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更新时间:2024-04-24

快讯播报

国际动力煤指标快讯

2024-04-03 11:37

4月3日国际市场弱势运行。近期沿海各电厂陆续释放采购5月货盘需求,据悉今日华南区域电厂Q3800最低投标价528元/吨,月环比下降34元/吨,折算CFR约64.5美元/吨,价格明显下跌。进口贸易商普遍对后市看空情绪浓厚,投标价继续下探,现阶段动力煤国内外市场整体处于淡季下行态势,价格或仍有小幅下跌空间。预计短期内进口市场或延续弱势运行,后期需关注电厂实际拿货量。

2024-03-25 10:34

3月25日国际市场弱势运行。国内沿海电厂日耗低,长协兑现情况良好,叠加进口动力煤当前价格优势收窄,电厂整体采购意愿不强,拿货价回落至540元/吨附近。国际市场上,海运费高位震荡,加之美元升值,进口贸易商观望情绪渐浓,外矿报价难以支撑,部分有小幅下调。预计后期进口煤价格仍有下跌空间,后续需关注电厂拿货量及汇率变化。

2024-02-20 10:23

2月20日国际市场偏强运行。节后华南区域电厂陆续释放远期货源采购需求,据悉印尼Q3800投标价565-570元/吨,较年前上涨10-20元/吨;但下游用户对高价接受度仍然有限,故做流标处理。随着动力煤内贸市场价格上调,叠加回国海运费上涨,进口煤报价亦小幅上调,现华南印尼Q3800港提报价610-620元/吨,但实际成交表现一般。预计短期内进口市场稳中偏强运行。

2023-11-23 10:17

11月23日北港市场动力煤偏强运行。昨日市场报价上调5-10元/吨,成交重心上移,Q5000成交价为825元左右,部分贸易商认为现阶段下游采购需求有限,价格上涨缺乏长期支撑可能后期再次走低,现出货意愿较强。昨日北港库存小幅下降,现市场活跃度较低,操作以谨慎为主。(2023中国国际煤炭贸易年会--福建厦门期待您的到来,详情致电18635573261)

2023-11-21 10:02

11月21日北港市场动力煤偏弱运行。昨日市场报价下调10元/吨,目前市场采购需求释放缓慢,且受社会总库存高位与大集团外购价下调8-38元/吨影响,市场情绪较差。贸易商因港口货源成本偏高惜售情绪浓厚,实际成交不佳,短期内港口市场僵持为主。后续需持续关注港口库存变化及下游采购情况。(2023中国国际煤炭贸易年会--福建厦门期待您的到来,详情致电18635573261)

国际动力煤指标相关资讯

  • Mysteel:由滞胀到衰退,主要商品的价格表现

    核心观点:国内降息等宽松预期只是短期扰动在美联储降息预期显著增强之前,包括商品在内的各类风险资产很难形成趋势性反弹美联储会维持高利率环境的时间可能超出市场预期,那么金融因素对商品价格的压制时间也将超乎预期而需求侧因素对商品价格的影响将是更长期的 在滞胀转向衰退的期间,债券收益率上涨,表现最好。

  • 南钢与IMR签署战略合作协议

    1月12日,瑞士国际冶金资源有限公司(IMR)北京公司副总裁宋楠一行到访南钢,线上参加印尼金瑞现场举行的2023年度焦炭战略合作协议签约仪式南钢副总裁林国强出席 宋楠表示,IMR是全球焦炭贸易的头部企业业务涉及冶金焦、动力煤、炼焦煤、废铁以及成品钢材等在印尼拥有探明储量7870万吨的煤矿一座、年产6万吨不锈钢厂一座希望能与南钢携手发展,多元化、多角度深层次展开合作 林国强表示,南钢着力打造“绿色、智慧、人文、高科技”的企业新特征,高质量发展的多项指标在行业内领先。

