锂电池动力电池厂

Mysteel：宁德铁锂电池发力，电池企业补库完成-6月动力电池厂装机解析-2023动力电池产业周报（二十八）

动力电池装机量为32.9GWh，环比增加16.7%，动力电池销量增加是由下游新能源整车厂汽车销量增加所带动 库存：6月动力电池厂电池累计库存137.9GWh，环比增加6.1%，其中磷酸铁锂电池累计库存为110.3GWh，环比增加8.4%；三元电池累计库存27.5GWh，环比减少2.5%。

骆驼股份：加快电池回收购销渠道布局，提升循环产业链优势

4月19日，骆驼股份公布了2023年年度报告年报显示，公司已完成了动力锂电池回收全流程研发标准化建设工作；开展了梯次分选工艺开发和梯次利用标准体系建设，已具备锂电回收梯次利用分选能力；稳定了黑粉中杂质低含量水平，黑粉回收率高于行业标准；磷酸铁锂正极材料、三元前驱体产品正在持续研发中同时，公司已完成杭州 1 家锂电回收示范网点建设，与 9 家电池厂、5 家主机厂、3 家公交公司建立回收服务关系，锁定废旧动力电池资源，与业内多家企业建立了长期合作关系。

腾远钴业：积极寻求合作 构建电池回收体系

4月17日，腾远钴业发布2023年年报，宣布其15,000吨电池废料综合回收车间等厂房已建成投产同时，该公司成功构建了废旧锂电池梯次利用的生产线，并开始布局二次资源回收体系，销售相关产品腾远钴业正积极与电池厂和汽车厂建立战略合作，与具有废旧动力电池拆解破碎资质的黑粉生产厂商签署合作协议，以稳定原料供应

Mysteel：隔膜紧跟市场“调价”，为保证出货继续“内卷”？

4、5月份储能市场抢装不达预期，同比增量不明显，订单反应滞后部分储能电池厂处于新产线爬坡阶段，老产线部分调试阶段，未调试产线开工在60-70%左右，实际产线开工在3-4成3月份LFP供应商头部企业处于满产状态，但其中多为动力订单，部分订单因价格太低等原因，无力承接订单 2024年3月中国主流锂电池企业锂电池产量为43.83Gwh左右，环比上涨15.34%，同比下降21.27%。

【中国汽车报】追求“电比油低”、整车再起“价格战”，动力电池降本进入攻坚期

有消息称，国内两家头部电池厂商今年都会将电池价格降低50％，这意味着2024年底动力电池组的成本可能是2023年底的一半而根据弗若斯特沙利文咨询公司披露的数据，2017年以来，我国动力锂电池价格整体呈下降趋势，动力锂电池电芯平均价格从2017年的0.75元／Wh下降至2021年的0.52元／Wh，2022年由于上游材料价格大幅上涨，动力锂电池电芯平均价格又上涨至0.79元／Wh；2023年，动力锂电池材料价格下跌，动力锂电池电芯平均价格估计在0.55元／Wh左右。

Mysteel周报：金属盐折扣系数调涨 湿法厂接货困难（20240311-20240315）

联合整车厂、电池厂共建锂电池回收循环利用产能，以股权合资方式深度绑定共建合资工厂；打造“服务+回收”的创新商业模式，融合电池租赁服务、电池维保服务，以服务深度融入电池售前、售中、售后全过程，提前锁定电池资源，打造锂电全生命周期产业链闭环2024年计划有数家合资工厂进入投建阶段 8. 优湃能源携手格林美共建锂电回收 日前，优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司携手打造的广州报废动力电池材料再生利用项目，于广州市环境保护技术有限公司召开项目启动会暨动员会，标志着双方在新能源领域的深入合作取得重要进展。

Mysteel数据：2023年11月中国锂电池产量环比下降14.83%

下游车企订单量较少，动力电池装机量缩减，电池厂库存垒积，电池厂家纷纷减产，部分厂家生产半开半停，电池厂据市场以销定产，也有部分电池厂出现停产现象磷酸铁锂电池行情相对较差，电池减产量超三元电池据Mysteel预计，2023年12月产量在60.00Gwh左右，环比下降14.01% 附件：锂电池产量调查统计指标注释说明 。

