快讯播报
镍钴锰锂电池快讯
- 2024-03-27 11:29
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3月25日,在武汉格林美城市矿产循环产业园,新电池包的拆解引发了关注。武汉动力再生董事长张宇平表示,公司和生产电池的厂家合作,会在新电池上市前进行拆解试验,易不易拆解,已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标,并直接影响到电池的设计和制造。资料显示,武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业,对镍钴锰的回收率可以达到99%,对锂的回收率达到95%以上。已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作,共同推动电池回收再利用。
- 2024-02-28 09:47
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2月26日,欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目开工。该项目位于滕州高铁新区新能源产业园,总投资62亿元,同步规划年产5GWh的集装箱储能系统。企业创新采用带电裂解技术,使锂镍钴锰等稀有金属回收率显著提升,成本较传统工艺降低40%,同步规划年产5GWH的集装箱储能系统,达产后年可实现产值40亿元、纳税2.7亿元,将有效补齐补强枣庄锂电产业链。
- 2024-02-20 08:47
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2月18日,常青藤再生资源(上饶)有限公司锂电池拆解回收项目进行了环评受理公示。常青藤锂电池拆解回收项目位于江西省上饶市经济技术开发区新能源汽车核心零部件产业园,以收集废旧镍钴锰酸锂(三元/ NCM)正极片、磷酸铁锂(LFP)正极片、负极片、NCM 锂电池、LFP 锂电池为原料,通过破碎、筛分、风选等工序,采用物理法筛分生产溢流粉体、铝粒、铜粒、黑粉等产品。项目计划投资2.5亿元,年处理2.4万吨废旧锂电池和极片。
- 2024-01-03 09:24
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近日,安徽鲁控智造有限公司废旧新能源电池回收及综合利用项目(一期)环评第二次公示。据悉,该项目建设于安徽阜阳市,一期总投资金额达26亿元,占地面积为207.9亩。主要建设厂房包括电池包拆解车间、预处理车间、提锂车间、镍钴锰湿法车间、蒸发结晶车间、废水处理站、三元前驱体车间、磷酸铁锂湿法车间、原料仓库、产品仓库、动力中心等。一期项目投产后,预计可实现年处理3.5万吨废旧三元电池和1.5万吨废旧磷酸铁锂电池的产能目标。
- 2023-12-04 11:24
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近日,四川省宜宾市筠连县人民政府与蜀江新能源科技有限公司顺利举行锂离子锂电池正极材料生产项目签约仪式。据了解,该项目将落户于四川筠连经开区海瀛功能区,总投资5亿元人民币,项目一期拟建设锂离子电池正极材料磷酸铁锂年产 5000 吨生产线,镍钴锰酸锂年产 2000 吨生产线,一期项目建成投产后,预估年产值可达6.5亿元左右。
镍钴锰锂电池价格行情
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4月26日Mysteel锂电池报废正极片价格行情
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-26 12:00
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4月26日广西市场金属锰价格行情
电解锰金属锰锭金属锰球 2024-04-26 10:00
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4月26日Mysteel锂电池梯次利用价格行情
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-26 11:38
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4月26日浙江市场金属锰价格行情
电解锰金属锰锭金属锰球 2024-04-26 10:04
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4月26日Mysteel废旧再生锂电池价格行情
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-26 11:13
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4月26日天津市场硅锰价格行情
硅锰 2024-04-26 15:05
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4月26日贵州市场金属锰价格行情
电解锰金属锰锭金属锰球 2024-04-26 09:59
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4月26日天津港锰矿石价格行情
澳块澳籽南非半碳酸块南非中铁块南非高铁 2024-04-26 11:07
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4月26日宁夏市场富锰渣价格行情
富锰渣 2024-04-26 09:57
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4月26日湖南市场金属锰价格行情
电解锰金属锰锭金属锰球 2024-04-26 09:59
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铜仁市新型功能材料产业规模企业从2019年46户发展至今达81户,产值从118.5亿元扩大至262.7亿元,占全市工业总产值比重从18.6%跃升至54.7%2023年,铜仁市新能源电池及材料产业产值占全省新能源电池及材料规上总产值比重的31.9%,居全省第一 以中伟为代表的镍钴锰三元前驱体全球市场占比超25%,是全球最大的三元前驱体供应商;四氧化三锰全国市场占比27%;电池级高纯硫酸锰全国市场占比60%,形成以“锂电池及材料、钠电池及材料、废旧电池回收利用”三条产业链为支撑的新型功能材料集群发展体系,正在朝着千亿元产业集群发展目标迈进。
