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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤交割费快讯

2024-04-18 11:40

4月18日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为533元/吨,比北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为642元/吨,比北港同热值煤种高7元/吨。本周内贸煤价整体呈上涨态势,进口市场情绪也有所好转,远期货盘报价同样坚挺,叠加海运及汇率上涨带动投标价上调。短期内进口市场暂稳运行,后续需关注电厂实际接货价及内贸市场走势。

2024-03-25 10:34

3月25日国际市场弱势运行。国内沿海电厂日耗低,长协兑现情况良好,叠加进口动力煤当前价格优势收窄,电厂整体采购意愿不强,拿货价回落至540元/吨附近。国际市场上,海运高位震荡,加之美元升值,进口贸易商观望情绪渐浓,外矿报价难以支撑,部分有小幅下调。预计后期进口煤价格仍有下跌空间,后续需关注电厂拿货量及汇率变化。

2024-02-20 10:23

2月20日国际市场偏强运行。节后华南区域电厂陆续释放远期货源采购需求,据悉印尼Q3800投标价565-570元/吨,较年前上涨10-20元/吨;但下游用户对高价接受度仍然有限,故做流标处理。随着动力煤内贸市场价格上调,叠加回国海运上涨,进口煤报价亦小幅上调,现华南印尼Q3800港提报价610-620元/吨,但实际成交表现一般。预计短期内进口市场稳中偏强运行。

2024-01-10 12:00

据煤炭贸易商官网(The Coal Trader)最新数据,2023年印尼动力煤出口量同比增长7%至36058万吨,2023年12月出口量同比下降3%至3363万吨。截至2024年1月10日,印尼到中国运成本7.9美元/吨同比增长23.4%。

2024-01-10 11:18

1月10日据煤炭贸易商官网(The Coal Trader)最新数据,2023年印尼动力煤出口量同比增长7%至36058万吨,2023年12月出口量同比下降3%至3363万吨。截至2024年1月10日,印尼到中国运成本7.9美元/吨同比增长23.4%。

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    4月8日,郑商所公告,动力煤期权合约的交易手续标准、日内平今仓交易手续标准和行权(履约)手续标准均调整为150元/手,交易保证金标准为50%,涨跌停板幅度为10% 4月14日,大商所公告,对焦煤期货交割标准品及替代品的相关指标和升贴水、基准交割区域及区域升贴水进行调整,自JM2304合约起施行 4月18日,郑商所公告,硅铁期货2209合约的日内平今仓交易手续标准调整为9元/手。

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    国投安信期货 隔夜内外盘铝价延续震荡偏强周初国内库存延续锭减棒增,综合库存小增,累库时点将至交割结束后华东现货小幅升水,目前库存以及基差水平偏中性氧化铝和动力煤呈现回升趋势,电解铝成本阶段性见底沪铝中期震荡偏强趋势未改,短期消转弱价格或有反复,暂以高位震荡对待 信达期货 宏观方面,美联储再度强调 3 月份加速加息和缩表的必要性,使得市场情绪偏焦灼。

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    动力煤问题,证监会新闻发言人20日答记者问 问:作为期货监管部门,在应对动力煤过快增长,证监会有什么措施? 答:今年以来,受供应紧张、需求旺盛等因素叠加影响,动力煤等主要大宗商品期现价格同步上涨,我会坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署要求,主动服务服从国家宏观调控,配合做好保供稳价,支持企业风险管理,交易所出台了一系列风险防控措施,取得了较好成效 为进一步服务大宗商品保供稳价,强化期货市场监管,我会将积极主动、多措并举,指导交易所采取提高手续标准、收紧交易限额、研究实施扩大交割品的范围等多项措施,坚决抑制过度投机,杜绝资本恶意炒作。

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    其中,东北三省统调电厂存煤日均提升30万吨,比9月底提升500万吨以上,平均可用24天,预计月底前能达到去年同期水平 ◎ 证监会回应动力煤价格大涨:为进一步服务大宗商品保供稳价,强化期货市场监管,我会将积极主动、多措并举,指导交易所采取提高手续标准、收紧交易限额、研究实施扩大交割品的范围等多项措施,坚决抑制过度投机,杜绝资本恶意炒作。

