铁矿石贸易入手

2023年第十七届铁矿石国际市场研讨会-2023年场外人民币铁矿石掉期分享会成功举办

上海清算所采取分层清算结算模式，与清算会员每日进行资金清算结算，清算会员与投资人每日进行资金清算结算市场参与主体包括涵盖浦发银行等清算会员，丰特投资等知名经纪公司以及国内贸易商、下游工厂、上游生产商、外资贸易商、投资机构等在内的投资人此外，胡喆先生还对比讲解了上清所掉期、大商所期货与新交所掉期的不同点最后，其从参与主体、业务流程及特点、供应链金融等三个方面介绍了现货清算业务 MCS上海佰掮铁矿石衍生品经济部副总经理王惠红 王惠红女士就人民币铁矿石掉期及套期保值的运用发表讲话，通过套期保值具体案例入手，分析表示掉期市场中指数浮动，对于买入套期保值，则基差走弱有利；对于卖出套期保值，则基差走强有利。

发改委卢延纯、赵公正：贸易保护主义是本轮全球通胀的总根源

这再一次提醒我们：不仅要看对方说什么，而且要看做什么，不能将对方想得太好，要做好长期充分准备当前，建议重点从两个角度入手，一是强化国家层面应对危机的政策统筹，危机预防措施要管用，主动干预措施要见效；二是适当扩大原油、天然气、铁矿石、有色金属等商品的储备规模，提高应对各种不确定性的能力 （五）大力培育具有国际竞争力的企业集团，逐步建立更具韧性的供应链体系现行全球供应链的形成是西方国家长期投资和贸易的结果，发达国家的大企业居于主导地位，天然有利于西方经济体。

唐山进口矿市场价格急速上涨 后期支撑不足

因此昨日报价上涨主要推动力来自这些主流贸易商也可以理解 其他原因还有上周国内外的一系列利好消息，外盘市场推动等等，但是国内实体经济的增长速度遇到困难仍旧没有改变，利好消息只是起到短期提振信心的作用，并不能够解决根本问题弱势运行仍旧是当前钢铁市场的主要表现趋势 最后就近几日铁矿石可能运行的走势做一个预测：贸易商的心态虽然较为好转，但是市场存在一定的炒作之风，一些主流贸易商对于昨日市场表现的看法是短期并不是采购的良好时机，不会贸然入手，因此市场活跃程度维持不足几日。

进口铁矿石下滑给国产铁矿石施加压力

17日国内铁矿石市场弱势持续，贸易商利润空间狭窄，市场操作甚少据了解，唐山遵化地区66%铁矿石湿基不含税出厂825-835元/吨，东北地区铁矿石市场报价略有下滑，华东地区铁矿石市场山东地区价格下跌进口铁矿石和钢材市场的连续下滑不断给国产铁矿石施加压力，钢厂饱经亏损之苦，一方面不断压缩成本，从原材料入手，纷纷下调铁矿石的采购价格，导致国内铁矿石价格的下挫。

杭州中板：成交清淡 价格小幅下跌

从市场了解到，目前商家对于后市态度比较悲观一方面，港口铁矿石库存高达1亿吨，而钢厂逐步在减产，后期铁矿石价格由于供需矛盾加剧，价格可能会持续下跌；另一方面，目前浙江民营企业遭遇了前所未有的困难，很多企业接单情况极差，导致生产规模很小，对于原料需求不足据贸易商反映，本地市场成交近期始终维持在较低水平，价格窄幅波动导致中小贸易商基本不再入手备货，流通环节蓄水池作用几乎完全消失 总体来看，经济环节短期内不会明显好转，并且目前还处于周期性淡季，终端企业需求不佳，价格短期内恐怕还是维持弱势运行态势。

印度将铁矿石出口税率提高至30%

“众所周知，三大矿山在铁矿石全球贸易中占据垄断地位，印度一直被中国钢企作为与三大矿争夺话语权的重要一步棋，如果三大矿执意涨价，中国将增加印度的进口数量，但现在印度控制出口的政策让中国钢铁企业处境尴尬” 不过，也有业内人士认为，对于中国钢铁行业来说，要想摆脱进口铁矿石的梦魇，必须从控制钢铁产量以及提高钢铁行业集中度入手，再加上增加国产铁矿石的采购数量以及矿石的多元化采购等。

