领跑锂电池

多位部长回应经济热点，释放新信息

这种信心有底气金壮龙细数“成绩单”：新能源汽车、锂电池、光伏产品、新材料等实现高速增长，造船业三大指标持续全球领跑C919大型客机实现商业运营、进入产业化发展阶段，首艘国产大型邮轮完成研制即将交付制造业企业的信心和预期在逐步增强建成全球规模最大、技术领先的信息通信网络算力总规模全球排名第二，全国已建设近万家数字化车间和智能工厂 1万亿元国债“快下达”地方债额度“提前”下达 当前财政形势备受关注，财政部党组书记、部长蓝佛安透露了一组数字，前三季度，全国一般公共预算收入同比增长8.9%，其中，全国税收收入增长11.9%。

Mysteel周报：废旧电池市场氛围冷清 买卖双方成交意愿较弱（20230911-20230915）

领跑汽车通过建立完善的回收体系，对废品电池进行管理，通过研究电池梯次利用技术，打通动力电池和储能的通用化 5. 曾毓群关于宁德时代在资源循环利用方面的演讲 近日，宁德时代曾毓群在慕尼黑车展演讲中表示，在资源循环利用方面，宁德时代已经能做到电池中所有有价金属的全回收，宁德时代控股子公司邦普的锂电回收规模已连续多年位居全球第一，铁锂电池回收也做到了全球首个大规模产业化。

【证券日报】上半年我国锂电池产品出口额同比增长69%，锂企加快出海步伐

我国锂电企业不论是产业规模还是全产业链完整程度，在全球都处于领先地位，在参与全球化竞争中，可以充分发挥其全产业链及市场规模优势，领跑全球新能源汽车发展 上海钢联新能源事业部锂业分析师李攀进一步表示，中国锂电池产业链相对较为完整，涵盖了从锂矿石提取到锂电池制造的各个环节，这使得中国锂企可以在成本控制、质量管理和供应链协同方面具备较强的竞争力。

上汽集团：2025年上汽固态电池新能源车将突破“十万辆级”

在此基础上，2025年上半年起智己、飞凡、荣威、MG将推出多款相关量产车型，全年销量将突破“十万辆级规模” 资料显示，清陶能源是国内固态锂电池产业化的领跑者，率先实现了固态锂电池的产业化，建有国内首条固态锂电池生产线，构建了完备的自主知识产权体系2022年，上汽集团与清陶能源成立固态电池联合实验室，携手推动车用固态电池材料、电芯与系统的联合开发，目前第一代固态电池已完成装车试验，在实现“系统级零热失控”的前提下，单体能量密度达到368wh/kg（相比磷酸铁锂电池，能量密度提升100%以上），测试车辆最大续航里程达1083公里。

汽车等“新三样”领跑外贸

海关总署数据显示，今年一季度电动载人汽车出口增速，超过汽车（总体）出口水平，还领跑太阳能电池和锂电池出口电动载人汽车出口38.21万辆，同比增长87.6%；出口值647.53亿元，飙涨122.3%，占汽车出口值的43.9%，同比提升5.1个百分点一季度锂电池出口1097.92亿元，增长94.3%；太阳能电池出口突破901.42亿元，增长23.6% 相较于家具、家电和服装为主的“老三样”传统外贸商品，崭露头角的电动载人汽车、太阳能电池和锂电池，是高技术、高附加值、引领绿色转型的产品，是高技术、高附加值、引领绿色转型的产业，正在成为我国外贸新的增长点和新的优势产业。

三一国际：2022年公司净利润16.6亿，同比增长32.2%

其中：掘进机进入多个海外大客戶，收入增长247.6%；宽体车在海外取得重大突破，增长135.9%，海外销售额首次达到行业第一大港机与全球数家大型港口运营商深入合作，新签大额订单；小港机电动产品突破海外四大客户，市占率达到行业第一此外，机器人板块成功进军海外市场，锂电池拆解成套智能产线出口新加坡 电动化方面：产品加快上市，全面领跑电动化赛道其中：电动轮SET150S突破海外大客户，累计签署订单65台；充换电一体宽体车进入客户试用；全球首创的小港机换电产品在北部湾码头启用，大幅降低能耗；电动正面吊、电动堆高机、电动集卡已占据绝对的市场地位，累计销售突破500台。