  • “保供稳价”、储运创新,期货交易所各显神通

    另一方面,郑商所也注重“练好内功”紧跟现货市场变化趋势,修改完善棉花、玻璃、铁合金等品种合约规则;调整动力煤期货滞纳金用、优化结算流程“碳达峰、碳中和”目标提出后,为服务国家新能源战略、助力清洁能源行业发展,郑商所积极探索利用纯碱期货服务光伏产业的方式方法,深入调研光伏玻璃主产区市场情况,将安徽纳入纯碱期货交割区域 同时,郑商所多措并举,持续发力服务实体经济。

  • 动力煤期货去年总交割量创新高达618万吨

    动力煤期货的交割制度贴近现货贸易机制,交割品品质较高实体企业通过期货交割,既可以优化港口的库存结构、周转效率,也可以保质保量完成下游供应2020年,郑商所还减免了动力煤期货交割手续,帮助我们实体企业更好地参与到期货交割环节中”物产环能期现业务部总经理朱天南告诉记者 朱天南介绍,由于动力煤现货购销周期较短,用传统的奇数月合约进行保值,有可能出现现货交易和期货交割时间不一致的情况,基差风险较大。

  • 动力煤春节行情即将到来?

    不过,对比库存形势来看,目前上游国有重点煤矿库存、环渤海港口煤炭库存、甚至是全国重点电厂煤炭库存均好于2018年1月时的情况,上中下游库存增加或超千万吨以上并且政策调控保供稳价态度不改,发改委连续出台各项措施改善供需形势政策对于煤电供应高度重视,动力煤价格或与2018年政策调控结果类似,在春节前出现明显回调 做空基差正当时 按照期货价格持有成本理论,期货价格应该等于即期现货价格加上持有成本,持有成本包括资金成本和质检、运输、仓储用以及交割成本等,理论上说,期货价格应高于现货价格,但现实并非如此,通过回顾动力煤基差走势来看,通常情况下,动力煤期价长期处于贴水状态,期价升水情况相对较为少见。

  • Mysteel早读:国常会新规便利企业担保融资,铁矿石夜盘重返1000

    ◎ 郑商所发布通知,自12月18日结算时起,动力煤期货合约交易保证金标准调整为8%,涨跌停板幅度调整为6%,其中动力煤期货2101合约交易保证金标准调整为20% ◎ 郑商所发布通知,为支持实体经济发展,经研究决定,免收2021年全年全部期货品种套保开仓、交割和仓单转让手续(含期转现中仓单转让)。

  • 黑色系商品“高烧”不退 部分品种或面临一定风险

    ”邱跃成表示,近期大连商品交易所、中国钢铁工业协会等多次下发风险警示函,并陆续发布了包括研究制定铁矿石期货品牌动态升贴水制度,下调交割仓库出库用的最高限价,对铁矿石期货I2105合约连续实施交易限额、提高保证金等一系列的措施,部分措施将在12月14日生效,或对目前的行情产生影响 对于煤价大涨现象,郑州商品交易所同样发布风险提示函称,近期动力煤期货价格波动较大,市场不确定性因素较多,请各会员单位切实加强投资者教育和风险防范工作,提醒投资者谨慎运作,理性投资。

  • 黑色系全线大涨,铁矿石近月合约突破千元

    华泰期货表示,当前主产地供应受煤管票和安检限制等难以跟上需求,港口可交割货源紧缺,因此动力煤供给形式依然不容乐观焦煤方面,下游焦企利润维持高位,生产积极性较高,叠加后期雨雪天气或影响补库,对焦煤的采购需求存在明显支撑 今日鸡蛋主力合约开盘之后持续上涨,一度突破3900元/500千克,尾盘收涨4.37%,报3889元/500千克,近月两合约收盘更是强势涨停基本面上看,近日鸡蛋市场消因年底促销及节日来临的备货预期逐渐好转,尤其电商走货加快提振蛋价。

  • 煤价已逼近绿区 还要跌多少元?

    下游消企业对北方港口的动力煤采购热情降温,用户询货和交割数量出现减少,助推港口煤价下跌 2.部分地区增加进口煤配额 我国东北地区已经获得了新的煤炭进口指标,大概在1500万吨左右,而且地方政府已经分解了新增指标,海关也对进口电煤进行了优先放行今冬,东北地区电煤供应缺口不小,新增进口煤额度,主要用于保障供暖所需目前,暂时未听到华东、华南地区新增进口煤额度的消息,但恐高心理作怪,用户对高价煤保持观望。

