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更新时间:2024-05-06

快讯播报

国内锂电池生产商快讯

2024-03-15 08:51

3月14日,天奇股份在投资者互动平台表示,公司锂电池回收业务围绕六大渠道(电池生产商、电池应用商、电池资产持有方、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网平台)积极开展国内锂电池回收体系建设。联合整车厂、电池厂共建锂电池回收循环利用产能,以股权合资方式深度绑定共建合资工厂;打造“服务+回收”的创新商业模式,融合电池租赁服务、电池维保服务,以服务深度融入电池售前、售中、售后全过程,提前锁定电池资源,打造锂电全生命周期产业链闭环。2024年计划有数家合资工厂进入投建阶段。

2024-03-13 14:11

近期,芳源股份发布公告称,公司拟投资不超过20亿元建设30万吨磷酸铁锂电池回收及8万吨磷酸铁锂正极材料生产项目。芳源股份是国内领先的锂电池NCA正极材料前驱体生产商,主要从事锂电池三元正极材料前驱体和镍电池正极材料的研发、生产和销售。

2022-06-30 11:03

全球最大的锂生产商Albemarle敦促美国政府简化审批流程,加快建立电池、电动汽车和清洁技术所需材料的国内供应链,以减少对中国的依赖。 中国在制造电动汽车电池的锂化产业链方面占据主导地位,这引发了美国和一些国家的担忧。这些国家竞相确保关键电池金属的供应,其中还包括全球推动从化石燃料向清洁能源过渡所需的镍和钴。 Albemarle锂业公司总裁EricNorris在接受采访时表示,“美国要想有机会赶上中国、韩国和日本,唯一的办法就是在美国国内建立供应链,并让美国政府让道才能确保快速实现这一目标”。拜登政府将包括锂在内的电池金属列入1950年《国防生产法》所涵盖的项目清单,这可能有助于矿业公司获得7.5亿美元资金,用于现有运营的生产以及生产力和安全升级和可行性研究。 该法案的修改有助于简化许可程序,Norris表示,帮助Albemarle等矿商建立美国国内的供应链至关重要。反对者担心简化锂电化工的审批许可的流程可能会牺牲既有的环境标准。拜登政府表示,可以提高美国采矿许可的效率,同时保持环境标准。 Norris表示,政府可以采取的措施包括为矿工许可证流程扫清障碍,建立税收激励,以及简化在美国的供应链建设。虽然有关于优化审批和促进许可程序的讨论,但迄今尚未采取具体行动。他认为拜登政府需要在建立国内供应链以实现更可持续的能源形式与环境问题之间取得平衡。Norris说:如果我们想消除世界上的二氧化碳和臭氧消耗,电动汽车可以实现这一目标。我们希望有一个不依赖于外国的供应链,尤其是在地缘政治关系紧张时期,我们必须加速推进审批简化。” Albemarle正在重新启动其位于北卡罗来纳州的KingsMountain矿山,恢复上世纪80年代闲置的运营。Albemarle还计划建造锂电池生产基地,目前正在选址过程中。

