锂电池厂宁德电池

Mysteel：宁德铁锂电池发力，电池企业补库完成-6月动力电池厂装机解析-2023动力电池产业周报（二十八）

细分电池企业中，装机量大幅上升并完全来自下游企业自身销售情况改善，与更换电池供应商也有一定关系，宁德时代，蜂巢能源，比亚迪装机表现较好 预计7月电池厂商会进一步的降低产量，以去库为主要目的，下游装机也会被年中冲量装机抢占部分订单导致7月装机量下降下游电池厂需求的下降会反向传导到上游材料厂，不过上游材料厂商刚刚经过去库行为，短期没有出货压力，锂电整体产业链已经是健康发展状态。

碳酸锂价格涨超50万/吨电池厂不买货接单？宁德时代等回应：正常生产保供给

3月9日，据媒体报道，电池级碳酸锂价格持续攀升，近日报价已超50万元/吨中游电池厂成本压力巨大，国内多家电池厂不买货、不接单对抗碳酸锂价格暴涨宁德时代对此回应称“不存在这个情况”；亿纬锂能表示“目前排产正常”；国轩高科表示“目前还是正常保障下游供应”比亚迪对此未做回应作为锂矿龙头，赣锋锂业相关负责人表示，“目前并未出现电池厂不买货的情况，产线处于满产满销状态。

宁德时代拟投50亿美元在印尼建锂电池厂 高镍化趋势明显

据外媒报道，印尼海洋与投资事务部副部长12月15日表示，宁德时代计划投资50亿美元，在当地建设一座锂电池工厂据介绍，宁德时代已与印尼国有矿业公司PTAnekaTambang签署协议，协议要求宁德时代确保60%的镍在印尼被加工成电池，2024年开始生产首批电池 此前据路透社报道，印尼政府在12月12日的一份声明中表示，特斯拉将于下月派代表团前往印尼，商讨其针对电动车供应链的投资机会。

宁德时代拟投50亿美元在印尼建锂电池厂

印尼海洋与投资事务部副部长Septian Hario Seto周二表示，中国宁德时代新能源科技有限公司计划投资50亿美元，在当地建设一座锂电池工厂 他说，这座工厂预计将于2024年投产，“宁德时代的目标是投资约50亿美元，2024年开始生产首批电池” 他说，宁德时代已与印尼国有矿业公司PT Aneka Tambang签署协议，协议要求宁德时代确保60%的镍在印尼被加工成电池，“我们不希望他们拿到我们的镍，而在国外进行加工。

Mysteel：宁德时代业绩亮眼，2023年营收超4000亿

不仅如此，一些欧洲电池厂商，因产能建设周期较长，也希望与宁德时代展开合作宁德时代在匈牙利的工厂计划于2026年开始供货，目前正按计划稳步推进 最后，宁德时代强调了对公司发展的重视公司在上游资源方面进行了布局，具有一定的产业链影响力，致力于实现产业链共赢，分享行业发展红利自宁德时代开始布局碳酸锂以来，碳酸锂价格逐渐回归到相对合理水平从长远来看，这将惠及材料公司、电池公司、车企以及矿业公司，有利于产业链生态的平衡。

【证券日报】天齐锂业、宁德时代等联手推进川西锂矿开发

上海钢联新能源事业部锂业分析师郑晓强对《证券日报》记者表示，三大龙头旗下公司在矿区合作共建配套设施，是保障锂矿资源开发利用的最佳方式“大公司拥有资金优势，可以建设较为先进的生产基地和相关配套设施，有助于较大提高锂矿资源利用率宁德时代作为最大的电池厂商，对锂盐的需求量巨大，掌握锂矿资源可以有效降低其产品生产成本，增加竞争优势。

【证券日报】亿纬锂能董事长提议公司2023年度现金分红10.2亿元

进入年报季，龙头电池厂纷纷开启“秀肌肉”模式 继宁德时代披露了220亿元分红预案后，3月18日晚间，亿纬锂能发布实际控制人兼董事长刘金成提议，公司2023年度现金分红10.2亿元截至目前，亿纬锂能尚未披露年报，但据公司业绩预告显示，2023年公司归母净利润预计为40.35亿元至42.11亿元，同比增长15%至20%，保持稳步增长势头 在业内人士看来，除了动力电池企业的业绩表现，市场仍然更为关注企业之间的差异化竞争。

