煤炭冬季涨

煤炭三巨头同时涨价 动力煤市场冬季回暖

国内三大煤炭企业在进入冬季的第一周就纷纷较大幅度上调动力煤价格，着实让已经沉寂许久的煤炭市场逐渐加温然而，对于煤炭市场回暖持续多久，市场各方则出现很大分歧 10月24日，国内最大煤炭企业神华集团发布最新一期动力煤价格显示，公司动力煤价格涨幅扩大，发热量5500大卡动力煤上涨2元/吨，为533元/吨，其他煤种价格均上涨9元/吨。

中州期货：煤焦估值偏低，震荡运行

焦煤方面，现在煤矿陆续放假，叠加冬季目前安检形式严峻，供应逐渐收缩，由于目前供需双弱，焦煤现货价格也不断下跌库存方面，节前下游库存可用天数已至较高水平，冬储接近尾声总的来说，盘面来看煤焦已下跌至阶段性底部，可在前低位置轻仓试多，但需要关注宏观政策扰动以及钢厂利润情况 ②2023年12月份，中国进口炼焦煤1146.42万吨，占煤炭总进口量的36.2%，环比上涨24.36%2023年中国累积进口炼焦煤总量为10209.64万吨，同比增长59.93%。

中州期货：双焦前期低位逢低做多

焦煤方面，现在煤矿陆续放假，叠加冬季目前安检形式严峻，供应逐渐收缩，由于目前供需双弱，焦煤现货价格也不断下跌库存方面，节前下游库存可用天数已至较高水平，冬储接近尾声总的来说，盘面来看煤焦已下跌至阶段性底部，节前预计处于低位震荡，建议节前观望为主，或可在前低位置轻仓试多，但需要关注宏观政策扰动以及钢厂利润情况 ②2023年12月份，中国进口炼焦煤1146.42万吨，占煤炭总进口量的36.2%，环比上涨24.36%。

【稷山河东】预计节后煤焦短期内难有上涨逻辑，但长期仍有待涨空间

受访人信息：稷山县河东煤焦有限公司总经理黄家兴 客户观点：冬天一直是煤炭高需求的季节，往年冬天的煤价皆因需求上升而上涨，然而今年却是个例外，冬季煤炭价格不涨反跌煤价疲软的原因主要来自于供过于求，从供需角度来看煤价短期难有上涨逻辑从需求端来看，近期市场需求端表现偏软，用煤企业采购煤炭积极性较低，甚至部分用煤企业已早早放假节后来看，冬季需求旺盛的逻辑已经过去，短期需求端疲软的态势难以改变。

【内蒙古新奥】预计节后动力煤市场或将小幅反弹

一季度受冬季取暖及春节后复工复产影响，预计高位运行；二季度进入煤炭淡季，价格将出现下跌，但跌幅有限；三季度煤炭旺季来临及金九银十预期，价格逐步上涨；四季度随着经济加快恢复及冬季用煤，价格将进一步上涨 企业简介：新能能源有限公司成立于2006年，位于鄂尔多斯市达拉特旗新奥工业园区，是新奥集团成员企业、是新奥生态控股股份有限公司下属子公司。

Mysteel：12月大宗商品价格指数环比下跌，后期或弱势窄幅调整

展望2024年1月，新年度煤矿生产任务及长协合同开始执行，主产地煤炭供应或有小幅增长，冬季耗煤旺季之下，电厂市场需求仍在，但受制于电煤长协充裕，非电需求环比转弱，预计供给宽松及高库存格局下，煤价延续震荡偏弱走势 12月份有色金属价格指数为849.32，环比上涨0.29%，同比上涨0.98%。

Mysteel月报：1月焦炭价格回落空间有限

全国平均吨焦盈利51元/吨；山西准一级焦平均盈利40元/吨，山东准一级焦平均盈利58元/吨，内蒙二级焦平均盈利46元/吨，河北准一级焦平均盈利89元/吨 12月焦炭供应整体保持平衡，焦炭三轮提涨落地，加之配煤价格回落，焦企利润修复，产量小幅回升，但受月底环保限产等影响产量略有下滑而成本端受煤矿安全生产扰动，安全检查趋严，加之冬季雨雪天气较多，运输受阻临近年底，各煤矿全年生产任务达标，产量缩减，检修限产增加，煤炭供应仍然偏紧，因此成本端对焦炭支撑较强，在下游需求淡季和低利润下，焦炭生产节奏平稳，对高价煤采购需求谨慎。

