023年12月份新修订的重污染天气应急减排清单，通过停止涉气排放生产线或主要产排污环节（设备）、提高治污效率等方式，严格落实相应的应急减排措施； 2.停止室外建筑拆除、喷涂、粉刷、切割、护坡喷浆作业； 3.除涉及保障类建设工程和应急抢险任务外，停止所有施工工地的土石方作业（包括土石方开挖、回填、场内倒运、掺拌石灰、混凝土剔凿等作业，建筑工程配套道路和管沟开挖作业），渣土存放点全面停止生产、运行； 4.各区应采取科学措施，根据空气温度及相对湿度，对本行政区域内主要道路适时调整湿法作业频次，降低湿法作业频次时应适当加大吸扫作业力度； 5.施工工地、企事业单位停止使用国二及以下排放标准柴油非道路移动机械（承担紧急检修作业任务的除外）； 6.停止使用国四及以下排放标准的建筑垃圾、渣土、砂石料等运输车辆上路行驶； 7.重点行业企业按照生态环境部技术指南和本市重污染天气重点行业企业绩效分级要求，落实重型载货车运输管理措施（货车白名单车辆除外）； 8.用车大户停止使用国四及以下排放标准重型载货车（含燃气）进行运输（货车白名单车辆除外）； 9.天津港区域内停止使用国五及以下排放标准重型载货车（含燃气）进行铁矿石、焦炭短倒运输。

天津发布重污染天气橙色预警

根据国家空气质量会商结果，预计从12月22日起，京津冀及周边地区将出现一次区域性重污染天气过程按照区域应急联动要求和《天津市重污染天气应急预案》（津政办规〔2023〕9号）有关规定，经市人民政府批准，市重污染天气应急指挥部发布重污染天气橙色预警，从12月22日8时起启动Ⅱ级应急响应，具体措施如下： 一、强制性减排措施 1.对工业企业管控，依据2023年新修订的重污染天气应急减排清单，通过停止涉气排放生产线或主要产排污环节（设备）、提高治污效率等方式，严格落实相应的应急减排措施； 2.停止室外建筑拆除、喷涂、粉刷、切割、护坡喷浆作业； 3.除涉及保障类建设工程和应急抢险任务外，停止所有施工工地的土石方作业（包括土石方开挖、回填、场内倒运、掺拌石灰、混凝土剔凿等作业，建筑工程配套道路和管沟开挖作业），渣土存放点全面停止生产、运行； 4.各区应采取科学措施，根据空气温度及相对湿度，对本行政区域内主要道路适时调整湿法作业频次，降低湿法作业频次时应适当加大吸扫作业力度； 5.施工工地、企事业单位停止使用国二及以下排放标准柴油非道路移动机械（承担紧急检修作业任务的除外）； 6.停止使用国四及以下排放标准的建筑垃圾、渣土、砂石料等运输车辆上路行驶； 7.重点行业企业按照生态环境部技术指南和本市重污染天气重点行业企业绩效分级要求，落实重型载货车运输管理措施（货车白名单车辆除外）； 8.用车大户停止使用国四及以下排放标准重型载货车（含燃气）进行运输（货车白名单车辆除外）； 9.天津港区域内停止使用国五及以下排放标准重型载货车（含燃气）进行铁矿石、焦炭短倒运输。

天津发布重污染橙色预警

根据国家空气质量会商结果，预计从12月22日起，京津冀及周边地区将出现一次区域性重污染天气过程按照区域应急联动要求和《天津市重污染天气应急预案》（津政办规〔2023〕9号）有关规定，经市人民政府批准，天津市重污染天气应急指挥部发布重污染天气橙色预警，从12月22日8时起启动Ⅱ级应急响应，具体措施如下： 一、强制性减排措施 1.对工业企业管控，依据2023年新修订的重污染天气应急减排清单，通过停止涉气排放生产线或主要产排污环节（设备）、提高治污效率等方式，严格落实相应的应急减排措施； 2.停止室外建筑拆除、喷涂、粉刷、切割、护坡喷浆作业； 3.除涉及保障类建设工程和应急抢险任务外，停止所有施工工地的土石方作业（包括土石方开挖、回填、场内倒运、掺拌石灰、混凝土剔凿等作业，建筑工程配套道路和管沟开挖作业），渣土存放点全面停止生产、运行； 4.各区应采取科学措施，根据空气温度及相对湿度，对本行政区域内主要道路适时调整湿法作业频次，降低湿法作业频次时应适当加大吸扫作业力度； 5.施工工地、企事业单位停止使用国二及以下排放标准柴油非道路移动机械（承担紧急检修作业任务的除外）； 6.停止使用国四及以下排放标准的建筑垃圾、渣土、砂石料等运输车辆上路行驶； 7.重点行业企业按照生态环境部技术指南和本市重污染天气重点行业企业绩效分级要求，落实重型载货车运输管理措施（货车白名单车辆除外）； 8.用车大户停止使用国四及以下排放标准重型载货车（含燃气）进行运输（货车白名单车辆除外）； 9.天津港区域内停止使用国五及以下排放标准重型载货车（含燃气）进行铁矿石、焦炭短倒运输。