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【承势聚力接“贵”客】铜仁市:发挥资源禀赋优势,打造国家级战略性新兴产业集群
铜仁市新型功能材料产业规模企业从2019年46户发展至今达81户,产值从118.5亿元扩大至262.7亿元,占全市工业总产值比重从18.6%跃升至54.7%2023年,铜仁市新能源电池及材料产业产值占全省新能源电池及材料规上总产值比重的31.9%,居全省第一以中伟为代表的镍钴锰三元前驱体全球市场占比超25%,是全球最大的三元前驱体供应商;四氧化三锰全国市场占比27%;电池级高纯硫酸锰全国市场占比60%,形成以“锂电池及材料、钠电池及材料、废旧电池回收利用”三条产业链为支撑的新型功能材料集群发展体系,正在朝着千亿元产业集群发展目标迈进。
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经过自动化生产设备和智能化控制技术处理,镍钴锰锂可做成锂电池正极材料的上游原料,而其他金属产品则作为原料直接销售给相关企业,整个生产过程实现零污染、零排放、自循环 作为国家级“专精特新”小巨人企业,个旧圣比和实业有限公司通过产品创新和技术创新,不断优化生产工艺,降低能耗,提高生产效率目前,锂电池正极关键材料生产基地项目建设进展顺利,一期项目预计今年年底达到预定可使用状态。
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我们锂电池正极主要原材料为镍钴锰酸锂和锰酸锂,所以在这里我们有天然的资源优势,还有其他的技术优势”湖南兆科动力新能源公司总经理陈志明说,正是因为得天独厚的资源、政策人才和技术优势,公司选择落户花垣自2020年8月投产以来,企业年产值从4000万元稳步上升至3.5亿元 一种矿产、一家企业、一串链条、一个园区,聚焦精深加工,引进优质企业,加快锰产业链延链补链强链,坚定不移推进矿业转型绿色发展。
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主要回收技术路径可分为三个环节:黑粉生产环节、镍钴锰萃取环节、提锂冶炼环节 电池湿法回收整个流程主要包括拆解放电、溶解浸出、萃取分离等处理步骤,较为复杂,但是提取纯度比其他回收方法高,已被广泛应用于多个领域 电池湿法回收的工作原理是用各种萃取溶剂作为转移媒介,把电池中的金属离子浸出提取再利用 简单来说,就是用化学溶剂把电极中的有价金属离子镍、钴、锰、锂等浸出,再通过吸附、沉淀等方式进行提取,从而达到对锂电池进行资源化回收。
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3月25日,在武汉格林美城市矿产循环产业园,新电池包的拆解引发了关注武汉动力再生董事长张宇平表示,公司和生产电池的厂家合作,会在新电池上市前进行拆解试验,易不易拆解,已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标,并直接影响到电池的设计和制造资料显示,武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业,对镍钴锰的回收率可以达到99%,对锂的回收率达到95%以上已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作,共同推动电池回收再利用。
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Mysteel周报:贸易商囤货意愿减弱 市场主流价格区间窄幅(20240325-20240329)
武汉动力再生董事长张宇平表示,公司和生产电池的厂家合作,会在新电池上市前进行拆解试验,易不易拆解,已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标,并直接影响到电池的设计和制造资料显示,武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业,对镍钴锰的回收率可以达到99%,对锂的回收率达到95%以上已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作,共同推动电池回收再利用 9.格林美计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上 3月22日,格林美在投资者关系活动记录表示,随着动力电池报废量的增加,公司的动力电池回收产能也将得到进一步的扩张,以满足市场的需要。
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Mysteel周报:市场询盘问价热情不减 货物流动性有所增强(20240318-20240322)
杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升,通过精确拆解、筛分,电池粉回收纯度和回收率均可达到98%,突破性的提高了锂电池的回收利用率,为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势,最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂,项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽车动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示,电动化方面,据专家预估,到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半,我国镍钴锰矿产资源并不富裕,开发使用再生资源将尤为重要;智能化方面,退役动力电池通过梯次利用和再生利用,可以有效实现退役电池材料增值,支撑智能化发展;低碳化方面,再生资源的使用是低碳化过程,我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属,循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义;对于全球化来说,随着中国新能源车企和电池企业走向海外,国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球,为上下游企业保驾护航。
