煤炭大涨原因

供给减量刺激煤价上扬，多地煤矿库存处较低水平

供给减量成交活跃 近期焦煤及配焦煤价格出现较大涨幅，据山西地区洗煤厂及煤炭经销商介绍，主焦煤价格约1700元/吨，每吨价格上涨150元左右；三分之一焦精煤价格本周上涨约30-80元/吨 掌上煤焦副总经理陈亮介绍，此次焦煤价格上涨的主要原因是山西多地煤矿安全检查，部分煤矿停工，焦煤供应端受到影响同时下游钢企的铁水保持高位，对焦煤焦炭的消耗量很大，而钢厂、焦企库存不高，导致不断对外释放订单，需求较大。

中国秦发涨近8%，机构称煤炭价有望持续上涨

8月10日煤炭股多数走强，截至发稿，中国秦发、兖煤澳大利亚、兖矿能源、中煤能源分别上涨7.80%、5.17%、3.63%、3.42% 消息方面，受益于外围天然气价格大涨因素影响，进而包括煤炭在内的能源相关个股走强 欧洲天然气价格昨日一度上涨40%，创下2022年3月以来最大涨幅主要原因是雪佛龙和伍德赛德能源集团在澳大利亚工厂的工人投票决定罢工，这可能会影响到澳大利亚LNG的出口，进而加剧全球对LNG的争夺。

Mysteel：2023年炼焦煤价格有可能回到2020年之前水平

自3月以来，主流地区炼焦煤价格已经普遍下跌600-800元/吨，以临汾安泽市场低硫主焦煤为例，从2550元/吨下跌至1800/吨，跌幅达到800元/吨当前炼焦煤价格已经接近2021年炼焦煤大幅上涨之前的高度，且没有止跌的迹象，预计2023年炼焦煤价格有可能回到2020年及之前水平 以临汾安泽市场低硫主焦煤为例，2017年-2020年在1200-1750元/吨价格区间波动，2021年由于国内严查超产、进口炼焦煤减量等原因炼焦煤价格大涨，最高到了4600元/吨的历史高位；2022年炼焦煤价格重心逐步向下，但由于俄乌冲突等因素影响全球煤炭价格处于高位，国内炼焦煤平均价格仍处于较高水平。

“煤超疯”起舞！一年涨了16倍，这只印尼矿业股今年领涨全球？

而该股今年之所以能够大涨的原因，显然也与一路飙升的煤炭价格脱不了关系 印尼是全球最大的煤炭生产国和出口国得益于能源危机，印尼煤炭出口在年内持续受到主要消费国热捧今年1-9月印尼煤炭出口量累计为3.41亿吨，比上年同期增长6.3%，出口量占到了总产量的67% 该公司此前公布的财报显示，在截至三季度的年内前9个月里，公司净利润大幅增长了482%，这得益于其煤炭销量增长了41%，同时平均售价增长了一倍多。

水泥行业承压四季度或弱反弹，碳交易体系加速行业集中度提升

水泥企业三季度利润下降的原因，与成本端煤炭价格上涨关系较大，“水泥产销量同比下降，成本又比去年高，行业利润预计下降40%-50%，但利润仍有保障，大部分水泥企业可以不亏” 预计Q4市场需求温和回升 受煤炭价格大涨带动影响，9月开始，华南、华东等地区水泥价格迎来上调，幅度多在30-50元/吨水泥大数据显示，2022年1-9月动力煤现货均价1270元/吨，同比大涨35.6%。

船用油：浅析2021与2022沿海散货运价走势

一季度呈 “深V”走势，一季度初，煤炭价格表现不佳叠加春节放假影响，运输货盘稀缺，运力过剩，船公司低价揽货为主，运价表现“大跳水”，一季度后期，春节过后需求逐渐释放，货盘增多，同时国际运输市场大涨带动国内船东心态，大量兼营船转运外贸航线，运力偏紧，运价大幅上行；二季度呈“倒V”走势，二季度初，各地基建项目开工，散货需求火热，看涨情绪浓厚，运价表现亮眼，二季度后期，煤炭价格超预期上涨，下游抵抗情绪增加，采购积极性减少，运输需求转弱，运力富余，运价转入下行通道；三季度呈震荡上行走势，夏季炎热高温，沿海用电耗量增加，煤炭运输回暖，运力略显不足，船东挺价心态较强，运价持续上行，直至三季度末，煤炭价格高企叠加需求缩减明显，运价小幅走跌；四季度呈“倒V”走势，四季度初，煤价调控政策逐步落实，寒潮将至，下游抄底补库，同时北方港口受天气原因，堵库压港增多，运力周转缓慢，运价稳步上行，四季度末，受内贸高运价影响，兼营船回流明显，释放市场运力，后续下游电厂冬储基本完成，市场采购减少，运价逐步走跌。

透过中报看产业——煤炭篇

报告显示，公司营业收入增长的原因主要是报告期内煤炭产品销售价格同比上涨 同是煤焦企业的旭阳集团发布年中报告称，来自焦炭及焦化产品生产业务的收益增加20.2%，主要是由于焦炭平均售价由每吨2342.1元增加至每吨3218.7元，但因报告期内售出的焦炭数量减少约50万吨而被部分抵销 记者注意到，连续亏损4年的ST大洲因煤价大涨扭亏为盈ST大洲公布的半年报显示，2022年上半年，ST大洲经营状况较以前年度大幅改善，主要原因是煤炭产业盈利显著扩大。

