煤炭市场运价

上海航交所：本周煤炭市场迎来利好，沿海综合运价指数上行

上海航运交易所11日发布沿海（散货）运输市场周度报告本周，煤炭市场受天气与冬储需求双重影响，各航线运价出现不同程度上涨，阶段性提振沿海运输市场，综合指数上行11月10日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1002.47点，较上期上涨5.0%

期、现、运价继续上涨 煤炭市场强势格局不改

进入本周，煤炭市场格局不改，期货、现货、运费继续大幅上涨 受近期发生重大煤矿安全事故影响，全国煤矿安监形势严峻，主产区部分煤矿年度生产任务接近完成，继续增产困难；且部分煤矿为保安全，有所减产，供给整体仍偏紧，带动坑口煤价继续上涨另外，恶劣天气时有出现，产地生产增量有限，供应吃紧，而矿上拉运依旧强劲，坑口价格难见松动 除铁路天窗以外，大秦线及呼铁局发运较为平稳，以交长协为主，倒挂持续之下，港口调入量与调出基本平衡，秦港库存稳定在500万吨左右。

煤炭总成本中物流占比过半 铁路运价上涨已无市场支撑

沿海散货：阶段利好刺激市场 煤炭运价逐步企稳

上述一系列利好对沿海煤炭运输市场形成阶段性支撑，下跌行情止步，运价逐步企稳 1月15日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收833.32点中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中，各航线运价基本与上周持平，其中秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为18.7元/吨，较上周五上涨0.1元/吨;秦皇岛-张家港(2-3万dwt)航线运价为24.7元/吨，较上周五上涨0.3元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为25.7元/吨，较上周五上涨0.2元/吨。

铁路运价将直接影响煤炭企业的市场竞争力

铁路运价直接影响着煤炭企业的市场竞争力由于天津港下水的部分煤炭依靠汽运进港，在油价低廉的情况下，山西北部地区煤炭由大型载重汽车通过公路运到天津港，较铁路进港费用稍低一些，促使煤炭综合费用较低所以，天津港部分煤种平仓价较其他港口同质量煤炭每吨便宜10元至15元，具有较强的市场竞争力 近期，中国铁路总公司提出“推动铁路向现代物流企业转型发展”。

煤炭海运市场继续改善 运价大涨

（2）本报告期，六大代表航线船型平均运价全部呈现上涨，且涨幅普遍达到0.6元/吨之上，表明沿海煤炭运输市场近期回暖动能较强 分析认为，煤炭价格触底预期的加强和部分船运企业暂缓接货而等待涨价的行为是促使本期海上煤炭运价大幅回调的主要原因 今年以来，在大型煤炭企业的引领下，煤炭价格进行了大幅下调，导致全行业进入全面亏损阶段，随着成本支撑作用的加强，市场开始出现企稳预期。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价持续走低

沿海铁矿石运输需求不振，市场运输多以长协为主，加上煤炭运输市场运价持续低迷，影响矿石运价低谷徘徊5月17日，沿海金属矿石货种运价指数报收872.62点 粮食运输市场，本周北方库存高企，南方处于去库存状态，虽然要货较为积极但运价受煤炭运输市场低迷影响，上涨乏力5月17日，沿海粮食货种运价指数报741.79点，与上周持平

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价平稳运行

本周，沿海运输市场行情平稳运行，运价窄幅波动3月29日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收于1076.95点，较上周微幅上涨0.1%其中煤炭、成品油、原油运价基本维持平稳；金属矿石、粮食运价有所上升 进入三月的最后一周，沿海煤炭运输需求整体呈现低迷态势当前电厂用电负荷增加，电煤库存虽有所下滑，但依旧高位运行。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价涨幅缩窄

本周沿海散货运输市场行情依旧延续回暖态势，但随着抢运潮的逐渐褪去，涨幅有所收窄1月25日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收于1070.22点，较上周小幅上涨0.4% 近一个月来，沿海煤炭运输市场行情表现出良好的复苏态势，市场成交活跃度有所恢复，海运费整体维持上扬走势。

中国沿海散货运输市场周评：新年煤炭运价平稳

本周，沿海散货运输市场在元旦长假影响下，交易冷清、运价水平基本维持稳定1月4日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收于1055.32点，较上周基本持平其中煤炭、金属矿石、粮食以及成品油运价均小幅波动，原油运价保持平稳 自今年1月1日起，取消重点合同、取消电煤价格双轨制的政策正式执行，对未来市场的走势判断不明朗使货主船东心理不确定因素加大。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价依旧低迷

尤其受到当前发货量限制，大船市场需求极少，大船运价基本处于历史低点，小船运价相对较好12月14日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1140.48点，较上周小幅下跌0.4%中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛至宁波（1.5-2万dwt）航线运价为34.1元/吨，较上周同期下跌0.1元/吨；天津-镇江（1-1.5万dwt）航线运价为39.9元/吨，与上周同期持平大船运价较去年同期出现明显下滑，12月14日，秦皇岛至上海（4-5万dwt）航线运价报25.8元/吨，较上周同期下跌0.4元/吨，较去年同期下跌14%；秦皇岛至广州（5-6万dwt）航线运价报34.2元/吨，较上周同期下跌0.3元/吨，较去年同期下跌13.2%。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价涨幅缩窄