  • Mysteel日报:黑色系原燃料价格涨跌互现

    现印尼雨水天气影响出货,印尼Q3800FOB价报92美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛,澳洲5500大卡动力煤CFR报盘价为133美元/吨 【焦炭】26日焦炭市场稳定运行供应方面,本周焦化山东、山西等地限产持续,山西吕梁孝义地区4.3焦炉要求本月月底关停,涉及三家焦企共计145万吨部分产能考虑供热问题,暂未明确关停时间需求方面,华东地区受能耗双控影响,现江苏各钢厂均已接到减产指标,下游钢厂焦炭需求下降中,山东部分钢厂高炉限产力度也有所加大,临近国庆放假,企业整体采购意向尚可,需求下降中。

  • Mysteel日报:黑色系原燃料市场以稳为主,部分品种继续偏弱运行

    进口动力煤方面:目前产地主要内销刚需调运为主;港口库存持续低位,市场煤发运极少,终端维持刚需长协调运,而港口优质低硫煤缺口明显,市场报价持续高位,贸易商谨慎观望市场运行态势,实际刚需用户高价被动接受市场煤现印尼降雨多影响出货,印尼Q3800FOB价报88美元/吨国际高卡动力煤市场整体需求旺盛,澳洲5500大卡动力煤FOB报盘价为127美元/吨 【焦炭】18日焦炭市场稳定运行本周山西地区焦企开工继续小幅下滑,部分地区环保限产力度加大,个别库存有累积,总体库存不高;华东地区焦企严格限产,山东部分焦化企业由于煤耗指标所剩无几,处于焖炉状态;江苏焦企也由于环保、能耗问题减产,焦炭供应减少中。

  • Mysteel:下游企业逐步复工 4月煤价降幅度有限

    从数据上看1-2月份各项指标都在处于下降趋势,其主要因新冠肺炎疫情给经济运行带来较大冲击,但整体来看,疫情影响是短期的、外在的,随着疫情防控加大,有效的节制,3月份中下游企业复工复厂逐步恢复,后续的生产、投资与消费有望加快增长,带动经济较快回 二、国际动力煤情况 由于异地报关的限制,目前进口煤主要靠中标完成采购,地销商受打击明显,个别出现未能履约与外矿长协订单的现象。

  • 中国首次发布中国动力煤进口到岸价格指数

    11月9日,中国煤炭运销协会煤炭进出口专业委员会在第二届中国国际进口博览会期间召开“2019中国进口煤峰会” 会上,中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会共同发布了中国动力煤进口到岸价格指数(ChinaImportCoalPriceIndex,简称CICI)(试运行),填补了我国动力煤进口市场缺乏综合指标体系的空白此外,部分煤炭进出口企业现场签订了2020年度煤炭购销合同,合同总量达8220万吨。

  • 瑞达期货:10月21日动力煤背靠556附近短多

    上周国内动力煤市场弱稳行情北方港口煤价整体走势下滑,市场持续低迷,下游采购较少,加之近日港口疏港,港口调入有所下降,调出量微增,但整体库存仍维持高位;进口煤方面,受国际市场需求向好,澳煤和印尼煤离岸价格有所上涨综合来看,当前产地煤炭价格整体略有下降,港口贸易商出货意愿增强,而下游市场观望情绪浓厚,供强需弱格局暂时难以改变 技术上,上周ZC2001合约延续跌势,日MACD指标显示绿色动能柱缩小,期价运行于布林带下轨附近,关注554.6支撑位。

  • 动力煤关注554.6支撑位

    上周国内动力煤市场弱稳行情北方港口煤价整体走势下滑,市场持续低迷,下游采购较少,加之近日港口疏港,港口调入有所下降,调出量微增,但整体库存仍维持高位;进口煤方面,受国际市场需求向好,澳煤和印尼煤离岸价格有所上涨综合来看,当前产地煤炭价格整体略有下降,港口贸易商出货意愿增强,而下游市场观望情绪浓厚,供强需弱格局暂时难以改变 技术上,上周ZC2001合约延续跌势,日MACD指标显示绿色动能柱缩小,期价运行于布林带下轨附近,关注554.6支撑位。

