船上运煤炭

4艘中国船厂建造！盘点2023年10艘“全球首艘”船

船上搭载的自动化解决方案由HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋与H-LINE海运共同开发，包括综合设备自动化控制系统(HiCBM)和船舶综合安全管理系统(HiCAMS)这两个系统是基于AI的自主航行船舶辅助系统解决方案，无需人为介入，就可对船上的机械设备和配件状态进行诊断或对船舱内部火灾等危险情况进行识别分析并予以应对 8、全球首艘LNG动力巴拿马型散货船“松阳”号 10月2日，日本大岛造船为日本邮船建造的全球首艘LNG动力巴拿马型煤炭运输专用船“松阳（Shoyo）”号交付运营。

日本邮船与中石化签署一艘LNG船长期期租合同

日本邮船将通过稳定的运输与中国石化建立良好的合作关系，为全球能源从煤炭向天然气的过渡做出贡献 去年4月，日本邮船曾参与中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目（二期），与招商轮船、中国海油共同投资建造6艘17.4万方LNG船，并与沪东中华签订了建造合同这6艘LNG船将由中海油气电集团长期租赁，从事LNG货物运输 据了解，中国石化在2011年11月与美国Venture Global LNG共同签署了为期20年、400万吨/年的液化天然气（LNG）长期购销协议，其中每年约280万吨LNG将以FOB（船上交货）的形式交易，由买方负责派船接运货物，估计中国石化需要8至10艘LNG船来运输货物。

名村造船交付商船三井首艘95000吨LNG动力散货船

“REIMEI”号的LNG燃料舱和燃料供应设备位于船尾，从而使货物装卸操作与传统燃油动力船舶类似，并确保有足够的货舱容积用于煤炭运输发动机冷却系统采用中央淡水冷却方式，以减少船上维护工作船上安装了符合压载水管理公约的压载水处理系统，持有有害物质清单（IHM） 据了解，“REIMEI”号已经与九州电力签署了长期运输协议，将用于从澳大利亚等海外地区运输煤炭至九州电力位于熊本和长崎的火力发电站。

第14家！商船三井加入海事创新计划甲烷减排联盟

未来，新开发的系统将安装在名村造船为商船三井建造的一艘大型LNG动力煤炭运输船上，进行实船测试

川崎汽船将为一艘88000吨煤炭运输船安装“风筝”

3月23日，日本川崎汽船宣布，将在日本电力开发公司（J-POWER）的一艘88000载重吨煤炭运输船“CORONA CITRUS”号上安装“海翼”（Seawing）风筝系统 “CORONA CITRUS”号在2019年9月完工交付，船上配备了压载水处理系统和脱硫装置。

世界首艘风力推进散货船“松风丸”号首航抵达澳大利亚

该船将在纽卡斯尔港装载首批煤炭货物，10月25日离港 “松风丸”号是一艘100422载重吨煤炭运输船由日本大岛造船建造，在今年10月7日刚刚交付运营，将作为日本东北电力公司的专用船，主要负责为东北电力公司的火力发电厂运输从澳大利亚和印度尼西亚、北美等进口的煤炭 “松风丸”号全长235米，宽43米，船上搭载了世界上首个硬翼帆式风力推进装置“Wind Challenger”。

跌深反弹？BDI指数创近一个月新高

好望角型船市场上周初受台风影响，局部运力供给偏紧，加上矿商积极在市场询盘，远程矿航线情绪稍有改善，促使多运输铁矿石的好望角型船运价增加，截止9月15日BCI指数报收1637点，创6周新高 巴拿马型与超灵便型船市场，由于欧盟对俄罗斯禁令的影响可能导致俄罗斯煤炭被美、澳、南非进口的煤炭所取代，加上美西粮食出口季临近，各航线运输需求有所增加，持续消化现货运力，多运输煤炭和谷物的巴拿马型船与超灵便型船上周运价上升。

