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更新时间:2024-04-26

快讯播报

中国车用锂电池快讯

2024-04-23 16:00

近日,齐合环保集团旗下子公司顺尔茨环保(北京)有限公司又获一项废旧锂电池回收发明专利。此专利名称为《一种废旧锂离子电池的破碎方法及系统》,该方法及系统的核心在于将废旧锂离子电池直接送入特殊设计的装有盐溶液的破碎装置中进行带电破碎,破碎与放电同时进行,盐溶液处理后循环使用,免去了传统工艺中的预放电步骤。据悉,截至2024年4月,齐合环保集团在中国的子公司共获得国家知识产权授权的发明专利近20项,涉及类别包括报废汽回收相关、废旧锂电池回收相关、再生铝相关等。

2024-04-18 08:48

4月17日晚间公告显示,为进一步深化公司锂电池回收渠道布局的广度与深度,天奇股份拟与中国长安汽集团有限公司、长安汽共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司,并以合资公司为主体合作开展电池再利用业务,致力于打造全国领先的电池回收标杆企业。

2024-04-17 09:22

近日,海外仓集团宣布在欧洲开始建立市场报废锂电池回收网络。海外仓集团在荷兰鹿特丹港区设立了占地2万多平方米的出口转运仓库,并取得了当地唯一出口资质。该仓库将作为报废锂电池回收网络的核心节点,负责集中转运来自周边国家市场上回收的汽锂电池和工业锂电池。为了确保回收流程的高效与安全,海外仓集团与多家专业的物流公司合作,建立起了一套完善的物流体系。回收的电池将通过这些物流公司运送到鹿特丹仓库。在仓库内对电池分类、检测和处理,以确保其符合出口标准。同时,该集团还与中国锂电池生产企业展开了紧密的合作,签署了出口国家市场上回收报废电池的合作服务协议,共同推进废电池的循环利用。

2024-04-03 13:32

中国铝业近日进行了年产4000吨锂电池隔膜材料扩建项目的高温隧道窑带料试。该项目是中国铝业郑州研究院自主研发的锂电池隔膜材料技术的产业化过程。在国外垄断锂电隔膜涂覆用α-氧化铝技术的情况下,郑州研究院攻克了技术壁垒,开发出了锂电隔膜涂覆用α-氧化铝制备技术。该技术成功降低了工业氧化铝原料中的异物、磁性物和杂质含量,所制备的产品达到了国际先进水平,并赢得了市场的广泛认可。

2024-03-18 08:02

在3月17日中国电动汽百人会论坛(2024)上,宁德时代(上海)智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露,宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽能够行驶1012公里,而其他友商厂可能需要15度电、16度电行驶100公里。在气温零下7度时,很多新能源辆的续航里程会下降40%左右,而宁德时代现在做到了续航里程只下降33%,下一步的目标是要做到只下降30%。”杨汉兵说。在演讲的最后,杨汉兵称,目前宁德时代在积极推动滑板底盘的标准化工作,希望得到行业上下游的合作伙伴一起参与。

中国车用锂电池价格行情

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    中国铝业近日进行了年产4000吨锂电池隔膜材料扩建项目的高温隧道窑带料试该项目是中国铝业郑州研究院自主研发的锂电池隔膜材料技术的产业化过程在国外垄断锂电隔膜涂覆用α-氧化铝技术的情况下,郑州研究院攻克了技术壁垒,开发出了锂电隔膜涂覆用α-氧化铝制备技术该技术成功降低了工业氧化铝原料中的异物、磁性物和杂质含量,所制备的产品达到了国际先进水平,并赢得了市场的广泛认可 。

  • 中国电动汽百人会张永伟:2030年锂电池成本预计再降低25%

    2月27日,中国电动汽百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,2030年锂电池成本预计再降低25%,进一步推动“油电同价”;同时,固态电池有望实现产业化,加速新能源汽的普及驱动全球动力电池成本降低的核心因素,包括技术迭代、工艺改进、规模提升及原材料价格稳定等

  • 历经严苛国标针刺试验 中国自主品牌汽刷新磷酸铁锂电池安全新高度

  • Mysteel周报:废料价格弱稳运行 成交放缓(20240422-20240426)

    此专利名称为《一种废旧锂离子电池的破碎方法及系统》,该方法及系统的核心在于将废旧锂离子电池直接送入特殊设计的装有盐溶液的破碎装置中进行带电破碎,破碎与放电同时进行,盐溶液处理后循环使用,免去了传统工艺中的预放电步骤据悉,截至2024年4月,齐合环保集团在中国的子公司共获得国家知识产权授权的发明专利近20项,涉及类别包括报废汽回收相关、废旧锂电池回收相关、再生铝相关等

  • 齐合环保集团旗下公司又获一项废旧锂电池回收发明专利

    近日,齐合环保集团旗下子公司顺尔茨环保(北京)有限公司又获一项废旧锂电池回收发明专利此专利名称为《一种废旧锂离子电池的破碎方法及系统》,该方法及系统的核心在于将废旧锂离子电池直接送入特殊设计的装有盐溶液的破碎装置中进行带电破碎,破碎与放电同时进行,盐溶液处理后循环使用,免去了传统工艺中的预放电步骤据悉,截至2024年4月,齐合环保集团在中国的子公司共获得国家知识产权授权的发明专利近20项,涉及类别包括报废汽回收相关、废旧锂电池回收相关、再生铝相关等。

  • 动力电池“退役潮”即将来临,如何应对?