  • 160万吨!动力煤期货再创国内商品期货交割纪录

    货物交收全部采用船板发运方式,买卖双方按照签订的交割协议书相关约定顺利完成交割 自上市以来,动力煤期货历次主力合约均发生实物交割,是国内交割量最大的商品期货品种截至2020年5月,累计交割27次,交割量合计达1381.5万吨,参与交割的企业达105家从运行情况来看,动力煤期货价格权威、连续,交易活跃、高效,标的清晰、明确,流程透明、规范,交割港口布局合理,企业参与积极 中国证券报记者了解到,在持续加强生态环境保护工作,坚决打赢蓝天保卫战和“能源双控”政策背景下,降低沿海省份煤炭消总量成为趋势,火力发电用煤提高入炉煤炭热值是主要方式之一。

  • Mysteel产经午报:二季度经济有望加快复苏 油价将大幅下调

    只是融资端依然是制约基建项目开工和推进的老大难问题,基建因此对钢材消需求的拉动很难和以往一样“大水漫灌”,更多将是“细水长流”>>详情点击 ►4家钢企将获融资近500亿元 最近鞍山钢铁、沙钢、柳钢、重庆钢铁通过采取发行票据、从银行获得授信或贷款等措施,将获得中长期融资接近500亿元!>>详情点击 ►贸易企业巧用动力煤期货助力复工复产 通过动力煤期货2003合约交割接货12万吨,有效保障货源采购端的数量和质量,真正实现保质、保量、保价、保时的高质量保供任务,助力华东、华南区域电力用户燃料供应,以及工业用户复工复产。

  • 煤价迫近年度长协价 将在本周末跌至谷底

    本周,下游复工复产处于恢复期,电厂日耗增长缓慢,需求低迷;加之港口煤价倒挂,终端采购及贸易商需求疲弱,煤矿出货缓慢、库存高位,产地价格继续承压下行目前,上游供应基本恢复至正常水平,铁路发运恢复至正常运能的八、九层,但下游需求还迟迟未到高位;在高库存和低耗煤的情况下,整体煤炭市场供大于求压力加大,悲观气氛浓厚在库存增加、拉运减少的情况下,消企业继续压价采购,北方港口动力煤的购销交割进入“指数下跌,报价下浮,交易价下跌”的交替下跌模式,现货煤价不断回落;“买涨不买落”的心态影响下,使得高库存之下的沿海地区市场采购大幅减弱。

  • Mysteel每日煤焦市场简讯汇总(2020.3.3)

    动力煤市场】产地方面,陕蒙地区复产煤矿陆续增多,矿上产量逐渐提升,但下游用户采购积极性下降,目前矿上销售尚可,煤价降后暂稳,而其他中小型民营煤矿全面恢复产销仍需时日,较多汽运跌至低位水平;晋北地区大矿产销基本正常,基本维持长协保供发运,地方矿地销支撑力度仍在,煤价较稳 港口方面,目前港口作业均以长协煤和交割煤调度为主,而北港库存低位回升乏力,现货报价止跌维稳,供需双方交投弱势僵持,成交低迷。

  • 3日Mysteel动力煤重点关注:电厂日耗回升乏力 港口煤市弱势僵持

    Mysteel动力煤讯:产地方面,陕蒙地区复产煤矿陆续增多,矿上产量逐渐提升,但下游用户采购积极性下降,目前矿上销售尚可,煤价降后暂稳,而其他中小型民营煤矿全面恢复产销仍需时日,较多汽运跌至低位水平;晋北地区大矿产销基本正常,基本维持长协保供发运,地方矿地销支撑力度仍在,煤价较稳 港口方面,目前港口作业均以长协煤和交割煤调度为主,而北港库存低位回升乏力,现货报价止跌维稳,供需双方交投弱势僵持,成交低迷。

  • Mysteel产经晚餐:二季度或打开降准降息窗口 钢厂陆续停产休假

    日均运量113.77万吨大秦线日均开行重车82.3列,其中:日均开行2万吨列车52.7列2019年1-12月,大秦线累计完成货物运输量43080万吨,同比减少4.48% ◎郑商所:自2020年1月31日当晚夜盘交易时起,对动力煤等10个期货品种交割月份在[N+2,N+5](N为当月月份)区间内的非1、5、9合约的手续标准进行调整其中动力煤交易手续为2元/手,平今仓手续为0元/手。

  • 关于调整动力煤等期货品种近月非主力合约手续标准的通知

  • 关于调整棉花等期货品种近月非主力合约手续标准的通知

  • 关于调整动力煤等期货品种近月非主力合约手续标准的通知

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