波交所：海岬型船舶市场再次面临燃料价格波动的困扰

与此同时往南看，南美东海岸始航的船舶交易以跨大西洋航线为主亚洲总体而言表现消极，仅部分澳大利亚至印度航线煤炭运输交易达成了较高的租金价格同样的高价格租金也体现在从北方始航往返北太平洋的谷物运输，尤其是船舱符合谷物清洁标准和具有极佳航速油耗标准的船上周中，一艘82,000载重吨的船舶在中国华北交船，往返北太平洋，以30,000美元的租金价格成交印度尼西亚地区近期煤炭运输交易强劲，但后继乏力，租金价格基本呈僵持停滞状态。

抢占先机！日本举全国之力巨资研发零碳船舶

未来，新开发的系统将安装在名村造船为商船三井建造的一艘大型LNG动力煤炭运输船上，进行实船测试 近年来，全世界的环保意识，包括对气候变化的反应都在不断提高在此背景下，航运业也在努力进行各种技术和商业开发，以实现低碳社会这些努力之一是在世界各地引进对环境影响较小的LNG燃料船舶液化天然气燃料具有减少二氧化碳排放的作用，但使用液化天然气的发动机可能容易出现甲烷滑移的问题，即未燃烧的燃料在排气中排出，甲烷是非常严重的温室气体，未来100年其导致的全球温室效应的危害可能是二氧化碳的28倍，未来 20年其导致的全球温室效应的危害可能是二氧化碳的84倍。

StandShip新巴拿马型散货船设计获ABS原则批复

船长229米，型宽38米，货物容纳能力近400万立方英尺，吃水根据上述两种不同载重吨可选择13.5米或14.55米 设计草图显示，该型船能运营全球众多的煤炭、谷物和铝土矿贸易航线，能够灵活使用船上的7个货舱进行航行，可以满舱或空舱任意组合，从而为运营商提供了更多选择 StandShip公司总裁Sebastiano Portunato表示，“我们有信心能打造散货船领域最灵活的船，此次的新设计采用了最先进的设计和设备，因此在许多贸易行业中具有很高的竞争力，并且具有非常经济的性能。

23日全球煤炭快讯:澳洲煤企联合同港口谈判 怀俄明州煤炭产量出现结构性下降

海岬型船平均每日收入减少147美元，至25364美元，海岬型船通常运输17万-18万吨的货物，包括铁矿石和煤炭 巴拿马型指数上涨26点或2.2％，至1204巴拿马型散货船通常载运约6万吨至7万吨的煤炭或谷物 超灵便型散货船上涨5点至662 信息来源：Reuters 编辑：边庆源 陈莲

沙钢集团：正组织捐赠总计价值3000万元抗击疫情物资

二是合理安排内贸货物的生产计划，确保当前生产的货物都是能够及时发运出库的，避免盲目生产而导致库存积压 三是面对当前车运发货基本停滞的不利状况，加大船只组织调运力度，尽可能将厂内库存转移至办事处仓库或船上，缓解厂内库存不断上涨所带来的压力 2.千方百计抓好原料保供协调 一是提前制定原辅料到货计划于春节之前详细制定每天的到货计划，包括各类原辅料：矿粉、煤炭、焦炭、熔剂、合金以及各类辅料，每天跟踪好到货进度，确保各类原料能够按照计划到货。

船舶类型的详细介绍

现代的杂货船甚至安装了集装箱配件来装载集装箱，也会有能力足够的船吊（大概在30-40吨）来搬运集装箱和其他杂货 散货船：正如名字表示的一样，这种船通常被用来运输散货（例如煤炭、铁矿石、粮食、矿石等），然而一些杂货（比如袋装货物和钢材）也经常会被装载一些小型的散货船上这些船一般都是单层甲板，不能装载集装箱她们的舱盖通常较大，以便于货物装卸迅速且不受阻碍。

远东干散货运输市场周度报告（2018.8.2）

大船市场再创新高 中小型船维持阴跌 本期国际干散货运输市场各船型走势出现分化，海岬型船市场在上周强势上涨后再创新高；巴拿马型船和超灵便型船市场在粮食、煤炭货盘不多的情况下，继续呈现阴跌走势远东干散货综合指数在大船上涨拉动下继续小幅上扬8月2日，上海航运交易所发布的远东干散货（FDI）综合指数为1156.24点，运价指数为1029.04点，租金指数为1347.04点，较上期分别上涨2.4%、2.5%和2.3%。