2022-06-24 14:00

电动汽车(EV)市场的高涨,使得对于生产电动汽车电池的锰等材料兴趣和需求上升。 这需要矿物具有可持续性,并且要确保制造商能够稳定的供应材料,因此电动汽车制造商努力使其电池材料供应商多样化。因此,除了采矿机会外,南非的国内选矿的机会也在增加。 南非是高品位锰矿最主要的生产国之一,锰矿主要供应钢铁行业,尤其是在亚洲的钢铁行业。 目前,一小部分(不到1%)的锰被加工成高纯度硫酸锰,这是一种用于生产锂离子电池阴极的前体材料,而锂离子电池阴极又用于可充电电动汽车电池。电池金属开发公司GiyaniMetalsbusinessdevelopment副总裁GeorgeDonne解释说,旨在减少全球内燃机汽车的法规在不断增加,大型汽车公司正在向电动汽车的制造方向协调一致地转变。因此,为电动汽车市场制造锂离子充电电池的大型工厂有所增加。大型电池工厂需要大量原材料,如高纯度金属盐,其中包括硫酸镍、钴和锂,而高纯度硫酸锰是电池的关键元素。Donne表示,因此电池锰行业将增长,因为它在转向电动汽车方面发挥着根本性作用。他解释说,目前锰并不短缺,全球产量约为2000万吨。然而,将矿石加工成电池级材料的资源很少。目前,电池行业的锰约占全球产量的5万吨,中国拥有电池级材料的大部分加工能力。 由于重新强调有效的风险管理和增加矿物可追溯性等因素,电动汽车生产商有望通过从中国以外的生产商获取高纯度硫酸锰,实现供应链的多样化。 Donne解释说,由于大量矿石是从非洲和中国国内交易的,因此很难追踪这些矿物的来源。由于电动汽车制造商越来越关注规定其工艺和产品的尽职调查实践、负责任的采购和可持续性的通用法规,这一点变得具有挑战性。因此,通过将选矿设施安置在国内并靠近矿体,公司可以为客户提供完整的可追溯性记录,就像GyaniMetals在博茨瓦纳的项目一样。 Donne补充说,新冠肺炎及其导致的封锁突出表明,急缺材料的选矿已集中在中国。全球石墨和锰这两种关键电池组件90%到100%的加工都在中国。上海和其他中国出口设施的各种封锁,严重扰乱了包括电池前体在内的许多产品的全球供应。Donne补充道,虽然电池行业规模相对较小且刚刚起步,但一旦电动汽车行业开始需要更多的电池矿物,这种中断或延迟将对该行业产生重大影响。他以全球微芯片短缺为例强调了多元化供应链的必要性,这是由于中国生产商在微芯片制造方面主导了市场,因此拥有生产芯片所需的大部分加工材料。Donne总结道,电动汽车行业仍在发展,因此,目前对于锂电池的消费增长将包含哪些其他的矿物,还没有明确的概念,但是国内选矿为此提供了契机。

国内锂电池生产商价格行情

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  • 芳源股份投资建设30万吨磷酸铁锂电池回收

    近期,芳源股份发布公告称,公司拟投资不超过20亿元建设30万吨磷酸铁锂电池回收及8万吨磷酸铁锂正极材料生产项目芳源股份是国内领先的锂电池NCA正极材料前驱体生产商,主要从事锂电池三元正极材料前驱体和镍电池正极材料的研发、生产和销售

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    芳源股份是国内领先的锂电池NCA正极材料前驱体生产商,主要从事锂电池三元正极材料前驱体和镍电池正极材料的研发、生产和销售 5. 汽车以旧换新行动方案细则有望在二季度出台 3月14日,记者从多位行业内部人士处获悉,关于汽车以旧换新的行动方案的具体实施办法与标准政策细则目前正在制定中,若进展顺利,有望在二季度出台。

  • 天奇股份锂电池回收业务围绕六大渠道

    3月14日,天奇股份在投资者互动平台表示,公司锂电池回收业务围绕六大渠道(电池生产商、电池应用商、电池资产持有方、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网平台)积极开展国内锂电池回收体系建设联合整车厂、电池厂共建锂电池回收循环利用产能,以股权合资方式深度绑定共建合资工厂;打造“服务+回收”的创新商业模式,融合电池租赁服务、电池维保服务,以服务深度融入电池售前、售中、售后全过程,提前锁定电池资源,打造锂电全生命周期产业链闭环。

  • 【证券日报】杰瑞股份发力锂电池回收业务,子公司与多家头部企业签署合作协议

    研究机构EVTan预计到2030年,随着大量的汽车动力电池进入回收利用环节,中国锂离子电池回收量将达到602.8万吨,其市场规模将突破千亿元 锂电池回收分析师韩欣桐告诉《证券日报》记者,一般而言,动力电池的平均使用年限大约为5年至8年未来几年国内动力电池将迎来大规模退役,动力电池回收产业将迎来发展机遇期“这也吸引了不少车企、电池生产商和第三方回收企业入局动力电池回收市场。

  • 与富奥股份签署合作备忘录 天奇股份锂电回收朋友圈再扩容

    梳理天奇股份回收渠道的布局逻辑,主要围绕六大渠道展开,分别为电池生产商、电池应用商、电池银行、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网及电商平台,并以多样化合作方式打造“服务+回收”的商业模式今年3月10日,天奇股份联合京东科技、生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、北京市资源强制回收环保产业技术创新战略联盟四方共建的国内首个锂电循环产业互联网平台“锂++”正式上线,以技术创新和数字化驱动促进锂电池循环利用。

