沿海煤炭供应

国投电力：公司沿海企业整体煤炭供应稳定

国投电力在互动平台表示，1月印尼煤出口限制（现已解除出口限制政策），沿海火电企业部分船期延后供应公司元旦期间已提前安排国内煤计划补充部分印尼煤缺口，公司沿海企业整体煤炭供应稳定

沿海煤市供应保持增加态势 港口煤炭价格趋稳

改革开放后，我国经济持续高速发展，但能源始终是瓶颈作为世界最大的煤炭生产国和消费国，煤炭已占到全国能源需求的60%而我国煤炭的主产地在北方，主要消费地在华东和华南，用煤大户沿海电厂这种资源禀赋和经济布局决定了我国能源运输格局的主要特点是“西煤东调和北煤南运”连接煤炭产地与消费地的北煤南运大通道对国民经济的作用至关重要 今年，煤炭保供稳价扎实推进，“三西”煤炭基地产能加快释放，煤炭市场供应有所增加，流向环渤海港口优质资源不断增加，下游电厂等用户库存不断增加，港口煤炭价格趋稳。

今冬明春沿海煤炭市场供应充足 煤价下调压力加大

国家有关部委高度重视“迎峰度冬”，以及今冬明春的煤炭保供工作，采取多项举措确保煤炭产量有序释放随着煤炭先进产能的释放，铁路和港口运输的加快，沿海、沿江地区存煤将继续保持高位；预计今冬明春，沿海地区用煤紧张现象不会出现 笔者分析，尽管煤炭进口受影响，外贸煤登陆国内市场数量将有所减少；但电厂库存继续保持高位，而日耗难有大幅提升，加之国内煤炭市场供应充足，促使煤炭市场保持供需平衡态势。

[隆众聚焦]：以销定采，船用180cst弱势盘整

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Mysteel解读：2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

印尼已经进入斋月阶段，且苏门答腊铁路运输受限，生产及出口效率减慢目前来看海外供应将有减量趋势 需求面，中国进入传统需求淡季，电厂开始检修，工业用电恢复缓慢；加之国内煤炭供应充足，煤价开始进行下行通道，在内外贸价差持续收窄下，沿海电厂对进口煤的采购积极性亦有下降印度方面，据Mysteel印度180家电厂数据显示，截至3月20日库存4834.8万吨，同比增长42.3%，可用天数20.0天，同比增长18.7%。

Mysteel：成本支撑下 进口动力煤接货重心继续上移

中国进口煤方面，沿海电厂在密集招标采购，及进口商采购成本倒挂下，电厂接货价重心亦有上浮，拿货与中标价持平预计在沿海电厂继续采购的支撑下，进口煤价格仍有上涨空间，但具体变化需关注电厂拿货价另印尼即将迎来斋月，煤炭供应将有一定减量，或进一步支撑印尼报价上涨

Mysteel日评：动力煤市场暂稳运行 非电需求有所提升

近日小范围降温下，沿海部分电厂陆续释放招标，但多按需采购据悉华南区域电厂Q3800拿货价在563-569元/吨，折算CFR约为69.1-69.9美元/吨，价格虽有上涨但成本依然倒挂目前印尼矿方货源稳定，但本月即将进入斋月，期间煤炭供应量缩减，报价或将小幅上涨

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 非电需求有所提升

近日小范围降温下，沿海部分电厂陆续释放招标，但多按需采购据悉华南区域电厂Q3800拿货价在563-569元/吨，折算CFR约为69.1-69.9美元/吨，价格虽有上涨但成本依然倒挂目前印尼矿方货源稳定，但本月即将进入斋月，期间煤炭供应量缩减，报价或将小幅上涨 目前水泥、化工等非电企业刚需仍有释放，短期内存有少量补库意愿，但受价格及后市走势影响，采购态度依旧谨慎，整体以观望为主 。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤稳中偏强运行近日小范围降温下，沿海部分电厂陆续释放招标需求，但多按需采购投标价格虽有上涨但成本依然倒挂，目前印尼矿方货源稳定，但本月即将进入斋月，期间煤炭供应量缩减，报价或将小幅上涨预计短期内进口市场将稳中偏强运行，后期需关注外矿报价及电厂拿货量 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

