中国动力煤涨价

国际动力煤涨价或抑制中国企业的进口冲动

目前正在进行的日澳动力煤年度长协价格谈判最终定价很可能在95美元/吨-100美元/吨之间，且更接近100美元/吨照此计算，2010-2011年度国际动力煤长协价格将同比上涨接近40%日本、韩国和中国台湾作为亚洲主要煤炭进口地，本地煤炭资源相对缺乏，每年都需要通过进口长协锁定进口价格和数量并且对他们而言，保证进口量是头等大事，尤其今年世界经济将恢复一定程度的增长，各国、各地区的经济恢复都离不开能源的支持。

【华夏时报】冷空气“解救”煤炭价格，会开始新一轮涨价吗？

随着新一轮强冷空气来袭，暴雪、寒潮、大风使得多地气温断崖式下跌，一直疲软的煤炭价格也随之水涨船高 自11月22日起，港口动力煤报价出现了反弹上涨，5000大卡从805元/吨涨至820元/吨，5500大卡从930元/吨到950元/吨，自此拉开涨价序幕 事实上，在此之前的10月份，中国进口动力煤2649万吨，同比增长19.01%；2023年1—10月累计进口动力煤2.87亿吨，同比增加1.18亿吨，增长69.91%。

Mysteel：俄罗斯喷吹煤窄幅震荡运行

对于进口喷吹煤来说，气温下降的情绪刺激下中国产地喷吹价格小幅上涨，对进口喷吹价格有所支撑，近期成交价格小幅探涨，但国内港口价格仍然较差，7日日照、董家口港口竞标1350起拍全部流拍，港口与终端的弱势使得进口价格涨价幅度有限 总之，，动力煤价格企稳对喷吹煤价格形成支撑，底部有支撑，但涨价幅度受限，俄罗斯喷吹煤短期内仍以窄幅震荡运行为主，后期仍需关注动力煤与成材价格变动。

Mysteel：陕南动力煤市场偏强运行

本周陕南动力煤市场偏强运行区域内矿山正常生产，个别煤矿日产小幅增加，煤炭供应水平稍有提升其中国有大矿保供发运良好，长协占比较高，市场煤所占份额有限本周港口降价，陕西神木、府谷、横山地区均有不同程度的下调出矿价，而陕南地区不降反增，是为什么呢？现做以下分析： 陕西咸阳、渭南、铜川、延安区域地处陕南一带、关中平原附近，煤炭的供应区域主要是云贵川、湖南湖北等南方地区，而港口的涨价降价主要影响经大秦线到港的区域销售，陕南这些地区的煤炭发运不经过大秦线发往北港，因此其出矿价的调整不同于其他产地。

Mysteel早读：宝钢鞍钢下调6月产品价格，黑色期货夜盘翻红

◎ 根据中国工程机械工业协会行业统计数据，2022年1-4月纳入统计的26家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品10.17万台，同比下降41.4% ◎ 沈阳：二套房贷款最低首付比例由50%调整为40% ◎ 晶圆代工厂台积电10日通知客户，明年1月起将全面调涨晶圆代工价格，涨幅6%部分台积电客户已证实接获涨价通知 ◎ 郑商所公告，经研究决定，将动力煤期货2305合约交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%。

动力煤再创历史新高，机构疯狂招募周期研究员

受供应紧张影响，焦煤价格大幅上涨，现货价格甚至高出煤炭中长期合同价超过100%；同时，焦煤的暴涨也带动了焦炭价格连续十轮上涨；动力煤价格更是不断创新高，目前价格已突破1000元大关 作为煤炭生产大国，煤炭价格的狂飙突进，也带来了一系列的行业矛盾由于焦煤的暴涨，即使焦炭连续涨价，但焦炭的利润却一度亏损达300元/吨近日，中国煤炭运销协会提示，针对这种狂飙突进的价格乱象，煤炭上下游企业应保持足够的警惕，相关部门也多次出手保供稳价。

8月份PPI同比涨幅扩大，专家建议做好跨周期调节

其中，煤炭开采和洗选业、化学原料和化学制品制造业、黑色金属冶炼和压延加工业价格涨幅分别扩大11.4、2.7和1.1个百分点，是同比涨幅扩大的主要原因 英大证券研究所所长郑后成也认为，在供给偏弱以及需求超预期的背景下，8月焦煤、焦炭、动力煤大幅上行，是8月PPI当月同比超预期的主因，此外，有色金属铝的价格大幅上行，也是助推因素之一 中国民生银行首席研究员温彬分析，从涨价因素上看，翘尾因素影响约1.8个百分点，比上月回落0.3个百分点，新涨价因素影响约7.7个百分点，扩大0.8个百分点，说明新涨价因素的贡献在增加，上游价格上涨仍需关注。