【星源材质】2022年利润同比增长150.98%-165.12%

随着前期投入项目产能释放，公司加强了与现有客户的战略合作，同时加大开拓海内外市场力度，持续优化客户结构，通过精细化的成本管控，从而带动整体利润水平显著增长预计非经常性损益对公司当期归属于上市公司股东净利润的影响金额约为 3,000万元 成立于2003年的深圳星源材质，以开拓创新的精神，变革担当的魄力以“星源膜创造新生活”为使命专注于新能源、新材料领域，成为了全球锂电池隔膜行业领跑者。

2023年青海省政府工作报告

实施有色冶金就地转化专项行动，支持企业技术改造和设备更新，促进传统产业向高端化、智能化、绿色化方向发展推动原材料工业和高耗能行业节能降碳改造升级，加快高耗能高排放项目产能置换，落实重点行业阶梯电价，遴选行业能效“领跑者”，推动规模以上工业单位增加值能耗持续下降统筹推进碳达峰“十大行动”，加快零碳产业园区基础设施建设，引入风机、锂电池、大数据等一批重点产业项目，争取纳入国家碳达峰典型性代表性园区试点。

22年动力电池装车量排名出炉，宁王市占率再度领跑

此外，在出口方面，2022年，我国动力电池企业电池累计出口达68.1GWh其中，三元电池累计出口46.9GWh，占总出口68.9%；磷酸铁锂电池累计出口20.9GWh，占总出口30.7% ▍2022年“宁王”市占率48.20% 继续领跑 从企业排名来看，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年，宁德时代以48.20%的占比持续领跑，比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达分别以23.45%、6.53%、4.52%、2.62%的占比位居第2-5名。

嵩铂新材年产5万吨负极材料开工！

郑州市嵩铂新材料科技有限公司隶属于登封市嵩基（集团）有限公司全资子公司，2022年3月23日注册成立，计划投资15亿元建设年产5万吨锂电池负极材料生产线，地址位于登封市唐庄镇玉台村发祥铝业新材料园区内，建筑面积68244平方米，项目分三期建设 锂电池负极材料是新能源汽车和电子产品配套产业，符合国家产业政策及《郑州市实施换道领跑战略行动计划》，产品填补了郑州空白，有利于产业链提升，促进地方经济转型升级。

中科海钠全球首条GWh级钠离子电池正式下线

市委抢抓“双碳”战略机遇，统筹推进以风光氢储生物质能为代表的新能源基地建设，今年新能源和节能环保产业链规上工业总产值可望突破1000亿元 在储能领域，不断升级做强铅酸电池产业，积极拓展锂电池产业，超前布局钠离子电池、固态电池等储能产业，并取得阶段性成效 刘玉杰指出，希望中科海钠、三峡新能源、三峡资本、阜阳建投以钠离子电池产品下线为新起点，坚持储能电池、动力电池同步推进，以动力电池研发带动储能电池发展，以储能电池发展支撑动力电池研发，尽快启动二期4GWh、谋划远期30GWh产能建设，实现两翼齐飞，把先行优势持续转化为领跑优势。

100亿元！智泰新能源与清陶能源合建20GWh储能电池项目开工

清陶能源是清华大学南策文院士团队领衔创办的高新技术企业，是国内固态锂电池产业化的领跑者通过锂电池关键材料开发、装备与工艺的革新优化，构建了完备的自主知识产权体系，率先实现了固态锂电池的产业化，拥有工艺领先的固态锂电池生产线，并与多家主流车企建立了长期合作关系目前，总投资50亿元的清陶新能源固态锂电池产业化项目正在昆山加紧建设 此外，今年7月，当升科技还与清陶能源签订了《战略合作协议（2022-2025年）》经友好协商，决定在固态及半固态电池技术开发、固态锂电正极材料产品供货、全球产能布局、金融及资本合作等方面建立多层次、全方位的战略合作伙伴关系。

200亿元！50GWh！盛虹集团储能电池项目签约

10月29日上午，“盛虹集团储能总部项目落户吴江签约仪式”在苏州市吴江东太湖大酒店举行苏州市委书记曹路宝、市长吴庆文、吴江区委书记李铭、区长王国荣、盛虹控股集团有限公司董事长缪汉根、副董事长唐金奎出席签约活动 该项目将以锂电池及储能系统集成为核心，打造从材料、电芯、模组到终端产品的完整产业链，力争快速形成领跑行业发展、引领绿色经济变革的全球新型储能领域领军企业。