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Mysteel周报:废料成交逐渐放量 价格维持稳定运行(20240318-20240322)
杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升,通过精确拆解、筛分,电池粉回收纯度和回收率均可达到98%,突破性的提高了锂电池的回收利用率,为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势,最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂,项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽车动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示,电动化方面,据专家预估,到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半,我国镍钴锰矿产资源并不富裕,开发使用再生资源将尤为重要;智能化方面,退役动力电池通过梯次利用和再生利用,可以有效实现退役电池材料增值,支撑智能化发展;低碳化方面,再生资源的使用是低碳化过程,我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属,循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义;对于全球化来说,随着中国新能源车企和电池企业走向海外,国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球,为上下游企业保驾护航。
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Mysteel周报:废料价格随市而涨 贸易商入市意愿增强(20240226-20240301)
该项目位于滕州高铁新区新能源产业园,总投资62亿元,同步规划年产5GWh的集装箱储能系统企业创新采用带电裂解技术,使锂镍钴锰等稀有金属回收率显著提升,成本较传统工艺降低40%,同步规划年产5GWH的集装箱储能系统,达产后年可实现产值40亿元、纳税2.7亿元,将有效补齐补强枣庄锂电产业链 9. 梧州市8万吨锂电池材料循环回收再生利用项目审批公示 2月27日,梧州市同创循环科技有限公司8万吨锂电池材料电池回收再生利用项目(一期)审批公示。
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建成投产后预计年回收利用废旧锂电池20000吨、锂电正极片4000吨、锂电负极片6000吨 项目进展:2024年2月环评公示 ㉒常青藤再生资源(上饶)有限公司 项目名称:锂电池拆解回收项目 建设地点:江西省上饶市经济技术开发区新能源汽车核心零部件产业园 项目投资:2.5亿元 项目概况:以收集废旧镍钴锰酸锂(三元/ NCM)正极片、 磷酸铁锂正极片、负极片、NCM 锂电池、LFP 锂电池为原料,通过破 碎、筛分、风选等工序,采用物理法筛分生产溢流粉体、铝粒、铜粒、黑粉等产品。
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2月26日,欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目开工该项目位于滕州高铁新区新能源产业园,总投资62亿元,同步规划年产5GWh的集装箱储能系统企业创新采用带电裂解技术,使锂镍钴锰等稀有金属回收率显著提升,成本较传统工艺降低40%,同步规划年产5GWH的集装箱储能系统,达产后年可实现产值40亿元、纳税2.7亿元,将有效补齐补强枣庄锂电产业链。
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欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目位于滕州高铁新区新能源产业园,总投资62亿元,同步规划年产5GWh的集装箱储能系统施工现场工人们精神抖擞,数十辆工程车蓄势待发“目前项目规划方案正在设计,项目一期占地70余亩,建设包含PACK生产车间和储能仓装配车间、成品库等在内的储能生产厂房,预计年底建成”项目施工方负责人蒋会会说 该项目由欣旺达集团投资62亿元建设,企业创新采用带电裂解技术,使锂镍钴锰等稀有金属回收率显著提升,成本较传统工艺降低40%,同步规划年产5GWH的集装箱储能系统,达产后年可实现产值40亿元、纳税2.7亿元,将有效补齐补强枣庄锂电产业链。
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Mysteel周报:废料市场少量成交 持货商挺价意愿强烈(20240218-20240223)
常青藤锂电池拆解回收项目位于江西省上饶市经济技术开发区新能源汽车核心零部件产业园,以收集废旧镍钴锰酸锂(三元/ NCM)正极片、磷酸铁锂(LFP)正极片、负极片、NCM 锂电池、LFP 锂电池为原料,通过破碎、筛分、风选等工序,采用物理法筛分生产溢流粉体、铝粒、铜粒、黑粉等产品项目计划投资2.5亿元,年处理2.4万吨废旧锂电池和极片 5. Ascend Elements 追加 1.62 亿美元融资 2月21日,Ascend Elements宣布再次筹集1.62亿美元的新股权投资。
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2月18日,常青藤再生资源(上饶)有限公司锂电池拆解回收项目进行了环评受理公示 常青藤锂电池拆解回收项目位于江西省上饶市经济技术开发区新能源汽车核心零部件产业园,以收集废旧镍钴锰酸锂(三元/ NCM)正极片、磷酸铁锂(LFP)正极片、负极片、NCM 锂电池、LFP 锂电池为原料,通过破碎、筛分、风选等工序,采用物理法筛分生产溢流粉体、铝粒、铜粒、黑粉等产品项目计划投资2.5亿元,年处理2.4万吨废旧锂电池和极片。
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Mysteel:2024年金融投资与新能源产业融合论坛-杭州站圆满落幕!
