锂电池电瓶

Mysteel：2024年1-2月锂电池回收项目汇总

项目进展：2024年1月环评公示 ⑦广东创丰新能源科技有限公司 项目名称：1万吨/年废旧电瓶车、废旧锂电池拆解梯次利用项目 建设地点：珠海市金湾区三灶镇胜利路113号 项目概况：该项目建筑面积2700m2，拟建设废旧电瓶车、废旧锂电池拆解梯次利用能力1万吨/年，产品包括梯次利用锂电池以及铜、铝、钢壳等金属件和塑料件，其中梯次利用锂电池作为产品外售，铜、铝、钢壳等金属件和塑料件交给下游资源化企业利用。

Mysteel年报：2023年国内废电瓶市场回顾与2024年展望

截止到2023年12月31日，废电动的年均价为9358元/吨，较2022年涨402元/吨，涨幅4.48%，实现连续三年价格重心上移，铅年均价较2022年涨428元/吨，涨幅2.82%价格上调主要原因来自于供需矛盾，再生铅新增产能的释放及原生铅企加大以废电瓶为原料的补充，导致国内废电瓶市场供应紧张局面更为突出 二、2023年废电瓶市场运行分析 据Mysteel调研和测算，2023年国内废铅蓄电池报废量约为600万吨，较2022年增加20万吨，增幅3.44%，相较于前几年4%-6%的增速再次放缓，主要有两方面的原因：一方面是近两年消费增速放缓，新旧置换量减少；另一方面则是新能源、锂电池等其他电池的替代，导致铅电池市场占有率下滑。

Mysteel：2023年国内废电瓶市场回顾与2024年展望

截止到2023年12月31日，废电动的年均价为9358元/吨，较2022年涨402元/吨，涨幅4.48%，实现连续三年价格重心上移，铅年均价较2022年涨428元/吨，涨幅2.82%价格上调主要原因来自于供需矛盾，再生铅新增产能的释放及原生铅企加大以废电瓶为原料的补充，导致国内废电瓶市场供应紧张局面更为突出 二、2023年废电瓶市场运行分析 据Mysteel调研和测算，2023年国内废铅蓄电池报废量约为600万吨，较2022年增加20万吨，增幅3.44%，相较于前几年4%-6%的增速再次放缓，主要有两方面的原因：一方面是近两年消费增速放缓，新旧置换量减少；另一方面则是新能源、锂电池等其他电池的替代，导致铅电池市场占有率下滑。

Mysteel年终盘点：2023年铅行业十大话题

废电瓶价格走高的原因：一是再生铅及原生铅铅企拆解产线的投产，国内对废铅蓄电池的需求日益增加；锂电池的替代，供应增量有限，且铅锭及铅蓄电池出口持续，废铅蓄电池难以回流；回收商间竞争抬价严重，无利润不出倒逼厂家抬价补库等 9、持续亏损 再生铅企业陆续出现减停产现象 随着铅价走弱，再生铅企业生产亏损不断扩大，11月中旬多数再生铅企业亏损350-450元/吨左右，下旬至12月初再生铅企业生产普遍亏损650-750元/吨，部分原料采购价格偏高的企业亏损一度高达800-1000元/吨。

Mysteel午评：废电瓶市场缺货 部分地区上调报价

关于回收、处置固废 废铅电池 废锂电池的通知： 了解电池回收最新政策、锂电池最新回收要求,对接当地政府资源 主办：生态环境部固管中心 时间：5月26日 地点：海南海口 快速报名通道：http://peixun.meescc.cn/pxbbm.aspx?pxnum=2023021 价格：今日铅价跌50元/吨，废电瓶价格持稳为主，部分地区调整价格。

Mysteel日报：废电瓶价格涨跌均现 回收端竞争大

关于回收、处置固废 废铅电池 废锂电池的通知：了解电池回收最新政策、锂电池最新回收要求,对接当地生态环境部门资源 主办：生态环境部固管中心 时间：5月26日 地点：海南海口 快速报名通道：http://peixun.meescc.cn/pxbbm.aspx?pxnum=2023021 价格：今日铅价跌50元/吨，废电瓶价格持稳为主，部分地区调整价格。

5月12日Mysteel废电瓶价格

关于回收、处置固废 废铅电池 废锂电池的通知：了解电池回收最新政策、锂电池最新回收要求,对接当地资源 主办：生态环境部固管中心 上海钢联电子商务股份有限公司 时间：5月26日 地点：海南海口 详情点击此处 今日铅价跌50元/吨，少数企业废电瓶价格上调20-30元/吨 。