徐乐江：中国将成“最大钢铁资本输出国”

”徐乐江称此前，2009年10月，宝钢获准收购澳大利亚综合矿业公司Aquila最多不超过19.99％股权“这已经不是简单谈一个合资矿的形式，而是从股权入手，进而展开资源合作”据徐乐江透露，目前，宝钢和Aquila的另两大股东，最近还在就西澳的一个铁矿石项目探讨合作 不过，对于近年来钢企、贸易企业甚至跟钢铁“不搭边”的企业，一窝蜂投资海外资源，徐乐江认为潜在风险巨大。

徐乐江：中国将成“最大钢铁资本输出国”

” 　　“当然，我们也没有放弃海外资源的布局”徐乐江称此前，2009年10月，宝钢获准收购澳大利亚综合矿业公司Aquila最多不超过19.99％股权“这已经不是简单谈一个合资矿的形式，而是从股权入手，进而展开资源合作”据徐乐江透露，目前，宝钢和Aquila的另两大股东，最近还在就西澳的一个铁矿石项目探讨合作 　　不过，对于近年来钢企、贸易企业甚至跟钢铁“不搭边”的企业，一窝蜂投资海外资源，徐乐江认为潜在风险巨大。

晚报：上海热轧卷板继续盘整

但尽管如此，现国际环境依然令人担忧，由欧洲债务危机引发的金融环境继续恶化的进程并无暂停的趋势，原油、伦铜继续大幅下探 目前电子盘行情与现货市场实际价格走势情况差距较大，出现倒挂现象，使现货商开始产生迷茫心态资金和心理预期引导的电子盘行情让热轧现货贸易商套保操作无从入手，也从心理上给他们蒙上一层阴影另外，钢厂准备用废钢代替铁矿石的项目在进行中，而中国对国际铁矿石的依赖或会渐渐出现松动，虽然仅仅是松动，但是却能在心理和预期上影响钢材现货行业。

唐山市场进口矿价格高位运行

京唐港430万吨库存总量中可销售库存数量不足100万吨，曹妃甸546万吨库存总量中可销售库存更少以钢厂库存为主，近期据传有部分钢厂在销售库存 据昨日市场分析了解，本周唐山市场铁矿石价格上涨动力不足，贸易商看淡未来几天的成交，钢厂入手谨慎多数商家反映下周市场应以稳为主 资源方面，63.5/63印粉矿山报盘上涨至176美元/吨，国内报172-174美元/吨、国内货盘稀少。

Mysteel：对下周矿石市场趋势调查

其中印度矿有1353万吨.，较上周减较少101万吨，澳矿2350万吨，增加12万吨库存较大，且9月份进口矿数量创今年新高 3)数据显示，当前的进口矿期货价格相对于钢材价格较高，而今年三月份的钢材价格与目前相当，可矿价才$70左右，钢厂与贸易商对于是否在该价格入手较为犹豫 认为下周市场将小幅上涨，主要因素如下： 1)根据统计，现在减产停产的钢厂很少，因此只要钢材价格相对稳定，钢厂仍将继续采购铁矿石。

Mysteel：对下周矿石市场趋势调查

其中印度矿有1353万吨.，较上周减较少101万吨，澳矿2350万吨，增加12万吨库存较大，且9月份进口矿数量创今年新高 3)数据显示，当前的进口矿期货价格相对于钢材价格较高，而今年三月份的钢材价格与目前相当，可矿价才$70左右，钢厂与贸易商对于是否在该价格入手较为犹豫 认为下周市场将小幅上涨，主要因素如下： 1)根据统计，现在减产停产的钢厂很少，因此只要钢材价格相对稳定，钢厂仍将继续采购铁矿石。

