海运动力煤进口量

Mysteel快讯：5月中国和印度海运动力煤进口量达到多年新高

5月中国和印度的海运动力煤进口量达到多年来新高位，与其他地区的趋势形成鲜明对比，其他地区正在努力转向天然气和可再生能源等清洁电力资源 路孚特（Refinitiv）的数据显示，中国动力煤进口量在5月份达到1700万吨，这是自2015年以来的最高水平 根据数据显示，在5月份中国和印度进口的动力煤占全球进口总量的一半以上，而一年前这一数字不到45％。

Mysteel早报：国内建筑钢材市场价格或稳中小幅偏强运行

宏观&行业热点： 1、据海关数据显示，2023年11月份，中国进口动力煤3191.1万吨，环比增长20%，同比增长23.5%分国别来看，11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外，其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足，煤价需求减进而抑制进口量，海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊，叠加终端库存高企，进口煤价具有高性价比，吸引中国买家采购，进口量月环比增长。

Mysteel解读： 11月中国进口动力煤3191.1万吨 环比增长20%

一、进口煤高性价比优势，环比增长20% 据海关数据显示，2023年11月份，中国进口动力煤3191.1万吨，环比增长20%，同比增长23.5%分国别来看，11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外，其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足，煤价需求减进而抑制进口量，海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊，叠加终端库存高企，进口煤价具有高性价比，吸引中国买家采购，进口量月环比增长。

赵建国：科学求发展 稳健赢未来

最近两年世界风云变幻，气候变化和地缘政治正在重构世界能源版图并重塑整个世界。能源的生产端和消费端都在剧变，全球贸易秩序也在经受挑战，世界正面临百年未有之大变局，前所未有的不确定性。在他看来，在不确定性中探索确定性，是我们能做的最有意义的事情。

Mysteel解读：7月中国炼焦煤进口量713.3万吨 8月或环比小增

从8月21日到月底，按8月份日均通关吨数测算，通关合计235万吨，7月份三大口岸合计进口预计在635万吨左右由于部分口岸海关统计焦煤按动力煤测算，基本影响量在20%左右，预计8月份蒙煤进口量在508万吨，月环比增17%左右 海运进口炼焦煤方面，从京唐和曹妃甸到港和远期统计数据显示（受数据局限性，推测海运炼焦煤进口数据作为参考），截止8月20日，港口仍以去库为主，到港船只数量有限，据我网统计，到港船只约10条约56万吨，目前到月底远期到港船只统计有5船约17万吨，8月份环比7月小增10万吨，但整体到港仍有限。

Mysteel解读：6月中国炼焦煤进口量774.5万吨 蒙煤同比大增197%

7月最后10天按7月的日均通关吨数测算，21-31日通关合计约180万吨，6月份三大口岸合计进口预计在534.66万吨由于策克等口岸部分煤种海关以进口动力煤统计，按前期数据推算基本占比推测值的15%-20%左右，测算7月份进口量在450万吨左右波动 海运炼焦煤方面，从京唐和曹妃甸到港和远期统计数据显示（受数据局限性，推测海运炼焦煤进口数据作为参考），截止7月17日，港口以去库为主，到港船只较少，统计到港船只仅有6条接近32万吨左右，对于7月未来统计的远期到港船只统计6条吨数涉及31万吨，7月份统计数据环比6月下降近20万吨，整体预计海运进口仍会环比维持下降。

Mysteel： 今年1-2月中国进口动力煤4450.3万吨 同比增长73.2%

第二，澳大利亚动力煤重新进入中国市场，进口量开始提升 数据来源：钢联数据 二、海运煤价高位震荡，进口总额同比大增 国际能源价格大幅上涨，煤炭价格亦水涨船高。

Mysteel：2023新春团拜会——煤焦临汾站

2023无论是从国内还是进口，供应增量都将较为明显，其中海运煤增量主要来自于澳煤的放开，蒙煤增量预计会超1500万吨，焦煤库存预计会开始累库，2023年焦炭产能仍在增加，但年底有集中去产能机会，同时2023年进口焦炭也值得关注对于接下来的市场展望，熊超经理认为短期市场焦炭累库还没利润，预计下周开启第三轮降价；中长期市场煤焦长线将重心下移，两会后需求或有恢复今年焦煤供应增量会比较确定，首先国内煤矿核增产能和新增产能；二是蒙煤疫情解除后通关效率大幅提升，进口量会增加；三是动力煤下跌后焦煤边际供应会增加；四是澳煤逐步放开也会补充一部分焦煤供给。

