动力煤长协指数

Mysteel2024新春团拜会--动力煤东胜站圆满落幕

最后对2024年化工市场展望：2024年国内动力煤供大于需的基本面未有改变，价格中枢大概率继续下移，但是宽松供给格局下，煤价仍有底部支撑，即被去年所验证的长协上限价格在迎峰度夏与度冬阶段性增耗及补库拉动下，化工煤价格会有阶段性反弹，全年来看，处于宽幅震荡下行趋势 主题演讲结束后，上海钢联电子商务股份有限公司煤焦事业部副总经理张鹏对上海钢联煤焦事业部产品和价格体系的介绍，上海钢联庞大专业的信息采集团队以及严谨完善的组织架构为Mysteel价格及指数编制提供由内到外，从数据采集、计算、留痕、发布、合规等全方位的质量保障，目前基准价格已经被业界广泛应用。

Mysteel：12月制造业供给指数（MMSI）为146.40点，环比上升1.09%【2023年12月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2023年12月，中国制造业供给指数（MMSI）为146.40点，同比上升1.83%，环比上升1.09%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，12月炼焦煤受产地事故影响供应减少，加之需求端季节性淡季，钢厂检修减产逐渐释放，供需双弱下，价格震荡运行为主，不同品种炼焦煤价格涨跌互现；动力煤方面，12月以来煤矿开工环比下降，长协煤发运稳定，社会库存始终处于偏高水平。

新集能源：预计第四季度国内煤炭供需将延续紧平衡的基本局面

新集能源还介绍了公司长协售价定价模式，电煤5000卡月度出矿价格=国家发改委确定电煤基准价675元/吨+[（上月最后一期全国煤炭交易中心价格指数NCEI+上月最后一期环渤海动力煤价格指数BSPI+上月最后一期CCTD秦皇岛综合5500大卡交易价格)/3-675]/2长协煤基准为5000卡/克，实际结算以实际发运热值为准前三季度长协煤占比85%左右 公司资源储量及未来产业发展规划方面，新集能源称，根据《国家发展改革委关于淮南新集矿区总体规划的批复》（发改能源[2005]2633号），公司矿区总面积约1,092平方公里，含煤面积684平方公里，资源储量101.6亿吨，资源储量约占安徽省四大煤炭企业总资源量的40%。

【上海证券报】供需因素主导下大宗能源商品价格“起舞”

9月13日5500大卡动力煤价格为881元/吨，9月20日5500大卡动力煤价格已升至990元/吨据悉，该价格指数采用曹妃甸港区电煤现货采购平仓价作为样本，按样本采购量加权编制，反映当期市场电煤现货交易真实成交价格水平 供需因素仍占主导 业内人士认为，国际油价上涨主要受供需关系、美联储加息政策等因素影响 复旦大学中东研究中心研究员邹志强认为，最近欧佩克和俄罗斯延长减产协议，加之冬季将迎来的能源消费高峰期，都使得原油供求基本面收紧，供应相对不足。

供需因素主导下大宗能源商品价格“起舞”

9月13日5500大卡动力煤价格为881元/吨，9月20日5500大卡动力煤价格已升至990元/吨据悉，该价格指数采用曹妃甸港区电煤现货采购平仓价作为样本，按样本采购量加权编制，反映当期市场电煤现货交易真实成交价格水平 供需因素仍占主导 业内人士认为，国际油价上涨主要受供需关系、美联储加息政策等因素影响 复旦大学中东研究中心研究员邹志强认为，最近欧佩克和俄罗斯延长减产协议，加之冬季将迎来的能源消费高峰期，都使得原油供求基本面收紧，供应相对不足。

