动力煤历年价格

Mysteel：暖冬来临 动力煤价格承压

根据ONI数据监测显示，今年冬季厄尔尼诺已经形成，世界气象组织与中国国家气候中心预测今年冬季气温将高于往年：从北京和上海冬季（11月后）气温观测表明平均气温比过去两年高1-3摄氏度左右在今年暖冬来临的情况下，我们根据动力煤需求与供给的结构变化推断今冬动力煤价格将边际下滑： 1. 从供给侧看，由于进口和本土煤产量较高，以及四季度以来煤矿增产保供政策带来的影响，导致电厂和港口动力煤存煤量处于历年同期高位。

张鹏：2023动力煤市场分析及展望

首先就2023年动力煤价格现状，张鹏指出当前动力煤价格已回落到合理区间，底部支撑已经确认，分别给我们展示了代表性地区价格、代表性港口价格、代表性运费、462家动力煤矿山周度利润等详细数据的变化情况，最后通过从历年管控政策文件来看，动力煤价格决定机制，一是供需，二是政策。

Mysteel月报：6月终端需求不确定性 焦价有下跌风险

展望6月焦炭市场，成材需求难有反转式起色、而铁水在历年高位状态下，成材有继续下行风险，即钢厂有减产预期 ，相应的焦炭市场也面临降价压力动力煤市场也面临供应过剩局面，承压下跌中，长协与市场价差200多，这是其短时下跌空间、或将成为阶段性支撑点后期重点关注，钢材供应何时降至需求量，成材价格企稳，届时钢厂或开启补库，下游需求启动之时也是焦价反弹之日 一、价格方面 5月31日MyCCpic炼焦煤国产现货综合指数1963.9，5月均价2062.5 ；山西准一湿熄焦1750元/吨，一级湿熄焦2000元/吨，出厂承兑含税价；港口准一级湿熄出库价格1790元/吨，一级湿熄出库价格1890元/吨；港口准一级湿熄平仓价格1990元/吨，一级湿熄平仓价格2090元/吨，一级干熄2470元/吨。

大有期货：双焦上下两难

进口方面，近期“288口岸”蒙煤日均通关车数维持在900车以上，节后单日通关数量多次突破1000车，同时，中澳高层频繁对话后，澳煤进口已经重启，虽然短期对供应影响不大，但后续有放量预期，再加上蒙煤增量，国内焦煤供应转为宽松的可能性增加，对价格有一定压制此外，随着国内煤矿产能持续释放，港口动力煤库存累积至历年高位，引发近期动力煤价格大幅下挫，双焦也面临成本支撑弱化的问题 另一方面，节后钢材期、现货价格全面回调后，钢厂的盈利水平再度转弱，部分地区钢厂已经亏损，且当前终端需求还未恢复至正常水平。

双焦中期保持逢高抛空思路

当前电煤需求还处于淡季向旺季转换的过程中，电厂日耗还未见到上行拐点，而随着天气转冷，北方采暖需求陆续释放，预计日耗继续高位运行的态势将持续可以看到，下游电厂库存在9—10月这一轮需求淡季中明显回补，但电厂库存回升并不是来自供应增长，同期港口库存亦同步出现较大降幅进入需求旺季后，在历年同期新高的日耗水平冲击之下，动力煤整体保供形势依旧不容乐观而在当前国内外动力煤价格严重倒挂、全球能源供应紧张的格局之下，供应端后续发力主要依赖于国内煤矿供应增量。

Mysteel：华南区域电厂日耗升高，动力煤港口库存下降

对比历年同期，当前南方气温普遍偏高，电厂日耗回升至高位，补库需求释放据Mysteel统计，截至7月29日华南区域动力煤港口库存为1125万吨，周环比降48万吨详细情况如下： 广西港口：上周样本港口动力煤库存周环比减7万吨港口资源仍以电厂自用的长协保供资源为主，月底内贸煤价格持续走弱下游水泥化工等企业开始采购，贸易煤为主的码头调出增加，库存下降 广东港口： 上周样本港口动力煤库存周环比减32万吨。

