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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤进口价快讯

2024-04-23 14:44

4月23日进口动力煤差:进口印尼Q3800华南到岸约为531元/吨,较北港同热值煤种低1元/吨;进口印尼Q4500华南到岸约为650元/吨,较北港同等热值煤种高20元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸约为850元/吨,较北港同热值煤种高25元/吨。内贸煤小幅回落,进口煤在成本支撑下,格上浮后优势减弱。后续将继续关注内贸格走势及外矿报

2024-04-18 11:40

4月18日进口动力煤差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标为533元/吨,比北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标为642元/吨,比北港同热值煤种高7元/吨。本周内贸煤整体呈上涨态势,进口市场情绪也有所好转,远期货盘报同样坚挺,叠加海运费及汇率上涨带动投标上调。短期内进口市场暂稳运行,后续需关注电厂实际接货及内贸市场走势。

2024-04-11 09:48

4月11日进口动力煤差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标为515元/吨,比北港同热值煤种低8.5元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标为628元/吨,比北港同热值煤种高8元/吨;进口澳煤5500电厂最低投标为828元/吨,比北港同热值煤种低13元/吨。

2024-04-09 10:22

4月9日进口动力煤差:进口印尼Q3800华南到岸约为522元/吨,较北港同热值煤种低1.5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸约为653元/吨,较北港同等热值煤种高33元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸约为830元/吨,较北港同热值煤种高15元/吨。内贸煤持续走低,进口或将继续承压。

2024-04-03 11:37

4月3日国际市场弱势运行。近期沿海各电厂陆续释放采购5月货盘需求,据悉今日华南区域电厂Q3800最低投标528元/吨,月环比下降34元/吨,折算CFR约64.5美元/吨,格明显下跌。进口贸易商普遍对后市看空情绪浓厚,投标继续下探,现阶段动力煤国内外市场整体处于淡季下行态势,格或仍有小幅下跌空间。预计短期内进口市场或延续弱势运行,后期需关注电厂实际拿货量。

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  • Mysteel:口岸下游给不及预期 进口蒙古国动力煤延续弱势

    本周动力煤市场仍然延续上周阴跌态势从港口库存来看,较去年同期低16.8%,国内需求再创新低,且目前处于用煤淡季,下游采购节奏放缓,部分坑口大幅降,贸易商看空情绪较为浓厚在动力煤市场弱势运行下,蒙古进口动力煤市场情况如何,以下将以满都拉口岸为例展开阐述 根据满都拉口岸本周库存来看,除长协拉运外,动力煤通关量本周有显著增长口岸入库量较上周增加了8122吨,库存增长5520吨库存数据表示,口岸贸易环境正在逐步好转,但受整体动力煤行情下行影响,口岸活跃度依然处于低位,预测后期非电用户需求提升后口岸市场或有所好转。

  • Mysteel:进口格倒挂下 华南区域动力煤市场或弱稳运行

    数据来源:钢联数据 二、内外贸差不断缩小,进口澳煤倒挂明显 据Mysteel统计,3月8日华南港口动力煤库存1213.0万吨,周环比增59.0万吨。

  • Mysteel:节后进口动力煤需求密集释放 煤得到有力支撑

    因此在连续两日上涨后,市场成交开始下滑,买方采购积极性下降,多询未有实际成交,格回归弱稳运行截至2月21日,秦皇岛港动力煤Q5500和Q5000分别报940、835元/吨 数据来源:钢联数据 二、进口招标涨超预期,流标现象较多 节后,国内沿海电厂一方面由于假期期间消耗,库存下降;及另一方面对远期货源仍有采购需求,陆续释放招标需求。

  • Mysteel:蒙古国进口动力煤市场需求不济 格连续下跌

    近日动力煤市场偏弱运行目前长协发运稳定,叠加低进口煤补充,供给端略显宽松,而下游因低日耗高库存,需求未能完全释放,市场稳中有降在国内下游需求有限的情况下,蒙古进口动力煤市场格将如何变化,以下为满都拉口岸的具体分析 蒙古国进口动力煤因高硫高灰高热值多用于国内配煤(山西、内蒙古等地)来降低成本,而受国内弱需影响,下游和贸易商询货较少,同时蒙古矿方暂未对关税一事表态,市场僵持下,口岸贸易商以观望为主,尚未进行其他操作。

  • Mysteel:进口动力煤市场弱稳运行 投标倒挂约20元/吨

    回顾11月进口动力煤市场震荡趋弱运行国内外气温同比偏高,暖冬预期较强,欧洲天然气及煤炭库存充足,需求不足煤下滑中国市场窄幅震荡,港口去库缓慢,需求表现疲态 一、国际煤炭需求短期难以提振,煤延续弱势 欧洲方面寒冬并未预期到来,需求释放不足,加之欧洲ARA三港煤炭库存延续高位,11月21日库存达至640万吨在需求疲软下,天然气格继续下跌,并拉动煤回落另德国煤炭进口商协会呼吁演唱燃煤备用发电厂的运行时间。

