动力煤在哪

动力煤再创历史新高，机构疯狂招募周期研究员

九月的市场，“冷热节奏”变得有点快一觉醒来，又反转了……国内商品期货夜盘多数上涨，动力煤主力合大涨5.83%，续创合约新高 此外，PP、塑料、甲醇、PVC涨超5%，液化石油气、焦煤、苯乙烯涨超3%，焦炭、燃油涨超2%，乙二醇、白糖、热卷、螺纹涨超1%铁矿主力合约跌超3%，玻璃主力合约跌近2%中秋、国庆双节临近，商品市场存在哪些不确定性因素？节前最后两天该如何调整仓位控制风险？ 煤炭三兄弟狂飙背后 自7月份以来，大宗商品市场波动明显加剧，尤其是黑色系商品，走出了一轮极致的涨价行情。

【红庆河煤矿】预计节后动力煤市场供需平衡

因此，拉运市场煤积极性不会很高，预计节后市场煤价格保持稳定 3.节后市场的关注点在哪里？ 春节过后电厂需求复苏对整个动力煤供应链的影响 （以上仅为个人观点，与公司层面无关，仅供参考） 红庆河矿隶属内蒙古伊泰煤炭股份有限公司，位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，位于内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗红庆河乡，项目位于国家大型煤炭基地—神华基地新街矿区，隶属于札萨克镇给勒登庙嘎查。

春节期间煤价下跌不可避免

港口煤价涨的快，跌的也狠，越是升至高位，越让人提心吊胆而发煤企业和贸易商也是又惊、又喜、又迷茫，喜的是市场如此之好，没想到一天几十元的涨；惊的是一旦煤价下跌，恐怕又是摧枯拉朽式的下跌；迷茫是因为找不到市场拐点，猜不出何时下跌？ 大家都看不清这轮煤价上涨的最高点在哪里？何时下跌？据媒体披露，专家预测，春节期间，煤炭市场也会持续紧张因为在寒冷天气导致居民用电居高难下，叠加出口赶工带来的工业用电需求支撑下，沿海电厂的动力煤日耗保持一定的韧性，煤价还是很难深跌的。

跌破500元/吨关口 煤价进入黄色区域

再次，其他原因期货市场对现货煤价走势产生推波助澜的影响期货市场上，近期动力煤主力合约价格快速回落，对现货煤价走势及用户心态带来消极影响，加重了市场悲观气氛此外，煤炭需求走弱，促使煤企频繁出台降价基调，主力煤企大幅下调煤价，拉动煤炭价格指数大幅下跌；而部分贸易商大都按照指数大幅下浮进行交易，这也助推了煤价下跌形成恶性循环到目前为止，还看不到煤价的底部在哪里？ 按照价格异常波动预警机制，煤炭价格的黄色区域是570-600元/吨，以及470-500元/吨；绿色区域是500元/吨-570元/吨。

不宜过分看空动力煤

其他方面来看，进口煤作为平抑煤炭价格的重要供给增量，2019年进口煤总量维持平控，较难影响动力煤长期的趋势运费作为成本组成的一个重要部分，我们观察国内不同航线煤炭运价指数发现，刨除季节性因素，整体处于较低位置而且全球油价维持低位振荡，国内运费不会发生明显变化 在煤炭政策放松情况下，产量明显增加，需求端正常稍弱动力煤整体处于偏空趋势，目标位置在哪？我认为应从长协价和行业利润角度分析。

不宜过分看空动力煤

运费作为成本组成的一个重要部分，我们观察国内不同航线煤炭运价指数发现，刨除季节性因素，整体处于较低位置而且全球油价维持低位振荡，国内运费不会发生明显变化 在煤炭政策放松情况下，产量明显增加，需求端正常稍弱动力煤整体处于偏空趋势，目标位置在哪？我认为应从长协价和行业利润角度分析 煤炭供给侧改革的结果是行业集中度增加，国家对煤炭价格调控力增强国家发改委要求规模以上企业长协煤数量不能低于75%，中国神华年度长协煤基准价535元/吨，应该代表着煤炭的合理价格。

动力煤 远月价格下行压力犹存

根据目前动力煤期货的交割制度，卖方优先决定在哪个港口交割，而且1605合约在南方港口交割仍可获得25元/吨的升水因此，如果未来动力煤现货不能大幅补涨，那么动力煤期货1605合约对套保多头而言将彻底失去吸引力，套保空头将开始进行卖出套保操作 动力煤期货1605合约的日K线图显示，盘面于高位收出十字星线，又收出一根长阴线，市场重新回到原点，形成一个尖顶。

下半年煤价或继续探底 部分煤企现贷款发工资

部分老矿区的困难企业已经出现了贷款发工资和推迟发工资的现象 这背后仍是煤炭需求的持续低迷，中国煤炭工业协会副会长姜智敏分析称，下半年煤炭需求将保持小幅上涨，产能继续释放，进口增加，市场仍呈现供需总量宽松、结构性过剩的态势，全社会库存维持高位，煤炭价格下行的压力仍然存在，行业去产能、去库存的任务繁重，企业经营将面临更大的困难 煤炭行业从去年5月份开始“断崖式”下行，动力煤价一路狂跌，未来若继续“探底”，全行业能承受的“底线”在哪里？“我们曾以秦皇岛5500大卡动力煤价和全行业利润为基数进行了粗略测算，由于神华的盈利能力比较强，考虑神华在内时行业盈亏平衡点在580元至590元之间，不含神华则在620元至625元之间。

下半年煤价或继续“探底” 煤电联营应对市场寒冬

部分老矿区的困难企业已经出现了贷款发工资和推迟发工资的现象 这背后仍是煤炭需求的持续低迷，中国煤炭工业协会副会长姜智敏分析称，下半年煤炭需求将保持小幅上涨，产能继续释放，进口增加，市场仍呈现供需总量宽松、结构性过剩的态势，全社会库存维持高位，煤炭价格下行的压力仍然存在，行业去产能、去库存的任务繁重，企业经营将面临更大的困难 煤炭行业从去年5月份开始“断崖式”下行，动力煤价一路狂跌，未来若继续“探底”，全行业能承受的“底线”在哪里？“我们曾以秦皇岛5500大卡动力煤价和全行业利润为基数进行了粗略测算，由于神华的盈利能力比较强，考虑神华在内时行业盈亏平衡点在580元至590元之间，不含神华则在620元至625元之间。

“十二五”将确定炼焦煤开发布局

如每年有大量优质炼焦煤被作为动力煤使用您认为,该如何看待这种情况？原因究竟在哪里？ 方君实:“十一五”期间,我国煤炭工业取得了长足发展,煤炭产量持续增长,生产技术水平逐步提高,开发秩序进一步规范,产业集中度得到提高,资源综合利用和循环经济得到较快发展,安全生产形势持续好转,为经济社会的快速发展提供了强有力的保障。