废铅蓄电池价值

生态环境部固体废物与化学品司有关负责人就《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》答记者问

废铅蓄电池价值高、环境风险低，一些开展危险废物跨省转移区域合作的省份均将废铅蓄电池列入简化审批的重点废物清单，工作成效明显 三是废铅蓄电池收集、利用体系较为完善。

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项目采用国内最先进的全自动机械破碎-湿法分选、富氧侧吹熔池熔炼、烟气制酸、离子液脱硫、火法碱性精炼等技术，实现废铅蓄电池、含铅玻璃、铅渣等含铅废料的清洁化再生循环利用，各项工艺技术指标均达到国内领先水平冶炼系统主体设备采用公司自主研发的一体式富氧侧吹净化炉，已申请国家专利烟气制酸技术将传统工艺中不能回收的硫元素高效资源化利用，产出硫酸，形成铅膏连续熔炼-烟气制酸-铅栅低温冶炼的低成本、节能环保的再生铅清洁化生产新工艺，符合国家推行的绿色发展理念，在创造经济效益的同时又实现环保，具有良好的社会价值。

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生态环境部固体废物与化学品司负责人就《废铅蓄电池污染防治行动方案》有关问题答记者问

据有关单位统计，2017年铅蓄电池产量超过全球总产量的40%，废铅蓄电池产生量约380万吨废铅蓄电池含铅及含铅酸液,具有很高的资源利用价值,是我国金属铅的第二大来源,但若拆解、加工利用不规范则可能导致铅和含铅酸液泄漏，造成大气、水体、土壤环境污染，甚至损害人体健康，造成较大的生态环境风险 为了防控废铅蓄电池污染环境，生态环境部会同有关部委在建立健全废铅蓄电池收集处理相关法律法规制度体系，严厉打击废铅蓄电池非法收集处理行为等方面开展了大量工作。

再生行业政策“步步高”

完善再生资源回收法律法规，加快出台《再生资源回收体系中长期规划》，加大现有行业标准的贯彻落实力度，适当增加强制性标准的比例；制定再生资源回收利用目录，引导行业规范化发展 二是做好重点品种回收按照分类管理的原则，对于废钢铁、废有色金属等价值高的品种，充分发挥市场机制作用；对于废玻璃、废弃节能灯等价值较低、靠市场机制难以发挥作用的品种，加大政策扶持力度，鼓励社会积极参与回收；对废铅酸蓄电池、废弃电器电子产品，按照相关法律法规的规定，配合相关部门落实生产者责任延伸制。

70%废铅蓄电池不正规处理 代表委员建言回收治理迫在眉睫

目前，实际使用的电动车中，其动力电池90％以上配备铅蓄电池电池寿命基本上在2年左右，因而，我国年均产生150万吨至200万吨废铅蓄电池 全国人大代表、天能集团董事长张天任说，正规途径的铅蓄电池回收，目前技术已经颇为先进，从废电池破碎、分选到熔炼，再到新电池再制造，都能控制在一个闭环内运行，污染风险极大降低 然而，据一些电动自行车业内的代表委员介绍，在非正规渠道的小作坊，处理技术极为落后，在拆解环节，大部分小再生铅作坊几乎都是人工随意粗放式拆解，酸液随意排放，地表腐蚀严重，对其他无回收价值的废物随意丢弃或填埋，严重污染环境。

70%废铅蓄电池不正规处理

目前，实际使用的电动车中，其动力电池90％以上配备铅蓄电池电池寿命基本上在2年左右，因而，我国年均产生150万吨至200万吨废铅蓄电池 全国人大代表、天能集团董事长张天任说，正规途径的铅蓄电池回收，目前技术已经颇为先进，从废电池破碎、分选到熔炼，再到新电池再制造，都能控制在一个闭环内运行，污染风险极大降低 然而，据一些电动自行车业内的代表委员介绍，在非正规渠道的小作坊，处理技术极为落后，在拆解环节，大部分小再生铅作坊几乎都是人工随意粗放式拆解，酸液随意排放，地表腐蚀严重，对其他无回收价值的废物随意丢弃或填埋，严重污染环境。

我国正着手建立废旧铅酸电池回收体系

在电动自行车发展的初期，电池95%以上采用的铅酸电池而从环保考虑，从整体重量的要求考虑应当在中高端的产品上鼓励采用动力锂离子电池或者是镍氢电池从技术发展趋势和技术成熟角度来看，电动自行车是电动汽车的前身，是电动汽车的练兵场，因为只有电动自行车发展成熟了，发展规模大了，才可能更好地发展电动汽车 电池工业协会提供的数据显示，目前我国电动自行车社会保有量已近1.2亿辆，仍保持了每年两千多万辆的增长的速度，2010年铅酸电池产生的总量已近225万吨，其中电动自行车产生的废铅酸蓄电池就约80万吨，价值近100亿元人民币。

发达国家铅酸蓄电池回收现状分析

随着人们环保意识的逐步提高，环保政策法规逐步健全，推进清洁生产工艺是世界各国的共同选择，而再生铅清洁生产技术的关键是解决铅再生过程的铅污染，提高铅回收率和控制过程中二氧化硫的排放进而，也就迫切要求各国政府积极探索有效的废铅蓄电池的管理模式，研发和应用清洁的铅回收生产方式，在实现资源再生利用的同时，推进环境问题的解决 废旧铅酸蓄电池具有较高的回收利用价值，但处理不当容易造成严重的环境污染。

渝将建西南最大循环铅厂

西南地区最大循环铅厂将在重庆大足县建立，该工厂以回收汽车、摩托车废铅酸蓄电池为主，将实现年产再生铅能力五万吨 投资方新加坡胜科环境管理有限公司负责人王章义对大公报记者说，合资公司预计总投资额将超过1亿元人民币，年销售收入将达到10亿元人民币他说，回收工厂在废旧蓄电池的破碎分选等过程中已实现封闭化、自动化，对铅栅、铅膏和铅渣实行分选分炼及消烟除尘手段，整个生产过程中几乎不产生污染，生产十分清洁，使废旧铅酸蓄电池及其处理过程中所有会对环境产生不利影响的物质都能得到有效处理，所有有价值的材料和金属元素都能够得到再生利用。

渝将建西南最大循环铅厂

西南地区最大循环铅厂将在重庆大足县建立，该工厂以回收汽车、摩托车废铅酸蓄电池为主，将实现年产再生铅能力五万吨 投资方新加坡胜科环境管理有限公司负责人王章义对大公报记者说，合资公司预计总投资额将超过1亿元人民币，年销售收入将达到10亿元人民币他说，回收工厂在废旧蓄电池的破碎分选等过程中已实现封闭化、自动化，对铅栅、铅膏和铅渣实行分选分炼及消烟除尘手段，整个生产过程中几乎不产生污染，生产十分清洁，使废旧铅酸蓄电池及其处理过程中所有会对环境产生不利影响的物质都能得到有效处理，所有有价值的材料和金属元素都能够得到再生利用。