8月30日进口煤炭市场行情盘点

【进口煤炭】30日进口煤炭市场偏强运行，冶金煤价格再创新高涨幅不减，进口动力煤价格保持平稳进口焦煤方面，国内焦煤涨价高位下进口焦煤修复国内外价差宽幅上涨，其中蒙煤进口受限下海运焦煤优势突出，下游采购情绪高进口动力煤方面，保供政策下产量增加，中国港口加强了对进口货物的检疫措施，进口煤卸货效率降低，船舶周转缓慢，印尼矿区降雨影响发运，外矿出货延迟，部分煤矿发布不可抗力，叠加当前价格与高海运费影响，市场采购情绪一般 进口海运焦煤方面，国际市场修复进出口价差下积极高位报盘，但优质资源有限，难以保证下游需求，一线焦煤价格进入高位水平，价格进入平台期，短期继续上涨动力不足。

进口煤炭市场一周概览（2.22-2.26）

【进口煤炭概览】本周进口煤炭市场稳中有跌，整体盘整，澳洲焦煤价格跌幅较大，整体进口煤价格暂稳，节后市场参与者回归市场中，询报盘活跃度较节中好转，但数量仍较少，多数企业处于观望中；其中国际市场焦煤弱势运行，本周进口焦煤询报盘情况一般进口非澳焦煤高位暂稳运行，进口喷吹煤市场表现弱势报盘少，国内大矿涨价推动进口价格上涨，进口动力煤方面，天气转暖，市场煤炭供应得到缓解，国内在逐步释放煤炭产量以保障供应，市场询盘热度降低，价格维持稳定。

进口煤炭市场一周概览（2.10-2.20）

【进口煤炭概览】本周进口煤炭市场整体有涨有跌，个品种走势不一，整体进口煤价格暂稳，节后市场参与者回归市场中，询报盘活跃度较节中好转，但数量仍较少，多数企业处于观望中；其中国际市场焦煤弱势运行，本周进口焦煤询报盘情况一般进口非澳焦煤高位暂稳运行，进口喷吹煤市场表现弱势报盘少，国内大矿涨价推动进口价格上涨，进口动力煤方面，天气转暖，市场煤炭供应得到缓解，国内在逐步释放煤炭产量以保障供应，市场询盘热度降低，价格小幅下调。

实探产煤大省：煤价飙涨几时休

前三季度，动力煤价格始终处于低位，4月的价格更跌至每吨470元在中国证券报记者调研过程中，有煤炭公司管理层人士直言，3月至8月，公司动力煤长期合同兑现率平均不足60%在动力煤市场价格低于长期合同煤价格时，不少电厂以电量不足为由拒绝接受大矿煤在此背景下，公司开发新客户在近期动力煤涨价后，这些电厂又要求公司兑现长期合同，以长期合同价格给电厂供货 宁夏发改委《关于全区2020年煤炭中长期合同履行情况评估工作的函》显示，在当地统计上报的12家发电企业中，有7家季度履约率在60%以上，7家半年履约率在70%以上。

煤价运价齐涨！中长期合同履约难，煤价飙涨几时休

陕西省榆林煤炭交易中心日前发布的数据显示，12月17日，榆林某矿的某品种动力煤竞价成交价高达每吨702元，每吨单次上涨107元从12月12日至今，仍有煤矿不断发布涨价通知，经常一天一变价 一边是煤价飙涨，一边是运价攀升煤炭运输公司员工表示，最近煤比较紧缺，几十辆、上百辆拉煤车排队装车，要排一天，运费每吨上涨三四十元 中国煤炭工业协会发布的《2020年前10个月全国煤炭经济运行情况》称，在煤炭价格下行阶段，下游用户执行煤炭中长期合同的积极性、主动性明显下降，部分企业无视合同监管要求，拒不执行中长期合同，使长期合同兑现困难，给煤企生产经营带来较大困扰。

煤价运价齐涨！中长期合同履约难，煤价飙涨几时休

陕西省榆林煤炭交易中心日前发布的数据显示，12月17日，榆林某矿的某品种动力煤竞价成交价高达每吨702元，每吨单次上涨107元从12月12日至今，仍有煤矿不断发布涨价通知，经常一天一变价 一边是煤价飙涨，一边是运价攀升煤炭运输公司员工表示，最近煤比较紧缺，几十辆、上百辆拉煤车排队装车，要排一天，运费每吨上涨三四十元 中国煤炭工业协会发布的《2020年前10个月全国煤炭经济运行情况》称，在煤炭价格下行阶段，下游用户执行煤炭中长期合同的积极性、主动性明显下降，部分企业无视合同监管要求，拒不执行中长期合同，使长期合同兑现困难，给煤企生产经营带来较大困扰。

