中国动力锂电池

中国民航首次实现大型动力锂电池多批次审批及运输

近期，中国民航首次实现国内大型动力锂电池多批次审批及航空运输实践此次运输中，国产大型动力锂电池分三个批次搭乘顺丰航空航班，从武汉天河国际机场出发，抵达德国法兰克福机场该运输任务的圆满完成，对提升国产动力锂电池国际竞争力、稳定动力锂电池全球供应链、促进我国新能源产业发展具有重要意义，有助于推动我国航空货运专业化发展 航空货运因其时效性强等优势已成为全球货物贸易往来的首选运输方式，但因大型动力锂电池存在能量密度高、热失控后危险性大、空运安全保障能力不足等问题，尚未在国内形成成熟的航空运输方案。

中国生态环境部韦洪莲：到2025年预计中国动力锂电池退役量超过73万吨

韦洪莲提出，预计到2020年中国退役锂电池累计约为20万吨相关统计显示，2019年全国锂动力电池累计退役量约为8.4至12.4万吨预计到2025年，也就是“十四五”末期，中国动力锂电池退役量超过73万吨，其中70%可梯次利用，市场规模超过200亿元人民币 韦洪莲表示，退役动力电池属于社会源固体废物，基于全生命周期的环境管理和风险防控体系尚未形成。

动力电池“退役潮”即将来临，如何应对？

而当动力锂电池寿命衰减至 80%以下时，电池的电化学性能将出现明显下滑，难以完全满足汽车的正常动力需求，电池就要进入退役状态 由此，中国动力锂电池的“退役潮”将要开始 仅在2022年，国内废旧锂电的回收已达30.03万吨，其中碳酸锂当量近6万吨如以2021年中国新能源汽车产销量显著增加作为起始年，假设电动汽车的动力电池平均寿命为5年，预计到2026年，汽车动力电池的报废量就将急剧增长，退役动力电池量有望超过 100GWh，2032年有望超过1TWh，2022年至2035 年CAGR将达33%。

天奇股份：抢抓“以旧换新”风口 “牵手”长安开展电池再利用业务

三元与铁锂双线并驱，产能规模、回收工艺、产品品质均位居行业领先水平 今年1月份，工业和信息化部公告发布第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，天奇股份全资子公司天奇新动力入选第五批次白名单梯次利用企业，反映出相关部门对公司锂电池循环板块整体技术创新能力、产品竞争力、人才队伍实力等综合发展实力的充分认可 中国长安成立于2005年，实际控制人为国资委。

Mysteel：隔膜紧跟市场“调价”，为保证出货继续“内卷”？

4、5月份储能市场抢装不达预期，同比增量不明显，订单反应滞后部分储能电池厂处于新产线爬坡阶段，老产线部分调试阶段，未调试产线开工在60-70%左右，实际产线开工在3-4成3月份LFP供应商头部企业处于满产状态，但其中多为动力订单，部分订单因价格太低等原因，无力承接订单 2024年3月中国主流锂电池企业锂电池产量为43.83Gwh左右，环比上涨15.34%，同比下降21.27%。

【国轩高科】2023年年度报告

以上备查文件的备置地点：公司证券事务中心 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、国轩高科 指 国轩高科股份有限公司 《公司章程》 指 《国轩高科股份有限公司章程》 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 瑞交所 指 瑞士证券交易所（SIX Swiss Exchange） GDR 指 全球存托凭证（Global Depositary Receipts） 国轩控股 指 南京国轩控股集团有限公司（原名：珠海国轩贸易有限责任公司， 2020 年 9 月 29 日迁址并更名为“南京国轩控股集团有限公司”） 第一大股东、大众中国 指 大众汽车（中国）投资有限公司 大众汽车集团 指 Volkswagen Aktiengesellschaft 《股东协议》 指 《大众汽车（中国）投资有限公司和珠海国轩贸易有限责任公司、 李缜、李晨关于国轩高科股份有限公司之股东协议》 合肥国轩 指 合肥国轩高科动力能源有限公司 肥东国轩 指 肥东国轩新材料有限公司 江西国轩 指 江西国轩新能源科技有限公司 江苏国轩 指 江苏国轩新能源科技有限公司 东源电器 指 江苏东源电器集团股份有限公司 动力电池系统 指 应用于纯电动汽车、混合动力电动汽车的电芯、模组、电池箱等 储能电池系统 指 应用于锂电池储能的电芯、模组、电池柜及电池箱体等 GWh、MWh 指 电功的单位，KWh 是度，1GWh=1,000,000KWh， 1MWh=1,000KWh Ah 指 安时，是电池的容量表示，即放电电流（安培 A）与放电时间（小 时 H）的乘积 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 巨潮资讯网 指 http://www.cninfo.com.cn 报告期、本报告期、本期 指 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12月 31 日 ······[点击查看PDF原文] 。

Mysteel周报：废料价格整体稳定运行 市场成交略有放量（20240401-20240407）

座谈会上，格林美集团张宇平博士等企业负责人介绍了企业生产经营情况和消费品以旧换新工作的考虑，并提出了具体意见建议，表示消费品以旧换新市场规模巨大据悉，过去五年格林美回收处理的电子废弃物和退役动力电池均占到中国报废总量的10%，报废汽车回收处理也占到中国报废总量的5% 6. 个旧回收锂电池正极材料生产基地项目进入试生产阶段 近日，个旧圣比和实业有限公司锂电池正极关键材料生产基地项目一期项目宣布进入试生产阶段。

