锂电池车下雨

宁德时代今天在北京车展发布1000公里续航+4C超充的磷酸铁锂电池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。

迪生力：全力拓展新能源汽车锂电池回收利用板块

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务

【中国铝业】年产4000吨锂电池隔膜材料扩建项目试车成功

中国铝业近日进行了年产4000吨锂电池隔膜材料扩建项目的高温隧道窑带料试车该项目是中国铝业郑州研究院自主研发的锂电池隔膜材料技术的产业化过程在国外垄断锂电隔膜涂覆用α-氧化铝技术的情况下，郑州研究院攻克了技术壁垒，开发出了锂电隔膜涂覆用α-氧化铝制备技术该技术成功降低了工业氧化铝原料中的异物、磁性物和杂质含量，所制备的产品达到了国际先进水平，并赢得了市场的广泛认可 。

贵州造“新三样”向新图强——贵州省着力推动电动汽车、锂电池、太阳能电池高质量发展

2月底，在铜仁大龙经济开发区，红星电子锂电池再生利用生产线建设项目、中伟股份电池材料中试研发车间改扩建项目、汇成电池新材料产业园三期工程等园区9个重大项目集中开工 新能源动力电池及材料产业是贵州大力发展的战略性新兴产业，以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表新能源“新三样”趁势成长，产品出口额持续增长围绕建设国内重要的新能源动力电池及材料研发生产基地，贵州加快提升新能源电池及材料产业规模效应和质量效益，力争到2027年总产值达5000亿元。

中国电动汽车百人会张永伟：2030年锂电池成本预计再降低25%

2月27日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，2030年锂电池成本预计再降低25%，进一步推动“油电同价”；同时，固态电池有望实现产业化，加速新能源汽车的普及驱动全球动力电池成本降低的核心因素，包括技术迭代、工艺改进、规模提升及原材料价格稳定等

日产汽车拟生产磷酸铁锂电池，预计从 2026 财年起向新兴市场出货

据报道，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货目前日产汽车正在日本神奈川县厚木市的研发机构进行开发，并希望借此降低20%至30的成本，有助于降低电动汽车的价格，推动其在新兴市场的发展

日产汽车拟生产磷酸铁锂电池，或从2026财年起向新兴市场出货

1月27日，据悉，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP电池

SK On 计划 2026 年大规模量产磷酸铁锂电池，为多家车企供货

据报道，韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂（LFP）电池，为多家汽车制造商供货 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（OEM）进行谈判，这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。

孙星雨：镍在新能源汽车三元锂电池中的应用前景及供需展望

由上海钢联电子商务股份有限公司（我的钢铁网）主办，江苏汇鸿国际集团中鼎控股股份有限公司特邀协办，上海期货交易所、中国铁合金工业协会、国际锰协会协办，中国钢铁工业协会、郑州商品交易所、广州期货交易所、国际镍协会、中国有色工业协会钼业分会印度铁合金生产商协会(IFAPA)、赣州市钨业协会支持，河钢、宝钢、首钢、沙钢、鞍本等众多钢厂支持的“2024年国际铁合金及不锈钢产业年会”将于2023年11月15日-17日在南京凯宾斯基酒店顺利召开。

Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240430）

4月30日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240429）

4月29日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目正式投产

4月26日，雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目投产仪式举行，随着项目正式投产和产能提升，预计实现年产值50亿元，进一步补充了当地锂电产业链，助力眉山新能源新材料产业集群发展

天奇一季度实现扭亏为盈 锂电池循环业务亏损大幅收窄

近日，天奇股份发布了2024年第一季度报告报告显示，2024年一季度，公司合并报表营业收入 64,954.51 万元,归属上市公司股东的净利润为 234.82 万元，实现扭亏为盈其中，公司锂电池循环业务2024 年一季度实现营收10,769.91万元，占合并报表营收16.58%，同比下降59.18%，毛利率为-0.87%，同比提升25个百分点，经营利润亏损大幅收窄

Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240428）

4月28日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

清华大学申请锂盐及锂电池专利

4月27日，国家知识产权局公告，清华大学申请一项名为“一种芳香型不对称锂盐、锂电池电解液和锂电池”，公开号CN117924128A，申请日期为2023年12月专利摘要显示，本发明提供的芳香型不对称锂盐在碳酸酯基和醚基电解液中具有较高的解离常数、离子电导率以及锂离子迁移数由于锂盐阴离子不再具备结构对称性，其对锂电池正极集流体铝箔的腐蚀性大幅下降，形成的分解产物在电解液中溶解度降低，能够有效钝化铝箔表面，抑制磺酰亚胺基有机锂盐在高温高压下对正极集流体的腐蚀行为，保证电池的稳定运行。

Mysteel锂电池周报：电钴窄幅下探 市场成交氛围冷清（20240422-20240426）

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍流通现货偏紧 短期暂稳为主 五月镍中间品将出现延期到港，且个别一体化企业暂停销售硫酸镍，导致硫酸镍流通现货将偏紧，价格下行动力不足，短期持稳为主。

Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240426）

4月26日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

Mysteel数据：磷酸铁锂电池回收拆解成本（20240426）

4月26日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

投资3亿元！一废锂电池极粉资源化项目开工

4月23日，绿展环保关联公司天津绿泰新材料有限公司废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办 绿泰新材料总经理张兆军介绍，该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区，投资3亿元，占地100亩，已被列入天津市重点项目项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品，可有效补充我国金属稀缺，提升我国金属能源安全，践行了“城市矿山+新能源材料"双轨驱动的发展战略，助力推动“双碳”目标的实现。

绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目正式开工

近日，绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办绿泰新材料总经理张兆军介绍，该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区，投资3亿元，占地100亩，已被列入天津市重点项目项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品，可有效补充我国金属稀缺，提升我国金属能源安全。