Mysteel：蒙东市场动力煤暂稳运行

据Mysteel统计，截止7月14日，全国72家电厂样本区域存煤总计1237.8万吨，环比下降18.3万吨；日耗52.41万吨，环比增加2.0万吨；可用天数23天 煤矿A：下游长协接卸难度有所缓减，转投市场煤部分销售情况依旧一般，价格没有调整 煤矿B：保持稳定的长协兑现率，长协价格是指数变化幅度超过10%才能触发价格调整 综上所述，蒙东市场动力煤暂稳运行，后期需重点关注迎峰度夏期间对煤炭市场的影响。

Mysteel：6月中国制造业供给指数（MMSI）录得148.92，环比回升3.5%【2023年6月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

燃料加工业、化学原料和化学制品制造业库存指标也有明显改善，这预示着需求复苏正在向产业链中上游传导，去库存周期正在收尾 6月全国煤炭价格小涨6月煤炭行业供给指数为165.32，同比上升2.84%，环比上升1.20%焦煤方面，供应收缩，煤炭主产区发生事故导致煤矿安监力度大，矿方减产供应减少，价格上涨虽带动进口蒙煤的增加，但整体进口量依然不及3、4月；需求增加，钢厂铁水产量维持高位，使得库存低位的焦钢焦化厂对焦煤采购需求增加，对焦煤价格形成一定上涨支撑；动力煤方面，供给端，本月煤矿供应收缩，以长协保供为主，进口煤增长；需求端，此前多地面临干旱、降雨和高温天气提前等复杂天气，电煤消费旺季时段性特征更为突出，电煤消费增加，支撑动力煤价格震荡上行。

Mysteel：5月份大宗商品价格指数下跌，后期迎修复性反弹

尽管迎峰度夏以及可能出现的高温天气，会拉动电厂日耗回升；但在长协及进口煤补充下，需求增量明显低于供应增量，煤价会延续下跌煤炭市场供需面仍显宽松，预计 6月动力煤市场价格将继续走弱 5月份有色金属价格指数为819.01，环比下跌3.64%，同比下跌11.18%。

汪建华：6月钢价有望迎来情绪修复性反弹

一旦预期改善，中间贸易商或下游企业补库，很容易造成市场规格短缺所以，从供需角度观察，6月钢铁行业基本面，以中性偏多为主，问题的关键是，暂时核心交易逻辑不是基本面，而是情绪和宏观当然，一旦出现超预期的持续累库，对钢价或有偏空影响负反馈是最近黑色交易的主逻辑之一，市场普遍预期动力煤还有较大下跌空间，至少先往长协价720位置跌去，因此，大家觉得焦煤也还有下跌空间，进而带动焦炭价格下跌，钢材成本下移如果去观察历史焦炭综合价格指数，历史均价1765，吕梁主焦煤历史均价1491，而截至5月29日，焦炭价格指数1964，吕梁主焦煤价格1650，盘面2309焦炭和焦煤价格分别是1900和1200左右，简单看，价格即使下跌，空间也有限啦，负反馈虽可能会有，但也或只是阶段性的扰动影响。

Mysteel周报：国内炼焦煤市场概览（5.27-6.2）

钢焦端小规模补库之后采购再次回归按需，后续需求继续走弱，难有提振，基本面对于价格没有支撑此外，炼焦煤大矿季度长协价补跌基本确定，等待具体方案，此举会给市场煤价更多下调动力煤焦基本面依旧较差，价格尚未到底，预计下周市场整体缓慢向下，后续需关注宏观政策的影响 2日MyCCpic炼焦煤国产现货综合指数1370.3，较上一工作日降10.05月均价1375.3 各品种炼焦煤价格指数如下： 低硫（S0.6）主焦煤1633.7（-5.7），月均1636.6； 中硫（S1.3）主焦煤1394.5（-4.2），月均1396.6； 高硫（S2.5）主焦煤1283.5（-），月均1283.5； 高硫（S1.8）肥煤1347.5（-24.7），月均1359.9； 1/3焦煤（S0.8）1381.0（-），月均1381.0； 瘦煤（S0.6）1355.6（-43.3），月均1377.3； 气煤（S0.5）1267.9（-9.0），月均1272.4 国内主流炼焦煤价格参考行情如下：1.华北地区：山西吕梁主焦煤S3.0，G85报1245元/吨。