    而当动力锂电池寿命衰减至 80%以下时,电池的电化学性能将出现明显下滑,难以完全满足汽的正常动力需求,电池就要进入退役状态 由此,中国动力锂电池的“退役潮”将要开始 仅在2022年,国内废旧锂电的回收已达30.03万吨,其中碳酸锂当量近6万吨如以2021年中国新能源汽产销量显著增加作为起始年,假设电动汽的动力电池平均寿命为5年,预计到2026年,汽动力电池的报废量就将急剧增长,退役动力电池量有望超过 100GWh,2032年有望超过1TWh,2022年至2035 年CAGR将达33%。

  • Mysteel周报:铁锂废料报价有下滑趋势 湿法厂谨慎报价(20240415-20240419)

    在未来合作方向上,双方决定共建锂电池回收利用联合技术研发中心,以及新型锂电池再生利用产业化技术样板示范线,共同推动锂电池回收利用技术的研发与创新此外,双方或三方还将共建研究院,致力于对外出售知识产权、提供中试服务以及推动装备产业化,进一步推动新能源技术的市场化应用 3. 天奇股份:与长安汽等设立合资公司 开展电池回收业务 4月17日,天奇股份发布公告,宣布与中国长安汽集团有限公司、重庆长安汽股份有限公司共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用业务,目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。

  • 广交会“中国制造”展现新气象,依靠创新收获全球订单

    中国产品出口比较优势已经从劳动密集型产业向高科技产业转移”彭澎指出,作为“世界工厂”,中国的新能源汽锂电池、光伏等产品不仅满足了中国国内市场需求,也大大填补了海外市场的不足,推进了全世界“双碳”(“碳达峰”与“碳中和”)目标的早日实现 毛艳华则建议,中国企业要在借助广交会等平台继续稳住欧美市场的同时,进一步拓展多元化市场,尤其是开拓“一带一路”市场、新兴市场,满足当地消费者需求,促进世界产业链供应链稳定。

  • 天奇股份:抢抓“以旧换新”风口 “牵手”长安开展电池再利用业务

    本次与中国长安、长安汽设立合资公司,是天奇股份与整厂共建动力电池循环利用生态圈的重要实践 根据公告,各方此次合资共建电池再利用项目,旨在发挥中国长安及长安汽头部企的整生产及销售规模、电池废料供应、电池材料销售渠道、资金实力及平台优势,结合公司在锂电池循环领域的回收工艺、装备技术、工厂建设、生产管理等经验及优势,互利共赢 这次合作的一个重要背景,就是国务院近期印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,明确提出:“到 2027年,报废汽回收量较2023年增加约一倍。

  • 【国轩高科】2023年年度报告

    以上备查文件的备置地点:公司证券事务中心 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、国轩高科 指 国轩高科股份有限公司 《公司章程》 指 《国轩高科股份有限公司章程》 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 瑞交所 指 瑞士证券交易所(SIX Swiss Exchange) GDR 指 全球存托凭证(Global Depositary Receipts) 国轩控股 指 南京国轩控股集团有限公司(原名:珠海国轩贸易有限责任公司, 2020 年 9 月 29 日迁址并更名为“南京国轩控股集团有限公司”) 第一大股东、大众中国 指 大众汽中国)投资有限公司 大众汽集团 指 Volkswagen Aktiengesellschaft 《股东协议》 指 《大众汽中国)投资有限公司和珠海国轩贸易有限责任公司、 李缜、李晨关于国轩高科股份有限公司之股东协议》 合肥国轩 指 合肥国轩高科动力能源有限公司 肥东国轩 指 肥东国轩新材料有限公司 江西国轩 指 江西国轩新能源科技有限公司 江苏国轩 指 江苏国轩新能源科技有限公司 东源电器 指 江苏东源电器集团股份有限公司 动力电池系统 指 应用于纯电动汽、混合动力电动汽的电芯、模组、电池箱等 储能电池系统 指 应用于锂电池储能的电芯、模组、电池柜及电池箱体等 GWh、MWh 指 电功的单位,KWh 是度,1GWh=1,000,000KWh, 1MWh=1,000KWh Ah 指 安时,是电池的容量表示,即放电电流(安培 A)与放电时间(小 时 H)的乘积 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 巨潮资讯网 指 http://www.cninfo.com.cn 报告期、本报告期、本期 指 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12月 31 日 ······[点击查看PDF原文] 。