浦项钢铁将在原燃料运输船上安装脱硫装置，减排硫化物90%

根据浦项钢铁与船运公司签署的协议，从今年12月至2019年底，浦项钢铁计划在20艘原料运输船上安装脱硫装置，首期安装所需的费用由韩国产业银行调拨；后期的安装费用将作为船运公司的运输费用，由浦项钢铁分期支付 硫化物是煤炭和石油一类的化石燃料燃烧所产生的国际海事组织计划从2020年1月1日开始，规定船舶尾气中的硫化物比率从3.5%降至0.5%。

每周干散货市场报告

太平洋里，运输煤炭到印度的交易非常多，大致上这些矿产帮助抵消了谷物货盘的缺乏处于有利位置的较大的船舶继续维持良好的成交势头，但较小型的船则要痛苦一些，由于缺少长途航次的机会，主要在印尼成交或者空放至南美东海岸一艘建于2006年的卡姆萨尔型货船，租出并等待合同确认中，追溯至新加坡交船，走一个往返南美东海岸的航次，租金低于13,000美元/天而一艘建于2014年的巴拿马型货船上周以相似的价格成交 Ultramax/超灵便型船 这周市场有些活力不足，特别是大西洋板块，不过亚洲地区仍较稳定。

5月新承接订单环比大降33.3% 造船完工量同环比均上升 【MRI点评：1-5月我国三大造船指标】

上半月国际燃油价格大幅上涨，加之印尼斋月前煤炭、镍矿出口较好、菲律宾镍矿出口加快等，干散货运输市场整体船运相对活跃，气氛较好，三大船型运价均呈上行走势，尤其是海岬型船上涨明显，上半月创年内新高下半月，受巴西罢工、印尼斋月等利空因素影响，三大船型运价回落5月底，波罗的海干散货运价指数BDI指数报收于1090点，较5月高点下降26%截止6月12日，波罗的海干散货运价指数BDI指数报收于1390点，较上月同期下降5.6%，较5月初上涨4.7%，较去年同期上涨59.8%。

上半年造船市场略有回升 钢板价格暂无企稳

其中，海岬型船指数拉升最为明显，主要是受巴西和澳洲地区发货量回升，特别是巴西地区发往我国的矿石量大幅上升182万吨左右，运费也随之水涨船高另外，受煤炭需求的回暖以及南美粮食船运的上升，带动巴拿马型船上涨，在这两股力量的推动下，7月的海运市场强势反弹 预计8月份干散货海运市场将难以延续7月的强势8月份澳洲巴西都将有泊位进行检修，将影响矿石的发货量。

新船订单持续下滑 钢板需求难以转好

随着澳洲巴西已摆脱雨季带来的生产和发运影响，铁矿石船运活动将逐步恢复正常，5月的四大矿山发货量有所增长但结合当前煤炭进口需求已开始衰退，中小型船舶将对市场造成负面影响，同时油价的低位运行也使得运费上涨空间有限因此综合来看，六月份干散货海运市场受益于海岬型船上涨开始回调，但迫于中小型船舶的低迷局面和油价低位运行，涨幅有限 造船板价格再探新低 今年以来，造船板价格走势不断下跌。

6月份干散货海运市场仍将震荡上行

随着澳洲巴西已摆脱雨季带来的生产和发运影响，铁矿石船运活动将逐步恢复正常并且当前国内港口库存持续低位运行，钢厂并未有停产检修迹象，种种情形将进一步带动海岬型船上涨，但结合当前煤炭进口需求已开始衰退，中小型船舶将对市场造成负面影响，同时油价的低位运行也使得运费上涨空间有限因此综合来看，六月份干散货海运市场受益于海岬型船上涨开始回调，但迫于中小型船舶的低迷局面和油价低位运行，涨幅有限（Mysteel.com矿石部编辑，未经许可，请勿转载） 联系方式：俞晨021-26093847 资讯投诉与建议021-26093209。