Mysteel月报：6月终端需求不确定性 焦价有下跌风险

展望6月焦炭市场，成材需求难有反转式起色、而铁水在历年高位状态下，成材有继续下行风险，即钢厂有减产预期 ，相应的焦炭市场也面临降价压力动力煤市场也面临供应过剩局面，承压下跌中，长协与市场价差200多，这是其短时下跌空间、或将成为阶段性支撑点后期重点关注，钢材供应何时降至需求量，成材价格企稳，届时钢厂或开启补库，下游需求启动之时也是焦价反弹之日 一、价格方面 5月31日MyCCpic炼焦煤国产现货综合指数1963.9，5月均价2062.5 ；山西准一湿熄焦1750元/吨，一级湿熄焦2000元/吨，出厂承兑含税价；港口准一级湿熄出库价格1790元/吨，一级湿熄出库价格1890元/吨；港口准一级湿熄平仓价格1990元/吨，一级湿熄平仓价格2090元/吨，一级干熄2470元/吨。

Mysteel: 澳大利亚煤矿调研活动报告

市场方面，疫情影响煤矿产量基本恢复正常，涉及到炼焦煤矿井少，主要是动力煤煤矿为主，多以长协订购，炼焦煤市场零售资源非常有限，价格定价多和指数挂钩，禁运之前有近100万吨的量流向中国 企业B：每年操作大约700万吨炼焦煤，总销售额为10亿澳元，新交所所有焦煤纸货中大约有15-20%的量是该企业操作的，是世界上最大的操作焦煤纸货的贸易商之一，已经开始从哥伦比亚的小煤矿购买炼焦煤，储存在港口，然后出口到亚洲和南美洲，也是哥伦比亚焦煤的最大的出口商之一，制定了全球PCI季度基准价格。

9月份大宗商品价格指数上涨，后期或先扬后抑

10月中上旬大秦铁路检修预计将带来每日15万吨的减量，“金九银十”亦是非电终端企业集中复工复产的生产旺季，叠加重大会议召开，预计10月中上旬维持供需紧平衡状态；下旬随着大秦线检修结束和重要会议结束后，安全检查趋向宽松，产能加快释放，下游终端电厂保持长协刚需采购，贸易商捂货情绪不再，届时动力煤市场煤价将震荡偏弱运行 9月份有色金属价格指数为807.21，环比下跌0.43%，同比下跌11.14%。

Mysteel：5月制造业数据有所改善，未来有望继续修复【2022年5月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

而在焦煤下跌行情中，焦企补库缓慢，焦煤库存去化50万吨综合影响下，焦煤价格大幅回落动力煤以保供长协煤为主，价格表现整体平稳 5月汽车产销呈现明显恢复性增长5月汽车供给指数为117.97，同比下降2.18%，环比增长27.81%5月汽车产销呈现恢复性增长，分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%，降幅比上月收窄40.4和35个百分点。

【英大期货】从动力煤长协定价机制预判2022年动力煤期现货市场价格走势区间

2021年动力煤期现货市场经历了有史以来的巨大波动，具体表现在期现货市场价格创出历史性的高点，分别达到1982元/吨和2592.5元/吨，在国家一系列组合调控政策干预下，动力煤期现货价格从十月下旬开始逐步回归合理区间，并逐步形成了煤炭市场价格长效机制，其核心是以2022年年度长协机制的完善为代表 一、2022年动力煤长协协定价机制的特征 国家发改委经济运行局起草的《2022年煤炭中长期合同签订履约工作方案（征求意见稿）》已于12月3日在2022 煤炭交易会上发布，具体内容如下： 1.定价机制不变 在“征求意见稿”中明确提出“基准价+浮动价”的定价机制不变，并进一步完善了“浮动价”的定价机制，即浮动价由“环渤海煤炭价格指数、CCTD秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数” 等三个价格指数确定，调整为“增加了全国煤炭交易中心综合价格指数”，选取四大指数每月最后一期价格，各按25%权重确定指数综合价格，指数综合价格比基准价每升降1元/吨，下月中长期合同价格相应同向上下浮动0.5元/吨。