  • Mysteel:沿海电厂采购需求有限 进口动力煤下跌速度较快

    概述:回顾10月动力煤进口市场走势呈先强后弱前期由于印尼方面煤炭出口瓶颈,市场货源偏紧支撑煤走强;月末随着内贸市场需求转弱,煤进入下行通道,带动进口煤承压下行 一、海外市场现货偏紧,支撑报走高 10月初印尼方面由RKAB系统更新,原本审批完成的煤炭增量额度需要重新进行审批,且在审批完成前暂停生产及销售工作另由于印尼港口LHV文件出具系统关闭,驳船无法航行,等待装期时间延长,船只出口效率下降。

  • Mysteel:国内外动力煤格稳中偏强 进口煤询货需求低迷

    港口方面因发运倒挂幅度扩大,贸易商发运积极性较低,港口现货资源紧张;尤其是优质高卡煤资源,市场现货难寻昨日北方港口格出现较大涨幅,日环比上涨20元/吨另杭州亚运会即将召开及临近国庆小长假,部分下游已开始节前备货,拉运节奏较前期提升显著,因此对市场煤有一定支撑作用 数据来源:钢联数据 三、进口煤倒挂现象持续,短期内市场延续僵持运行 当前国内外动力煤市场以稳中偏强运行为主,国内市场因供应面干扰,加之发运倒挂影响,优质现货资源难寻,煤进入快速上涨阶段。

  • Mysteel:国内外煤同步上涨 进口动力煤成本继续增加

    其中进口印尼煤周环比减量190.3万吨,下降幅度45.2%在格逐渐上移,终端采购量偏少下,预计进口煤炭到港或将继续减量 三、预计短期内进口将随成本端增加而有所上移 综上所述,进口动力煤在成本上涨支撑下,短期内或易涨难跌加之国内煤走势偏强,进一步提振市场情绪;但需求呈现淡季特征显著,终端电厂市场采购意向不高,将限制煤上扬幅度。

  • Mysteel:进口动力煤成本支撑报上移 终端用户采购力度有限

    本月电厂采购受汇率及海运费波动影响,进而有所上移但随贸易商报上涨,下游用户逐渐有抵触情绪,流标现象较多;即使接货也以最低成交为主,降低进口贸易商投标积极性 数据来源:钢联数据 三、预计9月份进口动力煤市场煤继续倒挂 综上所述,8月份进口市场终端需求不佳,成本上涨导致投标上移,下游采购意愿下降。

  • Mysteel:进口动力煤市场看空情绪发酵 投标快速下滑

    终端电厂日耗逐步下降,且在高库存背景下,市场参与者看空情绪发酵;进口煤投标快速下调,进而加大印尼煤下行压力而印尼外矿报已贴近成本线,格继续下滑,或引发外矿减停产,从而供应开始减量 预计短期内进口动力煤市场延续弱势,电厂采购保持当前水平后市需关注电厂接货格及数量情况

  • Mysteel:进口动力煤差逐步收窄 整体承压运行

    自三月中旬动力煤市场持续僵持状态主产地煤矿产销正常,周边用户拉运积极性偏低,格涨跌互现;受终端用户需求低迷,加之天气原因封航,港口调入大于调出,高库存抑制煤上涨,市场延续阴跌态势 下游电厂随供暖季结束,进入春季检修,部分单机运行;而华南地区随气温回升,负荷开始增长,部分电厂继续市场采购进口印尼煤及澳煤都具有一定格优势,因此进口煤市场活跃度较高 从下图-华南区域内外贸煤走势可以看出,随内贸市场走弱,进口Q4500格优势逐渐收窄,下游转向更低卡煤采购。

  • Mysteel:进口动力煤市场密集采购 煤企稳回调

    本周进口动力煤市场开始升温华南区域沿海电厂日耗开始回升,部分采购需求释放;加之内贸市场活跃度提高,成交重心上移,带动进口上涨 据悉华南电厂今日中标格印尼Q3800到岸含税667元/吨,折算FOB为76美元/吨,为月底交货期印尼Q4500到岸含税830元/吨,折算FOB98美元/吨,为4月上旬交货期 当前内贸市场受情绪回落影响,下游询数量减少,市场成交格开始下探;部分用户出货意向增强,报小幅下探约20元/吨。