Mysteel调研：2023年3月份山东地区铅产业链商务考察调研报告

订单情况：铅酸电池一天出几车货，发往安徽、河南冶炼厂为主 观点：最近废电动8500-8530元/吨收货，到货不多，发往安徽运费150/吨，利润不高，税收补助少，利润就少了锂电池方面自己做回收也做梯次，锂电池利润比铅酸会高些，在往锂电池方面转型 总结：本次走访调研的企业主要是废旧电池市场上有一定规模的回收商，通过调研发现，虽然疫情放开之后，市场整体对2023年铅产业发展信心好转，但从一季度市场运行情况来看，废电瓶价格一路向下，回收企业的利润一压再压。

界首：依托循环经济创建国家级高新区

界首市始终重视产业链的培育和打造，鼓励产业链式发展，推进产业高端化发展，打造战略性新兴产业集聚发展基地光武镇再生涤纶短纤、涤纶长丝产品已经获得GRS国际再生资源回收体系认证再生塑料行业向着高分子新材料方向转型为化纤、工程性塑料、改性高性能塑料材料，百亿产业正在产生裂变效果废电瓶发展成新能源产业界首高新区获评“国家动力电池循环利用特色产业基地”，形成铅酸电池回收再利用、锂电池回收梯次利用两个闭环产业，实现变废为宝。

Mysteel：中国铅产业年度报告（2021版）

对此，我们从宏观环境、供需格局、进出口状况等诸多方面回顾铅产业链整体情况，再推演2022年的供需平衡，深度分析2022年铅产业市场走势及行业发展，以为您的决策提供有价值的参考！ 核心内容： 1、2022年铅精矿市场供给情况、2022年原生铅市场供需展望； 2、2022年再生铅产业新增产能及投产进度、再生铅原料废电瓶供应测算； 3、锂电池对铅酸蓄电池产业的影响、2022年下游铅酸蓄电池市场需求预测； 4、分析趋势变化，展望未来产业链调整方向； 5、2022年的产能以及消费格局变化、行业竞争等让您在布局中不再迷茫。

Mysteel铅锌晨会纪要20210830

当前市场货源偏紧，废电瓶价格维稳为主 铅蓄电池：上周下游电动自行车铅酸蓄电池市场消费需求尚可，经销商和终端门店按需接货补库，生产企业成品整体上维持去库趋势，电池售价暂稳秋季开学季在即，或对电动自行车整车消费及电池更换需求带来部分提振国外芯片短缺对车企减停产的影响依旧存在，叠加锂电池替代冲击，汽车起动电池及备用电源市场消费增长缓慢，叉车牵引电池需求不强，市场竞争激烈。

Mymetal：2020铅品种年报发布及解读

据我的有色网统计，10月铅酸蓄电池的整体开工率为65%，环比下降2%，同比下降6%蓄电池开工率存在一定的季节性波动，铅酸蓄电池的旺季集中在夏季和冬季，7到8月蓄电池开工率有所改善，但是同比处于下滑状态整体来看近三年全国蓄电池开工率有所下降，主要受锂电池的替代，新能源汽车发展影响最近蓄电池企业订单有所减少，预计12月蓄电池开工率环比可能下降 图十：全国整体蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 五、2020年市场展望 再生产能扩建情况 废电瓶方面，截至2019年12月份，我的有色统计了全国18个省份的63家再生铅企业，合计废电瓶处理能力1095万吨，年产能795万吨。

2020年中国有色金属市场展望暨‘我的有色及我的不锈钢’年会干货集锦

2019年12月12日，2020（第二届）上海大宗商品周之“2020中国有色金属市场展望暨‘我的有色及我的不锈钢’年会”在上海圣诺亚皇冠假日酒店隆重召开。会议全程干货满满,精彩不断。以下将铅锌分会场嘉宾的精彩演讲观点奉上。

Mymetal：《中国铅市场月报》2019年第10期

整体来看近三年全国蓄电池开工率有所下降，主要受锂电池的替代，新能源汽车发展影响最近蓄电池企业订单有所减少，预计11月蓄电池开工率环比可能下降 图九：全国整体蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 图十：起动型铅酸蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 图十一：牵引型蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 图十二：固定型蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 六、废电瓶市场 10月份铅价走势较缓但整体偏弱，再生铅市场原材料废电瓶价格跟跌，废电动价格跌155元/吨至8785元/吨，水电下调100-110元/吨至7950-8250元/吨，再生利润也收到压缩，每吨下调200元左右，月内废电瓶市场成交一般。