钟华论：做好发展新质生产力这篇大文章

新华社记者 丁汀 摄 C919大飞机实现商飞，国产大型邮轮投入运营，神舟家族太空接力，“奋斗者”号极限深潜，国产新手机成为爆款，新能源汽车、锂电池、光伏产品扬帆出海……今日中国，科技日新月异，创新层出不穷，为发展新质生产力、推动高质量发展注入澎湃动力瞻望前路，发展新质生产力，科技创新仍然任重道远，还有不少难关险隘需要攻克。

“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”圆满落幕

“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”于29日下午17时圆满落幕。

张江峰：锂行业亟需迈向智能化、绿色化，以应对产业升级需求

中国锂工业在享受发展红利的同时，也需直面资源利用率待提升、产能结构性过剩、环保挑战等现实问题。展望未来，面对产业结构、环保方面的要求不断提高。行业亟需迈向智能化、绿色化，以应对“双碳”目标下的产业升级需求。

杰瑞环保与郑州航空港政府正式签署合作协议

近日，杰瑞环保与郑州航空港区顺利举办锂电池资源化循环利用项目签约仪式双方将充分发挥各自优势，携手促进锂电池回收产业链融合发展 签约仪式上，双方围绕锂电池回收行业发展进行了深入的探讨，根据大规模锂电池“退役潮”预测，全球动力电池回收行业规模在2025年将达到250万吨，到2030年达500万吨，中国将是最大的动力电池回收市场之一。

赵乐际在博鳌亚洲论坛2024年年会开幕式上的主旨演讲（全文）

创新是发展的强大动力中国坚持创新驱动发展战略，以科技创新推动产业创新，加快发展新质生产力高技术产业投资连续多年保持两位数增长，高新技术企业约40万家新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口快速增长数字经济加快发展，5G用户普及率超过50%中国愿与各国加强科技创新合作，激发更多创新活力，培育经济新增长点共同落实好全球人工智能治理倡议，促进全球人工智能健康安全有序发展 中国将坚持开放发展。

Mysteel周报：市场询盘问价热情不减 货物流动性有所增强（20240318-20240322）

杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，突破性的提高了锂电池的回收利用率，为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势，最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂，项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽车动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示，电动化方面，据专家预估，到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半，我国镍钴锰矿产资源并不富裕，开发使用再生资源将尤为重要；智能化方面，退役动力电池通过梯次利用和再生利用，可以有效实现退役电池材料增值，支撑智能化发展；低碳化方面，再生资源的使用是低碳化过程，我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属，循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义；对于全球化来说，随着中国新能源车企和电池企业走向海外，国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球，为上下游企业保驾护航。

Mysteel周报：废料成交逐渐放量 价格维持稳定运行（20240318-20240322）

杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，突破性的提高了锂电池的回收利用率，为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势，最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂，项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽车动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示，电动化方面，据专家预估，到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半，我国镍钴锰矿产资源并不富裕，开发使用再生资源将尤为重要；智能化方面，退役动力电池通过梯次利用和再生利用，可以有效实现退役电池材料增值，支撑智能化发展；低碳化方面，再生资源的使用是低碳化过程，我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属，循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义；对于全球化来说，随着中国新能源车企和电池企业走向海外，国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球，为上下游企业保驾护航。

近期我国船舶行业绿色智能发展动向

国产新一代电池包和纯电池动力船舶能量管理系统获认证 近日，中国船舶集团上海船舶设备研究所自主研制的核心产品实现快速迭代，新一代电池包和纯电池动力船舶能量管理系统均获得中国船级社（CCS）认可证书 上海船舶设备研究所新一代两型磷酸铁锂电池包基于不同形式热管理技术，分为液冷电池包和自然冷却电池包，可满足不同船型的应用需求。

重庆公布2024年市级重点项目清单，总投资约4.4万亿元

Mysteel数据：2024年2月锂电池产量环比下降22.24%

2024年2月中国主流锂电池企业锂电池产量为38.1Gwh左右，环比下降22.24%，同比下降31.83% 整体来看2月动力市场需求依然不足，以国内需求为主，据Mysteel调研，头部动力大厂开工率徘徊在30%左右，下游车企景气度不高，4s店等多存在“观车不买车”，消费者心态多以看跌心态，预计3月随着复工复产，头部电芯厂迎来增量，推动上游材料厂的复苏。

Mysteel早读：美国制造业指数意外降低 有色金属小幅波动

中国工业和信息化部1日发布的数据显示，2023年，中国锂离子电池(以下简称“锂电池”)产业延续增长态势，根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国锂电池总产量超过940GWh(吉瓦时)，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元(人民币，下同)电池环节，2023年1—12月消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为80GWh、675GWh、185GWh，锂电池装机量(含新能源汽车、新型储能)超过435GWh。

工信部：2023年中国锂电池行业总产值超1.4万亿元

3月1日，工信部发布数据显示，2023年，中国锂离子电池产业延续增长态势，根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元电池环节，2023年1—12月消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为80GWh、675GWh、185GWh，锂电池装机量（含新能源汽车、新型储能）超过435GWh出口贸易持续增长，1—12月全国锂电池出口总额达到4574亿元，同比增长超过33%。

七O四所新能源设备核心产品获中国船级社认证

在国家“双碳”战略引领下，新能源船舶产业蓬勃发展近日，中国船舶集团七O四所自主研制的核心产品实现快速迭代，新一代电池包和纯电池动力船舶能量管理系统均获得中国船级社认可证书 七O四所新一代两型磷酸铁锂电池包基于不同形式热管理技术，分为液冷电池包和自然冷却电池包，可满足不同船型的应用需求。