  • 【界面】十一连涨,碳酸锂均价重回25万元

    亿纬锂能(300014.SZ)在4月底举行的业绩说明会上表示,由于当前材料价格已经趋于稳定,产线调试也基本完成,公司从5月开始会全面恢复生产,排产情况相比一季度会有较大改善 锂电正极材料生产商富临精工(300432.SZ)也在同期表示,公司4月排产比3月进一步提升目前行业去库存将接近尾声,终端需求和装机将明显提升,排产节奏也随之加快,锂价也将会企稳回升 蔚蓝锂芯(002245.SZ)5月9日披露的投资者关系活动记录表显示,目前二季度订单主要为原有国内客户和新拓展国内客户为主,已经能看到需求的增长趋势,预计二季度锂电池出货量会好于一季度。

  • 芳源股份投资20亿元布局磷酸铁锂生产及回收项目

    拓展磷酸铁锂正极材料业务 资料显示,芳源股份是主要从事锂电池三元正极材料前驱体和镍电池正极材料的研发、生产和销售,产品主要用于锂电池和镍电池的制造,是国内领先的锂电池NCA正极材料前驱体生产商 芳源股份称,三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前市场上主流的动力电池2018年以来,动力电池技术的更新迭代较快,磷酸铁锂电池的长电芯方案、无模组技术(CTP)等技术进一步提升了其电池包的能量密度,未来两种技术路线的竞争还会继续。

  • 鼎胜新材获LG新能源四年长单

    鼎胜新材表示,2022年公司动力电池铝箔下游需求持续旺盛,公司持续加快低附加值产线转产生产动力电池铝箔,产销量较2021年同期有大幅提升电池铝箔产品附加值相对更高,促进了公司整体利润的增长 据悉鼎胜新材成立于1997年,目前是全球最大的铝箔生产商,也是国内现在市场占比最大、产量最大的锂电池生产商鼎胜新材在全球范围内,拥有中国镇江、杭州、通辽,以及泰国、意大利五个生产加工基地,形成了160万吨/年的铝生产能力,位居全球铝加工企业前列。

  • 益大新材创业板IPO获受理 针状焦产品总产能达19.50万吨/年

    此外,公司与中科电气、璞泰来、贝特瑞、杉杉股份等国内主要负极材料生产商,与辽宁丹炭、开封平煤、八三石墨、方大炭素等国内主要石墨电极生产商建立良好的合作关系此外,公司产品已出口至印度、欧洲等多个国家和地区,与Graphite、EL6、Graftech等公司建立了良好合作关系 需求方面,人造石墨作为锂电池负极材料的主要原料,占比达83%石油焦、沥青焦、针状焦是人造石墨的主要原材料,其中高性能产品选用针状焦,其他产品一般选用价格较低的石油焦、沥青焦。

  • 【证券日报】锂电隔膜行业再迎跨界入局者,东风股份牵手博盛新材发力新能源材料

    ” 据了解,博盛新材主营锂离子电池隔膜业务,是国内少数具备量产12μm干法隔膜的公司,目前已在湖南娄底、江苏盐城设立了两大研发制造基地,并进入了比亚迪等国内锂电池生产商的供应体系 而东风股份近年来一直推行“增烟标、扩药包、加赛道”扩张战略公司表示,此次交易将推进公司现有膜品类产品的业务增长与战略实施,有利于公司应用于电池隔膜领域的新材料产品进一步完善在新能源汽车、储能电站、电动工具、电动自行车及数码电子等领域的产业布局。

  • 又一上市公司收购隔膜企业

    客户方面,博盛新材已进入比亚迪等国内锂电池生产商的供应体系 产能规模方面,博盛新材已在湖南娄底、江苏盐城设立了两大研发制造基地其中湖南生产基地基本处于满产状态,江苏盐城生产基地也已进入试生产阶段,正式投产后将进一步提升产能,未来也将视订单情况安排扩产 二级市场上,截止10月19日收盘,东风股份复牌后一字涨停,报4.73元,总市值为87.17亿元。

  • Mysteel日报:下游需求逐渐改善,硫酸锰价格暂稳运行

    锂电池的原材料将来自印度尼西亚的镍资源 众所周知,自2017年起,印尼正式停止镍矿出口印尼选择通过建设国内加工和精炼的镍冶炼厂来发展镍下游,使镍出口具有更高的销售价值 2022年8月5日,Luhut在退役军人协会的全国大会上表示,过去印尼出口镍矿,2024年将通过加工镍矿开始生产锂电池MNC 8112027年印尼将成为全球第一或第二的锂电池生产商 Luhut表示,如果印尼未来成为最大的锂电池生产国,该国的电动汽车将继续增长。

