动力煤增值税率

Mysteel：5月产地部分煤种供给偏紧 煤价重心仍有下移

由于节后部分企业尚未复工，实际生产经营天数比上年同期有所减少受此影响，规模以上工业增加值和主营业务收入增速均有所回落，但增值税税率下调的拉动效应、同期基数偏低以及投资收益增加等因素，带动一定利润增长 二、国际动力煤情况 目前国内煤炭需求结构性差异较大以及内外贸价差扩大，少数贸易商仍看好后续5月进口煤市场，但由于政策性的不明朗，在澳洲煤操作上较为谨慎澳煤Q5500FOB报价59-60美元/吨。

沪铝短期偏强运行

成本支撑减弱 目前氧化铝市场价格依旧低迷，主要受矿石供应紧张、市场需求清淡、成本经营压力较大等综合因素影响北方地区氧化铝成交价格稳定在2700元/吨上下，南方地区成交相对冷清，主要是前期存货贸易商因税率降低，而出现一定的税率差价，因此降低“票价”销售国内动力煤价格也处于偏弱运行状态，一方面用煤需求不振，采购意愿不强；另一方面，4月起增值税调整，动煤市场观望情绪浓重。

【煤焦要闻简讯】四川再启去产能指标交易 30家煤矿入内

煤炭价格上涨0.2%，其中无烟煤、炼焦煤价格分别为每吨848元和750元，分别上涨0.7%和0.4%，动力煤价格为每吨596元，与前一周持平 全国一般工商业电价平均再降每千瓦时2.16分 国家发展改革委印发《关于电力行业增值税税率调整相应降低一般工商业电价的通知》，决定将因电力行业增值税税率调整、电网企业留抵税额一次性退返腾出的电价空间，全部用于降低一般工商业电价。

华泰长城：动力煤期货周报20150413

此次煤电联动下调火电上网电价符合此前市场1-3分钱的预期，而销售电价同步下调尚属近几年煤电联动以来首次，体现国家电改决心和成效，或有利于刺激动力煤需求此外，行业消息称财政部目前正在研究将煤炭增值税税率由目前的17%调减为13%，跌跌不休的煤价使煤企陷入全面亏损，也使救市成为煤炭行业的最大主题，去年国家就煤炭行业脱困推出了包括清费利税、限制进口煤、下调出口关税等一系列“组合拳”，此次增值税的调减有望进一步减轻煤炭企业负担，不过对煤价来说却不是什么好事。

动力煤需求不振 反弹或是昙花一现

港口方面，秦皇岛港和京唐港动力煤平仓价与上一交易日持平，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存继续回落，库存量791万吨国投京唐港库存也有所下降，库存223万吨，其他港口价格基本持平下游方面，季节性需求淡季，大型煤企的各种优惠措施并不能有力的带动电厂的拉货意愿，加上电厂库存仍维持在高位，动力煤后市还将继续走低 消息面：1.两会上，多位人大代表提出降低煤炭增值税税率，为煤炭企业减负的方案，建议将煤炭行业增值税调回到13%。

铁合金业务规则

普麦、强麦、菜籽、菜油、菜粕、棉花、早籼稻、粳稻的违约金比例为13%；白糖、PTA、甲醇、玻璃、动力煤、硅铁、锰硅的违约金比例为17％滞纳金或者违约金从货款余额中扣除，补偿给买方会员，剩余货款属于卖方会员卖方会员先行支付滞纳金或者违约金后，有权向客户追偿 【说明】硅铁、锰硅属工业品，增值税税率为17%，因此和其他工业品一样，未提供增值税发票的违约金比例定为17%。

邯邢矿市弱稳运行

邯邢讯：周末市场平稳，个别钢厂试探性小幅下调采价打压市场，商家多不认可，鲜有签约供货者现武安64%920-930元/吨，65%酸930-940元/吨，沙河64%910-930元/吨，均为湿基不含税出厂价 宏观方面：国税总局扩围增值税零税率应税服务；工信部将通过4个“一批”化解产能过剩，钢铁业是重点；动力煤期货上市获证监会批准。

湖北钢市一周评述(8.23-8.30）

具体主要仓库数据：663库约6.8万吨，商汇库9万吨，运输库：8.1万吨 板卷类方面：热轧板卷库存量达到16.43万吨，较上周增加了0.25万吨；冷轧板卷库存量达到10.11万吨，较上周增加了0.03万吨；中厚板库存量达到9.24万吨，较上周减少了0.05万吨 【宏观资讯】 26日：国税总局扩围增值税零税率应税服务；工信部将通过4个“一批”化解产能过剩，钢铁业是重点；动力煤期货上市获证监会批准；27日：统计局称经济现企稳迹象，地方债在安全范围；机构预计成品油调价本周五开启，或每吨上调130元；铁路总公司再发200亿债券；28日：十八届三中全会11月召开，研究全面深化改革重大问题；发改委12条“军规”加鞭节能减排；叙利亚局势紧张纽约原油涨2.9%；29日：李克强称进一步扩大信贷资产证券化试点；发改委称进一步扩大内外需，推进重点领域改革；媒体称8月信贷投放或继续回落；30日：土地使用效率或写入城镇化方案，十省试点再开发；第三次经济普查数据将提前发布；7月债券市场发行9522亿，环比增78.2%。