[隆众聚焦]：红海问题助力内贸沿海散货运价升至年内新高

外贸市场来看，集运指数（欧线）持续上涨，外贸行情火热下内外兼营船持续外流从内贸沿海散货市场来看，冬季降温天气持续，寒潮天气提振终端电厂煤炭消耗，带动煤炭价格上行，终端需求提升，货盘需求有效释放。

中州期货：铁水继续回落，双焦震荡偏强运行

总的来说，目前煤焦供需双弱，焦炭第四轮提涨处于博弈当中，冬季虽面临保供压力，但事故风险仍存，煤焦存在较足的反弹空间，建议单边以回调做多为主 ②2023年10月份，中国进口炼焦煤797.96万吨，占煤炭总进口量的22.17%，环比减少26.28%，同比增加28.54%2023年1-10月份中国累计进口炼焦煤8070.89万吨，同比增长556.29%出口焦炭方面，根据海关总署公布的出口焦炭数据，1-10月中国焦炭出口总量为726.7万吨，较去年同期减少54.9万吨，降幅7.0%，其中10月焦炭出口83.0万吨，环比下降3.7%，较去年同期增长65.0%。

11月内蒙古能源价格以降为主

国家气候中心预计，今年冬季我国大部地区气温将接近常年同期或偏高，取暖需求增量不足，且煤炭供应相对充足，各环节库存偏高，12月1日环渤海主要港口煤炭库存2818万吨，同比增加22%，综合来看，虽然处于需求旺季，但市场供需相对宽裕，预计动力煤价格延续当前价格区间小幅波动走势 二、焦炭 11月份，焦煤供应收紧、需求止降企稳，内蒙古炼焦用煤平均价格价格由1608元/吨涨至1850元/吨，推动焦炭连续两次上调，但由于月初价格偏低焦炭月度平均价仍小幅回落。

Mysteel：2023年11月中国氧化铝成本分析及预测

煤炭方面，目前电煤保供工作推进良好，产地煤矿积极保障长协资源发运，虽然气温下降使得用电需求出现增量，终端耗煤逐渐进入旺季水平，但除刚性需求外，大部分终端对高价接受度一般，市场成交依然冷清，价格上行驱动不足基于目前的港口和终端库存高企、供需相对宽松的基本面，市场博弈加剧，预计12月煤炭价格将继续稳中偏弱运行，而冬季耗煤高峰时段以及非电需求释放将使得煤价出现阶段性上涨

Mysteel钢铁市场周度观察：累库放缓 价格上涨

受部分煤矿复产消息以及协会对煤炭市场供需平衡的评论影响，下游焦钢企业恐高情绪不减，接货情绪低，焦煤流拍率回升但十二月初焦煤冬储补库窗口开启后，本周样本钢厂与焦企厂内焦煤库存大幅提升上周确认部分主产区煤矿陆续复产，但督导组进驻仍对煤矿开工和产量有影响预计冬季国内煤碳产量难以大幅增加，冬储窗口期内价格仍有上升空间 由于下游钢厂存在亏损扩大预期，抵触高价情绪强烈，上周港口准一级焦*周均价格2416元/吨，较前一周下降14元/吨，表明焦钢仍在博弈：由于焦煤价格维持高位，且焦炭第三轮提涨尚未落地，焦企亏损加剧。

[隆众聚焦]：11月内贸船供油价格走跌 终端消费量环比上扬

11月内贸船供油价格先跌后稳，月均价较10月明显走跌，但终端消费需求向好，消费量较10月有所反弹 因11月原油走跌，船燃成本下行，船用油批发和供船价格均明显走跌其中船用180CST供船成交月均价为5009元/吨，较10月下降232元/吨，跌幅约4% 数据来源：隆众资讯 月初终端航运市场需求清淡，后随着冬日气温下降，冬季供暖陆续启动，居民用电需求上升，冬储煤炭需求逐渐打开，推动沿海煤炭拉运需求和运价持续上涨。