年终盘点之“动力电池”：半固态、纳离子“百花齐放”，新技术商业化突破在即

“除与江淮钇为开展深度合作外，公司也与合力叉车、蔚来汽车等8家企业精准商讨了钠电合作机会” 2023年，纳离子电池在研发和产业化进程中消息不断整车厂方面，比亚迪、江淮、江铃、奇瑞等国内车企，以及多家海外车企均表示将在乘用车市场导入钠离子电池；电池厂商方面，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、鹏辉能源、华洋股份、容百科技等电池厂商相继推公布钠离子电池以及电极材料规划，并将致力于钠电上下游的产业化。

Stellantis、宁德时代计划在欧洲合作建厂，生产更便宜的电动汽车电池

当地时间周二，Stellantis集团和宁德时代同时宣布，双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录，计划在欧洲建立一家电动汽车电池厂此外，为进一步支持Stellantis宏伟的电气化战略和目标，双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性 据悉，宁德时代将在欧洲当地向Stellantis供应磷酸铁锂(LFP)电池的电芯和模组，助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产 （来源：Stellantis） Stellantis全球采购和供应链主管Maxime Picat表示，与宁德时代的合资计划旨在在欧洲建立一个新的超级工厂，生产磷酸铁锂电池。

产能规划下调超四成，福特重启与宁德时代合建电池工厂

据美国CNBC报道，福特汽车本周发布消息称，将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂计划 按今年2月福特公布的计划，位于密歇根州马歇尔市的新建电池厂投资额为35亿美元，年产能为35Gwh，预计于2026年投产，并计划雇2500名员工将在该工厂生产磷酸铁锂电池，但在9月宣布中止建设 福特在最新声明中表示，确认将推进这个项目，同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡，将缩小产能规模。

90亿+25亿！两大锂电全产业链项目在湖南桂阳开工

10月20日，湖南桂阳县举办2023年10月份重大产业项目集中开竣工活动 本次集中开竣工14个产业项目，总投资155.34亿元特别是本次开工的大为锂电、汉尧锂业两个锂电全产业链项目，总投资分别达到90亿元、25亿元，建设从原矿采选、碳酸锂生产、新能源专用车制造、尾矿处理的锂电全产业链项目 其中，宁夏汉尧集团位于银川市，成立于 2017 年 11 月，注册资本4.45 亿元，公司主营业务为低钴三元、无钴二元、富锂锰基正极材料的研发、生产和销售，核心客户包括宁德时代、宁德新能源、比亚迪等头部电池厂商。

长远锂科：第三季度正极材料出货预计增长33%

但受制于三季度碳酸锂价格进一步下跌，公司计提部分存货减值导致盈利偏弱随着碳酸锂价格趋于稳定，原材料减值对业绩的冲击将逐步减弱整体上看，公司背靠大股东五矿集团充分发挥产品、客户、资金优势公司正极材料技术积淀深厚，产品覆盖高镍及单晶高电压系列，客户涵盖宁德时代、比亚迪等一线动力电池厂商，具备长期竞争实力全资子公司金驰材料在三元前驱体领域具备核心技术与产能，从而助力公司实现了三元前驱体、正极一体化布局，一方面有利于形成稳定可靠的产品质量，另一方面可增强产业链话语权，充分享受价值链分配。

【财联社】锂盐厂“霸权”不再：价格再次滑坡，旺季现检修停产，下游重获话语权

从宁德时代喊出“锂矿返利”计划时，或已预示着，电池厂客供比例提高是今年碳酸锂交易市场较大的变化之一 对于正极厂来说，如今则处于“腹背受敌”阶段徐颖表示，需求持弱的预期下，电芯企业强势要求正极材料厂的锂盐结算系数不断下调，倒逼正极材料厂下压锂盐厂的折扣系数，而部分正极材料企业无法承担原料价格波动的风险选择走客供路线，赚取固定的加工费用，似乎已成为“破局之道”。

【钛媒体】碳酸锂跌回20万元/吨，锂电产业链利润从上游向下游转移

这对于车企来说，意味着生产成本的降低和利润率的提升”如程宇所言，就在上游盈利被压缩的同时，锂原料的价格下跌则带来了电池厂和末端汽车厂的盈利改善 以宁德时代（300750.SZ）为例，上半年其动力电池系统的收入增速高过成本增速，毛利率为20.35%，同比增加了5.31个百分点 （宁德时代分产品毛利变动情况，来源：2023中报） 无独有偶，上半年比亚迪（002594.SZ）的汽车、汽车相关产品及其他产品的的毛利率同比提升了4.36个百分点至20.67%，带动公司整体实现109.54亿元的盈利，同比大增204.68%。