陕西关于做好2022年煤炭中长期合同签订履约工作的补充通知

浮动价，采用全国煤炭交易中心综合价格指数、环渤海动力煤综合价格指数、CCTD秦皇岛动力煤综合价格交易指数、中国沿海电煤采购价格综合指数4个指数，选取每月最后一期价格，各按25%权重确定指数综合价格，指数综合价格比基准价每升降1元/吨，下一中长期合同相应向上下浮动0.5元/吨 每月中长期合同价格经国家发展改革委确认后，每月最后一个工作日对外发布 五、煤炭中长期合同运力配置 煤炭中长期合同要明确运输方式、运输企业和运输计划等，供需双方应提前与运输企业协商一致。

煤价涨跌两难，“七一”前港口煤市震荡偏强运行

各家行业价格指数停发已有10天目前，北方港口5500大卡市场动力煤报价925元/吨，发热量5000大卡市场动力煤报价820-830元/吨，这个价格持续多天 港口方面，安监形势趋严，供应难有明显增量，市场趋势向好；但政策风险仍在，煤价继续上涨难度不小目前，贸易商经营下水煤出现倒挂，发运减量；受成本支撑，报价高位南方降雨频繁，日耗出现小幅回落，缓慢累库，可用天数略有回升；下游依靠长协煤，增加采购进口煤，对市场煤还盘压价较低，买卖双方分歧不小，成交僵持。

Mysteel动力煤重点关注：28日坑口煤价止涨企稳 终端采购需求放缓

现榆林5800大卡630元/吨，榆林6100大卡650元/吨，鄂尔多斯5500大卡590元/吨，大同5500大卡640元/吨 港口方面，目前北港库存波动至2016.1万吨今日北方港口市场情绪偏弱，基于部分市场参与者对后市不确定性，贸易商出货与挺价心态僵持，报价稳中偏弱，主流报价围绕指数附近临近5月份，煤管票将重新发放，长协动力煤供应周期即将开启，促使发电企业对现货高价采购动力煤的热情降温，电厂对当前煤价持抵触心理，实际采购受限，市场观望情绪加重。

Mysteel动力煤重点关注：27日港口报价稳中偏弱 市场观望情绪浓厚

现榆林5800大卡630元/吨，榆林6100大卡650元/吨，鄂尔多斯5500大卡590元/吨，大同5500大卡640元/吨 港口方面，目前北港库存波动至2022.1万吨今日北方港口市场情绪偏弱，基于部分市场参与者对后市不确定性，贸易商出货与挺价心态僵持，报价稳中偏弱，主流报价围绕指数附近临近5月份，煤管票将重新发放，长协动力煤供应周期即将开启，促使发电企业对现货高价采购动力煤的热情降温，电厂对当前煤价持抵触心理，实际采购受限，市场观望情绪加重。

港口煤价暂时下跌 后续市场并不悲观

在连续上涨后，上周三开始，动力煤期货价格出现高位下跌走势；加之电厂开始对所辖火电机组进行例行检修，需求减弱，部分港口贸易商按指数下浮10-20元/吨出货截止4月5日，沿海八省重点电厂日耗由上月末的189万吨降至178万吨，而沿海六大电厂日耗也由上月末的70万吨降至66万吨秦港、黄骅港下锚船也分别降至36、28艘的中位偏低水平在环渤海港口，除长协客户外，市场户交易出现僵持，暂持观望态度，部分参与期现套保的现货贸易商在主力合约下行的同时陆续解套，释放出现货资源。