  • Mysteel:动力煤进入下跌模式 进口日跌幅超20元/吨

    2月中旬后因沿海电厂集中招标询货,进口市场情绪升温,加之内贸市场企稳回调,带动煤上调,期间印尼Q3800涨幅约为100元/吨而进入本周后,受终端用户对格接受程度下降,加之产地煤有降,内外贸煤同步开启下跌模式印尼Q3800日环比报下调近25元/吨 另据Mysteel悉,昨日广州区域第一船由贸易商报关的澳洲动力煤已顺利通关,此举意味着进口澳煤已不再受限,对进口煤市场具有一定积极意义。

  • Mysteel:进口动力煤继续下跌 离岸回落至70美元/吨

    其三国内动力煤市场货源供应宽松,北港库存达至近5年同期新高,市场煤下行压力较大;截至2月3日,Mysteel统计55个港口样本动力煤库存5923.5,环比增590.7;其中东北区域港口库存230.0,环比增1,环渤海区域港口库存2809.1,环比增140.1(单位:万吨) 综上所述,在中国动力煤市场需求持续低迷,且市场货源较为充裕,短期内动力煤市场下行压力仍在,进口仍有下降空间。

  • Mysteel盘点:动力煤市场持稳运行 进口煤报较为坚挺

    【Mysteel动力煤】23日动力煤市场持稳运行 进口煤报较为坚挺 产地方面,动力煤市场暂稳运行内蒙区域多数煤矿以兑现长协和保供为主,少量市场销售,下游客户采购积极性较高,煤矿普遍保持即产即销,无库存累积,客户类型以刚需以及周边站台为主;陕西区域销售情况较为活跃,长途运输逐步恢复,下游非电水泥、化工等企业用煤需求增多,矿区没有存煤积累,到矿车辆装车等待耗时偏长,短期内需求端仍有一定支撑,煤炭格预计震荡偏强运行。

  • Mysteel:动力煤格开启下行通道 进口煤市场优势渐弱

    下半年在中国市场供需格局相对宽松下,然海运煤高企,进口煤倒挂或将持续,预计进口动力煤量或明显减少

  • Mysteel:国际炼焦煤格已低于动力煤 港口进口炼焦煤市场弱稳

    进口煤炭】29日海运炼焦煤市场延续跌势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨,日环比下跌8-9美金/吨,周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复,利润率持续处于低位,对于原料仍持打压意愿随着远期FOB格的持续下跌,炼焦煤格已低于国际动力煤格,部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润,开始以动力煤资源名义销售另外俄罗斯方面,截止目前,本周共招标两船K10瘦煤,CFR186-191美金/吨,共涉及4.2万吨。

  • Mysteel日评:23日动力煤持稳运行 进口继续倒挂

    产地方面:坑口煤矿持稳运行,市场销售情况良好;分区域来看,临近月底,内蒙矿区部分煤矿因煤管票紧张,供应量有所减少;陕西区域,受下游化工用户拉运积极,销售情况较好,格暂有支撑;鄂尔多斯Q5500报700元/吨,榆林Q5800报740元/吨,大同Q5500报700元/吨,以上均为坑口含税 港口方面,目前大秦线集中检修已结束,日度发运量逐步恢复130万吨附近,预计港口库存将稳步增加;贸易商出货意愿增强,报小幅回调,终端用户受政策情绪影响,接货意向不强,市场成交稀少;据Mysteel统计,截止20日动力煤55港库存周度库存统计4696.3万吨,环比增加184.1万吨。

  • Mysteel动力煤重点关注:23日产地市场煤上涨 进口资源紧俏难解供需矛盾

    调运方面,截止7月22日,环渤海三港(除黄骅港)合计库存1613.8万吨(+13.3), 调入121.2万吨,调出107.9万吨,其中秦皇岛库存353万吨,锚地51船,预到22船;曹妃甸港区库存808.3万吨,锚地21船,预到27船;京唐港区库存452.5万吨,锚地19船,预到8船格方面,现秦皇岛Q5500动力煤平仓1070元/吨,Q5000平仓955元/吨 下游方面,受产地及港口煤不断上涨,电厂在长协煤及进口煤补充的支撑下,采购高市场煤意愿不强,电厂以长协拉运和刚需补库为主。

  • Mysteel动力煤重点关注:12日上下游煤暂时止涨 进口煤市场外矿报暂稳

    产地方面,山西地区,煤炭格走势相对较为平稳,铁路发运正常,地销采购客户较少,产销基本平衡,部分煤矿库存下降明显;鄂尔多斯地区,煤矿保供完成后开始限制煤管票,供应较前期收紧,站台、贸易户等采购积极性提高,煤矿销售良好,格较两会前涨40-50元/吨;陕西榆林地区,在产煤矿整体销售情况良好,多数矿区拉煤车辆增多,即产即销,基本无存煤,煤稳中上涨现榆林5800大卡460元/吨,榆林6100大卡480元/吨,鄂尔多斯5500大卡420元/吨,大同5500大卡445元/吨。

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