锂电池K电

Mysteel：Aqua Metals和6K Energy将共同建立可持续循环锂电池供应链

近日，在全球电动车市场迅速扩张的背景下，锂离子电池回收公司Aqua Metals与锂离子电池材料生产商6K Energy签署了一份战略供给合作协议，双方将协同构建北美地区可持续的锂离子电池关键矿物循环供应链，以支持该地区清洁能源产业的发展 协议显示，Aqua Metals将从其位于内华达州里诺市的Sierra ARC工厂向6K Energy输送可持续回收的电池材料，6K Energy则在其位于田纳西州杰克逊市的PlusCAM工厂利用这些材料生产低碳足迹的阴极活性材料(CAM)。

SK On 计划 2026 年大规模量产磷酸铁锂电池，为多家车企供货

据报道，韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂（LFP）电池，为多家汽车制造商供货 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（OEM）进行谈判，这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。

特斯拉新款小型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂电池

4月6日，特斯拉发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂电池；Model3和Model Y将配备75kWh磷酸铁锂电池

鼎胜新材：与SK新能源签订锂电池铝箔采购协议

5月16日，鼎胜新材公告，全资子公司杭州五星铝业有限公司与SK新能源签订协议，2023年下半年-2027年期间，SK新能源及其指定的生产基地向公司全资子公司五星铝业采购锂电池铝箔，总采购量合计为3.24万吨左右

特斯拉小型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂电池

特斯拉当地时间4月5日发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂电池；Model3和Model Y将配备75kWh电池 。

赛力斯SERES 5将进入欧盟市场 内置80kWh铁锂电池

近日据外媒报道称，赛力斯旗下SERES 5旗下三款车型将进入欧洲市常Seres 5长4.7米，轴距为2.88米它由华为DriveONE平台提供动力，配备两台电动机，总输出功率为585hp，扭矩为940Nm 赛力斯SERES 5将搭载80kW电池，一次充电可以行驶500公里。

SK公司计划推出磷酸铁锂电池

韩国的SK计划到2025年推出一种新的、低成本的约瑟夫·怀特的电动汽车电池 2017年2月3日，在韩国首尔的总部前，可以看到SK Innovation的标志 拉斯维加斯1月5日电---韩国SK公司周四表示，该公司计划到2025年生产一种新的磷酸铁锂电动汽车电池，为受汽车成本上升挤压的汽车制造商提供低成本的电池。

6GWh锂电池智能储能PACK生产线落户湖北武汉

12月16日，武汉市江夏区与中能建集团旗下的中储科技有限公司签订合作框架协议，签约中储科技武汉锂电池智能储能PACK生产线及储能研究院项目，总投资10亿元，建设6GWh自动化PACK生产线，预计2023年2月投产 据了解，中储科技为世界500强中能建集团旗下专攻新能源板块的专业化公司，是一家集储能行业研发、设计、制造、销售、服务为一体的高新技术企业，开展大容量储能电池系统、动力电池系统、船舶电池系统、电池管理系统等核心产品的研发、制造业务。

零跑 C11 增程版通过工信部申报：搭载三元锂电池，发动机最大功率 96kW

11月17日消息，工业和信息化部装备工业一司昨日公示了申报最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型其中，零跑C11增程版通过工信部申报 申报信息显示，零跑C11增程版长宽高分别为4780/1905/1675毫米，轴距为2930毫米，搭配235/60R18、255/45R20两种规格轮胎 动力系统方面，零跑C11增程版搭载1199ml排量DAM12TD发动机，功率96kW。

SK加码布局锂电池回收 今年内投资建设锂回收工厂

8月1日，据BusinessKorea报道，SKOn正在试点一家回收氢氧化锂的废电池工厂公司方面称，当生产氢氧化锂时，碳排放量与矿山相比减少了74%，与盐湖相比减少了41%在一份ESG报告中SKOn还表示，将在今年内投资建设锂回收厂，这些工厂的目标是2025年在美国和欧洲启动运营

国轩高科230Wh/kg磷酸铁锂电池将于年底量产

“国轩高科210Wh/kg的磷酸铁锂电池已经是实现产业化，而230Wh/kg的磷酸铁锂电池也将在今年底逐步走向量产届时，磷酸铁锂电池将在更大范围替代三元锂电池”3月26日下午，国轩高科党委书记、董事长李缜先生在以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的2022中国电动汽车百人会论坛之高层论坛中如是透露 与此同时，目前国轩高科正致力于改变三元锂电池本身技术，如360Wh/kg三元半固态电池正在快速走向产业化，以减少对诸如镍、钴等稀缺资源的依赖。