Mymetal：5月需求持续弱化，铅市震荡下行

整体来看近三年全国蓄电池开工率有所下降，主要受锂电池的替代，新能源汽车发展影响我的有色预计6，7月的蓄电池开工率会小幅提升 图八：全国整体蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 图九：起动型铅酸蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 图十：牵引型蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 图十一：固定型蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 六、废电瓶市场 5月份1#铅价整体走弱，较上月末下调下调525元/吨，跌幅1.67%，主要为5月中上旬贡献；废电动价格下调156元/吨，废黑/白壳价格下调125元/吨，由上图可知，废料价格走势与铅价一致大体一致，但废电池变动略缓。

Mymetal：4月需求继续弱化 铅价震荡下跌

3月铅酸蓄电池的整体开工率为56.73%，环比下降0.5%，同比下降6.6%蓄电池开工率存在一定的季节性波动，铅酸蓄电池的旺季集中在夏季和冬季，7到8月蓄电池开工率预期会有明显提高整体来看近三年全国蓄电池开工率有所下降，主要受锂电池的替代，新能源汽车发展影响我的有色预计5月的蓄电池开工率会小幅提升 图八：全国整体蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 图九：起动型铅酸蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 图十：牵引型蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 图十一：固定型蓄电池开工率（单位：%） 数据来源：我的有色 六、废电瓶市场 4月份1#铅价维持较弱走势，整体下调300元/吨，废电动价格下调53元/吨，废黑/白壳价格略涨25元/吨，价格变动略微不一致，但由上图可看出整体走势几乎重合。

Mymetal：节后首月，再生铅市场运行如何？3月份又将如何“铅”动人心？

2019年2月恰逢中国传统的新年，上旬再生铅炼企多为放假状态，报价和成交寥寥；中旬大型企业陆续开工，但市场运行依旧清淡；元宵节后多数中小型企业开始复产，市场交投氛围逐渐回暖中国铁塔目前已正式宣布：5G基站将梯次取缔对传统铅酸蓄电池的应用；叠加新国标将于4.19号实施，许多蓄企定会响应政策降低对铅酸电池量的使用，甚至使用锂电池替代，3月份或许整个铅市场将会迎来一轮大的行情波动 图一：2月份国内动力废旧电瓶价格走势图 数据来源：我的有色网 由图一可知，2019年2月份国内动力废电瓶价格运行区间为9372-9760元/吨，且前半个月价格持续下跌至最低价9372元/吨，开工企业多集中于河南、河北、江苏等主流地区，市场几无成交；后炼企开工率上升，动力废电瓶价格稍拾跌势，但整体较1月跌284元/吨。

成都科学城打造西部创新第一城 解密高精尖科技如何改变成都人的生活

电马儿再也不用担心电瓶不禁用了在成都科学城内的西丹孚动力电池系统集成产业基地，以公交车锂电池组为例，先进的电池智能管理系统可以将电池寿命从1年提高到5年以上这种技术也可运用到电瓶车、轿车、公交车等电动车的电池上 该项目相关负责人解释，原有电池组在充电过程中，在一块电池充满电时就停止充电。

汽车和电动车对铅蓄电池业发展影响

作为夕阳产业的铅酸蓄电池，虽然其本身有着经济、稳定可靠和维护简单等优点，但是随着锂电池、铁锂电池和硅胶体蓄电池的技术成熟、规模化生产带来的成本降低，铅酸蓄电池将渐渐被取代 电动自行车和汽车电瓶对铅酸蓄电池需求稳中有降 铅酸蓄电池除了运用在电动自行车领域，在汽车领域里也常用。

家电下乡补贴范围扩大 电动车或迎来又一春

一家电瓶车私营店的老板告诉记者，他们店里面基本上还是铅酸电池较多，锂电池只占很少一部分，这主要是从价格上考虑，一般锂电池的电动车要比铅酸电池贵一些 然而，铅酸电池从生产制造、在使用过程中以及报废之后都会产生很大的环境污染和资源浪费，尤其是电池的回收工作状况令人担忧记者走访了几家经营电动车的店家，大多数电动车专卖店通常不回收废电池，只有一些较小的店面会回收废电池，但是并不是运回厂家，而是转手卖给收电池的贩子。