Mysteel：华南区域电厂日耗回升，动力煤市场情绪转好

近期华南区域降雨影响有所缓解，区域内各地气温逐渐升高，电力需求释放，电厂日耗开始回升，但目前水电支撑强劲，火电厂日耗尚未回升至历年同期水平据Mysteel统计，截至6月24日华南区域动力煤港口库存为1125万吨，周环比增35万吨详细情况如下： 广西港口：上周样本港口动力煤库存周环比减9万吨目前广西电厂在保供支撑下，电厂库存保持中高位，港口资源多以辐射的电厂用煤为主，近期价格走弱，下游非电采购情绪转好，需求释放，部分港口调出增加，库存下降。

Mysteel钢铁产业链周度观察：政策引导加强，警惕需求释放前的价格非理性上涨

下游焦煤库存目前无论从绝对量还是可用天数来说都处于历年同期低位因供给端蒙煤仍受疫情压制，非蒙进口资源尚无价格优势，所以待后续焦钢复产，焦煤价格存在止跌企稳预期 动力煤上周港口价格回至1000元/吨水平，符合上周团队的价格判断当前动力煤价格主要核心驱动因素是合理引导，供需基本面上利空因素还并未体现强势，但是上周Mysteel调研煤矿生产端和电厂日耗需求端都体现了逐渐供强需弱的趋势。

Mysteel节后预测：动力煤供需两弱，煤价预计弱稳运行

需求方面：随着春节临近，全国大部分工业企业停产放假，社会用电需求进入传统淡季，电厂用煤负荷降低，叠加统调电厂前期累库效果明显，电厂库存多处于较高水平，因此2月下游终端拉运积极性预期较为疲软，采购放缓，需求相对宽松 三、历年春节前后动力煤价格变化 截止2022年1月26日，秦皇岛港Q5500动力煤平仓价为1160元/吨，同比增长280元/吨，回顾往年，2月是全年阶段性低点，原因在于春节假期到来，下游终端需求减弱，电厂采购及拉运以长协刚需为主，对高价煤接受度较低，整体处于供需双弱局面，因此煤价下跌。

Mysteel：动力煤2021年回顾及2022年展望

受寒潮低温天气、疫情防控趋严及环保安全生产等因素影响，煤矿保供增产有限，各矿区调运及铁路发运受阻，而下游需求强劲，矿区地销顺畅，发运到港资源持续紧张，使得产地煤价涨至历年最高位,秦皇岛港口Q5500平仓均价涨至933元/吨 第二阶段：1月下旬-3月初，春季假期影响需求不足导致动力煤价持续下跌受春节假期及全国天气普遍回暖冲击，用电企业大规模放假，下游需求疲软，电厂采购高价煤意愿减弱，市场观望情绪浓郁，在买涨不买跌的情绪引导下，港口维持长协和固定调运，港口价格持续下跌，秦皇岛港口Q5500平仓均价跌至750元/吨。

中国动力煤年度报告 （2021年）

报告摘要 2021年为“十四五”开局之年也是建党一百周年，受经济形势向好发展带动，全国各地用煤需求攀升，多省份在迎峰度夏及冬储期间出现用电缺口，多省市不同程度限电价格方面，回顾2021年，动力煤价格特点为全年波动较大且平均价格远超历年同期水平，2021年秦皇岛港Q5500价格中枢为1038.8元/吨，较2020年上涨459.4元/吨。

Mysteel解读：从成本角度看钢材市场价格走势

随着焦炭价格的回归，焦炭价格在螺纹成本中的占比近期有望从41%下降至37%附近，随着动力煤价格的进一步下跌，焦炭占比有望恢复到29%的历年平均水平 从矿石情况来看：近期北方重污染天气和部分省份提前开始采暖季错峰生产，铁水日均产量重回211万吨/日，并有望进一步下跌，突破9月底时的年内低点，铁矿石价格再次下跌靠近成本线。

Mysteel：8月动力煤市场煤价如何演变？

回顾7月动力煤市场，受国内供需偏紧影响煤价一路飙升，远超历年同期价格8月全国各地陆续进入中伏天后期，作为旺季的最后疯狂阶段，煤价又该如何演变？ 一、政策端保供稳价“筑顶”，抑制煤价过高增长 7月30日中共中央政治局召开会议要求，要做好大宗商品保供稳价工作和电力迎峰度夏保障工作。

