废铅蓄电池状态

Mysteel：2023年国内废电瓶市场回顾与2024年展望

数据来源：钢联数据 三、2024年废电瓶市场展望 随着锂电池替代，近年国内铅蓄电池的需求增速已经放缓，对应废电池的报废量趋于稳定状态，根据最新的电动车、汽车保有量数据及替换周期测算，Mysteel预计2024年废铅蓄电池的供应仍在600万-650万吨之间，且未来三年内难以有较大增幅。

Mysteel年报：2023年国内废电瓶市场回顾与2024年展望

数据来源：钢联数据 三、2024年废电瓶市场展望 随着锂电池替代，近年国内铅蓄电池的需求增速已经放缓，对应废电池的报废量趋于稳定状态，根据最新的电动车、汽车保有量数据及替换周期测算，Mysteel预计2024年废铅蓄电池的供应仍在600万-650万吨之间，且未来三年内难以有较大增幅。

Mysteel调研：废电动破万 电瓶价格为何屡创新高？

Mysteel梳理统计到2020-2023年已投产再生铅企涉及到的废铅蓄电池及含铅废料处理量达467.06万吨，增量378.405万吨，剔除贵州、江西部分“僵尸”产能，需求增量仍在300万吨左右，需求的大爆发导致市场竞价严重，价格水涨船高 数据来源：我的钢铁 2、新投及技改后的再生铅企设备工艺较为先进，满产状态下生产成本较低，而停产和减产成本高，因此不会轻易的减/停产，例如安徽、河北等地的企业，企业反馈停产一天成本亦高达15-20万元。

Mysteel解读：沪铅大破万七关口，后市如何演绎？

2023年1-7月份我国铅蓄电池出口量为1.365亿个，同比增加5%，新电池出口增加我国对废铅蓄电池禁止进口，电池产废量在国外增加，回流不到国内来 数据来源：Mysteel 四、铅锭升贴水坚挺 铅价在接连上涨的背景下，近期电解铅升贴水较为坚挺，主要因为出口和交仓铅锭，导致市场散单货源少，冶炼厂近两月厂内成品库存处于低水平状态。

Mysteel废电瓶月度报告（3月）

其中广东年报废量在 62 万吨左右、广西 40 万吨、湖南 和云南在35 万吨左右、海南年报废量均在 23吨左右而主要消费地广西、广东、湖南三省在产的废铅蓄电池年需求量在100万吨上下，并且有企业自去年开始处于半停产状态，市场废电池的供应仍较充足 三、总结与预测 整体来看，3月份企业原料库存如2预料呈现降态，主要是淡季货少和企业价格低导致。

Mysteel：铅短期上行趋势难续

近两年欧美受疫情影响，废铅蓄电池回收量骤减加之铅冶炼熟练劳动力的缺失，再生铅开工率大幅下滑，其铅锭现货稍紧，现货升贴水跃升至400美金/吨以上，沪伦比值处于6.5左右的时候，出口至美国和欧洲的单吨利润达到300元/吨未来随着中国再生铅产能的继续释放，中国铅锭出口趋势不改 五、铅锭社会库存去库放缓 得益于终端消费回暖，铅锭社会库存自9月15日开始新一轮降库，电池厂积极对外采购原材料，其开工率9月攀升至74.6%，加大对铅锭的需求，自9月下旬开始现货市场逐渐呈现出货源偏紧状态。

Mysteel周报：废电瓶价格坚挺 高价炼企到货转好（6.25-7.1）

点击报名参与《2022年废电瓶企业优质供应商二十强》评选活动详情>> 《2022年固体废物及废铅蓄电池全过程管理培训》详情>> 时间：2022年7月25-26日 地点：湖北.武汉世茂希尔顿酒店 举办单位：生态环境部固体废物与化学品管理技术中心上海钢联电子商务股份有限公司 Mysteel周报：废电瓶（6.25-7.1） 【一周价格回顾】 本周铅价上涨后持稳，于周五大跌200元/吨，日内废电瓶价格呈抗跌状态，部分企业小幅跟跌，主流地区价格企稳。