  • 瑞达期货:9月26日动力煤建议560-590区间低买高抛

    隔夜ZC2001合约减仓下行国内动力煤现货市场价格暂稳,陕、蒙产地安全检查严格,生产运输受到一定影响;下游方面,气温降低,电厂可用天数攀升,需求减弱;进口煤方面,市场表现一般,国际海运费有所下降;港口方面,贸易商报价坚挺,采购节奏缓慢,节前询盘稀少 技术上,ZC2001合约小幅下跌,1小时MACD指标显示红色动能柱缩小,DIF和DEA双线向上运行,期价突破布林带中轨操作建议,560-590区间低买高抛,止损10元/吨。

  • 动力煤关注569.6支撑位

    隔夜ZC909合约探底回升国内现货动力煤市场价格稳中偏弱运行主产地需求平平,整体价格偏稳,部分煤种价格分化,有小幅涨跌调整;由于中下游库存高位,港口市场报价下跌,出货难度较大;近日高温退去,下游电厂日耗震荡回落至70万吨附近,但电厂仍以长协煤为主;进口煤方面,国际运费回落,进口煤报价弱稳 技术上,ZC909合约1小时MACD指标显示绿柱转红,关注569.6支撑位操作建议,可在577附近择机轻仓试多,止损位570元/吨。

  • 动力煤预计后市震荡偏多行情

    上周国内动力煤市场行情偏稳运行港口部分贸易商涨价积极性不高,下游需求表现偏差,压价显现整体港口库存依旧维持高位,对煤价上涨形成一定压制;站台库存低位,运价整体保持平稳;进口煤国际海运费高位运行,但是价格相对较低综合来看,煤价上涨支撑力度不大,短期内煤炭市场行情仍有一定承压 技术上,ZC909合约1小时MACD指标显示绿色动能柱缩小,期价下行至中下轨之间,预计后市震荡偏多行情。

  • 动力煤909合约震荡走势

    隔夜ZC909合约小幅上涨国内现货动力煤市场价格弱稳运行主产地煤炭市场以稳为主,坑口多数煤矿销售平缓;港口市场观望情绪浓厚,成交有限,价格稳定;夏日高温来袭,下游日耗高涨,但需求难有较大释放,涨跌两难;进口煤市场国际海运价格上涨,报价较为坚挺,但仍处于僵持状态,通关限制在45-60天左右 技术上,ZC909合约震荡走势,1小时MACD指标显示红柱转绿,1小时KDJ指标显示三线交叉。

  • 动力煤期价震荡走势 现货价格趋稳

    总结:今日现货动力煤市场价格弱稳运行主产地煤炭市场以稳为主,坑口多数煤矿销售平缓;港口市场观望情绪浓厚,成交有限,价格稳定;夏日高温来袭,下游日耗高涨,但需求难有较大释放,涨跌两难;进口煤市场国际海运价格上涨,报价较为坚挺,但仍处于僵持状态,通关限制在45-60天左右技术上,ZC909合约小幅上涨,1小时MACD指标显示红柱变小,1小时KDJ指标三线交叉向下。

  • 动力煤909合约减仓下行

    隔夜ZC909合约小幅下跌国内现货动力煤市场价格暂稳运行主产地煤炭市场以稳中偏弱为主,坑口多数煤矿出货不佳,库存有所上升;港口市场报价略有探涨,但成交有限;夏日高温来袭,下游日耗高涨;进口煤市场国际海运价格仍在高位,报价较为坚挺,但仍处于僵持状态,华南港口进口煤通关限制在45-60天左右 技术上,ZC909合约减仓下行,1小时MACD指标显示绿色动能柱小幅缩小,预计后市偏弱运行。

  • 动力煤期价减仓整理 现货持续疲软

    总结:今日现货动力煤市场价格延续弱势运行产地方面,陕西榆林矿区现货价格跌幅大于内蒙,库存积压较为严重;下游电厂日耗虽有所升高,但进度缓慢;进口煤市场国际海运价格上涨,报价较为坚挺,但仍处于僵持状态技术上,ZC909合约减仓整理,日MACD指标显示绿色动能柱缩小。