【证券日报】上半年我国锂电池产品出口额同比增长69%，锂企加快出海步伐

中国锂企在锂电池技术研发和创新方面取得了显著进展例如，在高能量密度、快速充电等方面均取得了突破，这使得中国锂企在海外市场具备技术领先优势 而随着全球市场对锂电池产品的需求日益增长，我国上市锂企也在加快出海步伐截至2023年6月末，包括宁德时代、蜂巢能源、远景动力等在内的十余家中国电池厂已在海外积极布局产能 国轩高科目前已在摩洛哥、越南等布局了动力电池相关项目。

Mysteel日报：终端采购积极性提高 铜板带市场成交转好

目前，公司已与宁德时代、国轩高科、欣旺达、中创新航等下游头部锂电池厂商建立了稳定的合作关系，并积极布局LG化学等海外战略客户 为了推动先进电子电路铜箔的国产化替代，报告期内公司持续加大研发投入，在多款先进电子电路铜箔产品的开发上先后取得突破性进展RTF铜箔方面，公司成功开发出适用于高频线路板的R-HF1产品，产品在粗糙度、颗粒尺寸、铜牙高度以及PTFE抗剥离强度方面均可达到客户要求；特别的是，公司已开发达到RTF第三代产品要求的R-HS3系列产品，将铜箔粗糙度降低至1.5μm，颗粒尺寸降低至0.15μm，R-HS3在M6级别HSD7型PPO板材上抗剥离强度可以达到0.65N/mm，达到了客户的要求。

Mysteel周报：终端采购量逐步增加 铜板带市场产销有所增长（8.28-9.1）

目前，公司已与宁德时代、国轩高科、欣旺达、中创新航等下游头部锂电池厂商建立了稳定的合作关系，并积极布局LG化学等海外战略客户 为了推动先进电子电路铜箔的国产化替代，报告期内公司持续加大研发投入，在多款先进电子电路铜箔产品的开发上先后取得突破性进展RTF铜箔方面，公司成功开发出适用于高频线路板的R-HF1产品，产品在粗糙度、颗粒尺寸、铜牙高度以及PTFE抗剥离强度方面均可达到客户要求；特别的是，公司已开发达到RTF第三代产品要求的R-HS3系列产品，将铜箔粗糙度降低至1.5μm，颗粒尺寸降低至0.15μm，R-HS3在M6级别HSD7型PPO板材上抗剥离强度可以达到0.65N/mm，达到了客户的要求。

德福科技：上半年实现净利润5556万元，同比降78.79%

目前，公司已与宁德时代、国轩高科、欣旺达、中创新航等下游头部锂电池厂商建立了稳定的合作关系，并积极布局LG化学等海外战略客户 为了推动先进电子电路铜箔的国产化替代，报告期内公司持续加大研发投入，在多款先进电子电路铜箔产品的开发上先后取得突破性进展RTF铜箔方面，公司成功开发出适用于高频线路板的R-HF1产品，产品在粗糙度、颗粒尺寸、铜牙高度以及PTFE抗剥离强度方面均可达到客户要求；特别的是，公司已开发达到RTF第三代产品要求的R-HS3系列产品，将铜箔粗糙度降低至1.5μm，颗粒尺寸降低至0.15μm，R-HS3在M6级别HSD7型PPO板材上抗剥离强度可以达到0.65N/mm，达到了客户的要求。

产能超600GWh！中国动力电池企业海外建厂规划

随着全球新能源汽车市场规模快速扩大，中国动力电池厂商开始走向海外宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等相继宣布获得海外车企电池大单，并加紧开启海外建厂模式据不完全统计，电池产能已超600GWh 宁德时代 德国：2022年12月，位于德国图林根州阿恩施塔特的工厂顺利实现锂离子电池电芯量产未来还将有5条生产线投入运营，预计工厂2024年初达到14GWh的初始产能目标。

龙蟠科技磷酸铁锂正极材料出货量持续高速增长

由此可见，龙蟠科技的磷酸铁锂业务近两个月呈现出产销两旺的态势，环比增幅始终保持在70%以上 龙蟠科技磷酸铁锂业务风生水起，离不开行业向好的大背景相比三元电池，近年来，磷酸铁锂电池性价比优势凸显今年以来，不少国际车企透露，将推出采用磷酸铁锂电池的电动汽车海外电池厂商亦纷纷表示，将切入磷酸铁锂技术领域当前，国内磷酸铁锂电池已经对三元锂电池进行了大规模替代，而且特斯拉现在也开始用宁德时代的磷酸铁锂电池来取代LG的三元锂电池，取得了很好的效果。