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更新时间:2024-04-26

快讯播报

sdi锂电池快讯

2024-04-23 13:36

星源材质4月19日午间公告,公司与SamsungSDICo.,Ltd.(三星SDI)协商签订《战略备忘录》,约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料,深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机,在遵守相关法律的前提下,共同探索未来拓展北美业务的可能性,推动双方互利共赢。

2024-01-15 14:31

据报道,韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,为多家汽车制造商供货。SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示,公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商(OEM)进行谈判,这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。Choi 没有透露汽车制造商的名称,但表示计划在讨论结束后开始大规模生产磷酸铁锂电池。其韩国竞争对手 LG 新能源和三星 SDI 已宣布,他们的目标是在 2026 年大规模生产 LFP 产品。

2024-01-15 09:58

据韩联社14日报道,中国政府批准了向韩国主要电池行业厂商出口球形石墨材料、石墨负极材料成品的申请。 报道称,中方去年12月下旬批准向韩国钢铁巨头POSCO(浦项制铁)集团旗下电池材料生产子公司POSCO Future M出口锂电池负极材料生产所需的球形石墨材料。该公司是韩国唯一一家正、负极材料全部涉足的二次电池材料龙头企业。 中方还批准了向LG新能源、SK Innovation和三星SDI等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。 韩联社援引供应链消息灵通人士消息称,虽然中国政府已加强对石墨物项的出口管制,但批准了包括韩企在内的一系列石墨出口许可证。可以说,韩企自华石墨进口过程中暂时没有出现特别的问题。 据报道,中国去年12月1日起在人造石墨的基础上,进一步将二次电池负极材料天然石墨等也纳入管制清单。据产业通商资源部统计,韩国2022年进口了价值约2.41亿美元的人造和天然石墨总价值,其中93.7%来自中国。

2020-09-03 17:01

据伍德麦肯兹最新数据,预计至2030年,全球锂电池产能将较现有产能翻两番,实现1.3TWh。现阶段,亚太地区的锂电池产能占全球产能的80%。预计未来十年内,亚太仍将继续主导全球市场发展。包括宁德时代、LG化学、比亚迪、SK Innovation在内的行业领先者纷纷加足马力扩产能。中国锂电池储备项目容量将从2020年的345GWh增加至2030年的800GWh。除了本土厂商在国内迅速发展外,LG化学、三星SDI和SK Innovation等外国厂商受益于中国政府的补贴政策而新增生产线。

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  • 【星源材质】约定向三星SDI供应约22亿平方锂电池隔膜 探索拓展北美业务

    星源材质4月19日午间公告,公司与SamsungSDICo.,Ltd.(三星SDI)协商签订《战略备忘录》,约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料,深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作并以此为契机,在遵守相关法律的前提下,共同探索未来拓展北美业务的可能性,推动双方互利共赢 公告显示,Samsung SDI Co.,Ltd.总部地址为韩国京畿道龙仁市。

  • 三星 SDI 确认正在开发磷酸铁锂电池和新型圆柱电池

    3 月 16 日消息,三星 SDI 在股东大会后确认正在开发磷酸铁锂(LFP)电池目前全世界大多数磷酸铁锂电池都是由中国公司所生产的,但韩国电池制造商 LG 新能源和 SK On 迟迟不愿开发它们 就性能来说,LFP 电池的能量密度低于镍基电池,但相对也更加稳定且便宜三星 SDI CEO Choi Yoon-ho 在股东大会结束后告诉记者,LFP 电池是电动汽车领域的重要平台之一。

  • 三星SDI明年之前拟在中国设立锂电池研发中心

    8月16日,三星SDI今日表示,继7月1日在德国设立锂电池研发中心之后,公司于美国时间周一在美国波士顿启动了另一研发中心另外,公司还计划在明年之前,在中国也设立电池研发中心公司表示,设立海外研发中心意在开发针对每个地区的新电池技术

  • SK On 计划 2026 年大规模量产磷酸铁锂电池,为多家车企供货

    Choi 没有透露汽车制造商的名称,但表示计划在讨论结束后开始大规模生产磷酸铁锂电池这是 SK On 首次透露 LFP 电池战略和量产时间的详细信息 其韩国竞争对手 LG 新能源和三星 SDI 已宣布,他们的目标是在 2026 年大规模生产 LFP 产品 Choi 表示,SK On 正在考虑在欧洲或中国生产 LFP 电池。

  • 中国政府批准向韩国电池相关企业出口球形石墨和石墨负极材料的申请

    据韩联社14日报道,中国政府批准了向韩国主要电池行业厂商出口球形石墨材料、石墨负极材料成品的申请 报道称,中方去年12月下旬批准向韩国钢铁巨头POSCO(浦项制铁)集团旗下电池材料生产子公司POSCO Future M出口锂电池负极材料生产所需的球形石墨材料该公司是韩国唯一一家正、负极材料全部涉足的二次电池材料龙头企业 中方还批准了向LG新能源、SK Innovation和三星SDI等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。