韩国TLK的锂电池隔膜工厂开始实现碳中和的举措

近日，帝人集团旗下在韩国从事锂离子二次电池用隔膜生产和销售的TeijinLielsortKorea（以下简称TLK）自2022年3月起，作为旨在实现碳中和的举措，在厂内用电中开始导入来自可再生能源的电力，同时在燃气方面还将实施碳补偿(*) (*)碳补偿：企业等将难以削减的自身CO₂排放量，与通过植树和保护森林等活动以及导入水电、风电等可再生能源而削减或吸收的温室气体作为碳权进行交易，从而抵消排放量的手法。

日本ADEKA公司开发出“锂硫电池”试制品，能量密度是现有锂电池2倍

2月15日，日本艾迪科（ADEKA）公司开发出“锂硫电池”的试制品其能量密度是现有锂离子电池的大约2倍ADEKA与电池厂商等合作，将争取2030年实现电极材料销售的商业化

Nornickel与巴斯夫计划建立锂电池回收网络

化工巨头巴斯夫股份公司（BASF）、能源供应商Fortum和俄罗斯矿业公司诺里尔斯克镍业（Nornickel）计划建立一个电池回收网络，以服务于电动汽车市场目标是打造一个产业链闭环，以循环使用废旧电池中所含的钴、锂等贵金属 通过回收锂离子电池中的贵金属，这三家公司希望减少电池制造对环境造成的影响。

宁德时代发布神行Plus电池，续航可达1000km

4月25日，宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池，该电池为磷酸铁锂电池，续航里程可达1000km，充电倍率为4C，可实现充电10分钟，续航600km，该电池首创一体式外壳，电池系统能量密度达到205Wh/kg

500MW/1000MWh！中核甘肃嘉峪关独立磷酸铁锂储能EPC招标

4月23日，中核集团发布甘肃嘉峪关500MW/1000MWh独立储能项目EPC总承包招标本项目使用磷酸铁锂电池系统+超级电容系统的方案，由475MW/1000MWh磷酸铁锂电池储能系统、25MW超级电容储能系统(60s)、能量管理系统（EMS）、变压器等设备等组成此次招标人为嘉峪关市宁晟新能源有限公司，储能站配套建设一座330kV升压站，经一回 330kV送出线路接入嘉峪关市索通汇集站（文昌变），配套建设储能电站智能运维管理系统。

【CIBF 2024重庆】半固态电池加快量产上车 推动eVTOL锂电投入量产

3月27日，四部门对《通用航空装备创新应用实施方案》的联合发布，以及低空经济新增长提供有力的支撑，有利于推动400Wh/kg级航空锂电池投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证 宁德时代凝聚态电池参与民用电动载人飞机项目的合作开发，2023年7月与中国商飞、上海交大企业发展集团有限公司共同成立航空子公司。

宁德时代今天在北京车展发布1000公里续航+4C超充的磷酸铁锂电池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。

2GWh！新华水电新疆乌什构网型储能项目PC招标

其中包含4h锂电池储能系统1GWh和4h全钒液流系统1.1GWh此次乌什2GWh项目的系统将会由集采入围企业提供 本次公告如下： 新华乌什50万kW/200万kWh构网型储能项目PC承包 招标公告 1.招标条件 新华乌什50万kW/200万kWh构网型储能项目已由新疆维吾尔自治区发展和改革委员会批准建设，建设资金来源为企业自筹，出资比例为100%，招标人为新华(阿克苏)能源投资有限公司，招标代理机构为北京江河润泽工程管理咨询有限公司。

【CIBF 2024 重庆】“内卷”成为2024年开年基调，车企如何打好这场“硬仗”？

除全系升级800V，还自研、自建、自营充电桩，2023年超快充车位为2431个，预计2024年达到5000个 4月1日，全新发布极氪007后驱增强版，在800V架构下，搭载极氪自研金砖电池的极氪007后驱增强版，续航里程最高可达688 km，在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一充电倍率最高可达4.5C，实现充电15分钟续航增加500km。