2022中国煤焦进出口市场年会干货汇总

下面为大家奉上的精彩干货，看重量级专家如何对宏观经济以及煤焦进出口市场进行全方位、多角度的深入解读，助力煤焦钢产业链参与者布局未来。

Mysteel：7月份进口动力煤总量环比增加 补充作用显著

导语：回顾国际煤炭市场，欧盟因天然气供应的不确定性及价格高涨，从而转向更具经济效益的燃煤发电，增加各国煤炭进口量，抬高海运市场煤价；而中国市场受局部高温天气影响，火力发电稳中向好，用煤需求激增，此背景下，中国进口煤市场又会发生怎样变化？本文将展开叙述 一、高温天气持续，进口煤补充作用显著 据国家统计局发布的数据显示，2022年7月份进口动力煤数量为1575.7万吨，环比增长24.5%。

Mysteel：2022上半年进口动力煤同比减少41.5%

上半年共进口印尼动力煤5367.5万吨，同比下降36.1%，其中6月份进口936.1万吨，环比下降23.4%，同比下降42.7%首先印尼受煤炭出口禁令及极端天气影响，煤炭生产及出口均有不同程度减量，导致出口煤炭总量明显下滑；其次印度、日本等需求国因气候异常变化，电力供应面临短缺，进口煤需求激增，挤占了部分原本流向中国市场的份额，致使中国市场进口量下滑；最后中国市场随着保供稳价的有序实施，煤价维持合理区间，与海运煤价倒挂严重，导致进口动力煤总量下降。

Mysteel：动力煤2022上半年市场回顾及下半年展望

由于供应国受不可抗力及恶劣天气影响，煤炭出口量有所下降，需求国受反常天气等一系列因素影响，用煤需求激增，致使国际煤价居高不下，而中国受增产保供政策影响，煤价保持合理区间，与海运煤价倒挂严重，从而进口量有所减少据海关总署数据显示，2022年1-5月份中国共进口动力煤7139.2万吨，同比下降20.3%；进口动力煤主要来自印尼、俄罗斯，两国进口动力煤总量占中国进口动力煤总量91.4% 据Mysteel海上空间发运数据显示，截止6月26日，2022年印尼煤炭发运总量为1.41亿吨，同比下降13.9%，发运至中国煤炭4717.3万吨，同比下降34.9%。

Mysteel：进口动力煤格局变化解析

由数据可见，受煤价上涨推动，1-2月我国进口煤炭资源总量下降但进口煤炭金额却大幅增长 从进口来源国看，印尼稳居第一位，印尼煤炭进口量约占我国进口动力煤总量的72.8%1-2月份进口印尼动力煤总量为1871万吨，同比下降33.9%，其中2月份进口量仅有651万吨，较去年同期减少一半其原因有三，一、受国内保供稳价政策影响，国内煤价进入下行通道，而海运煤价受现货资源紧张影响居高不下，导致国内外煤价倒挂严重；二、因亚洲气温较历年同期水平下降，日本、韩国供暖时间延长，对进口印尼煤炭的需求有明显提升，原本出口至中国煤炭的进口印尼煤转至日韩。

Mysteel快讯：加拿大太平洋铁路公司暂停运营 2022年俄罗斯对欧洲的动力煤出口量或下降45%

动力煤研究和分析经理Sareena Patel表示，包括海运和铁路运输在内的出口量可能会减少2100 万吨-2600万吨 随着与俄罗斯供应商的合同在今年年底开始到期，欧洲买家将继续减少购买俄罗斯煤炭因此，明年俄罗斯对欧洲的出口可能会进一步下降 不过，Patel表示，今年欧洲的动力煤进口总量仍可能小幅增长该国的南非进口量可能增加 1700 万吨，哥伦比亚的进口量可能增加500万吨。