快讯：澳大利亚2021-2022财年煤炭出口额超670亿美元

澳大利亚煤炭价格大幅上涨的主要原因是俄乌冲突爆发后，西方国家决定停止进口俄罗斯煤炭，转而寻求其它进口来源，从而推动了除俄罗斯外其它国家煤炭出口价格快速上涨当时，在俄乌冲突发生一个星期后，澳大利亚的煤炭价格曾出现单日99美元/吨的巨大涨幅 从亚太地区的纽卡斯尔动力煤基准价格来看，2021-2022财年间，该基准价格翻了一番，到财年结束时，收于353美元/吨；此后，又继续增长，截至9月6日时，已经涨至450美元/吨。

徐向春：钢铁业是否重蹈长期亏损覆辙？

从煤炭企业公布的年中报告中可以看到，部分煤企净利润最高增长近6倍，这与钢企业绩中报表现可谓是“冰火两重天”，产业链利润向上游明显倾斜 其主要原因与国际局势动荡造成能源价格大涨有关，澳煤进口继续受限，蒙煤进口增量也难及预期另外，因各地严防拉闸限电、保障电力供应等原因，动力煤成为了保价稳供政策的主要着力点，但也进一步加剧了焦煤供应的紧张程度，致其价格逐步偏离合理区间。

Mysteel早报：预计国内无缝管价格震荡盘整运行 欧洲天然气价格大幅上涨

贸易商方面，目前市场基本以亏损出货为主，贸易商出货一般，市场库存下降，短期贸易商观成交再择机建库综合来看，在经历了一轮价格下跌以后，预计今日国内无缝管市场价格震荡盘整运行 【产经消息】 ◎俄能源部提出目标，到2050年俄罗斯世界煤炭市场份额达25%并保持前三大出口国地位 ◎地时间周一（7月4日），欧洲天然气价格一度大涨逾10%，升至近四个月来最高水平，原因是油气大国挪威行业工人的罢工计划令供应形势进一步趋紧。

Mysteel早读：国际大宗商品价格反弹，全国生铁日产降超10万吨

◎ 俄能源部提出目标，到2050年俄罗斯世界煤炭市场份额达25%并保持前三大出口国地位 ◎ 当地时间周一（7月4日），欧洲天然气价格一度大涨逾10%，升至近四个月来最高水平，原因是油气大国挪威行业工人的罢工计划令供应形势进一步趋紧 09:45中国6月财新服务业PMI 12:30澳洲联储公布利率决议 14:00俄罗斯6月Markit服务业PMI 16:30英国6月Markit服务业PMI终值 22:00美国5月工厂订单月率 热门活动都在这里，点击图片，立即了解！ 。

Mysteel：焦煤期货领涨7.73%，又都给煤矿打工？

截至6月28日收盘，焦煤2209合约收2515.5元/吨，涨7.73%；焦炭2209合约收3223元/吨，涨5.57%； 整个6月份煤炭市场跌宕起伏，本月焦煤价格经历一波拉涨后又迅速下跌，下跌的原因主要还是因为下游需求低迷，钢厂、焦化均出现亏损并开始主动限产，从而倒逼了焦煤价格下调而今天期货市场大涨，市场预期正在发生改变，笔者总结有以下几点原因： 原因一：焦煤期货超跌，盘面贴水 过去半个月时间焦煤期货从最高点2959元/吨跌至最低点2223元/吨，累计跌幅736元/吨，而现货最高跌幅在500-600元/吨，且部分主焦资源价格坚挺，甚至还未开始下跌。

船用油：上半年高成本下船用重油与轻油价格表现

其中下半年船用轻油涨幅高出船用重油涨幅约5.5个百分点主要原因是10到12月份国内煤炭资源紧缺，供需矛盾突出令柴油作为发电替代品价格大涨，提振焦化料同时也是船用重油混兑主料低硫沥青料的价格大幅上行，间接带动船用重油混兑成本和成品价格跟涨期间轻油价格表现更为强势，与船用重油价差最高达到2800元/吨 2022年上半年（截至6月20日），在高位原油主导下，国内180cst供船成交日均价6480元/吨，较年初上行29.19%，国六柴油供船成交日均价8680元/吨，较年初上行17.06%。

中国煤炭上市公司一季度迎业绩“开门红”

中国神华一季报显示，公司实现营业收入839.02亿元，同比增长24.1%；净利润189.57亿元，同比增长63.3% 天风证券分析师张樨樨表示，包括中国神华在内的上市煤企一季度利润大涨主要是得益于市场需求旺盛，煤炭平均销售价格上涨 对此，分析师持类似意见分析师称，今年以来煤价总体高位运行，原因在于内陆电厂在政策要求下提高了库存可用天数，煤炭需求激增2月份开始，寒潮带动日耗创近几年同期新高。