Mysteel快讯：江浙沪地区废电瓶回收受疫情影响严重

受疫情影响，目前江浙沪地区回收废铅蓄电池运输受阻，运输成本大幅上涨回收单位回收量下降明显，部分单位处于停收状态

Mysteel：废电瓶市场2021年回顾及2022年展望

2021年12月15日国务院关税税则委员会发布的《国务院关税税则委员会关于2022年关税调整方案的通知》中提到铅相关产品新增子目废铅酸蓄电池，即废铅蓄电池在未来或可实现进口，若此举实施势必会改善国内原料供应紧张状态，但进口或会设定一定的门槛；另外需重点关注12月30日财政部税务总局发布的“关于完善资源综合利用增值税政策的公告”，其中废旧电池需要3%的增值税，政策于2022年3月1日实施，落地后势必会无形中增加回收企业或处置企业的成本，预计2022年废电瓶的价格相较于铅价依旧坚挺。

废铅酸蓄电池回收应推行持证上岗

回收无序一直是影响废铅酸蓄电池循环利用的重要症结回收渠道混乱、从业商贩哄抬价格，不仅使回收过程对环境产生污染，而且大量资源流入非法生产企业，正规的再生铅企业面临原料采购困难 河南豫光金铅股份有限公司副总经理李新战说：“回收乱象的根源在于利益驱使和监管制度的缺失废铅酸蓄电池的上游，蓄电池生产企业有准入，有规范和监管；下游再生铅企业也有准入，有规范和监管；唯独废铅酸蓄电池收集贮存环节游离在制度之外，处于无序经营状态。

给再生铅“正规军”一片生存土壤

豫光先后被确定为国家第一批循环经济试点单位、全国废旧金属再生利用领域试点企业、首批清洁生产化示范企业和首批河南省城市矿产示范试点单位2014年6月，工信部发布公告确认豫光成为我国第一批符合《再生铅行业准入条件》的两家企业之一 十多年的积厚流光给了豫光人充分的积极性，在全国性的规范回收网络体系建设方面，豫光金铅制定了详细的计划，使废铅酸蓄电池的回收产业从目前的散而乱状态升华为规范回收、流向有序的良性循环模式。

中国再生铅产业的绿色再生

一是废铅酸蓄电池回收体系依然不完善据统计，2013年北京电动自行车年产废电池约两万吨，其中6成进了小作坊；上海废铅酸蓄电池年产生量约8万多吨，合法收集不足10% 总体看，废铅酸蓄电池回收依然处于分散无序状态，使得正规废旧铅酸电池回收处置企业遭遇回收困难，影响铅酸蓄电池生产及回收管理，不但造成资源浪费，而且大部分含铅废硫酸液被非法倾倒，严重污染水质和土壤。

2015年再生铅产量占原生铅比例有望超过40%

总体看，废铅酸蓄电池回收依然处于分散无序状态，使得正规废旧铅酸电池回收处置企业遭遇回收困难，影响铅酸蓄电池生产及回收管理，不但造成资源浪费，而且大部分含铅废硫酸液被非法倾倒，严重污染水质和土壤因此，建立完善的废铅酸蓄电池回收利用体系对于中国再生铅产业健康发展意义重大 （2）再生铅产业环保政策执行不到位 废铅酸蓄电池是《国家危险废物名录》中的49类危险废品之一，国家规定具有危险废物综合经营许可证的单位才可以从事废铅酸蓄电池收集、贮存和处置等经营活动，对废铅酸蓄电池回收、贮存和处置都有严格的规定。