【百家之言】煤炭期价大涨 市场热情能否持续？

立夏已过，正值迎峰度夏旺季，在煤炭市场需求旺盛之时，一则有关“中国7月1日起禁止部分口岸经营煤炭进口业务”的消息引起市场广泛热议，两相叠加，点燃了煤炭期货做多热情，焦炭一度触及涨停可在此之前，发改委已发文要求加快推进煤炭优质产能释放，坚决要求抑制煤炭价格过快上涨，对于动力煤的超限涨价行为，要求企业提前3－5天沟通。

钢价局部暴涨100 焦炭冲破1800 再火一把！

为遏制煤价非理性上涨，有媒体称发改委要求中国神华等各大矿商在2017年供应合同中将价格限制在当前或更低水平同时，今日郑商所将动力煤手续费调整为24元/手 31日，国内8家建筑钢材生产企业出台调价政策，上调20-30元/吨我的钢铁网10月底对全国91家长流程高炉企业进行调查，螺纹钢含税平均成本为2497元/吨，环比增加202元/吨迫于成本攀升压力，钢厂继续涨价。

炉料一周概览（8.8-8.12）

【动力煤】本周国内动力煤市场主流上涨，市场成交较好，12日神华煤炭价格再次上调25元，为8月份的二次涨价本周下游电厂用煤需求增加，港口锚地船舶持续增加，港口库存继续维持较低水平其中，秦皇岛港口煤炭库存288万吨，较上周增加21.5万吨，广州港煤炭库存187.6万吨，较上周增加8.2万吨国际港口来看，纽卡斯尔港122.8万吨，较上周减少96.4万吨，近期用户对进口煤的需求增大，动力煤期货近月交割的需求刺激了近期发运到中国煤炭的增加，国际港口库存持续下滑。

国内动力煤市场一周概览（8.8-8.12）

概览：本周国内动力煤市场主流上涨，市场成交较好，12日神华煤炭价格再次上调25元，为8月份的二次涨价本周下游电厂用煤需求增加，港口锚地船舶持续增加，港口库存继续维持较低水平其中，秦皇岛港口煤炭库存288万吨，较上周增加21.5万吨，广州港煤炭库存187.6万吨，较上周增加8.2万吨国际港口来看，纽卡斯尔港122.8万吨，较上周减少96.4万吨，近期用户对进口煤的需求增大，动力煤期货近月交割的需求刺激了近期发运到中国煤炭的增加，国际港口库存持续下滑。

动力煤逐渐向供求紧平衡状态转变

其中，炼焦煤与褐煤的增幅最大，而动力煤的降幅最大2016年上半年，中国累计进口动力煤3132.85万吨，同比减少416万吨，下降11.7% 受内贸煤供给收紧、北方港口货源紧张的影响，6月华南地区进口煤需求有所回升，但海外矿商跟风涨价和人民币贬值已经导致动力煤内外价差倒挂，进口商的积极性整体不高 以进口+产量作为煤炭总供给，煤炭进口量占总供给的比例从去年上半年的5.29%上升到了今年上半年的6.22%，但仍低于2014年上半年8%的水平。

动力煤上涨动能充足

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存298万吨，环比增加16万吨曹妃甸港库存193万吨，环比减少4万吨进入七月份,坑口动力煤价格上行幅度有限,没有达到预期的涨幅,但部分煤企继续酝酿涨价事宜,港口价格上行势头确立而近期盘面在连续调整后,期价已无升水,故后市继续下跌空间将较为有限09合约操作思路仍以逢低做多为主 海关总署公布的最新数据显示，5月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)761万吨，同比增加292万吨，增长62.26%，环比增加50万吨，增长7.03%。

动力煤指数飙升

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存333万吨，环比减少8万吨曹妃甸港库存193万吨，环比减少4万吨在供给侧改革的推动下，产地市场限产力度较大，加上“迎峰度夏”的季节性需求，下游电厂煤炭采购热情上升，煤炭市场供需格局有望改善在需求增多及货源偏紧的情形下，动力煤或存进一步涨价空间 海关总署公布的最新数据显示，5月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)761万吨，同比增加292万吨，增长62.26%，环比增加50万吨，增长7.03%。