2023年11月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

煤炭价格方面，冬季煤炭生产事故高发，国内安全生产形势严峻，加之北方寒潮轮番降温，终端备库需求逐步释放，产区煤矿询货好转，北方港口日均调出量维持126万吨以上下游市场受国内宏观政策持续利好影响，化工等产业终端刚需采购稳定恢复，市场情绪修复，贸易商采购积极，煤价稳步上涨中旬起全国多地气温下降，能源需求攀升背景下，煤炭产地市场行情回暖，产区内煤矿询货有所好转，叠加大型煤企上调外购价格，提振市场信心，整体采购需求开始逐步释放，煤炭价格止跌回升。

Mysteel：主产地月末供应收紧 坑口煤价窄幅波动

月末煤炭市场利好利空因素交织，上游煤矿完成月度任务陆续停产检修，产量供应阶段性收紧，叠加冬季冷空气持续加强，对煤价形成底部支撑，但当前社会库存整体偏高，且冬季煤炭保供形势向好，需求端释放情况仍不及预期，市场情绪观望居多，煤价上涨下跌震荡拉锯后期市场走势如何？本文将对周度动力煤矿山调研数据进行简要解读，具体如下： 一、陕西区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示，陕西地区样本开工率87.4%，周环比降3.5%，区域内多数煤矿正常生产销售，部分民营煤矿由于安全检查、完成月度任务等因素停产，市场煤供应稍有收缩。

【华夏时报】寒潮来袭！能源行业“多点”发力备战迎峰度冬，煤价止跌反弹板块集体回暖

截至11月16日，中国大唐所属的58家热源厂、13家热力公司全部开栓供热” 作为冬季能源保障的压舱石的煤炭，近期其港口煤价格止跌反弹，贸易商心态出现好转，成交重心小幅上移值得一提的是，自11月8日后，煤炭板块回暖反弹迹象明显11月27日开盘后，煤炭板块继续走强，潞安环能、晋控煤业涨超5%，平煤股份、淮北矿业等多股跟涨 能源保供及安全问题备受重视 有关数据显示，国家能源集团年早在11月2日，其累计发电量就达到了10002.7亿千瓦时，较去年提前18天突破万亿千瓦时大关。

【证券日报】寒潮来袭煤炭需求释放，相关企业“火力全开”备战迎峰度冬

” 今年以来，煤价震荡下行，港口煤价一度下探到750元/吨附近直至11月中旬随着冬季取暖负荷提高以及电厂日耗增加，询货有所增多，煤价止跌趋稳，港口动力煤报价也出现上涨趋势自11月22日以来，5000大卡动力煤报价从805元/吨涨至820元/吨，5500大卡动力煤从930元/吨涨到950元/吨 中信证券表示，目前处于用电、供暖旺季，化工、冶金等非电力行业用煤短期也有冬储补库的需求，煤炭需求处于季节性补库阶段。

Mysteel解读：铁矿石62%指数12月均值或低于11月与1月

美元成本抬升制约进口利润反弹空间冬季来临，国际煤炭需求增强和高矿价下矿山发货动力提升，助力国际海运费价格强势上涨，成本抬升可能压缩美元市场价格下行空间 对于12月份，虽然过去13年里，有10年12月均价高于11月，但是对于今年而言，当前铁矿石价格估值较高，监管压力持续，如果走不出成材带动上涨的行情，那铁矿独立行情阻力会很大，因此需要充分注意一些潜在的利空风险。

船用油市场一周前瞻（20231127）

3、本周期国际油价或先跌后涨、整体仍存上行空间，由于冬季物料运输费用上涨，或将继续支撑本周船燃混兑成本，上周主营炼厂低硫渣油/沥青料出货尚可，减轻部分炼厂库存压力，无焦化方向利好因素提振，本周期低硫渣油/沥青料价格或止跌企稳 4、近日煤炭冬储带动航运市场拉运需求，沿海散货运价再次上扬，货盘需求释放，但船东持续刚需小单集中补油心态，本周期批发及供船价格或持续偏弱势震荡运行。

BDI指数破2100点创五周新高！好望角型船运价大涨

业内人士指出，当前已是美国墨西哥湾粮食旺季，欧洲11月份开始降温，冬季粮食、煤炭需求共振，导致巴拿马型散货船需求特别旺盛，大西洋航线持续争抢巴拿马型散货船，近日传导到了好望角型散货船值得一提的是，巴拿马运河拥堵也会对巴拿马型以下的船型带来一定利好影响 此外，好望角型船的日租金在突破20000美元的情况下，在上周五仍然创下26.35%的涨幅，两日来运价累计涨幅高达40.15%。