投资200亿元！盛虹集团储能电池项目签约

10月29日上午，“盛虹集团储能总部项目落户吴江签约仪式”在苏州市吴江东太湖大酒店举行该项目将以锂电池及储能系统集成为核心，打造从材料、电芯、模组到终端产品的完整产业链，力争快速形成领跑行业发展、引领绿色经济变革的全球新型储能领域领军企业在吴江区域规划产能规模50GWh，将分期进行建设，总投资额200亿元其中一期将建设16GWh新型锂离子储能电池项目，投资额125亿元，建成后可实现利税近30亿元。

9月动力电池装车量同比翻倍，“宁王”市占率再度领跑

其中三元电池出口量26.6GWh，磷酸铁锂电池出口量63.8GWh ▍“宁王”市占率47.80%继续领跑 企业排名方面，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年9月，宁德时代以47.80%的占比持续领跑，比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源分别以22.44%、6.16%、4.33%、2.96%的占比位居第2-5名。

德方纳米年产11万吨磷酸锰铁锂项目在曲靖市正式投产

项目于2022年1月启动建设，2022年9月建成投产，是目前全国已建成投产最大单体产能的磷酸锰铁锂正极材料项目项目的正式投产，意味着德方纳米以遥遥领先的态势领跑磷酸锰铁锂市场，将强力驱动新能源产业链的革新和发展 本次投产的磷酸锰铁锂产品对比磷酸铁锂，能量密度提升15%-20%，同时其充放电结构稳定，实现了能量密度与安全性的平衡从单瓦时能量密度的角度看，整个电池系统的装机成本上，磷酸锰铁锂电池略低于磷酸铁锂电池，并且大幅低于三元电池，可以实现对中镍三元材料的替代。

Mysteel:新能源资讯热点汇总（9.13-9.16）

与此同时，其他相关企业也在现场签约，将有效带动厦门新能源、新材料新兴产业链的加速形成.作为全球锂电池隔膜领域龙头企业，恩捷股份牵手宁德时代合资建设厦门恩捷锂电池隔膜生产基地该基地拟建16条锂电池隔膜基膜与涂布分切生产线，主要应用但不限于新能源车用动力电池系统及储能电池系统市场 13.再次跑出杉杉速度，杉杉负极硬炭填补国内空白率先量 近日，杉杉科技又一项硬核技术实现赶超国际水平，其自主开发的硬炭材料率先实现自有化、产业化，凭借高压实密度、容量明显领先的优势领跑行业，填补了国内技术空白，并已批量供货头部电池企业。

7月动力电池装车量：比亚迪磷酸铁锂电池反超宁德时代

具体企业排名上，今年7月，宁德时代以 47.19% 的占比继续领跑，比亚迪的弗迪电池、中创新航、国轩高科、欣旺达则分别以25.23%、6.07%、4.70%、3.11%的占比位居2至5位6至15位则分别是蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧、孚能科技、塔菲尔新能源、捷威动力、鹏辉电源、力神、多氟多新能源及领湃新能源 与此同时，宁德时代在三元锂电池领域的装车量占比也与其他厂家拉开了差距。

30万吨！骆驼集团动力锂电池回收及梯次利用项目落户谷城

骆驼集团新能源铅酸辅助电池新获取包括比亚迪、广汽埃安、上汽、吉利、长安、领跑、奇瑞等10余家公司的新能源车型定点低压锂电已对接新能源车企的12V辅助锂电项目，已取得了部分车型定点24V方面，骆驼集团在实现对中国重汽、陕重汽、福田、三一重工供货的基础上，新开发了宇通客车等客户，并实现了小批量供货 在储能业务方面，2021年8月16日，骆驼股份与三峡电能有限公司签订合作协议，拟合作开发国内新能源及综合能源项目，包括但不限于光储充、船舶用动力电池、储能电池、锂电池回收、节能改造、配置绿色电源等项目。

一次充电续航里程1000公里 固态锂电池进入规模量产新时代

只要充一次电，续航里程可达1000公里，这不再是实验室里的理论数据近日，清陶（昆山）能源发展股份有限公司总经理李峥在相关论坛上透露，由清陶能源联合相关车企开发出的全球首款纯电动续航里程超过1000公里的实车已经完成测试，其固态锂电池宣告进入规模量产新时代 作为国内固态锂电池产业化的领跑者，清陶能源建有国内首条固态锂电池生产线，现已建成“新能源材料—固态锂电池—自动化装备—锂电池资源综合利用—科研成果孵化—产业投资”的完整产业生态链。