铁矿石谈判中的海运补偿难题

铁矿石压港与海运费上涨相互影响，问题变得非常复杂海运补偿分歧影响铁矿石谈判，导致压港铁矿石增加，而港口铁矿石增加又推高海运费，使中国对巴西和澳大利亚海运价差扩大，进一步增大了铁矿石谈判的难度问题的复杂性也决定了它的解决有相当的难度压港矿石与高涨的海运费以及铁矿石谈判相互影响，单纯处理任何一个问题，效果都不会好此前，业内人士曾经提出了多种解决问题的方案，其中参考价值较大的主要有三种：一种是提高港口堆存费用，迫使贸易商和进口企业尽快销售港口矿石以疏通港，但这只解决了表面问题，并不能阻止港口铁矿石继续增加；第二种方案是加快铁矿石谈判，尽早促成协议，消除投机铁矿石的心理预期，从根本上解决问题，但此前谈判双方表态都很强硬，这个方案操作难度较大；第三种是控制铁矿石进口资质，规范现行的《铁矿石自动进口许可管理办法》，从源头上整顿铁矿石市场秩序，改变铁矿石进口渠道多、环节多的混乱现象，从制度层面入手解决问题，但这需要从多个方面权衡利弊，时效性差。

铁矿石谈判中的海运补偿难题

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铁矿石谈判中的海运补偿难题

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海运费暴涨 缓解铁矿石压港成当务之急

同时，从源头上整顿铁矿石市场秩序，改变贸易商和钢企在铁矿石进口渠道多、环节多的混乱现象，制止囤积居奇、哄抬价格 此前中国钢协常务副会长罗冰生表示，中方坚决反对以运费价差为由对铁矿石长期协议价进行加价的做法，并将采取措施积极应对谈判可能出现的僵局这证明中方将从打压运费市场入手（来源：上海证券报）

国内进口铁矿石囤积港口推高国际海运费

已有市场人士建议，对于铁矿石囤积港口现象，政府有关部门不能放任自流实际上，2005年3月，我国就出台了《铁矿石自动进口许可管理办法》，政府有关部门应尽快对港存铁矿石进行疏港工作同时，从源头上整顿铁矿石市场秩序，改变贸易商和钢企在铁矿石进口渠道多、环节多的混乱现象，制止囤积居奇、哄抬价格胡凯也认为，欲破解铁矿石谈判僵局，中方需从最容易入手的方面出发，采取措施降低即期海运费。

国家部委将出台措施缓解铁矿石压港现象

已有市场人士建议，对于铁矿石囤积港口现象，政府有关部门不能放任自流实际上，2005年3月，我国就出台了《铁矿石自动进口许可管理办法》，政府有关部门应尽快对港存铁矿石进行疏港工作同时，从源头上整顿铁矿石市场秩序，改变贸易商和钢企在铁矿石进口渠道多、环节多的混乱现象，制止囤积居奇、哄抬价格胡凯也认为，欲破解铁矿石谈判僵局，中方需从最容易入手的方面出发，采取措施降低即期海运费。

海运费暴涨 缓解铁矿石压港成当务之急

已有市场人士建议，对于铁矿石囤积港口现象，政府有关部门不能放任自流实际上，2005年3月，我国就出台了《铁矿石自动进口许可管理办法》，政府有关部门应尽快对港存铁矿石进行疏港工作同时，从源头上整顿铁矿石市场秩序，改变贸易商和钢企在铁矿石进口渠道多、环节多的混乱现象，制止囤积居奇、哄抬价格胡凯也认为，欲破解铁矿石谈判僵局，中方需从最容易入手的方面出发，采取措施降低即期海运费。

国内进口铁矿石囤积港口 推高国际海运费

已有市场人士建议，对于铁矿石囤积港口现象，政府有关部门不能放任自流实际上，2005年3月，我国就出台了《铁矿石自动进口许可管理办法》，政府有关部门应尽快对港存铁矿石进行疏港工作同时，从源头上整顿铁矿石市场秩序，改变贸易商和钢企在铁矿石进口渠道多、环节多的混乱现象，制止囤积居奇、哄抬价格胡凯也认为，欲破解铁矿石谈判僵局，中方需从最容易入手的方面出发，采取措施降低即期海运费。