Mysteel：节后国际市场动力煤或将暂稳运行

节前国际动力煤市场表现平静，印尼煤炭供应因暴雨影响，发运效率放慢，船期推迟；国内需求方面，沿海电厂招投标节奏较为频繁，交货期多为2月底至3月初，贸易商因外矿报价坚挺，及船运费小幅上涨，电厂交货价微涨，Q3800到岸中标价多为540元/吨在此背景下节后市场将如何演绎？ 一、海外煤炭供需双弱，价格保持暂稳 节前海外供需表现双弱，低卡煤方面印尼因雨季影响，驳船运输效率下降，煤炭发运受限；中国买家随临近春节假期市场询货积极性有所降温，市场成交稀少。

【沿海某电厂】预计节后动力煤市场稳中偏弱运行

受访人信息：沿海某电厂 燃采部主任 客户观点：随着春节临近，产地部分民营煤矿开始陆续放假，同时，春节前后产地煤矿安监力度将持续加大，预计2月份，产地煤炭供应水平将明显下降目前，部分下游工厂已提前进入停工放假状态，整个2月份，下游制造业等用煤企业大概有一半以上的时间都是在放假，工业用电需求难有好转；长假结束，下游开工率将逐步回升，工业用电需求随之恢复，但产地煤炭供应水平也将回升，而且下游终端用煤以长协为主、进口煤补充，预计对市场煤的采购需求偏弱。

Mysteel盘点：动力煤市场持稳运行 煤价涨跌互现

进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行昨日沿海电厂持续释放采购需求，本次招标以中低卡货盘为主，Q3800到岸含税价540-554元/吨，折算CFR约为66.6-68.4美元/吨但由于海运费上涨，成本倒挂仍未缓解，而印尼天气原因，外矿货盘供应偏紧，挺价情绪浓厚目前沿海进口市场成交有限，短期内仍将暂稳运行，后续需关注印尼供应及电厂拿货价变化 目前煤炭市场涨跌互现，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

【中粮期货】预计节后动力煤市场仍将偏稳运行

需求长期来看近似于经济增速2023年经济增速总体平稳，下半年稳中有升，价格偏弱主要是由于供应增加，需求偏弱造成的2024年如果经济增速有所上修，煤炭产量保持平稳或略降，那么供需平衡将重新调整同时煤炭需求方面面临一些新问题，随着一带一路地区经济的发展，对于能源的需求也在增长，将分流沿海资源，这对夏季沿海电厂补库构成挑战2023年在经济增速偏弱的情况下依然维持高日耗，说明随着国民经济的发展，我国的用能结构也在发生变化。

[隆众聚焦]：供应占据主导因素 船燃价格坚挺

2024开年内贸沿海散货运价持续走跌，船燃终端需求欠佳，但内贸船燃价格表现坚挺，主要受混兑原料价格僵持及供应紧张影响具体表现让我们来看以下分析： 1月份天气回暖，全国各地气温较往年同期偏高，煤炭拉运需求转弱，市场观望情绪浓厚，终端以消耗库存为主，采购放缓，运输市场散货船船多货少格局呈现，内贸沿海散货运价持续下行。