  • 详讯丨习近平会见德国总理朔尔茨

    只要双方坚持相互尊重、求同存异、交流互鉴、合作共赢,两国关系必将继续行稳致远 习近平指出,中德产业链供应链深度互嵌,两国市场高度依存中德互利合作不是“风险”,而是双方关系稳定的保障、开创未来的机遇无论是机械制造、汽等传统领域,还是绿色转型、数字化、人工智能等新兴领域,两国都有合作共赢的巨大潜力亟待挖掘双方应该发扬互利共赢的鲜明特色,彼此成就中国出口电动汽锂电池、光伏产品等,不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力,也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献。

  • 【证券日报】固态电池赛道持续火热,上市公司积极布局

    近日,多家企业发布固态电池相关消息 4月2日,太蓝新能源宣布,“规级全固态锂电池”取得重大进展,成功制备能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池;4月3日,中国船舶集团旗下风帆公司首个轨道交通工程用类固态电池系统研制成功,电池容量达420Ah而继上汽集团宣布首个准900V高压超快充固态电池即将量产上后,广汽集团日前表示,将在4月12日发布全固态电池技术,这为固态电池板块持续升温再添“一把火”。

  • Mysteel周报:废料价格整体稳定运行 市场成交略有放量(20240401-20240407)

    座谈会上,格林美集团张宇平博士等企业负责人介绍了企业生产经营情况和消费品以旧换新工作的考虑,并提出了具体意见建议,表示消费品以旧换新市场规模巨大据悉,过去五年格林美回收处理的电子废弃物和退役动力电池均占到中国报废总量的10%,报废汽回收处理也占到中国报废总量的5% 6. 个旧回收锂电池正极材料生产基地项目进入试生产阶段 近日,个旧圣比和实业有限公司锂电池正极关键材料生产基地项目一期项目宣布进入试生产阶段。

  • 钟华论:做好发展新质生产力这篇大文章

    新华社记者 丁汀 摄 C919大飞机实现商飞,国产大型邮轮投入运营,神舟家族太空接力,“奋斗者”号极限深潜,国产新手机成为爆款,新能源汽锂电池、光伏产品扬帆出海……今日中国,科技日新月异,创新层出不穷,为发展新质生产力、推动高质量发展注入澎湃动力瞻望前路,发展新质生产力,科技创新仍然任重道远,还有不少难关险隘需要攻克。

  • “2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”圆满落幕

    “2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”于29日下午17时圆满落幕。

  • 重庆公布2024年市级重点项目清单,总投资约4.4万亿元

  • 赵乐际在博鳌亚洲论坛2024年年会开幕式上的主旨演讲(全文)

    创新是发展的强大动力中国坚持创新驱动发展战略,以科技创新推动产业创新,加快发展新质生产力高技术产业投资连续多年保持两位数增长,高新技术企业约40万家新能源汽锂电池、光伏产品“新三样”出口快速增长数字经济加快发展,5G用户普及率超过50%中国愿与各国加强科技创新合作,激发更多创新活力,培育经济新增长点共同落实好全球人工智能治理倡议,促进全球人工智能健康安全有序发展 中国将坚持开放发展。

  • Mysteel晚餐:唐山钢坯下调30元,焦炭第七轮提降开启

    ◎近日,乘联会秘书长崔东树表示,随着长续航产品增长,三元电池回暖,磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动,增程式和插混持续走强,纯电动走势疲软,预计电动的电池装需求增长持续慢于整总量增长 ◎欧洲运输环境联合会:2023年在欧盟销售的纯电动汽中约19.5%(近29万辆)为中国制造,预计今年这一数字将增至25.4%

  • Mysteel周报:市场询盘问价热情不减 货物流动性有所增强(20240318-20240322)

    杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升,通过精确拆解、筛分,电池粉回收纯度和回收率均可达到98%,突破性的提高了锂电池的回收利用率,为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势,最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂,项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示,电动化方面,据专家预估,到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半,我国镍钴锰矿产资源并不富裕,开发使用再生资源将尤为重要;智能化方面,退役动力电池通过梯次利用和再生利用,可以有效实现退役电池材料增值,支撑智能化发展;低碳化方面,再生资源的使用是低碳化过程,我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属,循环利用正是汽低碳化发展的题中之义;对于全球化来说,随着中国新能源企和电池企业走向海外,国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球,为上下游企业保驾护航。

  • Mysteel周报:废料成交逐渐放量 价格维持稳定运行(20240318-20240322)

    杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升,通过精确拆解、筛分,电池粉回收纯度和回收率均可达到98%,突破性的提高了锂电池的回收利用率,为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势,最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂,项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示,电动化方面,据专家预估,到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半,我国镍钴锰矿产资源并不富裕,开发使用再生资源将尤为重要;智能化方面,退役动力电池通过梯次利用和再生利用,可以有效实现退役电池材料增值,支撑智能化发展;低碳化方面,再生资源的使用是低碳化过程,我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属,循环利用正是汽低碳化发展的题中之义;对于全球化来说,随着中国新能源企和电池企业走向海外,国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球,为上下游企业保驾护航。

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