创锂锂电池

【零跑C16】将搭载中创新航磷酸铁锂电池

4月15日工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第382批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十一批）拟发布内容 根据公示，零跑汽车新车型——零跑C16车长为4915mm，轴距2825为mm，搭载由中创新航生产的磷酸铁锂电池 据悉，目前，零跑旗下有四款车型在售，微型车零跑T03售价区间在4.99-8.99万，中大型轿车零跑C01售价区间为13.68-20.88万，中型SUV零跑C10售价区间在12.88-16.88万，尺寸更大一点的中型SUV零跑C11售价区间在14.88-20.98万。

福龙马推动锂电池回收利用技术的创新和应用

1月15日，福龙马在投资者互动平台表示，公司通过推动锂电池回收利用技术的创新和应用，形成完整的产业链条，保障新能源产业的可持续健康发展

【科创板日报】“白色石油”期货来了！锂电池产业链准备好了吗？

广州期货交易所碳酸锂期货及期权正式进入上市倒计时 就在7月11日，《广州期货交易所碳酸锂期货合约》《广州期货交易所碳酸锂期权合约》《广州期货交易所碳酸锂期货、期权业务细则》已由广州期货交易所董事会审议通过，并报告中国证监会，予以发布，自发布之日起实施碳酸锂期货和碳酸锂期权合约上市交易时间及有关事项另行通知 从交割方式来看，碳酸锂期货实行仓库交割和厂库交割并行，交割单位为1吨（净重），最小变动价位为50元/吨。

布局锂电池循环利用产业！海螺创业与安徽工程大学签署校企战略合作协议

董事长郭景彬对张志宏书记一行到访表示欢迎他简要介绍了海螺创业产业结构及经营发展概况，重点介绍了公司产业发展过程中坚持的技术创新及开发应用，公司生活垃圾焚烧发电产业及固危废处置产业从无到有，从有到强，起步虽晚，但走出了一条高质量发展之路，已成为行业内龙头目前，公司利用自主研发技术优势及技术迭代优势，打造安全、环保、低成本的产业核心竞争力，迅速切入废旧锂电池回收产业及新能源材料产业，引领公司未来发展。

加速出海！预计15GWh！中创新航葡萄牙锂电池工厂迎新进展

近日，据外媒报道，电池制造商中创新航开始着手为葡萄牙塞图巴尔区锡尼什市电动汽车锂电池生产基地建设项目申请环境许可证，并已于2月底向葡萄牙环境局提交项目环境影响研究范围定义提案。

赢创拟于亚洲建投资额达数千万欧元氧化铝工厂，面向锂电池市场

近日，赢创工业集团（Evonik Industries AG，下文简称“赢创”）宣布将对位于日本四日市的生产基地进行扩建，投资建设该公司在亚洲的气相氧化铝工厂，生产可用于电动汽车锂离子电池技术的特种化学品解决方案 项目投资额达数千万欧元，计划于2023年夏季开始施工，并于2025年投入运营，进而为该地区创造更多的就业机会项目还得到了日本政府的资金支持。

城满电完成A轮首期融资1亿元，开创锂电池数字化运营赛道

近日，安徽城满电能源科技有限公司（以下简称“城满电”）宣布完成A轮首期融资1亿元，本轮融资由盈科资本携手淄博市经开区产业基金共同参与 城满电此次引入资金，主要用于持续发展城满电锂电数字化运营服务，探索更多场景、分段式的锂电运营新模式 据统计，目前0-15KM出行全国日均超12亿人次，城市短途出行需求巨大，出租等汽车运营难以满足需求，滋生大量黑摩的、载客三轮等非法运营业务，存在巨大的安全风险隐患。

锂电池负极包覆材料行业领先企业信德新材创业板IPO获注册

7月20日，证监会网站披露，同意辽宁信德新材料科技股份有限公司首次公开发行股票的注册申请，公司计划登陆深交所创业板 资料显示，信德新材主要从事负极包覆材料产品的研发、生产与销售，并积极向下游沥青基碳纤维生产领域拓展，是行业领先的碳基新型材料供应商公司生产的负极包覆材料是一种具备特殊性能的沥青材料，一方面可以作为包覆剂和粘结剂用于锂电池负极材料的生产加工，改善负极材料的产品性能；另一方面可通过专有工艺制成碳纤维可纺沥青，经过纺丝、碳化等生产工艺处理后，得到沥青基碳纤维产品。

奥创光子完成A+轮投资，加大锂电池新能源布局

6月27日，杭州奥创光子技术有限公司董事长表示，未来将加大锂电池新能源领域地布局，加深与新能源工艺地磨合，特别是对锂电池极片正负极耳切割、锂电池隔膜切割技术的探索 同时，奥创光子于今日宣布，已完成数千万元A+轮融资

锂电池龙头企业瑞泰新材今日创业板IPO申购

6月8日，江苏瑞泰新能源材料股份有限公司（下称“瑞泰新材”）启动创业板IPO申购 瑞泰新材成立于2017年，是江苏国泰控股子公司，主要从事锂离子电池材料以及硅烷偶联剂等化工新材料的研发、生产和销售主要产品为锂离子电池电解液、锂离子电池电解液添加剂、超电产品、硅烷偶联剂等，2021年度，该等产品收入占营收比例分别为91.62%、4.28%、0.74%、2.39%。