  • EV市场终迎利好?高盛:电池价格大降有望推升电车销量

    “我们认为《通胀削减法案》(IRA)是美国政府对提高电池自给自足的坚定承诺,这导致全球电池市场的区域化——美国和韩国市场主要专注于三元锂电池,不太受国外产能过剩的影响;中国和欧洲市场供应充足,且越来越关注磷酸铁锂电池,”分析师写道 从投资角度来看,高盛更倾向投资者购买美韩电池链的股票,首选是LG化学,其次是LG能源解决方案、三星SDI,松下和特斯拉。

  • 中韩头部电池企业密集“秀肌” 透露欧洲“攻势”!

    9月初,瑞浦兰钧还宣布其位于德国慕尼黑的欧洲子公司正式启动该子公司负责人程丹丹表示,未来计划将欧洲(子公司)作为瑞浦兰钧又一科研、生产、营销基地,实现本土化布局、智能制造升级和产能扩张值得注意的是,其他国家电池企业中,韩国三星SDI在此次车展上也推出了其磷酸锰铁锂电池产品目前,全球大多数磷酸铁锂/磷酸锰铁锂电池都是由中国电池企业所生产,随着市场的广泛认可,韩国头部电池企业也不得不跟随中国企业的脚步进行布局。

  • 面对三大韩企持续发力,比亚迪能否撬动韩国市场

    随着全球电动车市场的不断扩大,中低价电动车市场崛起,越来越多的整车企业对价格更为便宜的磷酸铁锂(LFP)电池的需求快速增加 据高盛预测,从2025年的纯电动汽车用电池份额来看,磷酸铁锂电池占比将达到36%,比2020年高出14个百分点 近期,三星SDI在位于韩国蔚山的工厂建立了一条磷酸铁锂电池的生产线,这也是韩国国内第一条生产磷酸铁锂电池的产线。

  • 贝特瑞印尼投建年产8万吨锂电负极材料一体化项目调整

    本次合作基于双方各自优势和资源,其中,贝特瑞具备丰富的锂电池负极材料技术和资源,STELLAR公司在印尼当地具有丰富的项目建设及运营经验该项目有利于贝特瑞进一步拓展和服务公司海外客户,提升公司负极材料市场占有率,增加公司未来整体收益 贝特瑞是全球负极材料龙头,其海外市场优势明显客户方面,公司已覆盖了以松下、三星SDI、LGES、SK on等为核心的国际主流客户群体。

  • 星源材质持续加码国内外产能布局 第五代湿法产线今年将投产

    此外,基于佛山市聚焦氢能、光伏、新能源汽车等技术研发和装备制造,推动先进产业集群蓬勃发展的现状,星源材质拟在佛山市南海区投资建设具有国际领先水平的锂电池隔膜生产基地未来,公司将开始规划除瑞典基地外的其他境外生产基地,积极布局建设全球产能,为公司进一步全球化发展提供坚实的产能保障 市场开拓方面,星源材质已与宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、韩国LG化学、三星SDI、日本村田等国内外知名锂离子电池厂商建立了长期稳定的合作关系。

  • 厦钨新能拟在法国设立正极材料及前驱体合资企业

    公司称,一季度营收下降主要系报告期内受终端消费需求下降影响,公司新能源锂电正极材料产品销量下降,叠加本期原材料价格大幅下降   客户方面,厦钨新能执行大客户战略,拓展了国内外众多知名电池客户在3C锂电池领域,公司与ATL、三星SDI、村田、LGC、欣旺达、珠海冠宇及比亚迪等国内外知名电池企业建立了稳固的合作关系,产品广泛应用到下游中高端3C电子产品中;在动力锂电池领域,公司与中创新航、松下、比亚迪、欣旺达、宁德时代及国轩高科等知名电池企业建立了稳定的合作关系。

  • 投资近60亿!“包工头”进军磷酸铁锂电池

    还有消息称,大众ID.2all量产版车型将于2025年推出,将配备磷酸铁锂电池另据韩国媒体报道,现代汽车正考虑在起亚第二代Ray EV上开始使用宁德时代生产的磷酸锂铁电池而随着中国企业的磷酸铁电池逐渐成为标配,LG、SK On、三星SDI等聚焦三元电池的企业市场可能会出现大幅收缩因此,近几年的时间,全球电池企业正在加速磷酸铁锂电池的布局 2021年11月,据外媒路透社报道,SKInnovation的电池部门SKOn正在开发用于电动汽车的磷酸铁锂电池