Mysteel：2023年全国无缝管价格与利润分析

从近5年调坯轧材无缝管厂利润利润走势来看，2020年利润水平为最低水平，2022年利润相对可观，2023年同比去年利润明显收缩，山东管厂表现尤为明显，2023年利润峰值分别出现在3月和6月，价格洼地则出现在5月份管厂利润的增减主要是受到原料管坯的调整影响，而管坯的涨跌受进口铁矿石的影响较大 以山东地区管厂利润为例，1-2月无缝管价格震荡运行，加之春节过后市场全面开工复工，价格有所抬升，而管厂原料库存相对充足，利润水平尚可；3上旬市场需求明显恢复，支撑无缝管价格明显拉涨，管厂多数都是以前期低价坯为主，因此导致3月中上旬无缝管厂利润普遍抬升；4-5月上游原材料价格运行偏弱，管坯价格下跌，成材端由于终端需求表现偏差，价格跌幅更深，管厂生产利润跌至盈亏线以下；5-8月随着原料继续下跌且跌幅明显大于无缝管，管厂利润呈现边际回升态势，触底回升呈震荡运行态势；由于“旺季不旺”，8月无缝管厂的接单压力在9月得到了延续，加之前期管坯价格出现上涨，9月无缝管厂盈利状况不佳，管厂利润继续收缩，在三季度之后维持窄幅震荡走势，处于盈亏边缘线上下。

汪建华：12月钢价仍有阶段性反弹的空间

回顾11月钢铁市场，截止24日，钢价呈现了震荡反弹的走势，钢材综合价格指数反弹158个点，螺纹和线材分别反弹208和175个点，中厚板、热轧和冷轧价格分别反弹175、153和59个点62%的铁矿石价格反弹11个美元，焦炭综合价格指数反弹107个点，废钢价格反弹46个点，无论是成材，还是原燃料，比预期的反弹要稍微强一点展望12月钢铁市场，尽管钢价会有阶段性的调整要求，但在供需基本面压力不大的背景下，原燃料价格的反弹带动钢价成本的上升，仍有推动钢价阶段性反弹的空间，品种和区域分化。

天津发布重污染橙色预警，19日8时起启动Ⅱ级应急响应

天津市人民政府新闻办公室公众号“天津发布”18日发布消息，根据国家空气质量会商结果，预计11月19日至23日，京津冀及周边地区将出现一次区域性重污染天气过程按照区域应急联动要求和《天津市重污染天气应急预案》有关规定，经天津市人民政府批准，天津市重污染天气应急指挥部发布重污染天气橙色预警，从11月19日8时起启动Ⅱ级应急响应，具体措施如下： 一、强制性减排措施 1.对工业企业管控，依据2023年新修订的重污染天气应急减排清单，通过停止涉气排放生产线或主要产排污环节(设备)、提高治污效率等方式，严格落实相应的应急减排措施； 2.停止室外建筑拆除、喷涂、粉刷、切割、护坡喷浆作业； 3.除涉及保障类建设工程和应急抢险任务外，停止所有施工工地的土石方作业(包括土石方开挖、回填、场内倒运、掺拌石灰、混凝土剔凿等作业，建筑工程配套道路和管沟开挖作业)，渣土存放点全面停止生产、运行； 4.各区应采取科学措施，根据空气温度及相对湿度，对本行政区域内主要道路适时调整湿法作业频次，降低湿法作业频次时应适当加大吸扫作业力度； 5.施工工地、企事业单位停止使用国二及以下排放标准柴油非道路移动机械(承担紧急检修作业任务的除外)； 6.停止使用国四及以下排放标准的建筑垃圾、渣土、砂石料等运输车辆上路行驶； 7.重点行业企业按照生态环境部技术指南和本市重污染天气重点行业企业绩效分级要求，落实重型载货车运输管理措施(货车白名单车辆除外)； 8.用车大户停止使用国四及以下排放标准重型载货车(含燃气)进行运输(货车白名单车辆除外)； 9.天津港区域内停止使用国五及以下排放标准重型载货车(含燃气)进行铁矿石、焦炭短倒运输。