欧洲市场价格在矛盾中前行,短期内以波动为主,近期金属钴长单合约基本谈妥,后市交易以平淡为主国内价格开始出现下行趋势,金属钴和钴盐价格需求疲软导致成交不旺,钴盐产量将有所下滑,带动产业链产品也会随之出现下滑 随后,由上海钢联电子商务股份有限公司新能源三元材料分析师王鑫泰做《全球锂电池金属供需格局现状与展望》的演讲,他认为降本、增效、抢订单 ,将成为产业链2024年主旋律, 原料利润必将压缩 ,出海为必选项磷酸铁锂专利过期或者使得海外对其接受度提升 磷酸铁锂极度内卷,磷酸锰铁锂为新内卷方向, M3P/M6P或将带动三元铁锂协同发展,镍钴原料话语权逐步提升,锂还需要更高的话语权,新能源产业链做为后来者,正在走其他产业走过的路,现在只是刚开始。
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【正极】贵州省新型工业化工作领导小组印发《关于推进锂电池材料产业高质量发展的指导意见》的通知
镍钴锰三元、磷酸铁锂、锰酸锂、石墨材料、锂电池循环梯次综合利用等领域创新研发能力进入国内先进行列,建成2个以上具有国内领先水平的锂电池材料技术研发与检验检测中心,锂电池材料共性技术、前瞻技术研发平台体系基本建立 二、重点任务 (一)聚力培育产业链条。
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【浙江海创】终端电芯企业节后复工速度缓慢 正极材料需求增量有限
浙江海创锂电科技有限公司成立于2015年12月,坐落于浙江绍兴上虞区,是一家研发、生产、销售锂电池三元正极材料及三元前驱体的国家高新技术企业,系大连中比动力电池有限公司(美国纳斯达克上市)控股企业公司开后开发了一些列优质产品,包括镍钴锰前驱体、镍钴铝前驱体、镍钴前驱体、内钴锰酸锂、镍钴铝酸锂等多层次产品结构,囊括了多晶及单晶NCM111、NCM523、NCM622、NCM811、NCA等多种型号,用于电动汽车、电动工具、高端数码产品、储能等多个领域。
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公司表示,此次投资项目将以废旧锂电池为生产原料,实现镍钴锰锂资源的化学回收及三元前驱体材料的制造,进一步向下游电池材料制造业务延伸,最终形成“电池回收-元素提取-材料制造”的废旧电池资源化利用完整产业链 龙头企业竞相布局再生资源 《规划》提出,到2025年,再生资源对原生资源的替代比例进一步提高,其中废纸、废钢利用量分别达6000万吨和3.2亿吨,再生有色金属产量达到2000万吨,资源循环利用产业产值达5万亿元。
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此外,还可配套储氢装置和燃料电池发电系统,以进一步研究氢能在电力系统中的储能、调峰作用,尽快提出氢能发展路线图,加快从“煤都”向“氢都”转型 四是储能产业链方面,科学谋划铅炭电池、磷酸铁锂电池、钛酸锂电池、镍钴锰酸锂电池、全钒液流电池、抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、超级电容储能、超导储能等各类储能技术研发和应用,加快机械储能、电气类储能、电化学储能、化学储能、热储能、储能站等储能项目建设和布局,推动储能在可再生能源并网、输配电领域、微网与辅助服务等领域的应用和推广。