天奇股份积极布局电池回收渠道

12月15日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司锂电池循环业务包括锂电池回收、梯次利用、再生利用业务根据汽车产品生产者责任延伸制度，整车厂承担动力电池回收的主体责任 现阶段公司积极布局电池回收渠道，以股权合作的方式深度绑定整车厂、电池厂合资共建电池回收初加工及湿法冶炼回收工厂

【证券日报】杰瑞股份发力锂电池回收业务，子公司与多家头部企业签署合作协议

国内民营油气龙头企业杰瑞股份，在锂电池回收领域的布局正在提速11月25日，杰瑞股份全资子公司杰瑞环保与藤青青再生资源（上饶）有限公司（简称“藤青青再生资源”）签署合作协议，双方将在国内外退役锂电池资源化循环利用领域开展合作建站 资料显示，藤青青再生资源是蜂巢能源全资子公司，主要经营废旧动力蓄电池回收、回收技术开发、电池厂废料及退役电池无害化处理业务 “此次合作是基于双方在退役锂电池资源化循环利用行业高度契合的发展战略。

陈魏新：电池箔产品介绍与市场前景

再者陈魏新在锂电池企业海外建厂进度方面做出分析：提到了国内电池厂海外建厂进度，电池厂北美建厂进度和电池厂欧洲建厂进度主流电池厂均在北美有积极的动力电池产能规划，从落地节奏上看，2023年主要产能仍是松下，预计美国动力电池有效供给在100-110GWh2024年预计有效产能将超过200GWh2025年预计有效产能达到350-400GWh 最后陈魏新在电池箔投资风险方面做出总结：国外市场贸易壁垒及绿色、低碳要求，国内技术替代及绿色发展瓶颈，对电池箔材料规模化、高质量发展的高标准要求，因此投资仍需谨慎。

杰瑞环保与蜂巢能源旗下藤青青再生资源签署合作协议

11月25日，杰瑞股份发布官微消息，杰瑞股份全资子公司杰瑞环保与藤青青再生资源签署合作协议，双方将充分发挥各自在产业链资源、装备制造、场站运营等方面的优势，在国内外退役锂电池资源化循环利用领域开展合资合作资料显示，藤青青再生资源（上饶）有限公司是蜂巢能源科技股份有限公司的全资子公司，主要经营废旧动力电池回收、回收技术开发、电池厂废料及退役电池无害化处理业务。

Mysteel：碳酸锂需求分析及11月价格展望——2023年动力电池产业周报（四十二）

10月，我国动力和储能电池合计销量为75.0GWh，环比增长4.7%其中,动力电池销量为61.0GWh，占比81.4%，环比增长1.5%，同比增长19.5%；储能电池销量为13.9GWh,占比18.6%，环比增长21.9% 10月三元电池继续去库，磷酸铁锂电池库存微增，整体电池厂累计库存和9月持平 根据Mysteel统计，2023年10月正极材料产量环比下降，三元材料产量为5.03万吨，环比下降6.68%，磷酸铁锂产量为14.52万吨，环比下降4.62%，11月的排产计划中，三元正极排产环比下降0.44%,磷酸铁锂正极排产环比减少0.96%。

Mysteel：10月碳酸锂价格前瞻与产业链库存分析-2023动力电池产业周报（三十八）

其中三元电池产量23.0GWh，环比增长12.8%，同比降低5.2%；磷酸铁锂电池产量46.9GWh，环比增长7.0%，同比增长34.7%同时当月我国动力电池装车量36.4GWh，环比增长4.3%，同比增长15.1%其中三元电池装车量12.2GWh，环比增长13.0%，同比增长8.9%；磷酸铁锂电池装车量24.2GWh，环比增长0.4%，同比增长18.6 电池库存方面，目前电池厂累计电池库存164.5GWh，整体电池库存继续累库，其中磷酸铁锂电池累计库存为139.2GWh，三元电池累计库存为25.1GWh。