海螺创业布局锂电池全产业链

“设备将于5月20日进场，一期5万吨磷酸铁锂正极材料项目预计9月底投产对于小试样品，已与下游的电池厂交流过，满足后者要求”海创新能源公司负责人在接受中国证券报记者专访时表示 据了解，海螺创业总体规划新建年产50万吨磷酸铁锂正极材料项目，拟在芜湖经济技术开发区江北片区建设，用地约1100亩，计划总投资约150亿元。

碧桂园创投投资固态锂电池企业太蓝新能源

太蓝新能源由国家高层次海外人才项目引进的锂电研发专家和国内资深产业化团队联合创办，专注于新型固态锂电池及关键锂电材料的技术开发和产业化。

【科创板日报】“妖镍”史诗级行情下，锂电池产业链“众生相”

因此，高镍电池正逐渐成为三元锂电池的重要发展方向 “我们正在加班，准备出公告，一切请以公告为准”3月8日下午，高镍龙头容百科技证券部工作人员向《科创板日报》记者表示 紧接着，3月8日晚间，在“妖镍”的裹挟下，容百科技发布公告称，镍期货价格快速上涨是短期现象，对行业、对公司均不构成显著影响；公司生产经营一切正常，未参与镍期货交易；基于公式计价，镍涨价对公司单吨净利不构成显著影响；镍资源市场供需结构没有发生变化，长期看价格将回归合理区间。

从“6条”磷酸铁锂电池看蜂巢能源的创新

蜂巢能源在业内一直以“三元方形铝壳、叠片工艺、无钴、车规级智能制造”著称，然而最近蜂巢接连在磷酸铁锂方向发力，除了推出“6条”磷酸铁锂电池外，传统方形磷酸铁锂电池也开始对外供货了，这是为什么呢？带着这样的疑问，我实地考察了蜂巢能源内部代号“L600”电池的电芯与电池组生产过程并访谈了蜂巢能源研发与制造一线工程师，了解实际情况后，联系我对企业创新发展的理解撰写此文，以供业内人士研究参考。

Mysteel：电池回收湿法产能解读——湖南省

近年来，湖南省锂电池产业发展迅速，在正极材料、前驱体、废旧电池循环利用等方面具有比较优势，已成为日本松下、韩国三星、宁德时代等国际国内电池制造企业的最重要和最大的原材料供应地 湖南处于东部沿海地区和中西部地区的过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带的结合部，地理位置优越，同时，湖南具有丰富的镍、钴、锰、锂、钠等有色金属资源，这为湖南锂电池产业发展创造有利条件因此，湖南省培育了中伟股份、湖南裕能、长远锂科等一批优秀的锂电池企业。

芳源股份终止定增，拟启动“套期保值”策略应对市场波动

针对公司锂电池回收业务规划等问题，记者致电芳源股份董秘办公室，其工作人员表示，本次发行相关的募投项目公司会继续开展，截至2023年底，相关项目已取得建设土地使用权并完成了项目备案，后续资金来源将以自有或自筹资金有序推进 “2023年电池级碳酸锂价格经历了一轮下行通道，对于锂电回收项目影响偏负面”黄河科技学院客座教授张翔在接受《科创板日报》记者采访时表示，锂电池回收的原理是通过将废旧锂电池进行预处理、分解、分离和提纯,从中分离出有价值的资源,如钴、镍、锂、铜等。

中科院合肥创新院与中环信达成合作意向，共同推动电池回收领域发展

4月17日，中国科学院合肥技术创新工程院与中环信新能源科技(安徽)有限公司展开商务会谈在未来合作方向上，双方决定共建锂电池回收利用联合技术研发中心，以及新型锂电池再生利用产业化技术样板示范线，共同推动锂电池回收利用技术的研发与创新此外，双方或三方还将共建研究院，致力于对外出售知识产权、提供中试服务以及推动装备产业化，进一步推动新能源技术的市场化应用

【CIBF 2024重庆】半固态电池加快量产上车 推动eVTOL锂电投入量产

3月27日，四部门对《通用航空装备创新应用实施方案》的联合发布，以及低空经济新增长提供有力的支撑，有利于推动400Wh/kg级航空锂电池投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证 宁德时代凝聚态电池参与民用电动载人飞机项目的合作开发，2023年7月与中国商飞、上海交大企业发展集团有限公司共同成立航空子公司。

宁德时代发布神行Plus电池，续航可达1000km

4月25日，宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池，该电池为磷酸铁锂电池，续航里程可达1000km，充电倍率为4C，可实现充电10分钟，续航600km，该电池首创一体式外壳，电池系统能量密度达到205Wh/kg

动力电池“退役潮”即将来临，如何应对？

其中派能科技位于上海，2009年成立，2020年作为“储能第一股”在科创板上市，专注于锂电池储能产品开发和应用，提供锂电池储能系统综合解决方案 珠海冠宇成立于2007年，拥有珠海、重庆、嘉兴三个生产基地，2021年10月在科创板上市，是头部的消费类聚合物软包锂离子电池供应商 总的来看，这两家上市公司都采取了一些积极举措： 比如在物料方面，派能科技“对固体废物进行回收利用，基本实现了零污染的目标”；珠海冠宇则“在报废阶段，公司积极推进电池回收利用再生制造，提高资源使用效率”。