沿海煤市近期趋向平稳 未来能源需求仍然走俏

上半年由于国际煤价走高，拉动了国内煤炭需求看好，北方港口煤炭下水量大幅增加，进口略有下降根据海关总署公布的数据显示，上半年，全国共进口煤炭7049万吨，较上年同期下降了11.8% 从七月份开始，煤市趋向平稳，环渤海地区动力煤市场的供求关系继续维持较弱的“买方市场”格局而下半年煤炭市场不利的方面有：一是国民经济增速变缓、货币政策紧缩、CPI居高不下，导致南方中小企业在下半年出现经营困难，致使工业用电需求减少，并向煤炭市场传导需求减弱的压力；二是受电力紧张影响，钢铁、水泥等建材企业的生产存在较大的变数、水力发电逐渐增加，这些因素直接影响下半年煤炭市场需求；三是国家在6月份决定调低进口煤增值税至13%的水平，减免进口煤炭税率的政策实施后，煤炭进口量逐月增加，内贸煤炭需求受到较大冲击。

南华期货：6月9日焦炭期货早评

（二）基本面 受澳洲洪水影响，今年初国际煤价飙升，国内外价差在今年2月底达到41.6美元高点，较去年11月底的低点高出近40美元目前煤炭进口增值税率为17%，如果下调到2009年以前的13%，按澳洲BJ动力煤120美元+16美元/吨运费测算，相当于煤价下调了35元/吨人民币。

煤炭进口增值税下调心理冲击大于实质

在6月1日召开的能 源供需形势通气会上，发改委提出正在研究调整煤炭进口增值税率，以保证煤炭有效供应 受澳洲洪水影响，11年初国际煤价飙升，国内外 差价在11年2月底达到近期高点41.6美元，较10年11月底的低点高出近40美元，导致1-4月进口同比减少1446.1万吨，其中动力煤减少 1118.5万吨。

煤炭公司下半年业绩增长变数大

今年上半年净利润同比增长45%的伊泰B认为，今年上半年受煤矿安全整顿、铁路检修等影响，主要煤炭产区的有效供应减少，市场供求出现了短期平衡，动力煤价格大幅下滑的趋势减缓并出现企稳迹象但是下半年的煤炭供求格局不乐观，煤炭企业增值税率的提高难以通过价格转嫁，只能挤压自身利润，同时下半年内蒙古自治区煤炭价格调节基金的出台及缴纳，将使公司煤炭生产成本上升，会在一定程度上影响公司的业绩 神火股份也认为，目前宏观经济复苏的基础依然不够稳固，全国煤炭产能增速较快，行业产能过剩问题突出，公司经营中面临的困难和挑战仍然较多。

2009年春节前后煤炭市场研究报告

不管政府对经济的怎么拉动，经济现状令人堪忧，动力煤难免于难另外，下游电力和钢材行业后期的预期不容乐观，发电量首次减少之速度 出乎意料，钢材行业短暂企稳年后市场难料 利多：国家已经在12月份出台对矿产品增值税税率的调整计划，从明年一季度开始，矿产品增值税率统一调整至17%。

我国拟调低动力煤进口关税

动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元/吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格业内普遍认为，我国煤炭缺口应在2000万吨左右 据了解，我国的煤炭消费主要集中在华东和中南地区，而煤炭资源却主要分布在山西、陕西、内蒙古和新疆等西北部地区。

动力煤进口关税调低将有利稳定煤价

黄先生告诉记者，去年国内动力煤产量占据煤炭产量的一半，但需求依然有缺口，而去年我国进口的动力煤数量在200万吨左右，炼焦煤和无烟煤进口在600万吨以上动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元 “按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元／吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格。

动力煤进口关税将调低一半

黄先生告诉记者，去年国内动力煤产量占据煤炭产量的一半，但需求依然有缺口，而去年我国进口的动力煤数量在200万吨左右，炼焦煤和无烟煤进口在600万吨以上动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元 “按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元／吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格。

动力煤进口关税将调低一半

黄先生告诉记者，去年国内动力煤产量占据煤炭产量的一半，但需求依然有缺口，而去年我国进口的动力煤数量在200万吨左右，炼焦煤和无烟煤进口在600万吨以上动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元 “按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元／吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格。