  • 动力煤期价大幅上行 谨慎看涨

    总结:今日现货动力煤市场价格延续弱势运行产地方面,陕蒙晋主产区现货价格稳中有降,坑口整体出货不佳,库存累积;下游日耗缓慢上升,但难有较大释放,涨跌两难;进口煤市场国际海运价格上涨,报价较为坚挺,但仍处于僵持状态,通关限制在45-60天左右技术上,ZC909合约延续上涨,日MACD指标绿色动能柱转为红色动能柱。

  • 动力煤909合约承压回调

    隔夜ZC909合约小幅下跌国内现货动力煤市场价格延续弱势运行产地方面,陕蒙晋主产区现货价格稳中有降,坑口整体出货不佳,库存累积;下游日耗缓慢上升,但难有较大释放,涨跌两难;进口煤市场国际海运价格上涨,报价较为坚挺,但仍处于僵持状态,通关限制在45-60天左右 技术上,ZC909合约承压回调,日MACD指标红色动能柱扩大操作建议,可待小幅回调后,589附近买入,止损583元/吨。

  • 动力煤建议保持579.6至595区间低买高卖

    隔夜ZC909合约小幅上涨国内现货动力煤市场价格延续弱势运行产地方面,陕西榆林矿区现货价格跌幅大于内蒙,库存积压较为严重;下游电厂日耗虽有所升高,但进度缓慢;进口煤市场国际海运价格上涨,报价较为坚挺,但仍处于僵持状态 技术上,ZC909合约延续涨势,日MACD指标由绿色动能柱转为红色动能柱操作建议,保持579.6至595区间低买高卖,止损5元/吨

  • MRI:BDI影响因素分析

    据统计,国际干散货航运运输的主要货种为铁矿石(约30%)、煤炭(约20%)和粮食(约10%),占干散货比重超60% 二 BDI影响指标分析及筛选 本文从干散货航运市场基本面出发,探究影响运费的诸多指标供应端主要指货轮的供应,主要包括全球干散货运力及全球新承接船舶订单量,一般来讲,货轮的供应一定程度上对BDI有负向的影响作用需求端主要包括初级商品的需求,由于铁矿石在干散货运输中占比较大,这里选取铁矿石发货量作为影响指标;另外,初级商品市场行情直接影响航运市场行情,这里通过进口铁矿石及动力煤价格、大宗商品综合价格指数来反映,一般来讲,运输货种的市场行情较好的时期BDI指数也会跟随上涨。