  • 印尼海事投资部长:印尼将通过镍资源加工成为全球最大的锂电池生产商

    锂电池的原材料将来自印度尼西亚的镍资源 众所周知,自2017年起,印尼正式停止镍矿出口印尼政府选择通过建设国内加工和精炼的镍冶炼厂来发展镍下游,使镍出口具有更高的销售价值 2022年8月5日,Luhut在退役军人协会的全国大会上表示,过去印尼出口镍矿,2024年将通过加工镍矿开始生产锂电池MNC 8112027年印尼将成为全球第一或第二的锂电池生产商 Luhut表示,如果印尼未来成为最大的锂电池生产国,该国的电动汽车将继续增长。

  • 磷酸铁锂电池行业现状:国内企业加大布局

    其中日韩电池生产商均以三元电池作为主要技术路线,但在近两年里,韩国的LG和SK开始进入磷酸铁锂电池邻域 国内方面,我国相关企业也纷纷加大对磷酸铁锂方面的布局据不完全统计,今年上半年,我国新启动的磷酸铁锂正极材料项目产能已超150万吨,总投资规模超过400亿元与此同时,我国宁德时代、比亚迪、中航锂电等动力电池头部企业,也已将增资扩产的方向瞄准了磷酸铁锂电池

  • Mysteel新能源早读:电解钴市场触底反弹 上下游僵持博弈中

    国内隔膜市场终端需求平稳运行,龙头企业产销两旺,着重保障客户订单隔膜生产企业积极抢占设备产能,沧州明珠与苏美达成功签订锂电池隔膜生产设备进口项目,据涂覆膜设备生产商反馈,订单已排至2年后,预计隔膜市场紧平衡运行 。

  • 盐湖股份公司同国轩高科集团进行座谈交流

    俞秋平表示,国轩高科作为掌握锂市场前沿的合资公司,同盐湖的发展理念较为契合希望双方深入交流学习,互通前沿行业信息孙爱明详细介绍了国轩高科的业务范围、产能布局、产品种类等,着重推介了国轩高科在锂电池和储能熔盐等新能源材料方面的发展规划 盐湖股份作为国内最大的卤水提锂生产商,其产品以卓越的品质和绿色低碳被市场广泛欢迎;国轩高科是国内锂电池行业前三甲的企业,拥有非常广阔的发展空间双方就锂动力电池、磷酸铁锂产业链延伸、储能等进行了富有成效的交流探讨。

  • Mysteel周报:镍钴锂新能源产业周报(2021.8.27)

    国内合金冶炼端需求未有明显增长,锂电池端需求表现不一,近期钴盐合格品低端价位博弈激烈,使用废料生产商已有让利出货操作,虽然买方企业议价能力增强,但基本都已触及成本线,预计价格将持稳运行 三元前驱体:原料弱稳运行 市场走势多跟随 月末原料端市场多弱稳为主,前驱体企业压价询盘采购部分头部正极材料企业正新建厂区,新增产能逐渐爬坡,预计后期对三元前驱体需求将增加,短期内三元前驱体市场平稳为主。

  • 肇庆新能源车产业剑指2000亿 高新区强势领航

    目前,入驻园区的汽车产业企业共50多家,整车生产企业5家,已初步形成了覆盖整车和电池、电机、电线、轮胎、底盘、中控、传感、照明等零部件的产业生态链,其中小鹏汽车是国内造车新势力中的头部企业,广东瑞庆时代锂离子电池生产项目正加快建设,将建设国际一流、世界领先的锂电池生产基地;宝龙汽车是广东省唯一一家具有国家工信部专用车改装资质认证和公安部防弹运钞车生产资质认定的企业;玛西尔电动车作为中国最大的纯电动非公路车生产商,其产品享誉海内外。

  • 五星铝业年产3.6万吨电池箔项目二期通过竣工环保验收

    公司主要生产、检测设备从日本、德国、美国、意大利等国引进,并通过不断对进口设备进行引进、吸收、再创新,成为国内第一家自主研发生产设备的铝箔制造企业 五星铝业主导产品有锂电池用铝箔、单双零箔,被广泛应用于动力电池,3C数码电池、储能电池、食品药品包装、家电、交通运输、印刷、建筑、航空航天等行业 目前,高端动力锂电池铝箔生产商主要集中在日韩,五星铝业坚持走规模化、自主研发、寻求高端的品牌合作伙伴的发展道路,是国内为数不多能进入日韩电池企业核心供应链的厂商之一,现已经成为特斯拉、ATL、CATL、比亚迪、松下、LG、三星等众多国内外知名企业合作伙伴。

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