Mysteel：8月动力电池出货分析，宁德装机环比增20%-2023动力电池产业周报（三十七）

其中磷酸铁锂装机24.1GWh，环比上升11.1%，同比上升40.1%；三元电池装机10.8GWh，环比增加1.9%，同比上升2.9%1-8月磷酸铁锂电池装机149.7GWh，同比增长95.9%；三元电池装机69.3GWh，同比增长65.9%磷酸铁锂电池装机量8月重新提振，整体装机增速高于三元电池 库存：8月动力电池厂电池累计库存154.7GWh，环比增加6.3%，其中磷酸铁锂电池累计库存为127.6GWh，环比增加8.4%；三元电池累计库存27.0GWh，环比下降2.4%，整体电池厂库还在继续增加。

Mysteel：8月碳酸锂产业链库存分析——2023年动力电池产业周报（三十五）

其中三元电池产量20.4GWh，同比增长5.8%，环比增长0.1%；磷酸铁锂电池产量43.8GWh，同比增长42.2%，环比增长8.1%同时当月我国动力电池装车量34.9GWh，同比增长25.7%，环比增长8.2%其中三元电池装车量10.8GWh，同比增长2.7%，环比增长2.3%；磷酸铁锂电池装车量24.1GWh，同比增长39.7%，环比增长11.0% 分析电池厂的库存情况，截至8月电池厂累计库存为154.7GWh,其中磷酸铁锂累计库存为127.6GWh，三元电池累计库存为26.9GWh。

Mysteel：7月动力电池企业去库中，需求曙光初现-2023动力电池产业周报（三十三）

其中磷酸铁锂装机21.7GWh，环比下降4.4%，同比上升51.7%；三元电池装机10.6GWh，环比增加5%，同比上升8.2%磷酸铁锂电池装机本月虽有所下降，但整体装机增速依旧高于三元电池 库存：7月动力电池厂电池累计库存145.3GWh，环比增加5.3%，其中磷酸铁锂电池累计库存为116.2GWh，环比增加5.3%；三元电池累计库存28.8GWh，环比增加4.9%。

【证券日报】上半年我国锂电池产品出口额同比增长69%，锂企加快出海步伐

中国锂企在锂电池技术研发和创新方面取得了显著进展例如，在高能量密度、快速充电等方面均取得了突破，这使得中国锂企在海外市场具备技术领先优势 而随着全球市场对锂电池产品的需求日益增长，我国上市锂企也在加快出海步伐截至2023年6月末，包括宁德时代、蜂巢能源、远景动力等在内的十余家中国电池厂已在海外积极布局产能 国轩高科目前已在摩洛哥、越南等布局了动力电池相关项目。

李海涛：我国新能源电池回收利用产业布局与发展趋势

2023年7月26-28日，“2023新能源正极材料及锂镍钴锰原料产业发展大会”在广西钦州天骄国际酒店顺利召开。

Mysteel&中信期货锂资源商务考察中国行——江西智锂（第四站）

智锂科技是一家专注于锂离子电池正极材料研发、生产和销售的高新技术企业，产品包括磷酸铁锂、锰酸锂等，目前以磷酸铁锂产品为主公司是国内重要的磷酸铁锂供应商之一，主要产品赢得了时代新能源（ATL）、赣锋锂电、国轩高科、鹏辉能源、沃泰通等下游知名锂电池厂商的认可，产品最终应用于动力电池、储能电池等细分领域，目前以储能型产品为主 公司已获得专利36项，其中发明专利3项（申请中的发明专利14项），实用新型33项。

Mysteel：碳酸锂需求分析及6月价格展望——2023年动力电池产业周报（二十一）

从增速来看，PHEV的5月产量和销量数据好于BEV，主要原因是5月份比亚迪乘用车销量为23.9万辆，同比增长109%，环比增长14%，比亚迪的高增速带动PHEV市场增速提升 电池方面，比亚迪5月动力电池及储能的装机总量约为11.49GWh，环比增加15.5%，储能电池出货较好，磷酸铁锂电池的需求增速要高于三元电池，预计6月比亚迪环比仍将继续增加根据与下游客户交流来看，预计六月电池厂整体排产环比增加9%。