汪建华：11月钢价或震荡偏强运行

回顾10月钢铁市场，截止30日，钢价呈现了先抑后扬的走势，钢材综合价格指数小幅下跌5个点，螺纹和线材分别反弹41和37个点，中厚板、热轧和冷轧价格分别下跌80、11和49个点62%的铁矿石价格反弹4美元，焦炭综合价格指数反弹7个点，废钢价格下跌89个点，铁矿价格走势强于预期但符合调整后的预判展望11月钢铁市场，钢价仍将受制于预期与现实的博弈，纠结于高产量和低库存的无良感知，无奈于原燃料和成材价格的交互影响，钢价在震荡中或有偏强的表现。

Mysteel黑色金属例会：本周钢价或维持震荡运行

回顾上周钢铁市场，钢价呈现震荡下跌的运行态势，钢材综合价格指数下跌42个点，螺纹、线材分别下跌32和28个点，中厚板、热轧和冷轧分别下跌81、74和11个点；原燃料方面，铁矿石美元指数下跌4.7个美金，废钢价格指数下跌29个点，焦炭综合价格指数反弹108.7个点 展望本周钢铁市场，或将维持震荡运行的态势，主要理由：一是国内宏观景气偏好，在一定程度上对冲海外的利空；二是9月底前后的调整，较好地消化了情绪面和基本面的一些利空；三是原燃料价格强弱分化，钢材成本仍是居高难下。

Mysteel月报：10月湖北建筑钢材价格或由抑转扬

随着价格快速回调，使武汉价格在全国的表现处于下游水平在行情维持震荡预期并未形成单边下跌的价格预期下，从绝对价来看，在钢厂挺价情绪的传导下，武汉市场建筑钢材价格应具备跌幅收窄的可能，但钢厂排产供应的调整尤为重要 从生产成本角度来看，2023年9月份以来，铁矿石均价月环比有所上涨、焦炭均价月环比小幅下跌、废钢均价月环比基本持平，整体钢厂生产成本表现月环比仍较坚挺对比建筑钢材均价表现来看，省内长短流程的经营水平面临边际成本线倒挂或亏损扩大的态势。

黑色期货上涨，钢价普遍跟涨

尽管房地产市场仍在调整阶段，但8月份制造业、土木工程建筑业供需改善，一线城市也陆续优化房地产政策，对市场信心有所提振，对9月需求进一步回暖也有期待 在预期9月钢市供需回暖的背景下，今日黑色期货市场继续走强，尤其铁矿石、焦煤期货价格领涨，成本上移推动钢价跟涨受市场情绪向好、投机性需求活跃刺激，短期钢价或震荡偏强后期关注下游终端需求跟进情况，乐观中仍需保持谨慎 。

Mysteel解读：看数据说废钢——焦钢博弈升级 废钢能否突破盘整区间？

具体来看，昨日因利好政策刺激，现货价格大幅上扬，尽管平控政策已经在部分省市落地，但铁水端未有体现，显示今年平控政策的灵活性，或更多走市场调整路线，即但淡季需求下降或者钢厂亏损严重再行减产，无论走政策逻辑还是市场逻辑，下游端尚有金九银十的期待，当前钢材产量总体较为平稳，暂未出现明显减产，铁水产量维持在高位，库存并不高，基本面有支撑，预计短期铁矿石价格或高位震荡运行 【焦炭】短期或稳中偏强运行 8月23日焦炭市场弱稳运行。

汪建华：8月钢市还有政策利好下的修复性反弹空间

回顾7月钢铁市场，截止28日，钢价呈现震荡反弹的运行态势，钢材综合价格指数反弹102个点，螺纹和线材分别反弹39和37个点，中厚板、热轧、冷轧价格分别反弹47、190和174个点62%的铁矿石价格下跌3美元，焦炭综合价格指数反弹187个点，废钢价格反弹76个点，基本符合6月底“7月钢市博弈加剧，有阶段性反弹，也会有调整”的观点 展望8月钢铁市场，随着政策利好持续出台、落地，钢价仍有震荡反弹的修复空间。