2021年（第五届）中国钢铁金融衍生品国际大会煤焦分论坛在上海浦东香格里拉酒店盛大召开

对于上半年动力煤市场情况，詹妮认为国内动力煤价格波动较大且平均价格远超历年同期水平具体来看可分为五个阶段，第一阶段：1月初-1月中旬，煤炭市场供不应求导致动力煤价强势上涨第二阶段：1月下旬-3月初，春季假期影响需求不足导致动力煤价持续下跌第三阶段：3月初-5月中旬，终端需求释放叠加供需错配导致动力煤价持续上涨第四阶段：5月中旬-6月初，政策保供影响下动力煤价的短暂下跌第五阶段：6月初至今，供需矛盾导致动力煤价高位震荡。

Mysteel研究中心：8月供需矛盾将缓解，动力煤价格或低于7月

8月我国用电需求维持高位，发电量将高于历年夏季高峰水平，在洪灾、台风等天气影响下，清洁能源发电增量有限，火电发电依然保持高增长；而供给端，下半年将投放1000万吨煤炭储备，先进产能释放加速，进口煤将保持高增长，弥补需求缺口动力煤供需矛盾将缓解，电厂库存去化速度将放缓，叠加7月月中全国价格工作会议，要求各地价格主管部门着重加强价格监测预警和预期管理，强化大宗商品价格调控，做好重要民生商品保供稳价，确保实现今年价格总水平调控目标。

Mysteel：动力煤2021上半年市场回顾及下半年展望

概述 2021年为“十四五”开局之年也是建党一百周年，受经济形势向好发展带动，全国各地用煤需求攀升，多省份在迎峰度夏期间出现用电缺口回顾2021年上半年，国内动力煤价格波动较大且平均价格远超历年同期水平，下半年预计工业拉动效应将继续体现，用煤企业迎峰度冬需求将推动煤价强势运行，后期需关注政策调控方案及落地情况 一、上半年动力煤市场行情回顾 （一）、2021上半年价格走势回顾 1、国内价格走势 回顾2021年上半年，国内动力煤价格波动较大且平均价格远超历年同期水平。

MRI：7月终端库存将进入去库阶段，煤炭供给紧张情况缓解

三、6月动力煤价格涨后偏稳运行；7月消费旺季，但终端库存将进入去库阶段，供给紧张情况缓解，月均价或较6月下移 6月迎峰度夏，沿海省份（山东及以南）终端用户库存持续偏低，明显低于历年同期300-800万吨，补库意愿强，叠加煤矿事故频发，6月安检力度严格，煤炭供给释放缓慢，进口煤通关情况不及预期，在放开江浙、福建港口限额的情况下，进口煤增量有限。

5月份大宗商品价格指数连涨13个月，后期或震荡反复

预计6月国际原油市场价格存下行空间，伊朗制裁获得解禁或是大概率事件，由此带来的供应端忧虑将带来利空冲击预计WTI或在59-66美元/桶的区间运行，布伦特或在62-69美元/桶的区间运行 5月动力煤价格大幅波动，整体呈现先涨后跌，临近月末煤价逐步高位趋稳，部分地区煤价有上涨迹象进入6月，火电负荷有望进一步攀升，然而今年旺季阶段电厂库存较历年偏低，供需基本面基本无解，煤价上涨仍有支撑。

动力煤再创历史新高 煤企利润加速狂奔 龙头股价已经翻倍

而多家电力企业反映一季度进厂煤价超高，平均达到760元/吨以上进入4月份之后，动力煤价格进一步攀升，动力煤现货价格增长超50%，动力煤期货价格更是创8年来新高 今年，运输动力煤的大秦线检修时间安排是，4月6日开始到4月30日结束，安排在每日7点到12点“开天窗”检修在此期间，秦皇岛港口库存不断下降，动力煤库存一度跌破400万吨重要关口，是历年大秦线检修时期的最低库存。

MRI：预计三季度供减需增，动力煤价格季环比上涨

9月，高温天气减少，全国用电量季节性回落明显，而水电发电仍处于相对旺季，挤压火电份额，火电季节性回落明显整体看，三季度火电发电量高于二季度 图8 全社会用电量及水电发电占比 三、供减需增，三季度动力煤价格存在上涨支撑 4月因终端复工复产延后，沿海六大电厂电煤日耗水平复苏缓慢，持续低于历年同期，对煤炭采购需求变现不佳，叠加供给增加，导致动力煤价格持续下滑，5月、6月，终端行业快速复苏，电力消费明显增加，在供需出现错配、港口库存下滑下，动力煤价格快速上涨，随着供需逐步匹配，价格涨势放缓。