上海市每年倾倒7000吨含铅废硫酸液

就地倾倒的废硫酸、堆积如山的蓄电池外壳、冒着刺鼻气味的简陋的铅熔炼炉……废铅蓄酸电池会引起重金属污染，但其回收目前还处于散兵游勇的状态，绝大部分被马路游击队回收 昨天，上海现代服务业联合会、上海市环境保护产业协会等单位举办“上海地区废铅酸蓄电池回收机制探索研讨会”，宣布将在上海建立废铅酸蓄电池回收中心，规范废铅酸电池回收模式，并启动车用废铅蓄电池社区备案制示范回收调研平台。

天能集团张天任：提缓征收铅蓄电池消费税发展建议

整个行业呈现出“规模经济不出效益”、“环保科技不出效益”、“先进产能吃不饱”等不正常状态 为此，张天任建议：以国内再生资源回收体系试点建设为基础，结合我国废旧有色金属资源回收特点，充分利用、规范和整合现有废旧有色金属回收渠道统一规划、合理布局，选择具有一定规模和实力的企业建设废铅酸蓄电池回收示范工程。

天能集团张天任：提缓征收铅蓄电池消费税发展建议

整个行业呈现出“规模经济不出效益”、“环保科技不出效益”、“先进产能吃不饱”等不正常状态 为此，张天任建议：以国内再生资源回收体系试点建设为基础，结合我国废旧有色金属资源回收特点，充分利用、规范和整合现有废旧有色金属回收渠道统一规划、合理布局，选择具有一定规模和实力的企业建设废铅酸蓄电池回收示范工程。

汽车和电动车对铅蓄电池业发展影响

虽然铅酸电池能够做到90%的部分可以回收，但是我国产业政策没有给废旧电池回收一个良好的发展空间，致使其成为长期困扰我国蓄电池发展的瓶颈据了解，我国没有一部废旧铅酸蓄电池回收管理的法定规范，全国未建立一家专业性废旧铅酸蓄电池回收公司，无一家专业再生铅企业或蓄电池企业建立了全国性回收网络和地区性回收网络，整个回收工作处于分散经营的无序状态，废铅酸蓄电池的回收率不高。

汽车和电动车对铅蓄电池业发展影响

据了解，我国没有一部废旧铅酸蓄电池回收管理的法定规范，全国未建立一家专业性废旧铅酸蓄电池回收公司，无一家专业再生铅企业或蓄电池企业建立了全国性回收网络和地区性回收网络，整个回收工作处于分散经营的无序状态，废铅酸蓄电池的回收率不高 作为夕阳产业的铅酸蓄电池，虽然其本身有着经济、稳定可靠和维护简单等优点，但是随着锂电池、铁锂电池和硅胶体蓄电池的技术成熟、规模化生产带来的成本降低，铅酸蓄电池将渐渐被取代。

铅酸蓄电池产业现状与发展

解决环保问题的关键举措是全面实施电池回收政策 我国正在积极推行循环经济，废旧蓄电池的90%可以回收利用，但是我国产业政策没有给废旧电池回收一个良好的发展空间，致使其成为长期困扰我国蓄电池发展的瓶颈我国没有一部废旧铅酸蓄电池回收管理的法定规范，全国未建立一家专业性废旧铅酸蓄电池回收公司，无一家专业再生铅企业或蓄电池企业建立了全国性回收网络和地区性回收网络，整个回收工作处于分散经营的无序状态，废铅酸蓄电池的回收率不高。

我国铅酸蓄电池产业的发展五设想

解决环保问题的关键举措是全面实施电池回收政策 我国正在积极推行循环经济，废旧蓄电池的90%可以回收利用，但是我国产业政策没有给废旧电池回收一个良好的发展空间，致使其成为长期困扰我国蓄电池发展的瓶颈我国没有一部废旧铅酸蓄电池回收管理的法定规范，全国未建立一家专业性废旧铅酸蓄电池回收公司，无一家专业再生铅企业或蓄电池企业建立了全国性回收网络和地区性回收网络，整个回收工作处于分散经营的无序状态，废铅酸蓄电池的回收率不高。