百年建筑年报：2023年山东砂石市场回顾与2024年市场展望

今年山东港口周边城市新审批的河道开采项目增多，河砂供应情况较去年有所好转四季度受到沿海降雪、海上大风的极端天气影响，山东沿海港口供应发货严重受损下滑，十月底后海运费也受到煤炭供给及价格上涨影响，10-11月份海运费涨幅高达20%全年沿海市场下游需求不佳，港口河砂平仓价呈下行趋势运行 三、山东2023年砂石市场回顾与2024年砂石行业展望 2023年11月5日，山东省人民政府印发《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》的通知，公布了七项方案，包括综合综合立体交通骨干网线路方案、高速铁路网路线布局方案、普速铁路网路线布局方案、高速公路网路线布局方案、普通国省道路线布局方案、沿海港口货物运输系统布局方案、内河航道布局方案，并附上八张方案示意图，意在建设“一轴两廊十通道”综合立体交通网主骨架，构建“三网两群一体系”综合立体交通网，加强山东半岛城市群交通网一体化建设，推进综合交通统筹融合发展，推动综合立体交通网高质量发展。

【华夏时报】冷空气“解救”煤炭价格，会开始新一轮涨价吗？

充足的供应持续到11月份，环渤海港口煤炭库存2800万吨以上，大秦铁路日运量128万吨以上天数均高达19天，而暖冬预期也使得市场活跃度下降种种因素叠加，导致沿海煤炭价格阴跌不止 对此，上海钢联煤焦事业部煤炭分析师张雯雯对《华夏时报》记者表示，当下煤炭产地日产量处于高位水平，电厂库存超过2亿吨，创历史新高，尽管天气变冷电厂对动力煤需求增加，但是总体供给充沛，因此上涨空间或有限。

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 节前成交较少

进口方面，国际市场暂稳运行近期沿海电厂持续进行春节假期前采购；据悉今日华南区域Q3800到岸含税价527-543元/吨，折算CFR约为65.7-67.7美元/吨由于人民币汇率上升，贸易商成本下移进而带动投标价浮动；但又因外矿报价持稳，进口煤价倒挂现象并未缓解预计短期内进口市场将暂稳运行，短期需关注汇率及中标价格变化 综上所述，临近年底年度任务达成停产煤矿增多，煤炭供应量缩减，销售方面受近期因大气污染防控晋蒙主产地汽运受限，同时下游采购节奏疲软，煤矿销售平平，市场整体情绪表现较为清淡，实际成交寥寥。

Mysteel盘点：动力煤市场偏稳运行 港口成交一般

昨日沿海地区电厂招标，由于交货期较近，贸易商投标价略有上涨；Q3800到岸含税价531-534元/吨，折算CFR约为65.8-66.2美元/吨目前印尼外矿报价持稳，进口煤投标价格继续倒挂；而在内贸煤价延续弱势下，进口贸易商采购新货意愿较低，市场成交较为冷清预计短期内进口市场将暂稳运行 综上所述，临近年底年度任务达成停产煤矿增多，煤炭供应量缩减，销售方面受近期因大气污染防控晋蒙主产地汽运受限，同时下游采购节奏疲软，煤矿销售平平，市场整体情绪表现较为清淡，实际成交寥寥。

赵建国：科学求发展 稳健赢未来

最近两年世界风云变幻，气候变化和地缘政治正在重构世界能源版图并重塑整个世界。能源的生产端和消费端都在剧变，全球贸易秩序也在经受挑战，世界正面临百年未有之大变局，前所未有的不确定性。在他看来，在不确定性中探索确定性，是我们能做的最有意义的事情。

2023中国国际煤炭贸易年会·2024动力煤市场供需交流座谈会同期活动圆满落幕

供应端在安监常态化背景下原煤产量增长趋缓，晋陕蒙疆集中度提升，储备产能体现了对供给不足的担忧需求侧，稳增长政策落地工业需求预期回升，24年煤炭需求有望增长2%左右最后他总结出明年市场的三个观点：1、预计动力煤港口价格中枢位于750-950元/吨，较23年下跌10%左右印尼和澳洲的高成本煤矿，以及新疆地区的高运输成本是煤炭行业的边际供给，将成为煤价的有力支撑2、预计2024年我国进口煤仍有增长，沿海市场的进口煤依赖度偏高，可能引发关注。