本周，沿海煤炭运输市场行情整体延续上涨走势，但涨幅几位有限，部分航线滞涨下跌，市场形势依旧不乐观11月30日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1146.45点，较上周上涨0.6%中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，北方至华东及进江航线小船型运价涨幅相对明显其中秦皇岛至宁波（1.5-2万dwt）航线运价为34.2元/吨，较上周同期上涨0.5元/吨，；天津-镇江（1-1.5万dwt）航线运价为39.6元/吨，较上周同期上涨0.9元/吨。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价跌势趋缓

中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，华东地区航线跌幅略低于上周同期，跌势趋缓，秦皇岛至宁波（1.5-2万dwt）航线运价为36.1元/吨，较上周下跌0.8元/吨；天津-上海（2-3万dwt）航线运价为34元/吨，较上周下跌0.6元/吨进江航线，目前3-4万dwt船型由于多用于长协运输，市场煤运输相对较少，因此较为紧俏CBCFI新增航线秦皇岛至南京（3-4万dwt）（试运行）运价9月21日报38.2元/吨，较黄骅-上海（3-4万dwt）航线运价高出7.1元/吨。

中国沿海散货运输市场周评：华东煤炭运价领跌

此外，八月台风过后造成一波电煤的抢运潮，电厂存煤可用天数回升，主要电力企业煤炭库存偏高，使得大秦线秋季检修对煤炭供给影响预期下降运力方面，在八月运输市场行情转暖的带动下，沿海运力进一步释放，北方七港大量船舶积压，运价受市场运力制约明显国际市场行情惨淡，部分国内外兼营船舶转向国内运输市场受上述诸多因素影响，本周沿海煤炭运输市场行情处于下行通道 9月14日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1206.86点，较上周下跌2.4%。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价持续走高

受上述多方因素影响，沿海煤炭运输需求见涨，运价延续上行走势 8月31日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1237.27点，较上周上涨3.0%小船仍是当前引领市场上涨的主流船型，3万吨以下船舶需求紧俏中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，小船型航线继续领涨，秦皇岛至宁波（1.5-2万dwt）航线运价为41元/吨，较上周上涨2.8元/吨；天津至上海（2-3万dwt）航线运价为37.9元/吨，较上周上涨3.1元/吨。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价小幅增长

本周沿海散货运价指数延续反弹趋势7月13日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收于1035.98点，较上周上涨0.4%其中煤炭运价小幅上涨，金属矿石、粮食、原油及成品油运价均保持平稳 目前国际煤价已经连续三周小幅反弹，反观国内煤价，7月11日，环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收652元/吨，连降十周，累计降幅为135元/吨，国内外煤价价差正逐步缩小，一定程度刺激了下游对国内煤炭的采购热情。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价企稳

本周沿海散货运价指数呈企稳态势8月10日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收于1071.55点，较上周微跌0.1%其中煤炭运价基本维稳，粮食运价小幅上涨 本周，北方沿海地区连续强降雨，造成部分港口煤炭垛位坍塌，码头船舶装卸作业受到严重影响，北方港口煤炭转运出现困难，发运量骤减，船舶压港现象严重；同时，暴雨也使得煤质下滑，一定程度影响了下游企业采购积极性。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价探底企稳

本周粮食市场销方受到货量减少影响价格上涨，使得北方港口装货的货主开始增多但是受煤炭市场运力过剩影响，运价上涨困难6月21日，粮食货种运价指数报630.81点，较上周下跌0.6%其中大连/锦州至广州（2-3万dwt）航线运价为33.5元/吨，较上周下跌0.5元/吨 由于整体经济低迷，国内成品油需求较低。

沿海煤炭航运市场低迷 运价继续探底

中国沿海煤炭运价指数中，华东以及进江航线运价跌幅均超过1元/吨在国际方面，干散货运输市场疲软，BDI大幅下跌近期由于大宗商品价格普遍下滑，部分煤矿买家要求推迟发货，国际干散货市场表现清淡，海岬型和巴拿马型船市场大幅受挫，至上周五国际干散货运价指数(BDI)报收于1034点，较前周下跌9.4% 环渤海地区市场煤炭价格的持续下跌以及“迎峰度夏”需求的增加或许能给煤炭航运市场带来希望。

中国沿海散货运输市场周评：大秦线检修在即 煤炭运价惯性上涨

其中秦皇岛至广州（5-6万dwt）航线运价为49.6元/吨，较上周同期上涨4.8元/吨进入3月份，广州港内贸煤炭市场保持平稳，进口煤数量较之前有所减少，煤炭库存继续回落虽然仍处在一个合理偏高的水平，但广州港库存已经在一月多时间减少近百万吨，下游煤炭消费增长态势明显华东地区受大秦线检修消息影响，各航线运价涨幅均超过2.5元/吨3月16日，天津-镇江（1-1.5万dwt）航线运价为52.3元/吨，较上周同期上涨2.8元/吨。