  • 星源材质落子佛山丹灶,将投资百亿建设锂电池隔膜生产基地

    客户包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、LG 化学、三星 SDI、日本村田等国内外一线锂电池厂商星源材质是国内最早进行干法隔膜生产的企业,目前在电池隔膜领域市场占有率排名第二 星源材质此次落子南海丹灶,项目固定资产投资约100亿元,用地规模约800亩,计划建设华南新能源材料产业基地项目项目拟分二期,一、二期固定资产投资额各50亿元项目全部达产后预计年产32亿㎡湿法隔膜、16亿㎡干法隔膜及34亿㎡涂覆隔膜,预计年销售额超100亿元。

  • 中科星城:技术与产能双提升 负极材料业务持续向上

    2021年,中科星城实现营业收入19.26亿元,负极材料出货量约5.9万吨,动力类快充锂电池负极材料产品市场占有率居全国领先地位;2022年上半年度实现营业收入18.76亿元,负极材料出货量达4.8万吨 中科星城主要客户包括比亚迪、宁德时代、中创新航、亿纬锂能、星恒电源、蜂巢能源、瑞浦兰钧、ATL、LGES、三星SDI、SK On等国内外知名锂电池企业,在动力电池负极材料市场具有领先优势。

  • 五星铝业进击100万吨电池铝箔市场

    在客户方面,五星铝业目前已经与ATL、BYD、CATL、孚能科技、LG新能源、三星SDI、特斯拉等国内外头部电池、整车企业建立了深度合作关系今年6月,五星铝业又与蜂巢能源签订合作框架协议书,2022年-2025年期间,蜂巢能源将向五星铝业采购锂电池铝箔及锂电池涂碳铝箔,预计总采购量合计8.08万吨。

  • 锂电材料龙头道氏技术获59亿元采购大单

    另外道氏技术旗下香港佳纳的定位是海外贸易及投资平台 资料显示,浦项化学是一家全球领先的新能源锂电池材料制造商,目前是韩国LG化学、SDI和SKI三大电池企业的锂电池材料提供商之一,同时也是韩国唯一一家同时可以提供正负极材料的供应商,其第一大股东为韩国钢铁巨头韩国浦项制铁集团 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 磷酸铁锂电池行业现状:国内企业加大布局

    行业数据预测,当前国内磷酸铁产能约29万吨,到2025年磷酸铁锂电池将带动磷酸铁需求接近200万吨 总体来看,未来新能源汽车市场的比拼,预计将围绕着磷酸铁锂与高镍材料展开争夺使用安全、便宜耐用的磷酸铁锂电池满足用户基础需求,适应多样环境、续航更强的高镍电池则更多用在主销与高端车型上两者各有千秋,在终端市场形成有效的优势互补,预计未来五年内将分别占据动力电池市场的半壁江山 今年上半年全球前六大动力电池生产商分别是宁德时代、韩国LG、日本松下、比亚迪、三星SDI和SK,总市场份额占比已超过85%。

  • 福建翔丰华新能源材料有限公司

    客户主要包括比亚迪、LG新能源、国轩高科、三星SDI、宁德时代等多家全球知名锂电池企业 在锂电池负极材料领域,公司拥有行业领先的核心技术,主要成员均来自于清华、中科院等知名院所,并成为清华大学、重庆大学等知名院校的研究生实践基地公司先后获得“深圳市科学技术发明二等奖”、“福建省科学技术进步奖二等奖”、福建省“专精特新”企业认定、“福建省级企业技术中心”等荣誉,自主研发并拥有授权专利55项。

  • 海科新源105亿元电解液溶剂项目在湖北宜昌正式开工

    公司碳酸酯系列锂离子电池电解液溶剂国内主要客户有天赐材料、比亚迪、国泰华荣、杉杉股份等;海外主要客户有中央硝子、韩国天宝、韩国ENCHEM等知名锂电池电解液厂商其中,天赐材料、国泰华荣、韩国ENCHEM等客户的终端客户为特斯拉、宁德时代、LG、三星SDI及松下等全球范围内知名锂离子电池厂商 在业绩方面,2021年,海科新源营业收入达30.72亿元,同比增长85.03%;净利润为6.07亿元,同比增长297.46%,盈利能力持续增强。

  • 吉利旗下耀宁科技20GWh磷酸铁锂电池项目签约,总投资100亿元

    与此同时,在成本、安全等多重因素综合考量下,下游终端配套的选择上出现明显的像磷酸铁锂电池配套的倾向性此外,“双碳”战略目标推动下,磷酸铁锂一边在电动汽车市场比重越来越高,另一边又是未来储能市场的主力,可以预测,未来磷酸铁锂的增量上将有巨大的上升空间,电池企业也纷纷入局磷酸铁锂电池2021年10月,SKInnovation表示旗下的电池部门SKOn分拆独立,目前正在开展车载磷酸铁锂(LFP)电池的开发,LG新能源也表示了将开发磷酸铁锂电池,另外三星的SDI似乎也有意向进军磷酸铁锂电池业务。

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