Mysteel热点观察：国际散货需求滑坡引发BDI暴跌

12月，发电7234亿千瓦时，同比下降2.1%，11月为同比增长0.2%，降幅明显扩大其中火力发电12月同比下降近5% 在供旺需弱下，动力煤出现供过于求的宽松局面，煤炭海运需求也受此影响12月中国海运煤炭进口量（加上无烟煤）环比下降12%，至约2800万吨，同比下降20%。

Mysteel快讯：澳洲预测下一财年冶金煤出口达到1.81亿吨 加拿大国家铁路公司周度煤炭运输同比增长56.71%

到10月底电厂和供暖公司的煤炭库存同比下降33%至480万吨 进口量的下降加剧了电厂的低库存波兰在1-10月进口780万吨动力煤，同比下降12%与2020年前10个月相比，波兰的主要供应商俄罗斯的进口量下降了近100万吨，为680万吨 进口商表示，11-12月的铁路进口有所恢复，缓解了部分波兰的供应紧张波兰还预计本月晚些时候将恢复海运进口。

Mysteel快讯：韩国将在冬季暂停8至16座燃煤电厂 北昆士兰三港10月煤炭出口环比增长9.94%

数据显示，1-10月印度动力煤进口量为11929万吨，同比下降5.63% 该国10月份从印度尼西亚进口了大部分动力煤，为518万吨，同比下降52.05%，而从澳大利亚进口的动力煤则增长110%至257万吨 今年的海运煤炭价格上涨，抑制了印度的购买欲望，尽管该国自8月底以来面临着电厂低库存的巨大压力 由于全球价格迅速下跌，印度自10 月底以来加大了对海运煤的采购力度。

Mysteel快讯：印度9月煤炭进口量同比下降21.97% 印度电力危机有所缓解

“2021年9月的煤炭进口量比2020年9月下降21.97%，2020的进口量为1904万吨，”Mjunction的董事兼首席执行官表示 "鉴于全球市场上动力煤和焦煤价格的稳步上升，9月份进口量的大幅下降是符合预期的这种趋势可能会继续下去，直到海运价格出现明显的回调和稳定，"他说道 在9月份的总进口量中，非焦煤进口量为922万吨，而去年9月的进口量为1197万吨。

Mysteel快讯：美国矿商Arch Resources下调2021年焦煤销售目标 斯里兰卡将停止新建燃煤电厂

未来动力煤和天然气的战略储备可以为海运液化天然气和煤炭货物提供支持印度动力煤供给在8月份连续第二个月与去年同期相比下降，尽管电力部门的煤炭需求强劲使库存减少根据海关数据，印度在 2020年进口了1.56亿吨动力煤 根据石油部的初步数据，印度 8 月的液化天然气进口量较上年同期下降了3% LNG进口管道天然气当量28.7亿立方米，较上年同期的29.7亿立方米有所下降 信息来源：Business Standard 加拿大太平洋铁路公司周度煤炭运输同比增长8.92% 根据加拿大太平洋铁路公司最新公布的数据，在10月17日至10月23日（2021年第42周）的一周内，该公司运输煤炭5821车皮，同比增长8.92%。

8月31日炉料盘点

进口动力煤方面，保供政策下产量增加，中国港口加强了对进口货物的检疫措施，进口煤卸货效率降低，船舶周转缓慢，印尼矿区降雨影响发运，外矿出货延迟，部分煤矿发布不可抗力，叠加当前价格与高海运费影响，市场采购情绪一般进口海运焦煤方面，国际CFR价格涨幅超FOB，矿方报价上涨，但市场优质资源有限，难以保证下游需求，一线焦煤价格进入高位水平目前澳洲进口焦煤一类煤报价272美元/吨涨1.25，二类煤报价在203美元/吨涨3；进口非澳焦煤方面，市场资源少，国内焦煤高价货紧情况下，澳煤无法进口，288口岸暂停通关国内进口量难以提升，进口资源倾向于非澳海运煤，非澳煤采购意愿高，加拿大焦煤报价CFR418美元/吨涨6；进口俄罗斯K10报CFR308美元/吨暂稳。