铁路煤炭基准运价

政策风险积聚 动力煤区间振荡

环渤海港口煤炭库存增加 除产量因素外，运输也曾是导致动力煤价格过快上涨的重要因素之一不过，继10月下旬铁路总公司下发优先安排电煤运输的调度命令以来，国家发改委又多次邀请相关单位召开会议，研究做好煤炭外运工作，而且各路局煤炭运输基准运价在上浮10%以后继续上调的可能性不大。

大秦铁路股份有限公司关于调整煤炭运输价格的公告

大秦铁路股份有限公司关于 调整煤炭运输价格的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任 为适应运输市场变化，根据国家发展改革委发布的《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》（发改价格〔2015〕183号），公司决定自2017年3月24日18时起，对管内实行国家铁路统一运价率的营业线的整车煤炭运价水平恢复至基准运价率9.80分/吨公里；大秦、京原、丰沙大铁路本线煤炭运价水平（指发、到站均在本线的煤炭）恢复至基准运价率10.01分/吨公里。

运价是“煤超疯”推手

10月10日，太原铁路局、郑州铁路局都发文称：在实行统一运价的营业线，整车煤运输运价水平恢复国家规定的基准运价;乌鲁木齐铁路局将煤炭整车运价在基准运价基础上上浮5%;西安铁路局取消整车煤运输每吨公里下调1分的优惠;11月9日，太原铁路局、兰州铁路局再发布通知，整车煤炭运费基准运价(即基价2)上浮10% 据了解，国家铁路货物统一运价率由国家发改委制定，以15.51分/吨公里为基准价(即基价2)，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平，允许上浮不超过10%，下浮不限。

福州冷轧：价格小涨 成交一般

福州讯：17日福州冷轧价格整体小幅拉涨截至发稿时：1.0*1250*C冷轧鞍首报价3580元/吨，同规格本钢报价3570元/吨，柳钢报价3550元/吨，2.0*1250*2500冷轧开平板主流报价3600元/吨，较上个交易日价格总体上涨20元/吨 原料方面：为应对车皮紧张的局面，铁路局已对部分地区取消了运煤炭的优惠政策，以基准运价收费，且伴随着煤炭供给侧改革的实施，导致双焦的成本一直在上升，也加大了钢厂的采购难度，致使部分钢厂减少出产量，部分贸易商手中货物不足，市场报价居高不下。

国家发展改革委关于调整铁路货运价格

在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平调整后的各类货物铁路运输基准运价率见附件1 二、磷矿石整车运输调整为执行2号运价，农用化肥调整为执行4号运价其他货物品类适用运价号，铁路货物运输计费里程、重量确定办法等计费相关事项，仍按原铁道部《铁路货物运价规则》（铁运[2005]46号）等有关规定执行 三、大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭（指发、到站均在本线的煤炭）运价率每吨公里同步提高1分钱，即由现行9.01分钱提高到10.01分钱。

关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知

在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平调整后的各类货物铁路运输基准运价率见附件1 二、磷矿石整车运输调整为执行2号运价，农用化肥调整为执行4号运价其他货物品类适用运价号，铁路货物运输计费里程、重量确定办法等计费相关事项，仍按原铁道部《铁路货物运价规则》(铁运[2005]46号)等有关规定执行 三、大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭(指发、到站均在本线的煤炭)运价率每吨公里同步提高1分钱，即由现行9.01分钱提高到10.01分钱。

铁路运费上涨致煤企承压 汽运煤量或增加

在煤炭供大于求的市场形势下，铁路运费的上调或将增加煤企的成本压力日前，发改委下发了《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》（下称：《通知》），决定适当调整铁路货运价格，并建立上下浮动机制 《通知》决定，国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。

铁路货运价格上调 钢铁等行业物流成本加大