煤炭运营有前景吗

【财联社】伊泰煤化工项目延期建设敲响警钟，2023煤化工产业面临多重考验

伊泰煤炭（900948.SH）近日关于延期建设新疆煤化工项目并对其计提巨额减值准备的解释公告广受市场瞩目国内煤价保持高位震荡，使得部分煤化工项目盈利前景仍不明朗，而税费政策变化、国际油价和LNG价格波动等也将扰动煤化工相关项目运营 多位行业人士对财联社记者表示，当前是否自有煤矿配套，已成为煤化工项目盈亏的分水岭而煤化工项目的建设周期相对较长，又容易受到原油、天然气、煤炭等多种起点能源价格变化的影响，客观上要求未来煤化工项目应从高端化、差异化上解决问题，以保持项目盈利能力。

陕煤电力中部“两个一体化”能源示范基地项目开工

杨照乾在致辞中指出，陕煤集团与河南省的能源合作源远流长，不仅有煤炭基础能源的保供合作，也有火电项目建设运营的产业合作陕煤电力中部“两个一体化”能源示范基地开工，是双方携手合作再谱新篇的发展需要 杨照乾强调，陕煤信电公司2×1000MW高效超超临界机组工程作为贯彻落实国家“先立后改”煤电规划建设决策部署、满足信阳和河南经济发展电力需求的重点项目，作为陕煤电力中部“两个一体化”能源示范基地建设的重要项目，其安全、低碳、清洁、智能、高效的项目建设理念和产业发展前景，必将为信阳老区经济社会高质量发展注入新动力、新活力。

交付35艘船！扬子江船业上半年业绩表现强劲

在港口拥堵和基础设施条件有限的情况下，航运业有望保持旺盛考虑到欧洲的煤炭补充需求，以及中国激增的煤炭需求支撑经济复苏，扬子江船业集团对航运业的近期前景仍持乐观态度集团的目标是通过在清洁能源船舶技术方面持续的创新和不断扩大租船船队，为股东提供可持续的回报 扬子江船业(控股)有限公司执行主席兼首席执行官任乐天先生表示：“从运营的角度来看，上半年的业绩对扬子江船业集团的所有人都特别有意义。

太平洋航运创上半净利4.65亿美元

此策略有助提高船队效率及资产寿命，并以历史高位的二手价格变现价值 由于资产价格已贴近历史高位，预期集团的购船活动将较去年放缓，如有具吸引力的二手船，集团仍会把握购入机会截至目前，太平洋航运日均运营约240艘船，其中自有117灵便型和超灵便型核心船队 市场前景 鉴于全球经济回软，太平洋航运预期下半年的干散货运需求会由近日高位有所回落，继续维持相对稳定，主要由于粮食市场出现季节性因素、动力煤炭需求上升以及全球基础设施投资持续所致。

Mysteel周报：炼焦煤远期现货价格指数（3.21-3.25）

本周进口炼焦煤市场整体呈回落趋势具体表现为，随着澳洲东部天气好转，澳煤供应前景有所改善，价格水平下降明显；非澳煤受国内疫情形势影响，面临进口需求的不确定性，价格水平有所回落 供应端：澳煤方面，本周开始，澳洲东部雨水天气逐步消退，煤炭生产、发运开始摆脱天气因素困扰 非澳煤方面，从当地时间上周六开始，加拿大主要铁路运营商之一的太平洋铁路公司因劳资纠纷发生工人罢工活动，导致铁路运输持续中断，直到3月22日工会宣布接受仲裁并结束罢工。

安徽省能源局督查皖北煤电集团煤矿安全生产工作

11月10日，安徽省发展改革委副主任、一级巡视员，省能源局（省煤炭工业办公室）局长（主任）冯克金带队赴皖北煤电集团督查煤矿安全生产工作 皖北煤电集团首先汇报了集团公司整体运营情况冯克金局长对皖北煤电集团近年来各项工作给予充分肯定同时指出，在过去一个时期，皖北煤电集团团结奋进、攻坚克难、开拓进取，取得了可喜成绩，整体呈现出政治站位高，安全形势稳，大局意识强，企业前景好的良好局面。

22日全球煤炭快讯：南非铁路运力不足限制煤炭出口 英美资源三季度冶金煤产量同比下降11%

由于该国燃煤发电的利润率为负，一些土耳其公用事业公司在库存水平高的情况选择闲置工厂，并希望取消或转售远期货物近期国内市场电价上涨，加上欧洲煤炭市场疲软，为该国冬季煤炭需求前景提供了一些支撑，但未来几个月土耳其公用事业公司新出现的现货需求也可能推高大西洋盆地的价格 土耳其电力部门有能力每年消耗2000万至2500万吨的动力煤，一旦 1.3GW 新建工厂在今年晚些时候开始运营，这将增加约每年250万吨的需求。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：暴雨洪灾持续影响澳煤发运