Mysteel：3月焦炭出口环比增加22.6% 预计4月继续保持增长

与去年同期相比仍以出口东南亚地区为主 从出口量来看，增幅较大的有越南、巴西、印度、瑞典、荷兰等国其中，出口越南焦炭较去年同期增长15.7万吨，涨幅261.7%主要原因是受俄乌局势影响，海外钢材价格大涨，越南作为东南亚地区的主要制造业国家，钢厂开工高位，需求旺盛加之海外煤炭价格大幅上升，国内焦炭成本优势明显，因此东南亚、南美洲、欧洲订单明显增多 1-3月主要焦炭出口国占比情况（%） 从价格方面来看，3月内港口外贸焦炭价差达到峰值，约800元/吨。

包钢股份Q4预亏，2022年钢材价格或承压走弱

1月11日晚间，包钢股份公告2021年业绩预增逾5倍，但具体到去年Q4，却亏损了1.28亿元-13.38亿元有业内人士告诉财联社记者，包钢股份Q4亏损原因是行业性的，去年四季度上游原材料煤炭价格大涨，最高时超过4000元/吨，导致钢材生产成本大幅上涨而与此同时，钢材价格却有明显下滑，造成钢铁企业出现亏损 上海钢联钢材事业部分析师陈靖夫也向财联社记者表示，2021年钢铁市场受益于周期主升和供应端扰动，全年整体冲高回落、先扬后抑。

Mysteel：焦炭市场2021年回顾和2022年展望

究其原因在于碳中和背景下的环保检查干扰、焦钢双方限产幅度的差异，导致供需上的错配，焦炭出现大涨大跌，宽幅震荡，重心上升的走势 分时间段来看，2021 年焦炭价格经历了大起大落，可分为三个阶段，先是一季度焦炭价格震荡下跌阶段，主要是前期新增焦炉陆续投产供应上升，还有当时钢厂利润偏低，叠加一季度本身钢材需求低位，钢厂出现了明显减产，于是价格下跌；第二阶段二三季度，焦价处于快速上涨阶段，在疫情后全球经济复苏逻辑下，钢材消费高涨，尤其是海外需求旺盛，使得焦炭消费大增，钢厂在高利润刺激下，虽然一季度之后原料供应受到安监环保限制，但是开工率仍维持偏高水平，在供需存在缺口的情况下，库存逐步去化，价格一路上涨，三季度末到四季度初，焦炭市场供需两弱，钢厂、焦化厂限产均有加强，但原材料短缺的问题开始显现，尤其在保电煤政策下，加剧了焦煤紧张局面，动力煤挤压炼焦配煤，双焦成本直线上升，成本支撑成为焦价上涨的最大推力；最后一阶段在四季度价格快速回落，焦炭消费受粗钢产量压减、宏观环境疲软、钢厂限产预期加强等因素影响，下游钢材消费下滑，焦炭需求开始下降，而且政策面对于煤炭保供限价，进口蒙煤通关量上升，港口堆积澳煤放量，焦煤紧张局面得到缓解，焦炭成本支撑坍塌，价格从高位直线下跌。

动力煤现货价格稳步回归

从数据端来看，鄂尔多斯近日煤炭日产量持续位于历史新高水平，前期最高在280万吨以上，近日稍有回落，但仍位于260万吨附近的高位，相比2020年同期增长了约20% 2021年，错综复杂的形势使动力煤出现了大涨大跌行情，而近日，随着保供有条不紊地进行，动力煤的供给得到了充足的保证，现货价格由高位稳步向价格中枢靠拢随着新的2022年的到来，动力煤的价格和格局又将如何演绎？ 动力煤近期基本面概况 经过2021年10月的大幅波动，动力煤终于重回平静，主要原因可以总结为供需格局扭转。

需求下降和成本坍塌是本轮钢材价格大跌的主因

“近期黑色系下跌的核心原因是需求走弱和成本坍塌形成共振：一方面是旺季终端需求不及预期，成材估值下移；另一方面是煤炭供应增加，成本坍塌煤炭前期因供应紧缺，价格大涨，随着政府保供稳价措施落地，煤炭供需缓解，导致黑色系成本下移”广发期货黑色首席分析师周敏波说 海通期货钢矿研究员邱怡宏也认为，钢材价格下跌的主要内生驱动可归结为需求的收缩幅度要强于供给的收缩幅度，原料价格下行速度不减也持续削弱着钢材成本的支撑力度，对于钢价的下行也依然存在着较明显的负反馈作用。

中州期货：9月原煤产量下降，煤炭继续偏强运行

进口煤炭3288万吨，同比增长76.0%1—9月份，生产原煤29.3亿吨，同比增长3.7%，比2019年同期增长3.6%，两年平均增长1.8%；进口煤炭23040万吨，同比下降3.6% 2.煤焦大涨直接原因：一方面，主要来自动力煤持续紧张，国家增产保供，部分跨界煤种保供动力煤，使得焦煤供应难增甚至缩减，焦煤对于焦炭成本支撑；另一方面，双焦盘面贴水幅度较大，修复贴水，且后期双焦现货价格仍有上涨预期，因此煤炭三兄弟集体上涨。