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更新时间:2024-04-26

快讯播报

锂电池分类和对比快讯

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。

2024-04-17 09:22

近日,海外仓集团宣布在欧洲开始建立市场报废锂电池回收网络。海外仓集团在荷兰鹿特丹港区设立了占地2万多平方米的出口转运仓库,并取得了当地唯一出口资质。该仓库将作为报废锂电池回收网络的核心节点,负责集中转运来自周边国家市场上回收的汽车锂电池和工业锂电池。为了确保回收流程的高效与安全,海外仓集团与多家专业的物流公司合作,建立起了一套完善的物流体系。回收的电池将通过这些物流公司运送到鹿特丹仓库。在仓库内对电池分类、检测和处理,以确保其符合出口标准。同时,该集团还与中国的锂电池生产企业展开了紧密的合作,签署了出口国家市场上回收报废电池的合作服务协议,共同推进废电池的循环利用。

2024-01-23 10:50

日前,肇庆市新荣昌新能源科技有限公司退役动力电池梯次利用和拆除分类利用建设项目环评拟批准。该项目建设于广东肇庆市,占地面积为22440.76平方米,投资总额达38880万元,分两期建设。其中,一期项目建设周期为2024年1月——2024年6月,计划年回收处理1.5万吨退役动力锂电池;二期项目建设周期为2025年3月——2026年10月,计划年回收处理 1 万吨退役动力锂电池、年处理 1.2 万吨退役动力电池黑粉。资料显示,肇庆市新荣昌新能源科技有限公司成立于2022年9月,是由肇庆市新荣昌环保股份有限公司全资控股,主要从事新能源资源综合利用、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等业务。

2023-09-28 09:53

9月27日,赣州吉锐新能源科技股份有限公司在深交所更新上市申请审核动态。关于行业分类,公司回复审核问询函表示,发行人专业从事废旧锂电池正极材料回收利用业务,通过回收废旧电池材料制造电池级碳酸锂、磷酸铁、镍 / 钴 / 锰盐,2022 年锂电池回收利用业务产生产品和服务收入占比达 95% 以上,因此所属行业认定为 "C42 废弃资源综合利用业 ",具有合理性。

2023-09-04 09:09

近日,天奇股份与玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司签署长期服务协议,双方拟在动力电池回收利用领域内开展合作,建立动力电池从退役整车回收拆解-电池及零部件回收分类-电池梯次利用及零部件再制造-报废电池元素提取等全生命周期的管理体系,保证废旧电池有序回收与规范化处理。此次合作是公司在锂电池回收体系建设中取得的重要进展,将进一步推动公司与整车厂、汽车后市场服务商等合作伙伴联合探索及完善动力电池回收再利用的商业模式。

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