Mysteel空间数据显示，本期（2021/3/22-2021/3/28）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计498万吨，环比下降5%新南威尔士州猎人谷铁路线于3月24日恢复全部运营，但纽卡斯尔港口运营商之一的纽卡斯尔煤炭基础设施集团(NCIG)仍未恢复工作，澳煤发运依旧受限 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发运 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（3.22-3.28） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本已经于3月21日正式解除“紧急事态”，工业生产加快恢复叠加两座核电站迟迟未复工，本期发往日本的澳煤环比上涨67.9%；目前国内北方港口有几艘澳煤已经卸船，但仍未通关；尽管本期发往韩国的澳煤环比下降56.7%，但坚挺的补库需求以及正在上涨的天然气价格将为韩国的煤炭进口持续提供支撑；澳洲洪水暴雨阻碍煤炭生产和发运，印度买家转向印尼市场，寻购动力煤，本期发往印度的澳煤有所减少；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

Mysteel快讯：疫情下澳洲主要煤矿第一季度生产情况概览

在本季度，煤炭产比保持稳定（动力煤占82％；冶金煤占18％），但是，该季度，实际煤炭平均价格与去年同期相比下降18％ 兖矿表达了对未来煤炭前景的担忧，公司预测，COVID-19对煤炭供需以及汇率造成的变动将极大地影响动力煤和冶金煤的价格 但是公司将继续运营所有矿山，并且正在遵循政府的所有指导方针，以确保其员工的安全和健康 信息来源：Australian Mining 。

嘉能可因资产减值 四年来首次净利亏损

自2015年以来，乍得的资产减值为24亿美元 在哥伦比亚，嘉能可有两项煤炭业务，即通过Prodeco公司运营以及拥有Cerrejon煤矿三分之一的股份受该地区输送煤炭的价格f氏迷影响，煤炭业务一直面临压力 2019年Prodeco公司获利大幅减少，因其投资了短期矿山开发，预计将増加中长期生产力和获利前景

两船型市场或将现史无前例的长期衰退

另外，船舶选择也变得十分重要，大型散货船易受煤炭影响，在低碳转型的情况下前景尤其暗淡；而小型散货船更容易向非煤炭散装货物转移，因此更具弹性 与散货船和油船不同的是，集装箱船和化学品船则不受能源转型影响，直到2050年都将继续保持绝对增长，并且不断扩大市场份额特别是通过向低碳和零碳型燃料转移、提高运营效率，这些细分船型领域在连接全球低碳经济方面前景光明。

镇江船厂交付具有国际先进水平的自卸运煤船

7月3日上午，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为韩国船东建造的特种专业运输船舶——15000DWT自卸运煤船“JKGUNJANG”，较合同期提前一个月签字交付，顺利启航 该船装备了高精度的煤炭传输自卸系统，不但极大地提高了船舶到港后煤炭卸船的能力和效率，同时大大减少了煤炭在传输过程中的损耗，避免了煤炭到港卸船过程中扬尘的产生，极大地提升了船舶运营的经济效益及码头港区作业的环保水平，是一种具有国际先进水平的节约型、环保型专业化煤炭运输船舶，具有广阔的市场前景。

李克强：严防地方政府隐性债务 推进市场化债转股

研究出台钢铁煤炭行业化解过剩产能国有资产处置有关财务处理办法，探索建立国有资本补充机制，妥善解决企业改革发展、转型升级所需资本三要积极稳妥推进市场化法治化债转股，督促已签订的框架协议抓紧落实推动发展前景好、有转股意向的央企创新模式，加快推进债转股加大央企兼并重组力度，稳妥实施混合所有制改革支持债转股实施机构多渠道筹资鼓励国有资本投资、运营公司及有条件的央企基金采取各种市场化方式参与债转股四要强化问责，对负债率持续攀升的企业要约谈提醒，对造成重大损失或不良影响的严肃追责。

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中国制造业供给指数在沪首发 钢铁供给指数同比增幅最大

数据还显示，汽车行业指数表现最为突出，目前整体态势发展良好；钢铁、有色行业率先转强，从2015年四季度开始好转，前景较为光明；煤炭行业情况则从2016年四季度开始转佳；建材、建筑和家电行业波动最小，发展趋势一直平稳；造船业和工程机械行业起色不大，整体偏弱；石油行业近年以来筑底回升，但升势温和 市场人士表示，在宏观层面上，中国制造业供给指数的发布有助于国家发现产业存在的问题，并制定相关政策；从微观上来看，该指数也具备指导行业企业的生产运营安排的功能，成为政府部门、行业企业、研究和投资机构的重要参考依据。

必和必拓：估大陆动力煤绝对需求将增长10-15%

该公司还预计，到2017年年中，生产力的提升将帮助公司再减少6亿美元的支出，而自2012年以来已节省了30亿美元 不过，该公司对于煤炭的未来需求仍持乐观预期，并称尽管市场长期滑坡，但旗下所有煤矿都在产生正现金流 主管该公司澳洲煤矿运营的MikeHenry指出，开发中国家需要钢铁，而炼钢需要用到焦煤；尽管动力煤前景的不确定性变大了，但必和必拓仍然相信，新兴经济体的基本需求会在接下来的数十年里保持韧性。