  • 动力煤行业分析报告》

    目录 第一章动力煤相关概述 6 1.1 动力煤的定义及分类 6 1.2 动力煤的质量指标 7 1.3 动力煤的主要用途 8 第二章中国动力煤的资源储量及分布 8 2.1 中国动力煤资源的总体探明储量 8 2.2 中国动力煤资源的分布详情 9 2.2.1 按区域分布状况 9 2.2.2 按煤种分布状况 10 2.3 中国主要动力煤矿区煤质比较 10 第三章国际动力煤市场分析 12 3.1 2014年国际动力煤市场运行概况 12 3.3 国际动力煤合同价走向 13 3.4 2015年国际动力煤市场形势预测 13 第四章中国动力煤生产情况 13 4.1 重点企业动力煤的产能 13 4.2 中国动力煤产量及构成 14 4.2.1 中国动力煤产量 14 4.2.2 中国动力煤产量分地区构成 16 4.2.3 中国动力煤供给特点分析 17 4.3 资源整合对中国煤炭生产的影响 17 4.3.1 煤炭资源整合概况 17 4.3.2 煤炭资源整合的模式 18 4.3.3 煤炭资源整合的影响 19 第五章中国动力煤消费情况 19 5.1 动力煤消费概述 19 5.1.1 分行业动力煤消费量 20 5.1.2 分地区动力煤消费量 21 5.1.3 动力煤煤种需求变化趋势 21 5.2 电力行业动力煤消费状况 22 5.2.1 中国火电行业的发展 22 5.2.2 火电行业历年动力煤消耗量 25 5.3 建材行业动力煤消费状况 25 5.3.1 中国建材行业的发展 26 5.3.2 建材行业历年动力煤消耗量 28 5.4 冶金行业动力煤消费状况 28 5.4.1 中国冶金行业的发展 29 5.4.2 冶金行业动力煤消费量 30 5.5 化工行业动力煤消费状况 30 5.5.1 中国化工行业的发展 30 5.5.2 化工行业动力煤消费量 31 5.6 其它行业动力煤消费状况 32 5.6.1 其他产业用煤 32 5.6.2 生活用煤 32 5.7 中国动力煤消费特点 33 第六章中国动力煤贸易情况 33 6.1 中国动力煤内贸情况 33 6.2 中国动力煤进出口分析 34 6.2.1 进口分析 35 6.2.2 出口分析 37 6.3 动力煤进出口影响因素及预测 38 6.3.1 进口影响因素分析及走向预测 38 6.3.2 出口影响因素分析及走向预测 39 第七章中国动力煤价格走势及影响因素分析 40 7.1中国动力煤价格运行状况 40 7.1.1 主产地动力煤价格走势 43 7.1.2 中转地动力煤价格走势 44 7.1.3 消费地动力煤价格走势 47 7.2 不同地区动力煤价格的对比分析 48 7.3.1 销区与集散地动力煤价格比较 48 7.3.2 各港口动力煤价格比较 49 7.4 影响中国动力煤价格波动的因素 50 7.4.1 基本因素 50 7.4.2 具体因素 51 第八章中国动力煤的库存状况 53 8.1 2014年动力煤库存情况 53 8.2 动力煤库存与价格相关性分析 53 第九章中国动力煤运输 53 9.1 中国动力煤运输概况 53 9.2 中国动力煤铁路运输 54 9.2.1 铁路运输的发展和运煤现状 54 9.2.2 动力煤运输格局 55 9.2.3 动力煤主要铁路运输干线 57 9.2.4 铁路煤炭运输发展规划 59 9.3 中国动力煤公路运输 60 9.4 中国动力煤水路运输—海路运输 61 9.4.1 北方七港煤炭发运情况 61 9.4.2 北方七港介绍 64 9.4.3 中国北方七港规划 72 9.5 中国动力煤水路运输—内河运输 74 9.5.1 内河港口煤炭发运情况 74 9.5.2 内河港口介绍 74 9.6 沿海运价指数 80 9.6.1 中国沿海(散货)运价指数简介 80 9.6.2 2008 年以来中国沿海(散货)运价指数走势 81 9.7 动力煤运输计量单位 83 9.8 不同运输方式成本、经济性比较 83 9.9 中国动力煤运输存在的问题 84 第十章中国动力煤重点生产企业分析 86 10.1 靖远煤电 86 10.1.1 公司简介 86 10.1.2 公司经营状况分析 86 10.1.3 2014年公司财务数据分析 87 10.1.4 2015年公司发展展望及策略 88 10.2上海能源 89 10.2.1 公司简介 89 10.2.2 公司经营状况 89 10.2.3 2014年公司财务数据分析 90 10.2.4 2015年公司发展展望及策略 90 10.3 兖州煤业 90 10.3.1 公司简介 90 10.3.2 公司经营状况 91 10.3.3 2014年公司财务数据分析 92 10.3.4 2015年公司发展展望及策略 93 10.4 中国神华 94 10.4.1 公司简介 94 10.4.2 公司经营状况 94 10.4.3 2014年公司财务数据分析 95 10.4.4 2015年公司发展展望及策略 95 第十一章动力煤期货 96 11.1 动力煤期货背景 96 11.2 动力煤期货运行状况 98 第十二章 2015年中国动力煤行业预测分析 99 。

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